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[求助] MOOG设计的加热炉液压系统遇到的问题

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发表于 2008-7-30 23:40:38 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东泰安

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各位专业人士,请教:8 u! |+ _* i/ h) B. @
如图,是我们单位  步进梁式加热炉 液压系统。
: v. M5 G7 g, w" j1 p1 W这套设备已经正常运行了近4年,现在出现问题:升降液压缸保压不好,10分钟左右就会完全卸压。
8 K/ H% W/ T7 L% Z0 `, a0 |开始怀疑是液压缸内泄,但是两个缸一起内泄的可能不大,也没出现不同步现象。( c( Z4 j6 G% R% x0 e
另外 比例阀 是最近刚换的,应该没有问题。: y8 c& r0 H5 W1 s2 Q& v; V' I4 ]
请帮忙分析下,溢流阀和平衡阀,泄露的可能性和相应检验方法。在此谢过。
加热炉液压系统1.jpg

加热炉液压系统.rar

44.54 KB, 下载次数: 156

详细图纸,有明细

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自流井 + 3 有图有说明,加分

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 楼主| 发表于 2008-7-30 23:41:53 | 显示全部楼层 来自: 中国山东泰安
另外,附上 REXROTH  FD平衡阀 图样!

fd平衡阀样本REXROTH.pdf

175.36 KB, 下载次数: 44

力士乐平衡阀图样

发表于 2008-7-31 16:34:10 | 显示全部楼层 来自: 中国河北唐山
这个系统用的FMA的同步分馏马达5 i2 v% [& k+ y0 l$ J  `
这个所谓的JEONFF其实是个贴牌的贸易公司!+ C+ \* \! n% R
根本就不是生产单位!估计这套系统又多花了N多钱!7 S6 L* S+ f6 n3 O

( c) d# d* O6 e/ v5 @4 o言归正转,既然确认了部分设备的无故障,你是不是自己根据现场的异常进行排除一下呢?
$ d7 g7 z7 K( S2 J
$ z0 o6 V1 K/ q有针对性地进行更换调试??! K' f7 t: t* Z. N/ z# l3 O
(说说的!听其他人意见!)  h# S; n/ h  C/ z/ e  ~$ A

- g, F& \$ g% U4 {& |4 k4 E) ~; |8 J[ 本帖最后由 valves-hugo 于 2008-7-31 16:37 编辑 ]
发表于 2008-7-31 22:18:51 | 显示全部楼层 来自: 中国四川绵阳
这个系统是升降缸两支和平移缸一支.1 }/ `4 c8 b+ ~4 Z
楼主的图怎么多了一支平移缸呢?/ @1 g; ?, V$ Y; ]1 U2 F/ [
步进梁式加热炉液压控制阀台应以电液比例阀+压力补偿器来控制比例阀前后的压差恒定于1MPa左右,以达到流量恒定.. V, L0 O8 v+ t
从而保证步进时的速度." ?% o- N2 ]1 i, l
这个控制是加热炉中最关键的.
* `) E* T. @- g; o这些图参考吧
1.jpg
2.jpg
3.jpg
4.jpg

