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[求助] MOOG设计的加热炉液压系统遇到的问题

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发表于 2008-7-30 23:40:38 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东泰安

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x
各位专业人士,请教:1 W$ b. C2 q9 e: T
如图,是我们单位  步进梁式加热炉 液压系统。
+ [* F! I3 C8 Z+ Z* K这套设备已经正常运行了近4年,现在出现问题:升降液压缸保压不好,10分钟左右就会完全卸压。* S  x( d# A$ d6 w% u7 N
开始怀疑是液压缸内泄,但是两个缸一起内泄的可能不大,也没出现不同步现象。0 X" v5 f, ?( K
另外 比例阀 是最近刚换的,应该没有问题。
$ @8 Z! S0 w# P& K9 D3 [3 J请帮忙分析下,溢流阀和平衡阀,泄露的可能性和相应检验方法。在此谢过。
加热炉液压系统1.jpg

加热炉液压系统.rar

44.54 KB, 下载次数: 156

详细图纸,有明细

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参与人数 1三维币 +3 收起 理由
自流井 + 3 有图有说明,加分

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 楼主| 发表于 2008-7-30 23:41:53 | 显示全部楼层 来自: 中国山东泰安
另外,附上 REXROTH  FD平衡阀 图样!

fd平衡阀样本REXROTH.pdf

175.36 KB, 下载次数: 44

力士乐平衡阀图样

发表于 2008-7-31 16:34:10 | 显示全部楼层 来自: 中国河北唐山
这个系统用的FMA的同步分馏马达- K9 ]1 {# @) i3 S8 ], k/ e
这个所谓的JEONFF其实是个贴牌的贸易公司!
- M: }: ^2 X; X& |+ w) x1 I  _根本就不是生产单位!估计这套系统又多花了N多钱!: t! x' S: W( [% Y# X* f
  U. p: B2 ]( y
言归正转,既然确认了部分设备的无故障,你是不是自己根据现场的异常进行排除一下呢?
) R# Z) P! f4 t6 e2 o
4 @" Z! Q$ }7 N, h9 N) \有针对性地进行更换调试??
9 F6 |% _" l! ?: S- x(说说的!听其他人意见!)) k4 _. [7 o( M- T5 b

- ^" _0 E. x: D* _% ~; {6 |[ 本帖最后由 valves-hugo 于 2008-7-31 16:37 编辑 ]
发表于 2008-7-31 22:18:51 | 显示全部楼层 来自: 中国四川绵阳
这个系统是升降缸两支和平移缸一支.& G+ A" Q& l$ ~  T
楼主的图怎么多了一支平移缸呢?- Z; G& m6 W" b1 Q4 T
步进梁式加热炉液压控制阀台应以电液比例阀+压力补偿器来控制比例阀前后的压差恒定于1MPa左右,以达到流量恒定.
7 Z( ^" K4 f- l1 B: _3 \从而保证步进时的速度.
! E2 S7 w% G, s3 g8 T" c8 ?这个控制是加热炉中最关键的.$ O$ j' h: N( t
这些图参考吧
1.jpg
2.jpg
3.jpg
4.jpg

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参与人数 1三维币 +3 收起 理由
9619 + 3 技术讨论

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 楼主| 发表于 2008-7-31 23:59:51 | 显示全部楼层 来自: 中国山东泰安
原帖由 自流井 于 2008-7-31 22:18 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif0 S% k/ S- m+ T3 m
这个系统是升降缸两支和平移缸一支.# W8 E) A+ {, V
楼主的图怎么多了一支平移缸呢?/ J3 O$ b* j* C+ G: t$ }7 \+ u4 G8 D7 J
步进梁式加热炉液压控制阀台应以电液比例阀+压力补偿器来控制比例阀前后的压差恒定于1MPa左右,以达到流量恒定.
( {" b5 L7 b) M- E7 U从而保证步进时的速度.9 l% X& [- @+ A
这个控 ...

