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[已答复] 帮忙看一下这样的配合可以吗

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发表于 2008-8-6 11:47:59 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江丽水

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帮忙看一下这样的配合可以吗?
9 O8 X' k5 D; M  c: ]( `555*370*22mm塑料板在滑槽中用气缸推运动,滑槽左右配合间隙各取0.1mm是否可行?
" e7 B8 d) `3 C" h  A% j) X9 K$ h1.因为对板有一个定位的精度要求,取0.1mm配合能否顺行.
' C. o, Q$ y+ S2.不加润滑油.7 ^3 W5 ~& W7 U& }$ o; {- w4 p
                           谢谢!
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发表于 2008-8-6 12:07:44 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江佳木斯
请楼主考虑以下问题:
8 G, x* c- t/ W2 x滑槽强度如何?主要考虑气缸推进是否有歪斜憋劲的地方?摩擦力是否很大?粗糙度允许吗?
8 s4 w! @# J& E( u如果滑槽强度可以,运动顺畅应该没问题。; ^; ~% |, o/ r! k8 q
楼主应该先做试验,试验成功再大批生产。

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 楼主| 发表于 2008-8-6 12:24:16 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江丽水
谢谢!
* Z1 l7 z" h4 R0 U0 \滑槽强度可取钢质材料,气缸推进是滑动靠接,与板不固定联接.推出一块板后,循环第二,第三块板...
发表于 2008-8-6 14:00:53 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
3楼,建议在滑槽与板接触的部位镶嵌非金属材料的镶片便于磨损后更换。。。

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发表于 2008-8-6 14:42:15 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
两槽平行度如何保证啊?
 楼主| 发表于 2008-8-6 14:48:53 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江丽水
谢谢四楼,很好的建议.: C  K6 \# _% f: J4 d
我原打算在板的两侧镶嵌金属材料,以耐磨,两种方法相比,如何更为合理?
发表于 2008-8-6 14:49:40 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
塑料板的尺寸好控制,但滑槽要另外安装,安装精度单侧0.1,比较困难吧.槽的形位公差不好控制吧

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发表于 2008-8-6 14:57:16 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
1、塑料板的受力点?一个?几个?+ c' s) g+ W) C1 D. i# K) z
2、塑料板的尺寸精度是否能保证?# d% N* {% |2 ]7 \- i: I5 H
3、滑槽的尺寸精度及安装尺寸精度是否能保证?
* {6 k9 g$ N/ v
( U$ Z- p/ M) q2 W6 g建议用润滑油

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发表于 2008-8-6 15:00:00 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
你的这个结构是肯定的不行的. x3 T& w9 R& T# W9 w
汽缸的推动绝对不是直线的,你的0.1按照理想的状态是可以的,但是只是要有受力的不均匀 ,那么就蹩住了。
! U' \7 M! Y( m  v$ l( A" P必须设计导向杆,汽缸头部有球头连接(关节轴承)
发表于 2008-8-6 15:01:18 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
以我的经验,如此小的间隙0.1mm只有装线性轴承才能达到。

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发表于 2008-8-6 15:02:17 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
因为两边的滑道看样子是焊接联接,为保证两边滑道的平行度和平面度,对焊时需专用工装作保证。滑道与塑料板的间隙为0.1mm,足够精确的了,若塑料板的整体误差较大,这个间隙还可以再大点。如果批量很大,可在两侧和下面衬金属耐磨板,以备磨损量大时更换。

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 楼主| 发表于 2008-8-6 15:57:20 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江丽水
谢谢大家的意见,我把部分结构再传上来.
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发表于 2008-8-6 16:36:59 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
上下的没问题,横向的你要求的精度达不到。

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发表于 2008-8-6 17:09:36 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
你的这个四个导轨- _( Y- y$ Z4 a" ?( b
代价太大了
$ f8 ]6 T; ^+ W, e" k) x我是老板不会同意的5 k( N" W$ D# k( I* q! j3 ]5 C' }( k
你用圆柱的导柱+ c, g9 T- f. Z; o5 q6 v' o
成本低/ n. T" s6 M) A' M7 r' Z
-------------------2 c- H8 |. V/ N
汽缸推动的最大的问题是头部的接触面积太小,受力点是不均匀的,老是蹩劲。你这个注意把。
0 E, R' x* n2 [/ ^+ P- Q------------
# R4 s; `4 u" N; t, K1 c顺便
. s& g! r) N) l- g你用什么型号的汽缸啊?

