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[求助] MOOG设计的加热炉液压系统遇到的问题

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发表于 2008-7-30 23:40:38 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东泰安

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各位专业人士,请教:$ E0 t# P% J* @5 p% `3 _# H9 x
如图,是我们单位  步进梁式加热炉 液压系统。6 V& a3 B! N7 {# M" q
这套设备已经正常运行了近4年,现在出现问题:升降液压缸保压不好,10分钟左右就会完全卸压。& }! G& y* p0 Y$ [. A
开始怀疑是液压缸内泄,但是两个缸一起内泄的可能不大,也没出现不同步现象。
, e$ J8 Y1 i! D5 k6 Z5 y另外 比例阀 是最近刚换的,应该没有问题。
2 h3 ~5 v$ k# u请帮忙分析下,溢流阀和平衡阀,泄露的可能性和相应检验方法。在此谢过。
加热炉液压系统1.jpg

加热炉液压系统.rar

44.54 KB, 下载次数: 156

详细图纸,有明细

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自流井 + 3 有图有说明,加分

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 楼主| 发表于 2008-7-30 23:41:53 | 显示全部楼层 来自: 中国山东泰安
另外,附上 REXROTH  FD平衡阀 图样!

fd平衡阀样本REXROTH.pdf

175.36 KB, 下载次数: 44

力士乐平衡阀图样

发表于 2008-7-31 16:34:10 | 显示全部楼层 来自: 中国河北唐山
这个系统用的FMA的同步分馏马达
8 b; |# _$ v! D" J/ ]( ^' S/ s; w这个所谓的JEONFF其实是个贴牌的贸易公司!
6 M4 X/ s- ]# L; Q6 t3 e根本就不是生产单位!估计这套系统又多花了N多钱!
4 Y5 V, \3 w; j0 I
  N+ L3 q! O! t+ ^+ z) o; `2 o' u言归正转,既然确认了部分设备的无故障,你是不是自己根据现场的异常进行排除一下呢?
# o% L3 C( q" C8 E& ~: U0 C6 T, F4 r: N
有针对性地进行更换调试??  S! r9 u2 ^- S& m* c1 P' C8 J
(说说的!听其他人意见!)/ U; C* T" C+ Q- W9 M0 Q4 [! |
' P# Z/ w2 K) n
[ 本帖最后由 valves-hugo 于 2008-7-31 16:37 编辑 ]
发表于 2008-7-31 22:18:51 | 显示全部楼层 来自: 中国四川绵阳
这个系统是升降缸两支和平移缸一支.
! s7 x. _$ M7 I' k3 h楼主的图怎么多了一支平移缸呢?
- e8 J; w& X- l/ F7 J( m8 ~步进梁式加热炉液压控制阀台应以电液比例阀+压力补偿器来控制比例阀前后的压差恒定于1MPa左右,以达到流量恒定.& L# j4 W- ^4 Q1 m9 M% ^
从而保证步进时的速度.
5 [' C8 g+ H; `! ~% m1 S4 g! {$ d这个控制是加热炉中最关键的.* h  G3 K' w" F6 a' [. ~
这些图参考吧
1.jpg
2.jpg
3.jpg
4.jpg

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参与人数 1三维币 +3 收起 理由
9619 + 3 技术讨论

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 楼主| 发表于 2008-7-31 23:59:51 | 显示全部楼层 来自: 中国山东泰安
原帖由 自流井 于 2008-7-31 22:18 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif0 g6 Q1 Y/ ]; O1 f: y3 b
这个系统是升降缸两支和平移缸一支.; U4 d% f8 X( N6 b1 Q- G5 W( ~
楼主的图怎么多了一支平移缸呢?
* s! j1 x7 O4 A步进梁式加热炉液压控制阀台应以电液比例阀+压力补偿器来控制比例阀前后的压差恒定于1MPa左右,以达到流量恒定.' |3 s. Z  y4 h: o5 ^3 @8 Z. V  q
从而保证步进时的速度.' I# b/ M- v- a: t
这个控 ...

