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[求助] MOOG设计的加热炉液压系统遇到的问题

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发表于 2008-7-30 23:40:38 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东泰安

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各位专业人士,请教:: B% ~5 f, x6 L9 l; [
如图,是我们单位  步进梁式加热炉 液压系统。
8 H' w2 s% s) j" Y  a这套设备已经正常运行了近4年,现在出现问题:升降液压缸保压不好,10分钟左右就会完全卸压。
+ q* H3 ?( f% d8 U+ C/ M" D, Q& ]开始怀疑是液压缸内泄,但是两个缸一起内泄的可能不大,也没出现不同步现象。
; X# m4 X- }* w+ m7 a1 o另外 比例阀 是最近刚换的,应该没有问题。; @6 P( u2 ?# |* Q# S3 b
请帮忙分析下,溢流阀和平衡阀,泄露的可能性和相应检验方法。在此谢过。
加热炉液压系统1.jpg

加热炉液压系统.rar

44.54 KB, 下载次数: 156

详细图纸,有明细

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自流井 + 3 有图有说明,加分

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 楼主| 发表于 2008-7-30 23:41:53 | 显示全部楼层 来自: 中国山东泰安
另外,附上 REXROTH  FD平衡阀 图样!

fd平衡阀样本REXROTH.pdf

175.36 KB, 下载次数: 44

力士乐平衡阀图样

发表于 2008-7-31 16:34:10 | 显示全部楼层 来自: 中国河北唐山
这个系统用的FMA的同步分馏马达$ f( Y( M& u7 @
这个所谓的JEONFF其实是个贴牌的贸易公司!
. }" o- I: {3 q! V# s1 z8 Z) L6 W根本就不是生产单位!估计这套系统又多花了N多钱!* ?% D  o6 ~; y( z

8 Y, C+ u5 X, |* Q# |* w( B言归正转,既然确认了部分设备的无故障,你是不是自己根据现场的异常进行排除一下呢?) v+ o" O8 _$ F0 k/ O/ {; F( B1 e
) Z: }* a$ |% T0 n# H3 h
有针对性地进行更换调试??3 G' M( R7 f* ~: i% R
(说说的!听其他人意见!)
1 h- r( ?2 v2 d3 V, e3 b6 T) L7 P2 Z1 [, J& R
[ 本帖最后由 valves-hugo 于 2008-7-31 16:37 编辑 ]
发表于 2008-7-31 22:18:51 | 显示全部楼层 来自: 中国四川绵阳
这个系统是升降缸两支和平移缸一支.
1 D1 x: W* \+ c! ]" E楼主的图怎么多了一支平移缸呢?; y4 `& a9 n  `) D! s
步进梁式加热炉液压控制阀台应以电液比例阀+压力补偿器来控制比例阀前后的压差恒定于1MPa左右,以达到流量恒定.6 J. O$ c4 @5 w( u: f; g' n, a
从而保证步进时的速度.' C# b4 v, k1 u# I  U
这个控制是加热炉中最关键的." f* Q1 X# M/ [. Q1 A& [
这些图参考吧
1.jpg
2.jpg
3.jpg
4.jpg

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参与人数 1三维币 +3 收起 理由
9619 + 3 技术讨论

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 楼主| 发表于 2008-7-31 23:59:51 | 显示全部楼层 来自: 中国山东泰安
原帖由 自流井 于 2008-7-31 22:18 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif. h% I3 c, I7 q
这个系统是升降缸两支和平移缸一支.8 Q8 o7 J5 b4 E& S0 v# U' r0 v
楼主的图怎么多了一支平移缸呢?
+ D3 z9 a6 p1 O/ M' b7 G步进梁式加热炉液压控制阀台应以电液比例阀+压力补偿器来控制比例阀前后的压差恒定于1MPa左右,以达到流量恒定.& {2 y9 H" A3 C4 P
从而保证步进时的速度.
8 m. O; `$ }, c这个控 ...

