首先向“空空如也”表示感谢和敬意，你的提问使我获得了新的知识。good r8 [3 Y% O" Z% y
就这个问题我请教了洛阳轴承研究所的专家。轴承预紧力的计算确实如楼主所述，需要进行相关的工作。 9 w5 R G( T* x4 P+ Z* l经过约2个小时的沟通，终于对这个问题有了一定的了解： ) I% M t6 g9 N一般来讲，轴承的预紧力在专业书籍和标准中称作“预载荷”或“预负荷”，也常常成为预紧力。一般在角接触球轴承和圆锥滚子轴承的使用中会考虑到这个问题。主要有以下目的：5 P' J" B8 L' ] X9 q, u0 Q1 Y
1）深沟球轴承不要考虑预紧问题，在使用中只要考虑轴向定位即可。& p h- i. E" L4 W( }1 a
2）角接触球轴承，角接触滚子轴承，如果是配对单个使用（即是在轴的两端，一面一个的那种情况）要考虑预紧。预紧过程就向上面说的要凭经验。由于上述不足，所以又开发了双列/双联角接触轴承（就是轴的两端一面装两个）用来避免这个问题，因为这种两个配对好的轴承，已经把预紧、游隙等调整好（可以选预间隙，或是预负载），可以简单的按深沟球的使用方法使用。
发表于 2008-9-10 10:00:23
楼主
什么叫做合适的定位？普通球轴承没有径向预紧（过盈配合），难道让它跑外圈？！背对背角接触轴承安装，有的内外圈挡肩就有高度差，而且有负游隙的说法，难道不存在预紧力？
但如果选用的不是配对轴承而是单个角接触球轴承(自由组合)，就需要对预紧力进行核算了。通过计算确定预紧力，然后自行对轴承内圈或外圈进行加工。也可以在两个轴承之间增加垫圈。这就是“定位预紧”的方法。, |" E/ n- j4 e+ d% B) |
发表于 2009-7-6 19:03:56