0 P! G! o1 n6 i' E谢谢 自流井版主,我们的加热炉确实是2个平移缸,一个月前曾经出现过前进速度变慢的问题(温度39时正常41时就变慢),后来我们通过更换补偿器得以改善。
% H# o0 D% l& N/ k9 g 但是最近升降缸开始出现轻微下滑,10分钟可以滑落到底部。 不知原因为何?平衡阀已经更换,仍没有好转。
4 U; r# s- u/ n% F请给予指点。
 楼主| 发表于 2008-8-1 00:03:11 | 显示全部楼层 来自: 中国山东泰安
还有,为什么图中平衡阀使用了两个呢?一个不行吗?
发表于 2008-8-1 11:37:48 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
从原理图上看,可能是平衡阀出现问题,比如卡死之类,但不排除油缸出现内漏的可能,要分开确定,液压出现故障就要仔细检查,关注中。。。
发表于 2008-8-1 14:10:08 | 显示全部楼层 来自: 日本
看了一下样本,这个平衡阀真的很奇怪,比例阀要求中位的时候必须是闭心的,有没有明白的能解释一下。( V5 d' S5 h) l: R* S  j
样本里推荐了一个双油缸同步回路,建议加两个液控单向阀,楼主的原理图和推荐的不同,可能跟这个有关系。

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自流井 + 1 应助

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发表于 2008-8-1 20:10:36 | 显示全部楼层 来自: 中国四川绵阳
原帖由 small__lion 于 2008-7-31 23:59 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif* ?, _. z- Y) s3 X
0 l2 E" v7 _! o& n1 s/ t6 K" [
谢谢 自流井版主,我们的加热炉确实是2个平移缸,一个月前曾经出现过前进速度变慢的问题(温度39时正常41时就变慢),后来我们通过更换补偿器得以改善。
# n$ o; ?0 C9 W' Q9 U' g$ Q, B4 D但是最近升降缸开始出现轻微下滑,10分钟可以滑落到底部。 ...
1 {& S; _1 }  O/ q/ k: I3 B( M8 n
我今天在现场,没有办法查加热炉的原理图,我回公司时帮你查下加热炉的原理图。4 {, L" O- a9 }4 k4 D  @7 r& o; f1 D& J' K
我们也用到力士乐的补偿器。主要是起平衡比例阀前后端的压差作用,从而对速度恒定。! W) g& [9 J$ k: g
不知你们的是否是这样的作用?' I/ ^/ D& {; D5 f
保不住压力,建议查一下油缸吧。还有是阀台是密封及元件的泄露这方面
发表于 2008-8-1 21:34:10 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
会不会是油液的问题,比如说14阀被卡住了?
 楼主| 发表于 2008-8-1 22:38:45 | 显示全部楼层 来自: 中国山东泰安
原帖由 自流井 于 2008-8-1 20:10 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif& q& _; _8 Y( ?$ C) q; ~7 E. g

# Q  z' A8 V3 v. C- ]' |我今天在现场,没有办法查加热炉的原理图,我回公司时帮你查下加热炉的原理图。# o6 w6 J( f/ _' G' @* |3 K
我们也用到力士乐的补偿器。主要是起平衡比例阀前后端的压差作用,从而对速度恒定。
  G4 _3 i8 B$ R6 P% M# g* g不知你们的是否是这样的作用?) e0 o2 S' C5 o: F0 ^! g! i' [
保不住压力, ...

