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[求助] MOOG设计的加热炉液压系统遇到的问题

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发表于 2008-7-30 23:40:38 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东泰安

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各位专业人士,请教:
$ U5 f4 f5 x9 n% @如图,是我们单位  步进梁式加热炉 液压系统。. N1 m! l+ D" y& @0 P% S: f
这套设备已经正常运行了近4年,现在出现问题:升降液压缸保压不好,10分钟左右就会完全卸压。- p* `: K! r7 l$ c
开始怀疑是液压缸内泄,但是两个缸一起内泄的可能不大,也没出现不同步现象。7 y9 o; t, ?; R, |0 g+ }
另外 比例阀 是最近刚换的,应该没有问题。
) v1 K0 ~& l: ?  E* @请帮忙分析下,溢流阀和平衡阀,泄露的可能性和相应检验方法。在此谢过。
加热炉液压系统1.jpg

加热炉液压系统.rar

44.54 KB, 下载次数: 156

详细图纸,有明细

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自流井 + 3 有图有说明,加分

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 楼主| 发表于 2008-7-30 23:41:53 | 显示全部楼层 来自: 中国山东泰安
另外,附上 REXROTH  FD平衡阀 图样!

fd平衡阀样本REXROTH.pdf

175.36 KB, 下载次数: 44

力士乐平衡阀图样

发表于 2008-7-31 16:34:10 | 显示全部楼层 来自: 中国河北唐山
这个系统用的FMA的同步分馏马达- @7 h' ^& `" c; o/ W, W! z" J$ W6 `
这个所谓的JEONFF其实是个贴牌的贸易公司!) |7 x! K/ |6 m( E# g
根本就不是生产单位!估计这套系统又多花了N多钱!
# n0 k& p: y1 u0 e2 D6 R% H( v0 I0 D
言归正转,既然确认了部分设备的无故障,你是不是自己根据现场的异常进行排除一下呢?
% A7 D0 i4 Q8 U: @- I# d1 }3 \+ |9 v9 S* J# h7 u6 x
有针对性地进行更换调试??  b- u2 i. Q& P* ?
(说说的!听其他人意见!)
- F1 c$ T+ t' y& T8 `) _3 h  y! J+ B1 n) q1 q( K- y
[ 本帖最后由 valves-hugo 于 2008-7-31 16:37 编辑 ]
发表于 2008-7-31 22:18:51 | 显示全部楼层 来自: 中国四川绵阳
这个系统是升降缸两支和平移缸一支.# _5 F9 K) X2 L$ t
楼主的图怎么多了一支平移缸呢?+ B. G  [0 y( x5 p; Q( S
步进梁式加热炉液压控制阀台应以电液比例阀+压力补偿器来控制比例阀前后的压差恒定于1MPa左右,以达到流量恒定.
  Y7 o* O6 D9 V+ w$ G$ i4 ^从而保证步进时的速度.9 c; w( d2 Q7 H1 }; s
这个控制是加热炉中最关键的.) @4 l( \9 S% ?* F3 o8 }
这些图参考吧
1.jpg
2.jpg
3.jpg
4.jpg

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参与人数 1三维币 +3 收起 理由
9619 + 3 技术讨论

