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[求助] MOOG设计的加热炉液压系统遇到的问题

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发表于 2008-7-30 23:40:38 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东泰安

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各位专业人士,请教:
) X! r  u& G% P1 h7 Z如图,是我们单位  步进梁式加热炉 液压系统。: Y: u! W: u8 R' K5 Z
这套设备已经正常运行了近4年,现在出现问题:升降液压缸保压不好,10分钟左右就会完全卸压。9 [) s1 w" Z, a/ h, ?" D
开始怀疑是液压缸内泄,但是两个缸一起内泄的可能不大,也没出现不同步现象。, s- H  k# B; E
另外 比例阀 是最近刚换的,应该没有问题。3 b. n* j4 m7 \/ T) y7 A' f" f
请帮忙分析下,溢流阀和平衡阀,泄露的可能性和相应检验方法。在此谢过。
加热炉液压系统1.jpg

加热炉液压系统.rar

44.54 KB, 下载次数: 156

详细图纸,有明细

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自流井 + 3 有图有说明,加分

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 楼主| 发表于 2008-7-30 23:41:53 | 显示全部楼层 来自: 中国山东泰安
另外,附上 REXROTH  FD平衡阀 图样!

fd平衡阀样本REXROTH.pdf

175.36 KB, 下载次数: 44

力士乐平衡阀图样

发表于 2008-7-31 16:34:10 | 显示全部楼层 来自: 中国河北唐山
这个系统用的FMA的同步分馏马达
% k3 a" v1 ]: E这个所谓的JEONFF其实是个贴牌的贸易公司!
& |8 W* ]% Q8 c! ~% R根本就不是生产单位!估计这套系统又多花了N多钱!3 h+ r0 j' b% j8 h5 H
: b9 f1 U" A1 ?) t" d, O3 A
言归正转,既然确认了部分设备的无故障,你是不是自己根据现场的异常进行排除一下呢?
8 @* Q$ T" q% X# G2 u
1 ^4 V3 N) L9 K有针对性地进行更换调试??
1 Z; {% p1 y$ O5 B(说说的!听其他人意见!)" g& p! p8 s. }5 _( X  d, P7 S
) y3 |* k  W0 q% y8 B2 Q
[ 本帖最后由 valves-hugo 于 2008-7-31 16:37 编辑 ]
发表于 2008-7-31 22:18:51 | 显示全部楼层 来自: 中国四川绵阳
这个系统是升降缸两支和平移缸一支.
1 _' U+ w& t8 i% W8 k, N7 K: G% T楼主的图怎么多了一支平移缸呢?
# ]: a6 E6 {+ W1 I) Q步进梁式加热炉液压控制阀台应以电液比例阀+压力补偿器来控制比例阀前后的压差恒定于1MPa左右,以达到流量恒定.
$ q' V! F4 n3 }0 t$ y& M从而保证步进时的速度.
3 T$ k# R: z! d0 z  w& d这个控制是加热炉中最关键的.. P0 n: {5 g& j/ P; ^+ B0 c
这些图参考吧
1.jpg
2.jpg
3.jpg
4.jpg

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参与人数 1三维币 +3 收起 理由
9619 + 3 技术讨论

