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[求助] 力士乐GFT减速机原理图有看不懂的地方

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发表于 2008-8-5 09:27:34 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江杭州

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图中画红框部分是什么阀啊?是什么原理?
未命名1.JPG

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参与人数 1三维币 +1 收起 理由
自流井 + 1 对力士乐着迷了吗?

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发表于 2008-8-5 09:47:44 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
因为是双向变量液压马达,这个阀好像是双向平衡的。
发表于 2008-8-5 10:52:14 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
双向缓冲过载阀,减小启动和停止时的冲击,工作时起过载保护作用;纯粹过载阀启动时压力曲线是先高然后降低至正常工作压力,缓冲过载阀则是先低然后逐步提高至工作压力,这样在启动和停止时可以实现平稳启动和停止;
) b# g- r4 R( ]: s6 M: A原理图上下面阀的才是双向平衡阀;
) B* k- F) P! q+ j! T; b! p3 x# |6 \1 j9 f. }
[ 本帖最后由 sealive_leafage 于 2008-8-5 10:54 编辑 ]

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参与人数 1三维币 +6 收起 理由
自流井 + 6 应助

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 楼主| 发表于 2008-8-5 12:35:22 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
红框里面那两个像液压缸的是什么东西?
发表于 2008-8-5 14:06:19 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
4#' J9 Q: m& C4 b' V1 U* W
红框里面那两个像液压缸的是什么东西?  C) o/ V% T  L& [& C. A
  k4 V9 }# Z0 b- ~
这是缓冲过载阀最重要的缓冲感应部分.由它来控制缓冲的时间及压力.

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参与人数 1三维币 +2 收起 理由
自流井 + 2 真强

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 楼主| 发表于 2008-8-5 14:47:42 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
我明白了,谢谢大家伙
发表于 2008-8-6 20:09:34 | 显示全部楼层 来自: 中国四川绵阳
原帖由 mickey_yanjx 于 2008-8-5 14:06 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
4 P. M& }- c0 E  j& M$ y; g0 H; e4#
* P" G% K6 r7 @( `" W% S+ c红框里面那两个像液压缸的是什么东西?
+ [  b& T, n( M% v% ^& v
) }* t7 K9 T9 {( \2 G4 x, g这是缓冲过载阀最重要的缓冲感应部分.由它来控制缓冲的时间及压力.

