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[求助] MOOG设计的加热炉液压系统遇到的问题

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发表于 2008-7-30 23:40:38 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东泰安

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各位专业人士,请教:8 y! Y1 q, J$ H! x3 T- s  O( n) Q
如图,是我们单位  步进梁式加热炉 液压系统。
- H+ s' M5 {& ?; }% l! U3 u8 d这套设备已经正常运行了近4年,现在出现问题:升降液压缸保压不好,10分钟左右就会完全卸压。
7 H3 K5 I7 n% _开始怀疑是液压缸内泄,但是两个缸一起内泄的可能不大,也没出现不同步现象。
. |+ H8 Y4 l  K- ^4 J另外 比例阀 是最近刚换的,应该没有问题。
3 D9 k( _  X) v5 ]请帮忙分析下,溢流阀和平衡阀,泄露的可能性和相应检验方法。在此谢过。
加热炉液压系统1.jpg

加热炉液压系统.rar

44.54 KB, 下载次数: 156

详细图纸,有明细

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自流井 + 3 有图有说明,加分

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 楼主| 发表于 2008-7-30 23:41:53 | 显示全部楼层 来自: 中国山东泰安
另外,附上 REXROTH  FD平衡阀 图样!

fd平衡阀样本REXROTH.pdf

175.36 KB, 下载次数: 44

力士乐平衡阀图样

发表于 2008-7-31 16:34:10 | 显示全部楼层 来自: 中国河北唐山
这个系统用的FMA的同步分馏马达1 p" [+ [4 f7 l
这个所谓的JEONFF其实是个贴牌的贸易公司!
& L* ~/ _: t# ?) M* m根本就不是生产单位!估计这套系统又多花了N多钱!
. h0 g( o, D% \" F
5 P' |! F9 J4 R: r# }# _" y8 }7 p言归正转,既然确认了部分设备的无故障,你是不是自己根据现场的异常进行排除一下呢?
% u& U+ X: S' @6 X0 o5 b) P' u1 U  S; B: \- Z2 K; ~
有针对性地进行更换调试??
: I- ]$ J" }6 S(说说的!听其他人意见!)
( F( _" J' ^, @  K9 {; D
' J$ u/ p9 B( P' T. O[ 本帖最后由 valves-hugo 于 2008-7-31 16:37 编辑 ]
发表于 2008-7-31 22:18:51 | 显示全部楼层 来自: 中国四川绵阳
这个系统是升降缸两支和平移缸一支.
# M2 W3 b- a, a, \楼主的图怎么多了一支平移缸呢?. f8 o! b3 F( v6 |5 c1 I$ E
步进梁式加热炉液压控制阀台应以电液比例阀+压力补偿器来控制比例阀前后的压差恒定于1MPa左右,以达到流量恒定.
. \+ T4 C/ \- _7 W- a0 R从而保证步进时的速度.
; N) r* m& Q& u" i7 E这个控制是加热炉中最关键的.
3 ^! v$ J, j* `* \4 O) K这些图参考吧
1.jpg
2.jpg
3.jpg
4.jpg

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参与人数 1三维币 +3 收起 理由
9619 + 3 技术讨论

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 楼主| 发表于 2008-7-31 23:59:51 | 显示全部楼层 来自: 中国山东泰安
原帖由 自流井 于 2008-7-31 22:18 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
& r/ ^: S: i6 {# C0 J这个系统是升降缸两支和平移缸一支.
6 o5 ?( R$ I. f9 s# \# q楼主的图怎么多了一支平移缸呢?
$ L) }" J- Y) j" `' V& V步进梁式加热炉液压控制阀台应以电液比例阀+压力补偿器来控制比例阀前后的压差恒定于1MPa左右,以达到流量恒定.
8 ?( d$ v) I  U! `2 [3 q/ Q  K从而保证步进时的速度.
; F" p* g" y+ x! }5 D) ]这个控 ...