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 楼主| 发表于 2008-7-31 23:59:51 | 显示全部楼层 来自: 中国山东泰安
原帖由 自流井 于 2008-7-31 22:18 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
- ~! f9 Q7 Q8 F& v: G这个系统是升降缸两支和平移缸一支.
6 j; b( x( ~1 e3 R8 b( b楼主的图怎么多了一支平移缸呢?9 s1 ]# @. j6 _( I
步进梁式加热炉液压控制阀台应以电液比例阀+压力补偿器来控制比例阀前后的压差恒定于1MPa左右,以达到流量恒定.% I1 ?" j- K8 A; q- x
从而保证步进时的速度./ |# s! [8 Q, Q$ l$ m/ }" v
这个控 ...
0 b3 j1 v, y+ {5 W/ h3 H
谢谢 自流井版主,我们的加热炉确实是2个平移缸,一个月前曾经出现过前进速度变慢的问题(温度39时正常41时就变慢),后来我们通过更换补偿器得以改善。* N0 M8 j% a2 ~+ a+ E
但是最近升降缸开始出现轻微下滑,10分钟可以滑落到底部。 不知原因为何?平衡阀已经更换,仍没有好转。
8 ]4 x) ~# k, _1 B1 ]' ]请给予指点。
 楼主| 发表于 2008-8-1 00:03:11 | 显示全部楼层 来自: 中国山东泰安
还有,为什么图中平衡阀使用了两个呢?一个不行吗?
发表于 2008-8-1 11:37:48 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
从原理图上看,可能是平衡阀出现问题,比如卡死之类,但不排除油缸出现内漏的可能,要分开确定,液压出现故障就要仔细检查,关注中。。。
发表于 2008-8-1 14:10:08 | 显示全部楼层 来自: 日本
看了一下样本,这个平衡阀真的很奇怪,比例阀要求中位的时候必须是闭心的,有没有明白的能解释一下。" l. r6 w$ y( {$ V& h
样本里推荐了一个双油缸同步回路,建议加两个液控单向阀,楼主的原理图和推荐的不同,可能跟这个有关系。

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参与人数 1三维币 +1 收起 理由
自流井 + 1 应助

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发表于 2008-8-1 20:10:36 | 显示全部楼层 来自: 中国四川绵阳
原帖由 small__lion 于 2008-7-31 23:59 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif( R  i+ N7 S8 L! `* M3 b* D) Y

: j( g  g3 {6 o谢谢 自流井版主,我们的加热炉确实是2个平移缸,一个月前曾经出现过前进速度变慢的问题(温度39时正常41时就变慢),后来我们通过更换补偿器得以改善。. E+ ]0 g8 K) Z+ s  K0 w
但是最近升降缸开始出现轻微下滑,10分钟可以滑落到底部。 ...

$ I* N6 O, }8 V我今天在现场,没有办法查加热炉的原理图,我回公司时帮你查下加热炉的原理图。; U. A9 C1 q2 Z5 _1 Z+ E3 v
我们也用到力士乐的补偿器。主要是起平衡比例阀前后端的压差作用,从而对速度恒定。
0 Y4 R5 r- o  F5 K. i不知你们的是否是这样的作用?* Q; p! }( O4 Z7 o) }) L& G( v$ F& |
保不住压力,建议查一下油缸吧。还有是阀台是密封及元件的泄露这方面
发表于 2008-8-1 21:34:10 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
会不会是油液的问题,比如说14阀被卡住了?
 楼主| 发表于 2008-8-1 22:38:45 | 显示全部楼层 来自: 中国山东泰安
原帖由 自流井 于 2008-8-1 20:10 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
% r9 U' O, Z, r* ?
7 _6 R  \* X3 {% q2 `* K6 U我今天在现场,没有办法查加热炉的原理图,我回公司时帮你查下加热炉的原理图。
0 V8 }! e+ I. f) A$ F我们也用到力士乐的补偿器。主要是起平衡比例阀前后端的压差作用,从而对速度恒定。) A$ m+ L, S) {9 P; E  Q( ^
不知你们的是否是这样的作用?. x; K! x( x3 a+ H5 z) G
保不住压力, ...
4 |" b* w, w% X
因为短时间内,不可能停机检查,所以油缸的内泄被列为重点怀疑之一,我们已经备了2个PARKER液压缸准备同时换上,但是我现在必须做好,换完缸还是下滑的准备。
5 Y% ?0 @4 B  y5 \) k6 Y       补偿器我们没有考虑更换,现在只能再备  14溢流阀一件了,毕竟     所有工作以生产为主。
3 o1 z7 T* ^0 g- ?+ s        不可能批时间,进行仔细排查的。只能贫空猜想,从最大嫌疑逐个排查。
 楼主| 发表于 2008-8-1 22:40:00 | 显示全部楼层 来自: 中国山东泰安
原帖由 张红军 于 2008-8-1 11:37 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
2 J% S$ n8 u) O. u从原理图上看,可能是平衡阀出现问题,比如卡死之类,但不排除油缸出现内漏的可能,要分开确定,液压出现故障就要仔细检查,关注中。。。