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9619 + 3 技术讨论

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 楼主| 发表于 2008-7-31 23:59:51 | 显示全部楼层 来自: 中国山东泰安
原帖由 自流井 于 2008-7-31 22:18 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif8 s& }/ R, s4 \! F7 g; d
这个系统是升降缸两支和平移缸一支.
$ m9 A! D7 M$ w楼主的图怎么多了一支平移缸呢?3 W% T3 J) |6 q; U5 D
步进梁式加热炉液压控制阀台应以电液比例阀+压力补偿器来控制比例阀前后的压差恒定于1MPa左右,以达到流量恒定.: m( b9 M8 I' i9 V) e. Z  S
从而保证步进时的速度.
+ `) F! {9 v; v5 \: {这个控 ...
7 G5 w" L) |2 w4 V$ O
谢谢 自流井版主,我们的加热炉确实是2个平移缸,一个月前曾经出现过前进速度变慢的问题(温度39时正常41时就变慢),后来我们通过更换补偿器得以改善。5 F0 U. @$ Q4 K) N' l5 ?
但是最近升降缸开始出现轻微下滑,10分钟可以滑落到底部。 不知原因为何?平衡阀已经更换,仍没有好转。
9 E5 _1 b+ ^2 f: T% U* g7 U' e请给予指点。
 楼主| 发表于 2008-8-1 00:03:11 | 显示全部楼层 来自: 中国山东泰安
还有,为什么图中平衡阀使用了两个呢?一个不行吗?
发表于 2008-8-1 11:37:48 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
从原理图上看,可能是平衡阀出现问题,比如卡死之类,但不排除油缸出现内漏的可能,要分开确定,液压出现故障就要仔细检查,关注中。。。
发表于 2008-8-1 14:10:08 | 显示全部楼层 来自: 日本
看了一下样本,这个平衡阀真的很奇怪,比例阀要求中位的时候必须是闭心的,有没有明白的能解释一下。
6 [) h# r( ]* M% G1 r+ O' @样本里推荐了一个双油缸同步回路,建议加两个液控单向阀,楼主的原理图和推荐的不同,可能跟这个有关系。

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自流井 + 1 应助

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发表于 2008-8-1 20:10:36 | 显示全部楼层 来自: 中国四川绵阳
原帖由 small__lion 于 2008-7-31 23:59 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif& f% H; a- g+ F" y5 k" }2 s+ h- I

' k5 B; l# Q: \谢谢 自流井版主,我们的加热炉确实是2个平移缸,一个月前曾经出现过前进速度变慢的问题(温度39时正常41时就变慢),后来我们通过更换补偿器得以改善。
- ?# g" x5 B3 A/ v  H' E4 d  \但是最近升降缸开始出现轻微下滑,10分钟可以滑落到底部。 ...

# J6 _& m+ c( V% x, u/ s# \" A, p我今天在现场,没有办法查加热炉的原理图,我回公司时帮你查下加热炉的原理图。3 O0 V$ [6 K5 E; N9 A, Y. X
我们也用到力士乐的补偿器。主要是起平衡比例阀前后端的压差作用,从而对速度恒定。7 Z- W: c9 n' j3 W1 f
不知你们的是否是这样的作用?
5 o5 x+ T4 Z9 K8 a; w- u; K) W1 v  [保不住压力,建议查一下油缸吧。还有是阀台是密封及元件的泄露这方面
发表于 2008-8-1 21:34:10 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
会不会是油液的问题,比如说14阀被卡住了?
 楼主| 发表于 2008-8-1 22:38:45 | 显示全部楼层 来自: 中国山东泰安
原帖由 自流井 于 2008-8-1 20:10 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif; D6 ]: Y" W" u6 X1 u

