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[求助] MOOG设计的加热炉液压系统遇到的问题

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发表于 2008-7-30 23:40:38 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东泰安

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各位专业人士,请教:
6 U, y  a5 }, |- a( l如图,是我们单位  步进梁式加热炉 液压系统。
1 P6 Y, Y0 n# R4 n2 C这套设备已经正常运行了近4年,现在出现问题:升降液压缸保压不好,10分钟左右就会完全卸压。( O5 U0 x) U7 D. ]: i  v6 S% v
开始怀疑是液压缸内泄,但是两个缸一起内泄的可能不大,也没出现不同步现象。
6 x! p- R- r" v8 l" _/ a另外 比例阀 是最近刚换的,应该没有问题。) H2 n6 D0 U) m; ~$ F7 G. C
请帮忙分析下,溢流阀和平衡阀,泄露的可能性和相应检验方法。在此谢过。
加热炉液压系统1.jpg

加热炉液压系统.rar

44.54 KB, 下载次数: 156

详细图纸,有明细

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自流井 + 3 有图有说明,加分

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 楼主| 发表于 2008-7-30 23:41:53 | 显示全部楼层 来自: 中国山东泰安
另外,附上 REXROTH  FD平衡阀 图样!

fd平衡阀样本REXROTH.pdf

175.36 KB, 下载次数: 44

力士乐平衡阀图样

发表于 2008-7-31 16:34:10 | 显示全部楼层 来自: 中国河北唐山
这个系统用的FMA的同步分馏马达  [8 S6 t$ b3 I! v$ J/ [
这个所谓的JEONFF其实是个贴牌的贸易公司!
4 @" e. m0 X; Z  l5 {% b# g6 t根本就不是生产单位!估计这套系统又多花了N多钱!5 g' @2 S7 Q6 L

7 ^) w' Q! i9 n. G% c言归正转,既然确认了部分设备的无故障,你是不是自己根据现场的异常进行排除一下呢?6 ]2 h* E5 `6 Y) S6 g0 Q( M. o

7 b2 y9 s# k& t0 H( E1 m有针对性地进行更换调试??& T) \9 i8 X3 C( f+ c0 x
(说说的!听其他人意见!)
  u$ F# t+ C$ X/ y: |2 F# c& c6 @% _# X
[ 本帖最后由 valves-hugo 于 2008-7-31 16:37 编辑 ]
发表于 2008-7-31 22:18:51 | 显示全部楼层 来自: 中国四川绵阳
这个系统是升降缸两支和平移缸一支.0 Z! p0 [( ~* T1 z  k1 ?
楼主的图怎么多了一支平移缸呢?
" I6 a8 |1 w; u. H% `步进梁式加热炉液压控制阀台应以电液比例阀+压力补偿器来控制比例阀前后的压差恒定于1MPa左右,以达到流量恒定.
/ ~4 y3 Y" x% D+ R, s1 O) O; }从而保证步进时的速度.4 S  ?* X8 Y2 k- s
这个控制是加热炉中最关键的.' n5 r+ |9 C+ ~/ k
这些图参考吧
1.jpg
2.jpg
3.jpg
4.jpg

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参与人数 1三维币 +3 收起 理由
9619 + 3 技术讨论

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 楼主| 发表于 2008-7-31 23:59:51 | 显示全部楼层 来自: 中国山东泰安
原帖由 自流井 于 2008-7-31 22:18 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif; f5 @" d2 Z8 U" L2 u/ X
这个系统是升降缸两支和平移缸一支.  d/ B& g. R% s# M% n% p( ?
楼主的图怎么多了一支平移缸呢?
& M( z9 N6 j; y. N% K% S步进梁式加热炉液压控制阀台应以电液比例阀+压力补偿器来控制比例阀前后的压差恒定于1MPa左右,以达到流量恒定.
# m1 n1 W. x- b0 \/ `, H* q& ]* A从而保证步进时的速度.
2 Q" {6 w* j% p+ z. p这个控 ...