8 Y+ i# d" E  u恩,现在是怀疑液压缸内泄,但是为什么会突然下滑呢?   两个缸为什么同时内泄呢?
 楼主| 发表于 2008-8-1 22:40:39 | 显示全部楼层 来自: 中国山东泰安
原帖由 small__lion 于 2008-8-1 00:03 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif# A, x$ D5 C- [9 N
还有,为什么图中平衡阀使用了两个呢?一个不行吗?

9 K  k" a$ H: _5 q5 ]( k/ `$ ?' }& a# V* e0 @# P
! S$ a% G4 j3 x+ r- a
图中设计2个平衡阀,为什么?  实在不理解。
 楼主| 发表于 2008-8-1 22:46:34 | 显示全部楼层 来自: 中国山东泰安
原帖由 sppmbp 于 2008-8-1 14:10 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
. o  i5 s& N0 y1 r. r7 n8 p3 @看了一下样本,这个平衡阀真的很奇怪,比例阀要求中位的时候必须是闭心的,有没有明白的能解释一下。
! h- F" d+ h+ Z样本里推荐了一个双油缸同步回路,建议加两个液控单向阀,楼主的原理图和推荐的不同,可能跟这个有关系。
& x3 \! t6 @" P# y- k: O  s- ?- w
应该是一样的吧,都是有杆腔压力控制平衡阀的吧。
 楼主| 发表于 2008-8-1 22:47:52 | 显示全部楼层 来自: 中国山东泰安
原帖由 mtmtmt 于 2008-8-1 21:34 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif  w' q  [! U3 n
会不会是油液的问题,比如说14阀被卡住了?

; f' v1 I. J) s6 s/ B您好,请说的具体点好吗?14阀卡住,会不会出现打压打不上去,上升速度受影响的现象呢?但是现在还没有这种情况出现。
发表于 2008-8-1 23:02:32 | 显示全部楼层 来自: 中国四川绵阳
真是有钱啊,油缸也备用两件,我真服了..
- g+ y$ f! c& y4 I你换后有什么情况上来说一下吧( [- I8 f4 S. E4 r! V

/ w7 r8 l% t; N- g究竟问题出在哪儿最好能有反馈啊
发表于 2008-8-1 23:09:45 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
原帖由 small__lion 于 2008-8-1 22:47 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif! `& J) e& S! Z% i3 U; F
- h6 u/ U( _# d0 j8 m* J2 y1 c
您好,请说的具体点好吗?14阀卡住,会不会出现打压打不上去,上升速度受影响的现象呢?但是现在还没有这种情况出现。

8 o; V7 A' A9 `  b9 |! t* Y4 F2 y' {/ e  B% }8 H9 V
我的意思是14阀可能被脏物卡住了,泄漏量很小,不影响打压,但是影响保压!
, {( f8 x. {- _# T& m% Y$ J+ [呵呵,猜测!!0 u# m" c8 C* G0 ~3 ?  G
最好能更换一个试试或清洗下阀心!. ?; X1 E+ P/ T$ A2 k+ h

! m' t% w/ @) c[ 本帖最后由 mtmtmt 于 2008-8-1 23:10 编辑 ]
 楼主| 发表于 2008-8-1 23:43:26 | 显示全部楼层 来自: 中国山东泰安
原帖由 自流井 于 2008-8-1 23:02 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
- r  }+ S! H7 p" J- a$ |真是有钱啊,油缸也备用两件,我真服了..
8 `$ Y5 G) @+ V; T+ m# J. [' h你换后有什么情况上来说一下吧
3 O6 T. y) f" B/ k% C) [( k' p
) {% F( E" a, `! [! K; J( h究竟问题出在哪儿最好能有反馈啊