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 楼主| 发表于 2008-7-31 23:59:51 | 显示全部楼层 来自: 中国山东泰安
原帖由 自流井 于 2008-7-31 22:18 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif8 c+ O- E" a( g9 m$ a
这个系统是升降缸两支和平移缸一支.4 H: Z* O4 n7 Q, O& L! x2 C+ m
楼主的图怎么多了一支平移缸呢?* [. W; u' s. M" n8 G% ~
步进梁式加热炉液压控制阀台应以电液比例阀+压力补偿器来控制比例阀前后的压差恒定于1MPa左右,以达到流量恒定.4 v: H: _/ N6 w1 o/ J
从而保证步进时的速度.3 K% n- [4 A; `" I  Y
这个控 ...
* P3 R2 S  F6 @  A1 D$ f( D
谢谢 自流井版主,我们的加热炉确实是2个平移缸,一个月前曾经出现过前进速度变慢的问题(温度39时正常41时就变慢),后来我们通过更换补偿器得以改善。
$ s5 M; L  }" z6 j1 E8 b 但是最近升降缸开始出现轻微下滑,10分钟可以滑落到底部。 不知原因为何?平衡阀已经更换,仍没有好转。3 O, N( d+ ^3 M( F% A
请给予指点。
 楼主| 发表于 2008-8-1 00:03:11 | 显示全部楼层 来自: 中国山东泰安
还有,为什么图中平衡阀使用了两个呢?一个不行吗?
发表于 2008-8-1 11:37:48 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
从原理图上看,可能是平衡阀出现问题,比如卡死之类,但不排除油缸出现内漏的可能,要分开确定,液压出现故障就要仔细检查,关注中。。。
发表于 2008-8-1 14:10:08 | 显示全部楼层 来自: 日本
看了一下样本,这个平衡阀真的很奇怪,比例阀要求中位的时候必须是闭心的,有没有明白的能解释一下。) N5 j( \! C2 Z0 w) e1 B, V& `
样本里推荐了一个双油缸同步回路,建议加两个液控单向阀,楼主的原理图和推荐的不同,可能跟这个有关系。

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参与人数 1三维币 +1 收起 理由
自流井 + 1 应助

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发表于 2008-8-1 20:10:36 | 显示全部楼层 来自: 中国四川绵阳
原帖由 small__lion 于 2008-7-31 23:59 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif! f7 v+ d$ p# J! _4 M% e# B/ i9 P5 ^
- ~+ r; J" Q% Y* w- ^  U+ Q+ O% @
谢谢 自流井版主,我们的加热炉确实是2个平移缸,一个月前曾经出现过前进速度变慢的问题(温度39时正常41时就变慢),后来我们通过更换补偿器得以改善。
) k8 ?( Z& M; I但是最近升降缸开始出现轻微下滑,10分钟可以滑落到底部。 ...

6 r' N: I5 u; R5 O8 e我今天在现场,没有办法查加热炉的原理图,我回公司时帮你查下加热炉的原理图。: u* h4 w8 V/ }" T3 ]: @- h
我们也用到力士乐的补偿器。主要是起平衡比例阀前后端的压差作用,从而对速度恒定。
" }. o) b6 X9 ?7 Q' o不知你们的是否是这样的作用?
9 b; [& |* W( a: M" w保不住压力,建议查一下油缸吧。还有是阀台是密封及元件的泄露这方面
发表于 2008-8-1 21:34:10 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
会不会是油液的问题,比如说14阀被卡住了?
 楼主| 发表于 2008-8-1 22:38:45 | 显示全部楼层 来自: 中国山东泰安
原帖由 自流井 于 2008-8-1 20:10 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif) b+ B# B' y3 g2 ~3 q
5 P2 F, O: O. @
我今天在现场,没有办法查加热炉的原理图,我回公司时帮你查下加热炉的原理图。8 \! Z4 t5 c6 I  j. j
我们也用到力士乐的补偿器。主要是起平衡比例阀前后端的压差作用,从而对速度恒定。
; w  }, {! ~+ G不知你们的是否是这样的作用?
, \5 l7 ^4 t: n# }! R保不住压力, ...
* n, h3 o2 w' {. h3 y) c
因为短时间内,不可能停机检查,所以油缸的内泄被列为重点怀疑之一,我们已经备了2个PARKER液压缸准备同时换上,但是我现在必须做好,换完缸还是下滑的准备。
0 n: ?+ p% \' u8 ~8 i+ r1 G! c+ @5 C# ~       补偿器我们没有考虑更换,现在只能再备  14溢流阀一件了,毕竟     所有工作以生产为主。. @; [& G" e% B0 n4 G$ ]0 P
        不可能批时间,进行仔细排查的。只能贫空猜想,从最大嫌疑逐个排查。
 楼主| 发表于 2008-8-1 22:40:00 | 显示全部楼层 来自: 中国山东泰安
原帖由 张红军 于 2008-8-1 11:37 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif8 {8 I  z$ ?, M0 }# u- F
从原理图上看,可能是平衡阀出现问题,比如卡死之类,但不排除油缸出现内漏的可能,要分开确定,液压出现故障就要仔细检查,关注中。。。
/ E/ }  m8 F7 N5 B9 ]) q6 h5 u
恩,现在是怀疑液压缸内泄,但是为什么会突然下滑呢?   两个缸为什么同时内泄呢?
 楼主| 发表于 2008-8-1 22:40:39 | 显示全部楼层 来自: 中国山东泰安
原帖由 small__lion 于 2008-8-1 00:03 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif7 P. X- v/ q3 C2 ?8 k4 L
还有,为什么图中平衡阀使用了两个呢?一个不行吗?