& l) r5 A2 x/ K谢谢 自流井版主,我们的加热炉确实是2个平移缸,一个月前曾经出现过前进速度变慢的问题(温度39时正常41时就变慢),后来我们通过更换补偿器得以改善。4 H1 t- F9 J/ O7 {; w
但是最近升降缸开始出现轻微下滑,10分钟可以滑落到底部。 不知原因为何?平衡阀已经更换,仍没有好转。
9 |4 @7 X$ C+ F- c请给予指点。
 楼主| 发表于 2008-8-1 00:03:11 | 显示全部楼层 来自: 中国山东泰安
还有,为什么图中平衡阀使用了两个呢?一个不行吗?
发表于 2008-8-1 11:37:48 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
从原理图上看,可能是平衡阀出现问题,比如卡死之类,但不排除油缸出现内漏的可能,要分开确定,液压出现故障就要仔细检查,关注中。。。
发表于 2008-8-1 14:10:08 | 显示全部楼层 来自: 日本
看了一下样本,这个平衡阀真的很奇怪,比例阀要求中位的时候必须是闭心的,有没有明白的能解释一下。7 W8 m  Y) Z: E' r+ O
样本里推荐了一个双油缸同步回路,建议加两个液控单向阀,楼主的原理图和推荐的不同,可能跟这个有关系。

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自流井 + 1 应助

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发表于 2008-8-1 20:10:36 | 显示全部楼层 来自: 中国四川绵阳
原帖由 small__lion 于 2008-7-31 23:59 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif  ~1 s7 p1 I& N. ]1 G
4 V# [  e, _9 |+ m- f
谢谢 自流井版主,我们的加热炉确实是2个平移缸,一个月前曾经出现过前进速度变慢的问题(温度39时正常41时就变慢),后来我们通过更换补偿器得以改善。" M# |$ {( D. q" p4 c
但是最近升降缸开始出现轻微下滑,10分钟可以滑落到底部。 ...
2 h# O. y, y/ }2 n- h& U( r- k
我今天在现场,没有办法查加热炉的原理图,我回公司时帮你查下加热炉的原理图。; D% r5 e3 L' h4 n' H/ U
我们也用到力士乐的补偿器。主要是起平衡比例阀前后端的压差作用,从而对速度恒定。
$ P7 v& F5 }& j+ {6 n" V不知你们的是否是这样的作用?
3 I" P. b0 z. X) g0 V: s2 J* A0 i保不住压力,建议查一下油缸吧。还有是阀台是密封及元件的泄露这方面
发表于 2008-8-1 21:34:10 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
会不会是油液的问题,比如说14阀被卡住了?
 楼主| 发表于 2008-8-1 22:38:45 | 显示全部楼层 来自: 中国山东泰安
原帖由 自流井 于 2008-8-1 20:10 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif& d1 B) l: H/ z7 }! l
/ d( t1 c+ N9 }, n+ b
我今天在现场,没有办法查加热炉的原理图,我回公司时帮你查下加热炉的原理图。: \) U* T* u8 D- r; y
我们也用到力士乐的补偿器。主要是起平衡比例阀前后端的压差作用,从而对速度恒定。
5 p4 k2 S: f# f- {3 [# ~不知你们的是否是这样的作用?
- B3 \, ^3 S. z& N  {( L# v保不住压力, ...
4 n( X' K# `2 \: |. a, ]. ^- a3 K
因为短时间内,不可能停机检查,所以油缸的内泄被列为重点怀疑之一,我们已经备了2个PARKER液压缸准备同时换上,但是我现在必须做好,换完缸还是下滑的准备。
  D$ L& H5 c" I' P4 w       补偿器我们没有考虑更换,现在只能再备  14溢流阀一件了,毕竟     所有工作以生产为主。$ z; N& `$ Z$ ^" V: H& @
        不可能批时间,进行仔细排查的。只能贫空猜想,从最大嫌疑逐个排查。
 楼主| 发表于 2008-8-1 22:40:00 | 显示全部楼层 来自: 中国山东泰安
原帖由 张红军 于 2008-8-1 11:37 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
$ T* C: J8 X& d0 A从原理图上看,可能是平衡阀出现问题,比如卡死之类,但不排除油缸出现内漏的可能,要分开确定,液压出现故障就要仔细检查,关注中。。。