6 }4 o) R, S, s3 [6 _谢谢 自流井版主,我们的加热炉确实是2个平移缸,一个月前曾经出现过前进速度变慢的问题(温度39时正常41时就变慢),后来我们通过更换补偿器得以改善。
3 {: d( z6 M: x1 r  p0 }# | 但是最近升降缸开始出现轻微下滑,10分钟可以滑落到底部。 不知原因为何?平衡阀已经更换,仍没有好转。9 w2 |9 V+ r& _' ?
请给予指点。
 楼主| 发表于 2008-8-1 00:03:11 | 显示全部楼层 来自: 中国山东泰安
还有,为什么图中平衡阀使用了两个呢?一个不行吗?
发表于 2008-8-1 11:37:48 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
从原理图上看,可能是平衡阀出现问题,比如卡死之类,但不排除油缸出现内漏的可能,要分开确定,液压出现故障就要仔细检查,关注中。。。
发表于 2008-8-1 14:10:08 | 显示全部楼层 来自: 日本
看了一下样本,这个平衡阀真的很奇怪,比例阀要求中位的时候必须是闭心的,有没有明白的能解释一下。9 ~1 A9 _) l3 w4 f  B
样本里推荐了一个双油缸同步回路,建议加两个液控单向阀,楼主的原理图和推荐的不同,可能跟这个有关系。

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参与人数 1三维币 +1 收起 理由
自流井 + 1 应助

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发表于 2008-8-1 20:10:36 | 显示全部楼层 来自: 中国四川绵阳
原帖由 small__lion 于 2008-7-31 23:59 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
9 D/ P7 l$ K$ b
# e2 `, H: f. g: l, K谢谢 自流井版主,我们的加热炉确实是2个平移缸,一个月前曾经出现过前进速度变慢的问题(温度39时正常41时就变慢),后来我们通过更换补偿器得以改善。
& R9 R, R. H6 D$ h( w. k但是最近升降缸开始出现轻微下滑,10分钟可以滑落到底部。 ...
- s8 L- m% _; L) K
我今天在现场,没有办法查加热炉的原理图,我回公司时帮你查下加热炉的原理图。
& K( l* [4 p' E- J' E我们也用到力士乐的补偿器。主要是起平衡比例阀前后端的压差作用,从而对速度恒定。+ s$ N8 n# Z& Y  a
不知你们的是否是这样的作用?1 D# i6 b1 N7 L7 Q
保不住压力,建议查一下油缸吧。还有是阀台是密封及元件的泄露这方面
发表于 2008-8-1 21:34:10 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
会不会是油液的问题,比如说14阀被卡住了?
 楼主| 发表于 2008-8-1 22:38:45 | 显示全部楼层 来自: 中国山东泰安
原帖由 自流井 于 2008-8-1 20:10 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
: Z2 e# _* |4 T8 Q0 r7 t
# y) V; z1 d( v我今天在现场,没有办法查加热炉的原理图,我回公司时帮你查下加热炉的原理图。$ g; W0 T. o2 g- V% [0 J7 j
我们也用到力士乐的补偿器。主要是起平衡比例阀前后端的压差作用,从而对速度恒定。
$ W" T& L" J+ V4 P) M: M% @不知你们的是否是这样的作用?
, A0 T4 B9 K$ m1 s保不住压力, ...
3 U9 |1 k4 R# {) S* ^4 p
因为短时间内,不可能停机检查,所以油缸的内泄被列为重点怀疑之一,我们已经备了2个PARKER液压缸准备同时换上,但是我现在必须做好,换完缸还是下滑的准备。- k  }- K4 U5 M
       补偿器我们没有考虑更换,现在只能再备  14溢流阀一件了,毕竟     所有工作以生产为主。' u% Q! k4 q( l2 z
        不可能批时间,进行仔细排查的。只能贫空猜想,从最大嫌疑逐个排查。
 楼主| 发表于 2008-8-1 22:40:00 | 显示全部楼层 来自: 中国山东泰安
原帖由 张红军 于 2008-8-1 11:37 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif% s+ o/ V  y7 E- F0 U) v( j# \6 R
从原理图上看,可能是平衡阀出现问题,比如卡死之类,但不排除油缸出现内漏的可能,要分开确定,液压出现故障就要仔细检查,关注中。。。
. X$ C5 |: |# ~  X6 n& `/ @, _4 v
恩,现在是怀疑液压缸内泄,但是为什么会突然下滑呢?   两个缸为什么同时内泄呢?
 楼主| 发表于 2008-8-1 22:40:39 | 显示全部楼层 来自: 中国山东泰安
原帖由 small__lion 于 2008-8-1 00:03 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
; E" d* q1 s: d' a! o: i2 N; u还有,为什么图中平衡阀使用了两个呢?一个不行吗?
4 Q, N/ O0 _. m9 Q