* k, p- F6 Z1 [9 F+ S6 z: }6 x5 c$ I5 G2 l" u

/ N& ?0 ]- B9 M图中设计2个平衡阀,为什么?  实在不理解。
 楼主| 发表于 2008-8-1 22:46:34 | 显示全部楼层 来自: 中国山东泰安
原帖由 sppmbp 于 2008-8-1 14:10 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
5 t7 n2 q/ f/ N* m; x# i; H! ]看了一下样本,这个平衡阀真的很奇怪,比例阀要求中位的时候必须是闭心的,有没有明白的能解释一下。
2 T( F" ^4 T: N; V' h) ?样本里推荐了一个双油缸同步回路,建议加两个液控单向阀,楼主的原理图和推荐的不同,可能跟这个有关系。

; {# I3 Y& V5 J+ R应该是一样的吧,都是有杆腔压力控制平衡阀的吧。
 楼主| 发表于 2008-8-1 22:47:52 | 显示全部楼层 来自: 中国山东泰安
原帖由 mtmtmt 于 2008-8-1 21:34 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
$ v( d, @& U  G' X1 u% T8 x0 y9 Z: _会不会是油液的问题,比如说14阀被卡住了?
# M  ~% K8 M  N+ I
您好,请说的具体点好吗?14阀卡住,会不会出现打压打不上去,上升速度受影响的现象呢?但是现在还没有这种情况出现。
发表于 2008-8-1 23:02:32 | 显示全部楼层 来自: 中国四川绵阳
真是有钱啊,油缸也备用两件,我真服了..
0 l0 U& s# d0 X! a+ K* H你换后有什么情况上来说一下吧
7 g6 b& @' y4 u( ~0 I5 b3 k1 _9 }
2 b* _: }7 M7 t( z究竟问题出在哪儿最好能有反馈啊
发表于 2008-8-1 23:09:45 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
原帖由 small__lion 于 2008-8-1 22:47 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif2 X% q, D3 [6 s/ y
0 x( n+ Y8 Y' m0 [! W  i3 {* k
您好,请说的具体点好吗?14阀卡住,会不会出现打压打不上去,上升速度受影响的现象呢?但是现在还没有这种情况出现。

, q# J* y* N: j
6 n: T: [/ h+ }% [$ Y- Z) _9 t2 s我的意思是14阀可能被脏物卡住了,泄漏量很小,不影响打压,但是影响保压!
* ~" \) i1 k0 V. D. ]呵呵,猜测!!  X& X$ p$ @4 E) u& e, y
最好能更换一个试试或清洗下阀心!: Q5 Z/ V& c. i
; X  U- Z+ M# l* I
[ 本帖最后由 mtmtmt 于 2008-8-1 23:10 编辑 ]
 楼主| 发表于 2008-8-1 23:43:26 | 显示全部楼层 来自: 中国山东泰安
原帖由 自流井 于 2008-8-1 23:02 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif8 G4 {9 k& M6 h+ S
真是有钱啊,油缸也备用两件,我真服了..
' H" [, l) S; k你换后有什么情况上来说一下吧* Q! b6 j% r$ ?" b6 R% n2 e