; ]. {  ]  J- \2 A; J! S' h谢谢 自流井版主,我们的加热炉确实是2个平移缸,一个月前曾经出现过前进速度变慢的问题(温度39时正常41时就变慢),后来我们通过更换补偿器得以改善。
' \2 _+ e$ r8 K9 c! Q, s( M, M4 ^* W 但是最近升降缸开始出现轻微下滑,10分钟可以滑落到底部。 不知原因为何?平衡阀已经更换,仍没有好转。
2 t+ L% U" X$ C) ]+ }3 R& W+ M请给予指点。
 楼主| 发表于 2008-8-1 00:03:11 | 显示全部楼层 来自: 中国山东泰安
还有,为什么图中平衡阀使用了两个呢?一个不行吗?
发表于 2008-8-1 11:37:48 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
从原理图上看,可能是平衡阀出现问题,比如卡死之类,但不排除油缸出现内漏的可能,要分开确定,液压出现故障就要仔细检查,关注中。。。
发表于 2008-8-1 14:10:08 | 显示全部楼层 来自: 日本
看了一下样本,这个平衡阀真的很奇怪,比例阀要求中位的时候必须是闭心的,有没有明白的能解释一下。
7 R7 h& D8 x. g) q) W样本里推荐了一个双油缸同步回路,建议加两个液控单向阀,楼主的原理图和推荐的不同,可能跟这个有关系。

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参与人数 1三维币 +1 收起 理由
自流井 + 1 应助

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发表于 2008-8-1 20:10:36 | 显示全部楼层 来自: 中国四川绵阳
原帖由 small__lion 于 2008-7-31 23:59 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
" m7 \0 q2 I- e( u" m5 a( \3 c& `/ j- M
谢谢 自流井版主,我们的加热炉确实是2个平移缸,一个月前曾经出现过前进速度变慢的问题(温度39时正常41时就变慢),后来我们通过更换补偿器得以改善。
" O0 a. s# e  J) K, [9 \: y但是最近升降缸开始出现轻微下滑,10分钟可以滑落到底部。 ...

( z/ e2 v) o! u; q# |! R' m我今天在现场,没有办法查加热炉的原理图,我回公司时帮你查下加热炉的原理图。5 g+ t0 C) n$ B( {) `+ C) D9 r" N% I
我们也用到力士乐的补偿器。主要是起平衡比例阀前后端的压差作用,从而对速度恒定。
$ W2 A1 `$ T' x7 p) F- B/ y不知你们的是否是这样的作用?8 L7 l# w8 f8 _! |
保不住压力,建议查一下油缸吧。还有是阀台是密封及元件的泄露这方面
发表于 2008-8-1 21:34:10 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
会不会是油液的问题,比如说14阀被卡住了?
 楼主| 发表于 2008-8-1 22:38:45 | 显示全部楼层 来自: 中国山东泰安
原帖由 自流井 于 2008-8-1 20:10 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif: I) Z  V: D/ U4 U$ B9 d& e
+ X) r8 o% Y. D* P- r
我今天在现场,没有办法查加热炉的原理图,我回公司时帮你查下加热炉的原理图。
1 q% v3 r$ s: D! T7 I我们也用到力士乐的补偿器。主要是起平衡比例阀前后端的压差作用,从而对速度恒定。8 E& _- V3 x( _7 R6 M7 b; I
不知你们的是否是这样的作用?, ?8 U6 D5 B) q% j  T& m& n" }1 D
保不住压力, ...