, b& e6 {3 f" _因为短时间内,不可能停机检查,所以油缸的内泄被列为重点怀疑之一,我们已经备了2个PARKER液压缸准备同时换上,但是我现在必须做好,换完缸还是下滑的准备。
, O* Y, Z% r, \       补偿器我们没有考虑更换,现在只能再备  14溢流阀一件了,毕竟     所有工作以生产为主。
! v6 j  e. |2 L. S        不可能批时间,进行仔细排查的。只能贫空猜想,从最大嫌疑逐个排查。
 楼主| 发表于 2008-8-1 22:40:00 | 显示全部楼层 来自: 中国山东泰安
原帖由 张红军 于 2008-8-1 11:37 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
' \2 T! G8 \9 ~8 {# V& S% B' e从原理图上看,可能是平衡阀出现问题,比如卡死之类,但不排除油缸出现内漏的可能,要分开确定,液压出现故障就要仔细检查,关注中。。。
2 v2 K: n/ v9 t4 J% e0 ]: F; p, {
恩,现在是怀疑液压缸内泄,但是为什么会突然下滑呢?   两个缸为什么同时内泄呢?
 楼主| 发表于 2008-8-1 22:40:39 | 显示全部楼层 来自: 中国山东泰安
原帖由 small__lion 于 2008-8-1 00:03 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
6 T% o) }4 O4 N& e- s$ \$ U还有,为什么图中平衡阀使用了两个呢?一个不行吗?
' N* D: K; i1 c5 e
4 m; H0 e8 ?% t, Z' s+ d

+ \  {, z; @4 d3 }" }图中设计2个平衡阀,为什么?  实在不理解。
 楼主| 发表于 2008-8-1 22:46:34 | 显示全部楼层 来自: 中国山东泰安
原帖由 sppmbp 于 2008-8-1 14:10 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif* F# y& v0 }% p6 Y* z
看了一下样本,这个平衡阀真的很奇怪,比例阀要求中位的时候必须是闭心的,有没有明白的能解释一下。& k& `  G1 s5 S; }5 H
样本里推荐了一个双油缸同步回路,建议加两个液控单向阀,楼主的原理图和推荐的不同,可能跟这个有关系。
7 V8 W( s1 s! x# o. l7 k
应该是一样的吧,都是有杆腔压力控制平衡阀的吧。
 楼主| 发表于 2008-8-1 22:47:52 | 显示全部楼层 来自: 中国山东泰安
原帖由 mtmtmt 于 2008-8-1 21:34 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif( L0 S- H; C! }( e' R
会不会是油液的问题,比如说14阀被卡住了?
2 l9 V) [% D3 Q, k) V( c
您好,请说的具体点好吗?14阀卡住,会不会出现打压打不上去,上升速度受影响的现象呢?但是现在还没有这种情况出现。
发表于 2008-8-1 23:02:32 | 显示全部楼层 来自: 中国四川绵阳
真是有钱啊,油缸也备用两件,我真服了..
* j( A* p0 ^- C" n' `你换后有什么情况上来说一下吧7 d7 h) l7 d. G/ s% W2 B! S
- ~8 i  [" R2 t
究竟问题出在哪儿最好能有反馈啊
发表于 2008-8-1 23:09:45 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
原帖由 small__lion 于 2008-8-1 22:47 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
1 k, x) t7 a7 d7 }- o* f8 f2 ]. }' Q8 W5 l0 o4 q0 z. ^6 E$ c
您好,请说的具体点好吗?14阀卡住,会不会出现打压打不上去,上升速度受影响的现象呢?但是现在还没有这种情况出现。
1 h0 i+ f( z- B, V! Y' B