. c: m/ |3 `, ?- I3 B3 E谢谢 自流井版主,我们的加热炉确实是2个平移缸,一个月前曾经出现过前进速度变慢的问题(温度39时正常41时就变慢),后来我们通过更换补偿器得以改善。$ N. z4 P* y7 o5 a/ k
但是最近升降缸开始出现轻微下滑,10分钟可以滑落到底部。 不知原因为何?平衡阀已经更换,仍没有好转。
  w$ L( N& h8 Z# K请给予指点。
 楼主| 发表于 2008-8-1 00:03:11 | 显示全部楼层 来自: 中国山东泰安
还有,为什么图中平衡阀使用了两个呢?一个不行吗?
发表于 2008-8-1 11:37:48 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
从原理图上看,可能是平衡阀出现问题,比如卡死之类,但不排除油缸出现内漏的可能,要分开确定,液压出现故障就要仔细检查,关注中。。。
发表于 2008-8-1 14:10:08 | 显示全部楼层 来自: 日本
看了一下样本,这个平衡阀真的很奇怪,比例阀要求中位的时候必须是闭心的,有没有明白的能解释一下。: w: J2 g4 h9 t. e2 O
样本里推荐了一个双油缸同步回路,建议加两个液控单向阀,楼主的原理图和推荐的不同,可能跟这个有关系。

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参与人数 1三维币 +1 收起 理由
自流井 + 1 应助

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发表于 2008-8-1 20:10:36 | 显示全部楼层 来自: 中国四川绵阳
原帖由 small__lion 于 2008-7-31 23:59 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif; L/ \% a3 R- [  B, c
$ x. w3 X5 f: x0 p# a
谢谢 自流井版主,我们的加热炉确实是2个平移缸,一个月前曾经出现过前进速度变慢的问题(温度39时正常41时就变慢),后来我们通过更换补偿器得以改善。+ f* q7 d3 D+ n2 V7 s, u
但是最近升降缸开始出现轻微下滑,10分钟可以滑落到底部。 ...

0 Q; r# O3 X9 T我今天在现场,没有办法查加热炉的原理图,我回公司时帮你查下加热炉的原理图。" t3 K, F) h: T8 ~; M2 I
我们也用到力士乐的补偿器。主要是起平衡比例阀前后端的压差作用,从而对速度恒定。: @* l2 n3 Z# ]: b% T4 w
不知你们的是否是这样的作用?0 q* h4 D( ~. e, j' B7 E6 o0 v
保不住压力,建议查一下油缸吧。还有是阀台是密封及元件的泄露这方面
发表于 2008-8-1 21:34:10 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
会不会是油液的问题,比如说14阀被卡住了?
 楼主| 发表于 2008-8-1 22:38:45 | 显示全部楼层 来自: 中国山东泰安
原帖由 自流井 于 2008-8-1 20:10 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
; k4 m8 p8 ]8 _
+ n; z2 H1 S6 d6 m, u/ |我今天在现场,没有办法查加热炉的原理图,我回公司时帮你查下加热炉的原理图。) `6 ^9 w4 C+ z0 R! q  v+ ?, i
我们也用到力士乐的补偿器。主要是起平衡比例阀前后端的压差作用,从而对速度恒定。" C+ [3 p6 x% Y- ~
不知你们的是否是这样的作用?' F9 i+ B3 m2 [( h9 c8 _7 S
保不住压力, ...
$ n3 D9 Z* Z3 a( u% s9 ]
因为短时间内,不可能停机检查,所以油缸的内泄被列为重点怀疑之一,我们已经备了2个PARKER液压缸准备同时换上,但是我现在必须做好,换完缸还是下滑的准备。
5 \1 N, q6 k$ t; U+ I       补偿器我们没有考虑更换,现在只能再备  14溢流阀一件了,毕竟     所有工作以生产为主。
8 S1 H+ @0 M2 o5 v3 b- m% i        不可能批时间,进行仔细排查的。只能贫空猜想,从最大嫌疑逐个排查。
 楼主| 发表于 2008-8-1 22:40:00 | 显示全部楼层 来自: 中国山东泰安
原帖由 张红军 于 2008-8-1 11:37 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
" E  o" j& Y& E2 N! [( Z从原理图上看,可能是平衡阀出现问题,比如卡死之类,但不排除油缸出现内漏的可能,要分开确定,液压出现故障就要仔细检查,关注中。。。