/ C' H; F: D! x, q& `究竟问题出在哪儿最好能有反馈啊

: p" M6 z5 J# |. m$ E5 j: f呵呵 没办法,领导逼的,我们这里是只要不影响生产,怎样都好说,跟潮流走吧。无奈。。。。
+ r, O8 m9 ^" y* u. W更换后会反馈的,谢谢关注。
发表于 2008-8-2 09:50:50 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁铁岭
1.序号22,FMA是同步马达吗?在图上怎么没看到.
# q8 V' k* P. r* F$ Q2.序号2和序号15是截止阀,关死后,可否保压,如卸压(油缸下滑),问题在油缸,如保压,问题在控制部分,检查序号7(平衡阀)和序号4(减压阀).
3 i+ P" @1 _  V0 j" Y; C% B( R; q
[ 本帖最后由 厚积薄发 于 2008-8-2 09:52 编辑 ]

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参与人数 2三维币 +6 收起 理由
9619 + 5 解决问题的步骤。
自流井 + 1 应助

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 楼主| 发表于 2008-8-2 18:14:25 | 显示全部楼层 来自: 中国山东泰安
原帖由 厚积薄发 于 2008-8-2 09:50 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
2 Q4 m3 N" Z" }9 e" c& {1.序号22,FMA是同步马达吗?在图上怎么没看到.
, y2 T3 Q7 q- B5 c+ {2.序号2和序号15是截止阀,关死后,可否保压,如卸压(油缸下滑),问题在油缸,如保压,问题在控制部分,检查序号7(平衡阀)和序号4(减压阀).

' Z7 v( c2 W) q
# b! I2 P8 q! i* M$ T有道理,去试试。7 n7 r  e: \7 L0 j7 r
图片只是原图的一部分,原图里可以看到另一支路上的同步马达22.
发表于 2008-8-6 22:05:50 | 显示全部楼层 来自: 中国山西临汾
用两个平衡阀,本人认为是为了保证系统的大流量。为什么设计者不用一个插装阀呢?
发表于 2008-8-6 22:10:15 | 显示全部楼层 来自: 中国山西临汾
既然换了平衡阀后还下落,估计是溢流阀的问题了,为什么不先换溢流阀而换油缸呢?
发表于 2008-9-8 18:01:18 | 显示全部楼层 来自: 中国四川德阳
你这个系统设计存在问题:2 y! K" U! D7 M: h0 d. t0 u2 X% S
首先活塞杆腔应该有安全阀,你们没有,这是基本的安全设计都没有。& k" M. X4 c1 z# O/ C3 A
考虑应用两个平衡阀,主要考虑液压元件没有哪么打的流量吗?所以并联两个使用。  Z3 r( {% d, p! M
原因: 1)平衡阀的控制油口有节流阻尼孔,如果被污染,将会导致平衡阀无法自锁。
+ R) R' m& i; p8 A       2)油缸内泄,由于两个腔的面积比较大,有杆腔的压力高于无杆腔的压力,平衡阀被打开。/ R3 ]. x5 s2 L+ }. ?6 F, Y3 I
       3)比例阀零点漂移。
发表于 2008-9-8 19:47:54 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
两个油缸串在一起,同时供液同升降,用截止阀关闭,任一油缸出问题,两个都会出乱子。是不是各用一个液控单向阀(锁)开启闭锁控制好些。
发表于 2008-9-8 20:24:24 | 显示全部楼层 来自: 中国河北唐山
为什么没有液压锁呢?将两个截止阀关闭试试液压缸是否内泄,然后在检查一下溢流阀是否泄压。我估计平衡阀问题不大。请指教。
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