$ _3 B; z7 b  v" g. G因为短时间内,不可能停机检查,所以油缸的内泄被列为重点怀疑之一,我们已经备了2个PARKER液压缸准备同时换上,但是我现在必须做好,换完缸还是下滑的准备。  A% q! ~6 h: x( {: P
       补偿器我们没有考虑更换,现在只能再备  14溢流阀一件了,毕竟     所有工作以生产为主。0 e1 Y4 f: }! P$ [* E
        不可能批时间,进行仔细排查的。只能贫空猜想,从最大嫌疑逐个排查。
 楼主| 发表于 2008-8-1 22:40:00 | 显示全部楼层 来自: 中国山东泰安
原帖由 张红军 于 2008-8-1 11:37 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
' e6 S  h( q9 E4 i, S: ^从原理图上看,可能是平衡阀出现问题,比如卡死之类,但不排除油缸出现内漏的可能,要分开确定,液压出现故障就要仔细检查,关注中。。。

  A5 M& ~: k* N- H' q: x; Z恩,现在是怀疑液压缸内泄,但是为什么会突然下滑呢?   两个缸为什么同时内泄呢?
 楼主| 发表于 2008-8-1 22:40:39 | 显示全部楼层 来自: 中国山东泰安
原帖由 small__lion 于 2008-8-1 00:03 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
: r. A9 ~* q( u/ [$ ]% `还有,为什么图中平衡阀使用了两个呢?一个不行吗?
7 L. _' Z; k' h# B# C  x. _, E
9 ^: I0 l0 N) K2 B; E0 M

* t( z7 V/ ~  ~图中设计2个平衡阀,为什么?  实在不理解。
 楼主| 发表于 2008-8-1 22:46:34 | 显示全部楼层 来自: 中国山东泰安
原帖由 sppmbp 于 2008-8-1 14:10 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif& R' m6 ~8 y; g) L: ?
看了一下样本,这个平衡阀真的很奇怪,比例阀要求中位的时候必须是闭心的,有没有明白的能解释一下。% o' C% ~1 r9 Y: e  `
样本里推荐了一个双油缸同步回路,建议加两个液控单向阀,楼主的原理图和推荐的不同,可能跟这个有关系。

7 Z* T2 n0 d$ @应该是一样的吧,都是有杆腔压力控制平衡阀的吧。
 楼主| 发表于 2008-8-1 22:47:52 | 显示全部楼层 来自: 中国山东泰安
原帖由 mtmtmt 于 2008-8-1 21:34 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif- @8 l0 u: C6 f2 M
会不会是油液的问题,比如说14阀被卡住了?
) Y4 H2 \$ d6 H' X
您好,请说的具体点好吗?14阀卡住,会不会出现打压打不上去,上升速度受影响的现象呢?但是现在还没有这种情况出现。
发表于 2008-8-1 23:02:32 | 显示全部楼层 来自: 中国四川绵阳
真是有钱啊,油缸也备用两件,我真服了..
9 \3 f# H* A( {你换后有什么情况上来说一下吧' E- l/ {( Z  {2 I- M$ t

& D* I, S" _: l/ Z* ?4 T  P+ W2 I究竟问题出在哪儿最好能有反馈啊
发表于 2008-8-1 23:09:45 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
原帖由 small__lion 于 2008-8-1 22:47 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
+ B  L9 ]( C7 z5 a( M- P1 X! h8 W3 I
您好,请说的具体点好吗?14阀卡住,会不会出现打压打不上去,上升速度受影响的现象呢?但是现在还没有这种情况出现。
, G* H, H; p% J8 s4 E: E