3 X$ |3 `: v* V" T; q3 X
' k# ~% T& G( S% W: ?0 W图中设计2个平衡阀,为什么?  实在不理解。
 楼主| 发表于 2008-8-1 22:46:34 | 显示全部楼层 来自: 中国山东泰安
原帖由 sppmbp 于 2008-8-1 14:10 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
$ T6 O8 r" B8 s看了一下样本,这个平衡阀真的很奇怪,比例阀要求中位的时候必须是闭心的,有没有明白的能解释一下。
# a8 q0 h& a2 O/ F4 H2 @$ s样本里推荐了一个双油缸同步回路,建议加两个液控单向阀,楼主的原理图和推荐的不同,可能跟这个有关系。

" D' E# S1 \. ~3 f+ A1 D, X应该是一样的吧,都是有杆腔压力控制平衡阀的吧。
 楼主| 发表于 2008-8-1 22:47:52 | 显示全部楼层 来自: 中国山东泰安
原帖由 mtmtmt 于 2008-8-1 21:34 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif* ]- @9 S3 k( J6 T# U% k$ |7 r' Y2 ^
会不会是油液的问题,比如说14阀被卡住了?

/ s! p/ t' z& b. G! }- R您好,请说的具体点好吗?14阀卡住,会不会出现打压打不上去,上升速度受影响的现象呢?但是现在还没有这种情况出现。
发表于 2008-8-1 23:02:32 | 显示全部楼层 来自: 中国四川绵阳
真是有钱啊,油缸也备用两件,我真服了..& j6 }% i0 h. x
你换后有什么情况上来说一下吧
# ]$ W) s! R7 L/ z$ }" W
+ X4 t/ v$ T8 Q: o' P3 b8 s究竟问题出在哪儿最好能有反馈啊
发表于 2008-8-1 23:09:45 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
原帖由 small__lion 于 2008-8-1 22:47 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
6 K: V1 g5 W  m) t8 G
- S$ L  `! f/ {: d9 @3 G您好,请说的具体点好吗?14阀卡住,会不会出现打压打不上去,上升速度受影响的现象呢?但是现在还没有这种情况出现。

; n# D+ L# z) W2 B% P" F, S& d# p0 @0 M- \' b4 D' ^" U6 c
我的意思是14阀可能被脏物卡住了,泄漏量很小,不影响打压,但是影响保压!
8 m5 x0 t8 u4 Q# n" h& o呵呵,猜测!!
( x$ ?. |2 X7 y! [5 @最好能更换一个试试或清洗下阀心!
  h  d) ?: {% v4 e4 [2 a1 N, h& R0 R
[ 本帖最后由 mtmtmt 于 2008-8-1 23:10 编辑 ]
 楼主| 发表于 2008-8-1 23:43:26 | 显示全部楼层 来自: 中国山东泰安
原帖由 自流井 于 2008-8-1 23:02 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif/ t9 u7 ]% E8 N% N6 g1 i  u+ u' o, z
真是有钱啊,油缸也备用两件,我真服了..
/ w& p2 K; V8 O$ B2 }5 M你换后有什么情况上来说一下吧" K5 }* e: A/ z6 ]1 @