2 b6 |& ]9 _" i1 M( L/ B* F恩,现在是怀疑液压缸内泄,但是为什么会突然下滑呢?   两个缸为什么同时内泄呢?
 楼主| 发表于 2008-8-1 22:40:39 | 显示全部楼层 来自: 中国山东泰安
原帖由 small__lion 于 2008-8-1 00:03 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
% }+ |; h9 B' B; ?/ [" m还有,为什么图中平衡阀使用了两个呢?一个不行吗?

! w) U# R. K5 ?$ n0 _; i% t% t: O& ~8 ~8 c

  c! [" r% f: z' D; C& _图中设计2个平衡阀,为什么?  实在不理解。
 楼主| 发表于 2008-8-1 22:46:34 | 显示全部楼层 来自: 中国山东泰安
原帖由 sppmbp 于 2008-8-1 14:10 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
  u$ \% ~/ H$ h% c看了一下样本,这个平衡阀真的很奇怪,比例阀要求中位的时候必须是闭心的,有没有明白的能解释一下。5 J8 l9 v! Z9 y
样本里推荐了一个双油缸同步回路,建议加两个液控单向阀,楼主的原理图和推荐的不同,可能跟这个有关系。
8 |' ^- K& K7 b/ ~; b
应该是一样的吧,都是有杆腔压力控制平衡阀的吧。
 楼主| 发表于 2008-8-1 22:47:52 | 显示全部楼层 来自: 中国山东泰安
原帖由 mtmtmt 于 2008-8-1 21:34 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
! K5 L, m- {1 K; ?8 y' ?" P4 }$ e会不会是油液的问题,比如说14阀被卡住了?

9 d, [. L& _: t" q' y: S! |您好,请说的具体点好吗?14阀卡住,会不会出现打压打不上去,上升速度受影响的现象呢?但是现在还没有这种情况出现。
发表于 2008-8-1 23:02:32 | 显示全部楼层 来自: 中国四川绵阳
真是有钱啊,油缸也备用两件,我真服了..
* O* C; b" ~& O2 w8 V你换后有什么情况上来说一下吧) m6 N- O( ]. F( z$ c1 i

5 L5 I  [8 w6 o8 _究竟问题出在哪儿最好能有反馈啊
发表于 2008-8-1 23:09:45 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
原帖由 small__lion 于 2008-8-1 22:47 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
3 n- m( a$ K  [3 q) g
* h( r& B! g7 @5 l: T您好,请说的具体点好吗?14阀卡住,会不会出现打压打不上去,上升速度受影响的现象呢?但是现在还没有这种情况出现。
2 M6 U: }6 W7 u+ F- b
& P1 }' U1 J9 Z
我的意思是14阀可能被脏物卡住了,泄漏量很小,不影响打压,但是影响保压!
+ L  [& X8 |/ L5 t2 R" h8 \6 J1 o呵呵,猜测!!4 [! O' X  J. D- P' a
最好能更换一个试试或清洗下阀心!
2 a( ?8 k) E! v) B+ H
( R: h& z4 N0 `3 [0 l" N[ 本帖最后由 mtmtmt 于 2008-8-1 23:10 编辑 ]
 楼主| 发表于 2008-8-1 23:43:26 | 显示全部楼层 来自: 中国山东泰安
原帖由 自流井 于 2008-8-1 23:02 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif7 B# m6 h$ B+ [, U
真是有钱啊,油缸也备用两件,我真服了..
1 E, x+ o; p7 Y9 b0 P+ \你换后有什么情况上来说一下吧
4 M, f$ B4 n4 Y7 e% n; S# x' D3 g0 x. e
究竟问题出在哪儿最好能有反馈啊
% T+ F0 W' H& i1 c( N. M
呵呵 没办法,领导逼的,我们这里是只要不影响生产,怎样都好说,跟潮流走吧。无奈。。。。
- V+ @) @3 v( d" X' U+ V更换后会反馈的,谢谢关注。
发表于 2008-8-2 09:50:50 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁铁岭
1.序号22,FMA是同步马达吗?在图上怎么没看到.
0 N, E. [, ?; E; b/ d% C2.序号2和序号15是截止阀,关死后,可否保压,如卸压(油缸下滑),问题在油缸,如保压,问题在控制部分,检查序号7(平衡阀)和序号4(减压阀)." S+ e: e" T3 v4 m; [3 z  @: M/ W# J