; M5 k) S' d7 k) g$ B恩,现在是怀疑液压缸内泄,但是为什么会突然下滑呢?   两个缸为什么同时内泄呢?
 楼主| 发表于 2008-8-1 22:40:39 | 显示全部楼层 来自: 中国山东泰安
原帖由 small__lion 于 2008-8-1 00:03 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif- n: Z: ^; [% m) }5 N
还有,为什么图中平衡阀使用了两个呢?一个不行吗?

3 d6 L" c6 O5 o: J
& W: J, o5 Z0 P2 J
, ^+ k- E8 E5 V) e# f图中设计2个平衡阀,为什么?  实在不理解。
 楼主| 发表于 2008-8-1 22:46:34 | 显示全部楼层 来自: 中国山东泰安
原帖由 sppmbp 于 2008-8-1 14:10 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
; L5 p1 h& }4 u9 g+ y7 C看了一下样本,这个平衡阀真的很奇怪,比例阀要求中位的时候必须是闭心的,有没有明白的能解释一下。
$ @' o/ }# N# S' N6 }( S5 Z/ Z& h样本里推荐了一个双油缸同步回路,建议加两个液控单向阀,楼主的原理图和推荐的不同,可能跟这个有关系。

' a' w9 n: f% F应该是一样的吧,都是有杆腔压力控制平衡阀的吧。
 楼主| 发表于 2008-8-1 22:47:52 | 显示全部楼层 来自: 中国山东泰安
原帖由 mtmtmt 于 2008-8-1 21:34 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
- A$ V0 f: s  A- p4 Y5 O4 h会不会是油液的问题,比如说14阀被卡住了?
8 V0 ^% h6 O# h5 ~2 P
您好,请说的具体点好吗?14阀卡住,会不会出现打压打不上去,上升速度受影响的现象呢?但是现在还没有这种情况出现。
发表于 2008-8-1 23:02:32 | 显示全部楼层 来自: 中国四川绵阳
真是有钱啊,油缸也备用两件,我真服了..
( l% V' _( |4 v' `9 Y你换后有什么情况上来说一下吧
- |0 v+ V( H6 W. u
6 {) c2 J5 w* ]5 f" c: Z究竟问题出在哪儿最好能有反馈啊
发表于 2008-8-1 23:09:45 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
原帖由 small__lion 于 2008-8-1 22:47 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif$ V4 K' K4 h; X# z4 f  A
6 f7 V  Z9 V' Y. U
您好,请说的具体点好吗?14阀卡住,会不会出现打压打不上去,上升速度受影响的现象呢?但是现在还没有这种情况出现。

4 e) c: P- w1 t/ s. n
3 f) \: ^) y1 H0 e4 A我的意思是14阀可能被脏物卡住了,泄漏量很小,不影响打压,但是影响保压!
2 Q, J. d8 L+ a" S- l9 z$ E% p呵呵,猜测!!
6 t3 w: _4 P, ^& ?  `9 M  ^最好能更换一个试试或清洗下阀心!
, ?$ r' O6 N* I) E0 x8 g2 x
. X4 X* j' A& ?; X# X[ 本帖最后由 mtmtmt 于 2008-8-1 23:10 编辑 ]
 楼主| 发表于 2008-8-1 23:43:26 | 显示全部楼层 来自: 中国山东泰安
原帖由 自流井 于 2008-8-1 23:02 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif* X( w6 F7 x3 p/ Q% ^0 `/ o, ~
真是有钱啊,油缸也备用两件,我真服了..9 R( n4 O0 e: a2 [2 \% j& V
你换后有什么情况上来说一下吧
2 G" }4 g3 L1 A9 d+ N3 F" c+ J
6 {6 }) D( E0 j( P: @究竟问题出在哪儿最好能有反馈啊