1 J( V8 ]/ {; [& n+ {' H究竟问题出在哪儿最好能有反馈啊
8 d* @  t: O$ F5 T, C  Y0 R
呵呵 没办法,领导逼的,我们这里是只要不影响生产,怎样都好说,跟潮流走吧。无奈。。。。+ O: \' o) z9 a$ ]: u
更换后会反馈的,谢谢关注。
发表于 2008-8-2 09:50:50 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁铁岭
1.序号22,FMA是同步马达吗?在图上怎么没看到.8 w/ V6 C9 E1 T6 Y2 F( [- n
2.序号2和序号15是截止阀,关死后,可否保压,如卸压(油缸下滑),问题在油缸,如保压,问题在控制部分,检查序号7(平衡阀)和序号4(减压阀).
. [2 f) g6 \# V1 R4 C
2 }- p' k* p7 s9 a. V* @) _[ 本帖最后由 厚积薄发 于 2008-8-2 09:52 编辑 ]

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参与人数 2三维币 +6 收起 理由
9619 + 5 解决问题的步骤。
自流井 + 1 应助

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 楼主| 发表于 2008-8-2 18:14:25 | 显示全部楼层 来自: 中国山东泰安
原帖由 厚积薄发 于 2008-8-2 09:50 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif+ @5 R( `% P" B; G
1.序号22,FMA是同步马达吗?在图上怎么没看到.) v3 d4 z# g) M* z3 u
2.序号2和序号15是截止阀,关死后,可否保压,如卸压(油缸下滑),问题在油缸,如保压,问题在控制部分,检查序号7(平衡阀)和序号4(减压阀).

  w' f* e* l( w1 z3 p) r( @% u3 A3 z6 J3 i; {
有道理,去试试。
0 L% o! B- a  m  D0 f1 v- W0 M图片只是原图的一部分,原图里可以看到另一支路上的同步马达22.
发表于 2008-8-6 22:05:50 | 显示全部楼层 来自: 中国山西临汾
用两个平衡阀,本人认为是为了保证系统的大流量。为什么设计者不用一个插装阀呢?
发表于 2008-8-6 22:10:15 | 显示全部楼层 来自: 中国山西临汾
既然换了平衡阀后还下落,估计是溢流阀的问题了,为什么不先换溢流阀而换油缸呢?
发表于 2008-9-8 18:01:18 | 显示全部楼层 来自: 中国四川德阳
你这个系统设计存在问题:
8 F/ R8 ^) Y) b( O& V% ^首先活塞杆腔应该有安全阀,你们没有,这是基本的安全设计都没有。2 q5 f3 N4 K) Z/ k- b9 \
考虑应用两个平衡阀,主要考虑液压元件没有哪么打的流量吗?所以并联两个使用。
; w6 j! K3 J  Q, J* e6 n5 N6 X4 l9 b原因: 1)平衡阀的控制油口有节流阻尼孔,如果被污染,将会导致平衡阀无法自锁。! E. q9 D' B* p1 i* Y6 ]
       2)油缸内泄,由于两个腔的面积比较大,有杆腔的压力高于无杆腔的压力,平衡阀被打开。' _% e6 `  o6 O! n. N5 B
       3)比例阀零点漂移。
发表于 2008-9-8 19:47:54 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
两个油缸串在一起,同时供液同升降,用截止阀关闭,任一油缸出问题,两个都会出乱子。是不是各用一个液控单向阀(锁)开启闭锁控制好些。
发表于 2008-9-8 20:24:24 | 显示全部楼层 来自: 中国河北唐山
为什么没有液压锁呢?将两个截止阀关闭试试液压缸是否内泄,然后在检查一下溢流阀是否泄压。我估计平衡阀问题不大。请指教。
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