7 e8 B& k/ g8 Q3 e我的意思是14阀可能被脏物卡住了,泄漏量很小,不影响打压,但是影响保压!
, e* [6 Z3 w# T" v4 l呵呵,猜测!!4 l) w3 x" ^: a) u' v0 ^5 |# a
最好能更换一个试试或清洗下阀心!
* Y5 D) b. c* f- x9 z9 m
. |4 t, a5 ^. O# n( G- F, x[ 本帖最后由 mtmtmt 于 2008-8-1 23:10 编辑 ]
 楼主| 发表于 2008-8-1 23:43:26 | 显示全部楼层 来自: 中国山东泰安
原帖由 自流井 于 2008-8-1 23:02 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif5 e6 Z& z. J/ R8 B4 p( b
真是有钱啊,油缸也备用两件,我真服了..
- y. y( n, i% e# L9 ]你换后有什么情况上来说一下吧
. v/ P7 x; E8 d$ }
$ B& l% |& K( i究竟问题出在哪儿最好能有反馈啊
8 U! ^+ b8 ?) L
呵呵 没办法,领导逼的,我们这里是只要不影响生产,怎样都好说,跟潮流走吧。无奈。。。。2 Q7 u7 e% W& i8 _! T. P) G( j) A
更换后会反馈的,谢谢关注。
发表于 2008-8-2 09:50:50 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁铁岭
1.序号22,FMA是同步马达吗?在图上怎么没看到.1 o4 {- Z) Y5 l! m* V7 H
2.序号2和序号15是截止阀,关死后,可否保压,如卸压(油缸下滑),问题在油缸,如保压,问题在控制部分,检查序号7(平衡阀)和序号4(减压阀).1 S7 k5 C- U6 x/ T; d+ `6 f

0 k; d$ L5 V9 s. w  x/ Y[ 本帖最后由 厚积薄发 于 2008-8-2 09:52 编辑 ]

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参与人数 2三维币 +6 收起 理由
9619 + 5 解决问题的步骤。
自流井 + 1 应助

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 楼主| 发表于 2008-8-2 18:14:25 | 显示全部楼层 来自: 中国山东泰安
原帖由 厚积薄发 于 2008-8-2 09:50 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
+ L+ N% Z- d5 q7 i5 _  x0 B& }0 b1.序号22,FMA是同步马达吗?在图上怎么没看到.
! E3 Z4 r8 z8 n: }! d- _5 k" b, K1 F4 q2.序号2和序号15是截止阀,关死后,可否保压,如卸压(油缸下滑),问题在油缸,如保压,问题在控制部分,检查序号7(平衡阀)和序号4(减压阀).

0 Y7 F; E1 U6 e$ O/ o5 X6 C# F" q! M% I
有道理,去试试。+ u8 _  n0 @% x$ X9 P. G
图片只是原图的一部分,原图里可以看到另一支路上的同步马达22.
发表于 2008-8-6 22:05:50 | 显示全部楼层 来自: 中国山西临汾
用两个平衡阀,本人认为是为了保证系统的大流量。为什么设计者不用一个插装阀呢?
发表于 2008-8-6 22:10:15 | 显示全部楼层 来自: 中国山西临汾
既然换了平衡阀后还下落,估计是溢流阀的问题了,为什么不先换溢流阀而换油缸呢?
发表于 2008-9-8 18:01:18 | 显示全部楼层 来自: 中国四川德阳
你这个系统设计存在问题:
8 ]1 |8 v: o8 {  Z0 F3 ?首先活塞杆腔应该有安全阀,你们没有,这是基本的安全设计都没有。3 d' T6 y* O7 u) H
考虑应用两个平衡阀,主要考虑液压元件没有哪么打的流量吗?所以并联两个使用。
+ W+ h7 C# d1 x+ _$ {原因: 1)平衡阀的控制油口有节流阻尼孔,如果被污染,将会导致平衡阀无法自锁。+ w7 b4 X; ?6 z# P: V: I
       2)油缸内泄,由于两个腔的面积比较大,有杆腔的压力高于无杆腔的压力,平衡阀被打开。% [0 C4 H1 }6 o7 y" a
       3)比例阀零点漂移。
发表于 2008-9-8 19:47:54 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
两个油缸串在一起,同时供液同升降,用截止阀关闭,任一油缸出问题,两个都会出乱子。是不是各用一个液控单向阀(锁)开启闭锁控制好些。
发表于 2008-9-8 20:24:24 | 显示全部楼层 来自: 中国河北唐山
为什么没有液压锁呢?将两个截止阀关闭试试液压缸是否内泄,然后在检查一下溢流阀是否泄压。我估计平衡阀问题不大。请指教。
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