4 V, f. v- v# @6 T" d& E: w+ Z* h; }. |# T1 J% p: L
这个应是关键的地方,可力士乐做的就是保密了
发表于 2008-8-6 20:56:06 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
就是缓冲过载阀。油缸一样的东西就是二次压力控制,快动时,压力油来不及进入你们所谓的油缸,低压过载打开,慢动时,通过节流小孔,压力油进入你们所谓的油缸,开启压力增大,高压过载。
发表于 2008-8-7 16:53:07 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
又学了不少哈
4 |) N6 t& L! o( N9 T, p8 ?' k! a力士乐的东西还真多哈
发表于 2008-10-16 11:44:41 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
力士乐的马达见过不少,怎么没见有油缸的,第一次见,谢谢讲解,真是学知识了。
发表于 2008-10-17 12:52:30 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
:lol: :lol:
3 ~; z. p8 @. d7 h7 r标准的两级户射式缓冲阀,也称软启动阀
8 _4 F/ k0 I7 t目的是较小起动制动时的压力冲击
9 S' Y2 l. ^6 w- Q" o. n  S) ?具体原理是,把启动时的阶跃负载转化为两个平台信号,图中的节流口和小柱塞控制时间可压力$ b; ~0 d8 r4 l2 `: j
挖掘机回转、行走一般都市这样的控制
* `3 E  F' h6 Q4 w" S0 R' I1 G- {相关的结构原理介绍的文章也 很多
发表于 2008-10-17 19:38:18 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
sunring2k解说得很对,这并不是什么新技术了,力士乐90年代就有了.
发表于 2008-10-17 21:57:30 | 显示全部楼层 来自: 中国广西贺州
启动缓冲以及制动缓冲
发表于 2008-10-17 22:26:05 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
向大家学习!
发表于 2008-10-22 20:25:10 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
学习 学习 第一次看到这样的东东
发表于 2008-10-22 20:26:00 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
学习 学习 第一次看到这样的东东
发表于 2008-10-23 11:01:02 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
出来学习一下吧,液压系统故障诊断和维修技术培训班* o& S. T( E, J, I+ _5 z
一、时间  2008年11月28日—12月1日,27日全天报到。
, t& h) H' s$ I% a二、地点  贵阳. j3 N+ F9 u+ d! p$ ~6 M% O
三、培训内容$ X9 _+ {8 N7 C, A
第1章  液压回路
) Y. \7 l* e  v, r1  压力控制回路
- }; G4 V! \9 p% f6 i2  速度控制回路* `" K2 U, r0 I' Y2 b+ V6 Z  s
3  方向控制回路
$ C1 }2 y3 U: x9 N* f  l7 r第2章  液压系统常见故障及排除与改进
3 X3 T, W4 G! i0 c1  压力失控问题及排除
+ z4 J$ h; y; C  i; j: v2  速度失控问题及排除
8 Q1 R8 s; P: c3  动作失控问题及排除3 V1 m( O; d: {/ g0 b: m
4  温度升高异常问题及排除
1 I' p' n& h; b, c1 A) A/ d* B5  振动与噪声问题及排除
& R+ V1 W& i( w/ l; ?3 U6  液压泵故障诊断与排除(包括变量泵的使用维修)
' u- |; N  t4 O/ ]6 K* b7  液压阀故障诊断与排除(包括伺服阀与比例阀的使用维修)
( }$ f3 ^% D1 a% Y8  液压缸故障诊断与排除
0 y( d; D4 z7 j% I. P9  液压马达故障诊断与排除1 P* [% J0 |, z2 O4 y
10 液压辅件故障诊断与排除
( ~  B% J* @0 D第3章  泄漏的诊断与防治
+ Z5 ?! \6 I3 s$ }: F9 p) u! `1  密封失效分析
( z$ v, S* Z" A. l, w2  消除泄漏的改进措施 ; M3 ?8 u1 u" p
第4章  液压元件与系统的测试
0 W# m) E! U7 [9 [" A3 ^' r1  通过观察测试判断液压装置的状态# k( ]( G) P6 ]( J
2  通过现场实验判断液压元件的状态
( [$ K& c8 A7 y3  液压元件拆卸分解及诊断7 A) b6 Z! ~& j5 y3 l) ]7 ~+ W
第5章  液压检测装置及参数测量诊断法  |3 x7 ]% S2 Q( p
1  液压系统故障现场快速诊断仪器6 v  M# A) A. u  }- _) t0 j
2  简易数字液压检测仪及应用  H! Q6 A7 q9 u( v( x9 i, j$ U
3  综合型参数检测装置用于液压故障诊断$ _& U, M, o4 A" i% U$ B! L7 t
第6章  液压故障诊断的策略与技巧
9 M$ a) l7 t) O6 @) `9 X( L1  找出故障的特征信息
4 K7 ^- B0 H6 O$ M2  设定故障检测的先后次序
( c- _1 W( s7 z. C2 x" G3  积极假设,严谨验证- d/ _! h  k4 R3 x- W
4  化整为零 层层深入- D& O) B# v8 k& \( i! A2 w
5  聚零为整 综合评判
; A" R7 s9 c4 W! S2 y; V7 y6 o6  抓住关键,顺藤摸瓜! O0 w$ D$ k0 k+ V% `3 [
7  相似类比,触类旁通9 _( ?$ R$ g! K8 r  K
第7章   液压系统安装调试4 u; T$ ]6 q  I$ S0 m
1  液压设备的安装
+ j2 E3 q# Q2 F9 F, q2  液压系统的清洗* }+ L( h: C2 ?/ h" B
3  液压系统的调试
1 i, s1 q( c$ B. @& b第8章  液压系统维护与管理' g3 `* F  v3 R0 W! r& C
1  液压系统日常检查1 }" h- Z% M; r0 w
2  液压系统维护
( Y2 u& e; z+ N. e9 M, A. \; e, r3  液压系统污染的防治
7 f  _, \) F( d第9章  液压故障诊断与排除实训课堂练习(模拟现场实际问题分析与处理)* @5 w, E8 x' I( r9 e" f
1  液压元件故障诊断与排除实训
5 K9 N: b# I' f6 a# R) G9 F3 f2  液压系统故障诊断与排除实训
: f/ E& g/ F% l4 N/ N第10章  学员实际疑难问题解答与交流(学员可将有关图纸资料带来)
. J3 T0 I6 t' w! ^2 j6 F4 }四、培训专家, W# I+ f+ i% i" t' L+ q4 T
      黄志坚: 工学博士;现任广东工业大学教授,硕士生导师,广东省液压气动学会理事,广东省维修学会理事,中国机械工程学会流体传动分会液压委员会委员,著有《液压设备故障分析与技术改进》、《液压设备故障诊断与监测实用技术》等10多部著作,在国内作了几十场液压技术培训,受到广大学员普遍好评。   
9 b! {: u4 U+ P% O! L+ b五、培训对象
3 x/ O0 z: J6 o1 _, j7 ?4 t    1.主管设备和生产的企业管理人员;
) [9 v' a& l# X' {% b    2.设备维护维修工作的液压、机械工程师;! Q* E! u. E, m# J6 i1 e
    3.设备管理工程师,设备点检工程师,设备检测诊断工程师; 5 m) k6 O& w* j- x
    4.液压设备使用和维修技师或技术骨干;
9 V% Q6 @" s8 E3 R/ m    5. 设备维修、油品采购相关业务人员。8 ~- F7 W. w! ^  }- f" M
六、培训费用: 1650元/人  (食宿统一安排,住宿费自理)
! [4 }/ ]( i; q7 i( g, v3 [9 {0 N# v七、联系方式   中企设协(北京)服务中心设备管理事业部
. T3 F" m  u8 u9 S4 U, G$ k电  话:010-51702521                        传 真:010-51702519) o1 q$ Q! t% @+ o! @' i! r0 O: Q
联系人:刘立国                             E-mail:huiwu2010@163.com
发表于 2008-10-23 17:01:09 | 显示全部楼层 来自: 中国北京

学习

11楼解释很好啦。我也赞同此观点
发表于 2008-10-23 17:02:59 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
11楼解释很好啦。我也赞同此观点
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