( r6 ~7 \' d9 ?& E[ 本帖最后由 厚积薄发 于 2008-8-2 09:52 编辑 ]

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参与人数 2三维币 +6 收起 理由
9619 + 5 解决问题的步骤。
自流井 + 1 应助

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 楼主| 发表于 2008-8-2 18:14:25 | 显示全部楼层 来自: 中国山东泰安
原帖由 厚积薄发 于 2008-8-2 09:50 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
6 G5 \0 D( B! Z) X& j1.序号22,FMA是同步马达吗?在图上怎么没看到.6 K9 N* Z& R- V  ^  v
2.序号2和序号15是截止阀,关死后,可否保压,如卸压(油缸下滑),问题在油缸,如保压,问题在控制部分,检查序号7(平衡阀)和序号4(减压阀).
# [+ c) \* X$ {5 f0 \/ S  J

1 ~! S& N9 u( {3 A8 M2 ^5 O8 o有道理,去试试。
5 V2 O8 x* H+ B/ [+ P/ n图片只是原图的一部分,原图里可以看到另一支路上的同步马达22.
发表于 2008-8-6 22:05:50 | 显示全部楼层 来自: 中国山西临汾
用两个平衡阀,本人认为是为了保证系统的大流量。为什么设计者不用一个插装阀呢?
发表于 2008-8-6 22:10:15 | 显示全部楼层 来自: 中国山西临汾
既然换了平衡阀后还下落,估计是溢流阀的问题了,为什么不先换溢流阀而换油缸呢?
发表于 2008-9-8 18:01:18 | 显示全部楼层 来自: 中国四川德阳
你这个系统设计存在问题:
7 B6 z: g3 t& @4 t8 q6 y首先活塞杆腔应该有安全阀,你们没有,这是基本的安全设计都没有。
, P- W( w) F- ]& ^3 V/ T6 K考虑应用两个平衡阀,主要考虑液压元件没有哪么打的流量吗?所以并联两个使用。/ o2 }$ q; j- ?0 s1 _/ q% n
原因: 1)平衡阀的控制油口有节流阻尼孔,如果被污染,将会导致平衡阀无法自锁。0 Y& r+ _# |2 `8 H' C9 Q8 d! c
       2)油缸内泄,由于两个腔的面积比较大,有杆腔的压力高于无杆腔的压力,平衡阀被打开。
$ C+ c# P9 ]4 Z7 b- O3 j; O       3)比例阀零点漂移。
发表于 2008-9-8 19:47:54 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
两个油缸串在一起,同时供液同升降,用截止阀关闭,任一油缸出问题,两个都会出乱子。是不是各用一个液控单向阀(锁)开启闭锁控制好些。
发表于 2008-9-8 20:24:24 | 显示全部楼层 来自: 中国河北唐山
为什么没有液压锁呢?将两个截止阀关闭试试液压缸是否内泄,然后在检查一下溢流阀是否泄压。我估计平衡阀问题不大。请指教。
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