. E- L5 o  T% S  n- Q. f呵呵 没办法,领导逼的,我们这里是只要不影响生产,怎样都好说,跟潮流走吧。无奈。。。。8 |6 H% n+ H# `
更换后会反馈的,谢谢关注。
发表于 2008-8-2 09:50:50 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁铁岭
1.序号22,FMA是同步马达吗?在图上怎么没看到.1 k7 K  p* x* @7 \+ m6 o' r5 ]! a
2.序号2和序号15是截止阀,关死后,可否保压,如卸压(油缸下滑),问题在油缸,如保压,问题在控制部分,检查序号7(平衡阀)和序号4(减压阀).
% c1 @4 j/ A4 r9 U; K, j0 l5 L& j4 u; p! {+ p  Q  B
[ 本帖最后由 厚积薄发 于 2008-8-2 09:52 编辑 ]

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参与人数 2三维币 +6 收起 理由
9619 + 5 解决问题的步骤。
自流井 + 1 应助

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 楼主| 发表于 2008-8-2 18:14:25 | 显示全部楼层 来自: 中国山东泰安
原帖由 厚积薄发 于 2008-8-2 09:50 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif7 \& n7 T0 ^! P; C" d
1.序号22,FMA是同步马达吗?在图上怎么没看到.
2 \+ |) H/ i( A9 j) T) Y) W2.序号2和序号15是截止阀,关死后,可否保压,如卸压(油缸下滑),问题在油缸,如保压,问题在控制部分,检查序号7(平衡阀)和序号4(减压阀).

. z, @, m) Y: w  y. `) @0 y  n8 I# Q0 A# y" O# i( E
有道理,去试试。
6 ?  k9 W/ K4 |! o" @3 l图片只是原图的一部分,原图里可以看到另一支路上的同步马达22.
发表于 2008-8-6 22:05:50 | 显示全部楼层 来自: 中国山西临汾
用两个平衡阀,本人认为是为了保证系统的大流量。为什么设计者不用一个插装阀呢?
发表于 2008-8-6 22:10:15 | 显示全部楼层 来自: 中国山西临汾
既然换了平衡阀后还下落,估计是溢流阀的问题了,为什么不先换溢流阀而换油缸呢?
发表于 2008-9-8 18:01:18 | 显示全部楼层 来自: 中国四川德阳
你这个系统设计存在问题:
0 p) L& ]" t6 N2 P& M9 T首先活塞杆腔应该有安全阀,你们没有,这是基本的安全设计都没有。
/ k6 }/ R1 a4 {, [$ u; F4 `考虑应用两个平衡阀,主要考虑液压元件没有哪么打的流量吗?所以并联两个使用。, H  \, \$ J$ c& B2 [& A6 T
原因: 1)平衡阀的控制油口有节流阻尼孔,如果被污染,将会导致平衡阀无法自锁。5 P& |& R2 K5 j5 C+ S: k' g  L
       2)油缸内泄,由于两个腔的面积比较大,有杆腔的压力高于无杆腔的压力,平衡阀被打开。$ A2 @7 g( U: ?% m1 [$ Z" [
       3)比例阀零点漂移。
发表于 2008-9-8 19:47:54 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
两个油缸串在一起,同时供液同升降,用截止阀关闭,任一油缸出问题,两个都会出乱子。是不是各用一个液控单向阀(锁)开启闭锁控制好些。
发表于 2008-9-8 20:24:24 | 显示全部楼层 来自: 中国河北唐山
为什么没有液压锁呢?将两个截止阀关闭试试液压缸是否内泄,然后在检查一下溢流阀是否泄压。我估计平衡阀问题不大。请指教。
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