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[已解决] 这个零件如何编工艺?

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发表于 2008-9-16 18:17:55 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国四川成都

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这个零件材料为铝青铜,A为内孔Φ9公差0~0.15,C为外圆Φ14公差0~0.15,它们的同轴度为0.01,端面F对外圆C的垂直度为0.01,长度D为1.5公差-0.02~+0.02,长度B为14公差为-18~0
/ f* b2 N2 P  Y) X# b
+ _/ p) D3 k$ y- ]  F7 f1 Q[ 本帖最后由 asdolmlm 于 2008-9-21 22:37 编辑 ]

零件图

零件图
 楼主| 发表于 2008-9-16 18:39:57 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
各位师兄指导一下啊,小弟谢了
发表于 2008-9-16 18:47:54 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
同轴度、垂直度与孔轴外圆公差有些不相匹配。定形位公差0.03-0.05较为合适。# F; \$ \) a6 a) H; B
其实这是一个非常简单的零件,加工工艺也不复杂。可用仪表车床(最好数控)加工。
' l1 T# m# r2 K6 A1 如果有必要做:材料做低温退火;& m' E1 x; T; g+ R! k& {
2 圆棒下料,一次两件(两端车,中间割断),留足平面和割断余量;
$ q' x( |: c4 g( |( y/ M3 k$ B! O3 平端面,钻孔至棒料一半深,镗或精车孔至图纸尺寸
% ?" ]$ U* |3 u# |1 P. S' F4 车两外圆至棒料中间3 M0 Q, L/ L2 d- X9 i2 k! `8 y
5 调头,重复工序3-4
! t6 y7 f% E# @3 W2 V6 成批割断成两件4 D$ p6 x+ J* A& v# O
7 成批平端面F) i7 N, F* K! P7 t8 A  B
如果表面光洁度有要求,表面进抛光去刺。) v7 L+ J) Q9 H- V: E9 _+ n9 j

0 |8 k* B8 R1 k/ b& P- Z' ~# G[ 本帖最后由 CHNLOONG 于 2008-9-16 18:49 编辑 ]
 楼主| 发表于 2008-9-16 18:53:52 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
就是啊,我先也编的车,但师傅说达不到,还就是忘了一个要求就是内孔Φ9粗糙度为0.8
 楼主| 发表于 2008-9-16 18:56:56 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
后来我改为磨内孔,光平F端面,在磨外圆靠端面保证长度D,但是尺寸链上总用问题
发表于 2008-9-16 20:07:50 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江佳木斯
先粗车,留量。
$ y. H$ L( ]8 e: w精车,夹E外圆车C外圆成车内孔成,在孔的另一端面车宽10见光找正带,
$ S: r5 }4 C$ q; g8 G掉头,以C外圆及找正带找正,公差在0。01以内,车E外圆及端面即可。
 楼主| 发表于 2008-9-16 20:19:05 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
我先也这样编的,就是内孔粗糙度0.8 不好达到,不知道可以磨不
发表于 2008-9-16 21:21:41 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
内孔用机用绞刀
发表于 2008-9-16 21:33:03 | 显示全部楼层 来自: 中国江西九江
1、下料 1 y; ]* y& ]! v9 x
2、热处理4 L; S& L  n  T' s5 M
3、车内孔A、外圆C及B一面、D一面。要求一刀下, T* N5 j/ E) V. f( B8 P, W
4、调头软爪夹外圆C,车F,保证B/D尺寸。/ d4 g' v1 W' E5 ^$ Q4 U9 t
6 B8 H1 b$ _. W# b9 V
如果车床精度不行,可增加磨削。(外圆C,端面B、D留磨余量)
; ], Q( C; D  ^; M) U用芯轴以内孔A定位,磨削外圆C及F,保证B/D尺寸。
 楼主| 发表于 2008-9-16 21:41:58 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
谢谢各位师兄
发表于 2008-9-16 23:08:48 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
里孔研 外圆磨
发表于 2008-9-16 23:10:34 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
图画的不对吧
发表于 2008-9-17 09:08:50 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
1  一次装夹,车Φ9和Φ14保证同轴度为0.01,同时平F另一端面;! y: O) K7 b; ^
2  以C面为基准,磨F面保证垂直度为0.01。
发表于 2008-9-17 09:45:09 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
图有问题吧
发表于 2008-9-17 14:13:21 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
原帖由 wsg.123 于 2008-9-17 09:08 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif6 k& z: [5 |# m- Y
1  一次装夹,车Φ9和Φ14保证同轴度为0.01,同时平F另一端面;
* Y" A* k& y& u+ y# k- T2  以C面为基准,磨F面保证垂直度为0.01。

' y! S5 `6 \# C# r这个零件材料为铝青铜,平面磨怎么做?
发表于 2008-9-17 16:47:30 | 显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
直接数控车出来,内孔在车床上用铰刀过一次```
发表于 2008-9-17 17:15:58 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
该零件在数控车上直接加工正,内孔留0.04MM余量,再在钻床上用圆弹子(轴承内的弹子,市场有买)挤压一下,粗糙度在0.4,并且提高了零件表面的硬度.
发表于 2008-9-17 19:28:31 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
兄弟伙些,内孔粗糙度都是小问题,不过同轴度0.01,老火哟!!!你们这些车床,磨床,用撒子装夹哟???小弟请教了. :lol: :lol:
发表于 2008-9-18 08:05:10 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
1.下料,
/ Y) t5 G0 g: E$ {2.车外圆C、D及B端面,留F端面余量,;
; @" n' o1 Q: Z6 U) o3.钻内孔A,留0.10mm左右余量,用铰刀(最好是能带挤刀棱这样光洁度能保);
1 ]2 D; a1 ~7 _1 k* L. f4.穿芯棒上外圆磨,磨C、D、及靠F端面。
/ R5 W7 g, e1 Z: c# k这样的工艺复杂了点,但是能绝对能保要求。
 楼主| 发表于 2008-10-15 20:54:10 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都

这个零件如何编工艺?(上次公差弄错了)这个零件材料为铝青铜,A为内孔Φ9公差0~0.015,C为外圆Φ14公差0~0.015,它们的同轴度为0.01,端面F对外圆C的垂直度为0.01,长度D为1.5公差-0.02~+0.02,长度B为14公差为-0.18~0
: z( v! Y' e& k( e0 r内孔粗糙度0.8
5 H) M' c  [6 M& ~( A! A0 x$ L1 i0 V* }) a7 [, v
[ 本帖最后由 asdolmlm 于 2008-10-15 23:22 编辑 ]

图
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