6 b. S& @; x9 `! F6 ?/ K2 ?我今天在现场,没有办法查加热炉的原理图,我回公司时帮你查下加热炉的原理图。
+ y( n: Z9 m& }& h我们也用到力士乐的补偿器。主要是起平衡比例阀前后端的压差作用,从而对速度恒定。
. `% Y7 ]- X) G4 u  i# ~不知你们的是否是这样的作用?9 A9 U0 w7 Q8 ]# L9 r3 N0 H
保不住压力, ...
/ c" o  a7 V3 b5 u1 {9 P& i
因为短时间内,不可能停机检查,所以油缸的内泄被列为重点怀疑之一,我们已经备了2个PARKER液压缸准备同时换上,但是我现在必须做好,换完缸还是下滑的准备。
- g  l) A6 h# k. g4 i3 w+ k* S       补偿器我们没有考虑更换,现在只能再备  14溢流阀一件了,毕竟     所有工作以生产为主。( w$ \9 K0 U% u' R5 j
        不可能批时间,进行仔细排查的。只能贫空猜想,从最大嫌疑逐个排查。
 楼主| 发表于 2008-8-1 22:40:00 | 显示全部楼层 来自: 中国山东泰安
原帖由 张红军 于 2008-8-1 11:37 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif0 V2 |3 D9 I' a; ~
从原理图上看,可能是平衡阀出现问题,比如卡死之类,但不排除油缸出现内漏的可能,要分开确定,液压出现故障就要仔细检查,关注中。。。
7 M. V. S! A3 R/ B. Y2 A4 G
恩,现在是怀疑液压缸内泄,但是为什么会突然下滑呢?   两个缸为什么同时内泄呢?
 楼主| 发表于 2008-8-1 22:40:39 | 显示全部楼层 来自: 中国山东泰安
原帖由 small__lion 于 2008-8-1 00:03 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif% d7 f) {/ o0 c0 w: S$ c
还有,为什么图中平衡阀使用了两个呢?一个不行吗?
1 e0 `. {& w, D9 H
8 }+ Z0 E% v1 n/ W" ]
0 W. I, b% V) N+ U' {) r4 V, h, Y# L5 F
图中设计2个平衡阀,为什么?  实在不理解。
 楼主| 发表于 2008-8-1 22:46:34 | 显示全部楼层 来自: 中国山东泰安
原帖由 sppmbp 于 2008-8-1 14:10 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif) }$ ~, J7 N% W% K9 _: [. n) C
看了一下样本,这个平衡阀真的很奇怪,比例阀要求中位的时候必须是闭心的,有没有明白的能解释一下。
& @) J& f( |0 C, o样本里推荐了一个双油缸同步回路,建议加两个液控单向阀,楼主的原理图和推荐的不同,可能跟这个有关系。

2 P" V: ^- l& c2 S* J应该是一样的吧,都是有杆腔压力控制平衡阀的吧。
 楼主| 发表于 2008-8-1 22:47:52 | 显示全部楼层 来自: 中国山东泰安
原帖由 mtmtmt 于 2008-8-1 21:34 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
% x* _! r3 n9 \$ N: ?) |1 r会不会是油液的问题,比如说14阀被卡住了?
, a7 n( h/ F( A6 l. d
您好,请说的具体点好吗?14阀卡住,会不会出现打压打不上去,上升速度受影响的现象呢?但是现在还没有这种情况出现。
发表于 2008-8-1 23:02:32 | 显示全部楼层 来自: 中国四川绵阳
真是有钱啊,油缸也备用两件,我真服了..7 B) v4 |; p: V& `6 s$ v2 t8 n
你换后有什么情况上来说一下吧
( U+ S1 P. r- e3 E+ o. W
3 S& P4 D( m. o( V  i; H  P$ _究竟问题出在哪儿最好能有反馈啊
发表于 2008-8-1 23:09:45 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
原帖由 small__lion 于 2008-8-1 22:47 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif4 s6 T! A/ _' t