) w: {- H- a1 G+ Z: b我的意思是14阀可能被脏物卡住了,泄漏量很小,不影响打压,但是影响保压!6 z* {# E& ^# F  |/ G+ M- V" [$ l
呵呵,猜测!!
. j2 ~) P) A; ]; e$ J: F8 ?- f$ q最好能更换一个试试或清洗下阀心!
  |& C! y7 u: L, r" d/ g$ D7 D! Y: Q5 N, c% A% [
[ 本帖最后由 mtmtmt 于 2008-8-1 23:10 编辑 ]
 楼主| 发表于 2008-8-1 23:43:26 | 显示全部楼层 来自: 中国山东泰安
原帖由 自流井 于 2008-8-1 23:02 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
6 o0 \0 D% _: j. S& Q" o. ?4 P9 R; N真是有钱啊,油缸也备用两件,我真服了../ K; e- T4 P) I
你换后有什么情况上来说一下吧
! i! n7 l: y; C8 }" t5 ~; m' {, Q  H1 t* L) K5 N* R+ Z/ n% P/ I8 z
究竟问题出在哪儿最好能有反馈啊
# g7 @* T5 O5 S; w; {6 T# Y0 t9 I
呵呵 没办法,领导逼的,我们这里是只要不影响生产,怎样都好说,跟潮流走吧。无奈。。。。
8 P" x. |4 j" v% ?% g更换后会反馈的,谢谢关注。
发表于 2008-8-2 09:50:50 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁铁岭
1.序号22,FMA是同步马达吗?在图上怎么没看到.
2 r* I9 R' b- j4 O$ [2.序号2和序号15是截止阀,关死后,可否保压,如卸压(油缸下滑),问题在油缸,如保压,问题在控制部分,检查序号7(平衡阀)和序号4(减压阀).9 L4 E8 ]4 A+ H3 b9 P
' w# C- w. m) G$ B9 r3 O
[ 本帖最后由 厚积薄发 于 2008-8-2 09:52 编辑 ]

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参与人数 2三维币 +6 收起 理由
9619 + 5 解决问题的步骤。
自流井 + 1 应助

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 楼主| 发表于 2008-8-2 18:14:25 | 显示全部楼层 来自: 中国山东泰安
原帖由 厚积薄发 于 2008-8-2 09:50 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
6 \  N& E* d8 I: H- B& H1.序号22,FMA是同步马达吗?在图上怎么没看到.$ ^3 J7 H- o! j, v7 I3 l
2.序号2和序号15是截止阀,关死后,可否保压,如卸压(油缸下滑),问题在油缸,如保压,问题在控制部分,检查序号7(平衡阀)和序号4(减压阀).
2 a! W* l. J7 J: S' ~8 k3 l

3 P- ?, e, q  K' V! i/ m有道理,去试试。
' F3 J5 @5 L$ d: ?* [1 e5 c图片只是原图的一部分,原图里可以看到另一支路上的同步马达22.
发表于 2008-8-6 22:05:50 | 显示全部楼层 来自: 中国山西临汾
用两个平衡阀,本人认为是为了保证系统的大流量。为什么设计者不用一个插装阀呢?
发表于 2008-8-6 22:10:15 | 显示全部楼层 来自: 中国山西临汾
既然换了平衡阀后还下落,估计是溢流阀的问题了,为什么不先换溢流阀而换油缸呢?
发表于 2008-9-8 18:01:18 | 显示全部楼层 来自: 中国四川德阳
你这个系统设计存在问题:
- b8 H  G2 m7 u% |% A首先活塞杆腔应该有安全阀,你们没有,这是基本的安全设计都没有。
7 O0 ^8 H- M" F8 a( ?* r考虑应用两个平衡阀,主要考虑液压元件没有哪么打的流量吗?所以并联两个使用。
# P: o8 m' Z7 j1 }& S! W. |) x原因: 1)平衡阀的控制油口有节流阻尼孔,如果被污染,将会导致平衡阀无法自锁。
, I$ }1 x9 ~" L, y9 z, Z       2)油缸内泄,由于两个腔的面积比较大,有杆腔的压力高于无杆腔的压力,平衡阀被打开。
/ ]( k$ `& X# R+ }! `$ {/ T       3)比例阀零点漂移。
发表于 2008-9-8 19:47:54 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
两个油缸串在一起,同时供液同升降,用截止阀关闭,任一油缸出问题,两个都会出乱子。是不是各用一个液控单向阀(锁)开启闭锁控制好些。
发表于 2008-9-8 20:24:24 | 显示全部楼层 来自: 中国河北唐山
为什么没有液压锁呢?将两个截止阀关闭试试液压缸是否内泄,然后在检查一下溢流阀是否泄压。我估计平衡阀问题不大。请指教。
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