& \. [8 ~" b; g; x呵呵 没办法,领导逼的,我们这里是只要不影响生产,怎样都好说,跟潮流走吧。无奈。。。。
2 ]. n% b( q; D& Z更换后会反馈的,谢谢关注。
发表于 2008-8-2 09:50:50 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁铁岭
1.序号22,FMA是同步马达吗?在图上怎么没看到.; ^4 h8 |! W7 s" s' [
2.序号2和序号15是截止阀,关死后,可否保压,如卸压(油缸下滑),问题在油缸,如保压,问题在控制部分,检查序号7(平衡阀)和序号4(减压阀).9 A# g* }3 P7 v, o3 M  f* @7 p+ k  V. q' |
/ @; A: A& d0 l, \5 O0 [5 H
[ 本帖最后由 厚积薄发 于 2008-8-2 09:52 编辑 ]

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参与人数 2三维币 +6 收起 理由
9619 + 5 解决问题的步骤。
自流井 + 1 应助

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 楼主| 发表于 2008-8-2 18:14:25 | 显示全部楼层 来自: 中国山东泰安
原帖由 厚积薄发 于 2008-8-2 09:50 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
( \$ A( _+ [3 ^' u* y8 M% p5 d1.序号22,FMA是同步马达吗?在图上怎么没看到.
- O! E& A% B7 x2.序号2和序号15是截止阀,关死后,可否保压,如卸压(油缸下滑),问题在油缸,如保压,问题在控制部分,检查序号7(平衡阀)和序号4(减压阀).
  s) w! c4 H2 i7 h8 {

/ ]7 Z5 [! P3 h/ |6 M' F有道理,去试试。
+ t# n4 s% D' Y3 h+ E图片只是原图的一部分,原图里可以看到另一支路上的同步马达22.
发表于 2008-8-6 22:05:50 | 显示全部楼层 来自: 中国山西临汾
用两个平衡阀,本人认为是为了保证系统的大流量。为什么设计者不用一个插装阀呢?
发表于 2008-8-6 22:10:15 | 显示全部楼层 来自: 中国山西临汾
既然换了平衡阀后还下落,估计是溢流阀的问题了,为什么不先换溢流阀而换油缸呢?
发表于 2008-9-8 18:01:18 | 显示全部楼层 来自: 中国四川德阳
你这个系统设计存在问题:
1 ?+ p8 W6 Q4 H" d* }首先活塞杆腔应该有安全阀,你们没有,这是基本的安全设计都没有。/ |4 Q3 H% R! A
考虑应用两个平衡阀,主要考虑液压元件没有哪么打的流量吗?所以并联两个使用。- S* W/ f) J) I9 U6 K
原因: 1)平衡阀的控制油口有节流阻尼孔,如果被污染,将会导致平衡阀无法自锁。
& `* n  q7 V' a       2)油缸内泄,由于两个腔的面积比较大,有杆腔的压力高于无杆腔的压力,平衡阀被打开。* t9 W$ N" ]" E  U& t0 d) {/ [
       3)比例阀零点漂移。
发表于 2008-9-8 19:47:54 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
两个油缸串在一起,同时供液同升降,用截止阀关闭,任一油缸出问题,两个都会出乱子。是不是各用一个液控单向阀(锁)开启闭锁控制好些。
发表于 2008-9-8 20:24:24 | 显示全部楼层 来自: 中国河北唐山
为什么没有液压锁呢?将两个截止阀关闭试试液压缸是否内泄,然后在检查一下溢流阀是否泄压。我估计平衡阀问题不大。请指教。
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