7 H- g! Y5 A, o$ p5 b1 g6 ?您好,请说的具体点好吗?14阀卡住,会不会出现打压打不上去,上升速度受影响的现象呢?但是现在还没有这种情况出现。

6 a2 g4 o* |$ I1 g) v' w4 x6 }7 `8 ?1 p! {  S0 c
我的意思是14阀可能被脏物卡住了,泄漏量很小,不影响打压,但是影响保压!& E( ?4 w* u) e& |+ a! W4 ~/ m
呵呵,猜测!!
' Z! b# S* x! P- p9 O  y最好能更换一个试试或清洗下阀心!4 K- K6 H" l0 g9 R+ i6 _! b
9 X7 B5 f" T9 Z- F2 U
[ 本帖最后由 mtmtmt 于 2008-8-1 23:10 编辑 ]
 楼主| 发表于 2008-8-1 23:43:26 | 显示全部楼层 来自: 中国山东泰安
原帖由 自流井 于 2008-8-1 23:02 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
1 c8 R$ C5 d  J* f  D/ x' I真是有钱啊,油缸也备用两件,我真服了..
! E  ^* w3 Z  ?/ ]$ b* S- }你换后有什么情况上来说一下吧
2 t: f) ~1 j0 w, G* n4 Y2 F/ w. E' _4 E( ~5 X) K6 S; \
究竟问题出在哪儿最好能有反馈啊
. i( Z! o8 v3 x$ t$ K! r
呵呵 没办法,领导逼的,我们这里是只要不影响生产,怎样都好说,跟潮流走吧。无奈。。。。
8 [2 C/ B% `0 _8 U更换后会反馈的,谢谢关注。
发表于 2008-8-2 09:50:50 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁铁岭
1.序号22,FMA是同步马达吗?在图上怎么没看到.
) x) X& \: w+ N# S3 M5 n2.序号2和序号15是截止阀,关死后,可否保压,如卸压(油缸下滑),问题在油缸,如保压,问题在控制部分,检查序号7(平衡阀)和序号4(减压阀).# y& u  R* ^0 D3 U
9 ?+ Z0 a+ Z; Z& Q5 u/ B! U
[ 本帖最后由 厚积薄发 于 2008-8-2 09:52 编辑 ]

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参与人数 2三维币 +6 收起 理由
9619 + 5 解决问题的步骤。
自流井 + 1 应助

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 楼主| 发表于 2008-8-2 18:14:25 | 显示全部楼层 来自: 中国山东泰安
原帖由 厚积薄发 于 2008-8-2 09:50 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
/ p% ^& [5 T& w, q3 X1.序号22,FMA是同步马达吗?在图上怎么没看到.& G, y4 H; E/ I: m
2.序号2和序号15是截止阀,关死后,可否保压,如卸压(油缸下滑),问题在油缸,如保压,问题在控制部分,检查序号7(平衡阀)和序号4(减压阀).
' \$ y. [5 p' f" i4 k6 n4 m

+ W  t  Z3 X  B: d/ m" }% O有道理,去试试。+ i1 R" S2 Z2 J. B, r% d& U0 f  i
图片只是原图的一部分,原图里可以看到另一支路上的同步马达22.
发表于 2008-8-6 22:05:50 | 显示全部楼层 来自: 中国山西临汾
用两个平衡阀,本人认为是为了保证系统的大流量。为什么设计者不用一个插装阀呢?
发表于 2008-8-6 22:10:15 | 显示全部楼层 来自: 中国山西临汾
既然换了平衡阀后还下落,估计是溢流阀的问题了,为什么不先换溢流阀而换油缸呢?
发表于 2008-9-8 18:01:18 | 显示全部楼层 来自: 中国四川德阳
你这个系统设计存在问题:
4 h/ E% a! I: Z9 a1 g首先活塞杆腔应该有安全阀,你们没有,这是基本的安全设计都没有。! d5 Z0 f3 Y" H- I/ g
考虑应用两个平衡阀,主要考虑液压元件没有哪么打的流量吗?所以并联两个使用。
4 l; h6 T/ {$ b, B1 X原因: 1)平衡阀的控制油口有节流阻尼孔,如果被污染,将会导致平衡阀无法自锁。4 A5 \, i3 K2 o# z; `- D* h4 Y2 U
       2)油缸内泄,由于两个腔的面积比较大,有杆腔的压力高于无杆腔的压力,平衡阀被打开。
8 G3 \/ ^( g% A+ N4 I       3)比例阀零点漂移。
发表于 2008-9-8 19:47:54 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
两个油缸串在一起,同时供液同升降,用截止阀关闭,任一油缸出问题,两个都会出乱子。是不是各用一个液控单向阀(锁)开启闭锁控制好些。
发表于 2008-9-8 20:24:24 | 显示全部楼层 来自: 中国河北唐山
为什么没有液压锁呢?将两个截止阀关闭试试液压缸是否内泄,然后在检查一下溢流阀是否泄压。我估计平衡阀问题不大。请指教。
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