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发表于 2008-8-6 17:43:00 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
长见识了.这么多高手在这.
发表于 2008-8-6 19:06:56 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
横向受力点是不均匀的,上下用导轨个人感觉有点浪费.按14楼说用圆柱代替.想说下这个主要用来什么?

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发表于 2008-8-6 19:20:25 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
500的塑料板的话,冬夏的温差膨胀有多大?0.1的话能够吗

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发表于 2008-8-6 19:33:58 | 显示全部楼层 来自: 中国山东枣庄
感觉0.1MM小了啊   请楼主检查

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 楼主| 发表于 2008-8-6 21:18:55 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江丽水
320支直径9mm的玻璃管子由板水平运行过来后,再向下运行插入下面箱体320个直径10mm的孔中,定位要求相对精确.
Snap1.gif
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 楼主| 发表于 2008-8-6 21:34:04 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江丽水
本人是搞电气为主的,机械设计不太懂,有些问题还是很菜,多谢论坛中的朋友帮助了.
5 B3 E. W8 j$ u4 k    这是我设计的第一台全自动设备,恕我还不能公开它的用途,请见凉.这是设备中的一个部分,全机大约有120个部件.
' a3 r1 U! `" U  @1 y+ T     我考虑过用圆柱导轨,可不知它的精度能否达到要求,所以就选了直线导轨,不过现在还没定型,如能达到要求,可以改圆柱.

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 楼主| 发表于 2008-8-6 21:44:34 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江丽水
原帖由 eastlakewater 于 2008-8-6 17:09 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif8 d& v3 R- P' F+ F3 q6 u0 G+ Z- w* V
你的这个四个导轨
! u4 ^- Y( {% m" j! J代价太大了
6 S4 c" z! Z* r1 v( T2 h. ^  A1 y我是老板不会同意的( |. d0 f, q6 A( u5 x9 t3 c9 y
你用圆柱的导柱' H: S! V+ Q7 S
成本低+ A$ o7 y2 ?$ D" |4 l
-------------------
4 s! ]9 _2 s3 \  u: v2 l汽缸推动的最大的问题是头部的接触面积太小,受力点是不均匀的,老是蹩劲。你这个注意把。
( S2 S: w3 O& W0 m" M- f; [9 ~------------
! I2 R7 T7 d# s: K+ t+ L顺便3 m) ]: ^7 @! D+ u( o$ [# c/ r
...

$ D4 \3 Y. A, q$ t5 z1 ~气缸、导轨,丝杆、步进电机、变频器等还没定,有好的推荐一下。8月底我会把成型的标准或非标元件先购置,然后修正图纸....
 楼主| 发表于 2008-8-7 11:05:47 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江丽水
大家再给点意见,我用这样的结构,要完成这样的动作,还有哪些问题...
发表于 2008-8-7 11:43:49 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
这产品难搞,管很难对上,管会摆动,左右精度再高也没用。要改结构的

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发表于 2008-8-7 11:47:49 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
如果是我,肯定不用滑槽,建议用丝杠等传动
 楼主| 发表于 2008-8-7 11:53:09 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江丽水
原帖由 李晓东 于 2008-8-7 11:43 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif, _4 q5 u5 m" x9 \' B' Y
这产品难搞,管很难对上,管会摆动,左右精度再高也没用。要改结构的
/ A2 Y# _! C1 c2 F( v4 N
我采用板上背面加簧扣来固定管子行吗?
: {, R, @+ c; X8 D  h# `给点结构的参考意见吧,谢谢了!
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