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[求助] MOOG设计的加热炉液压系统遇到的问题

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发表于 2008-7-30 23:40:38 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东泰安

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各位专业人士,请教:
+ T9 q& B; p! ~4 i7 d1 W, e- R' @8 k) z如图,是我们单位  步进梁式加热炉 液压系统。
* E/ ]) F) h8 i这套设备已经正常运行了近4年,现在出现问题:升降液压缸保压不好,10分钟左右就会完全卸压。
7 _3 b3 F6 _' W3 R& C9 A' s开始怀疑是液压缸内泄,但是两个缸一起内泄的可能不大,也没出现不同步现象。% E3 s6 Q$ K3 |% ~" i0 o
另外 比例阀 是最近刚换的,应该没有问题。
6 V6 b- U) X1 ^3 k4 m; }3 E3 n请帮忙分析下,溢流阀和平衡阀,泄露的可能性和相应检验方法。在此谢过。
加热炉液压系统1.jpg

加热炉液压系统.rar

44.54 KB, 下载次数: 156

详细图纸,有明细

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自流井 + 3 有图有说明,加分

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 楼主| 发表于 2008-7-30 23:41:53 | 显示全部楼层 来自: 中国山东泰安
另外,附上 REXROTH  FD平衡阀 图样!

fd平衡阀样本REXROTH.pdf

175.36 KB, 下载次数: 44

力士乐平衡阀图样

发表于 2008-7-31 16:34:10 | 显示全部楼层 来自: 中国河北唐山
这个系统用的FMA的同步分馏马达5 K7 V  Q  s7 U( r" X+ J; s
这个所谓的JEONFF其实是个贴牌的贸易公司!( e% u/ F  t6 y6 [' s
根本就不是生产单位!估计这套系统又多花了N多钱!" n+ c9 k8 P& O$ R' o: G
- s( u( d) q! H5 x/ y# @
言归正转,既然确认了部分设备的无故障,你是不是自己根据现场的异常进行排除一下呢?
# u, i* j5 b2 `# e. l- V
/ C( B9 [4 f$ ]$ V/ r有针对性地进行更换调试??" |' N" |; s0 M( z/ [! P! Y, X
(说说的!听其他人意见!)
8 x0 a& N5 z1 o$ K/ c! ~
# J! R. C: f8 E5 ]/ E; v6 z[ 本帖最后由 valves-hugo 于 2008-7-31 16:37 编辑 ]
发表于 2008-7-31 22:18:51 | 显示全部楼层 来自: 中国四川绵阳
这个系统是升降缸两支和平移缸一支.
) h/ @& ]% l  c' [2 z: v6 n; y楼主的图怎么多了一支平移缸呢?' n# @! @6 x) S) G6 Y6 M5 z& p
步进梁式加热炉液压控制阀台应以电液比例阀+压力补偿器来控制比例阀前后的压差恒定于1MPa左右,以达到流量恒定., K( R& }! E% {
从而保证步进时的速度." J0 l2 S$ o9 o" N' a
这个控制是加热炉中最关键的.# `3 H" J) L8 s
这些图参考吧
1.jpg
2.jpg
3.jpg
4.jpg

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参与人数 1三维币 +3 收起 理由
9619 + 3 技术讨论

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 楼主| 发表于 2008-7-31 23:59:51 | 显示全部楼层 来自: 中国山东泰安
原帖由 自流井 于 2008-7-31 22:18 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
( w3 Z2 d4 V  T; i: Z这个系统是升降缸两支和平移缸一支., m* A3 G, A  `  @: ~" ~1 w* w) M1 d
楼主的图怎么多了一支平移缸呢?
" @) _* G+ [8 H" m步进梁式加热炉液压控制阀台应以电液比例阀+压力补偿器来控制比例阀前后的压差恒定于1MPa左右,以达到流量恒定.
/ e9 ~  M6 _3 o; T( t% w从而保证步进时的速度.3 z2 x0 _1 n' B
这个控 ...

" }0 q% M: G6 F谢谢 自流井版主,我们的加热炉确实是2个平移缸,一个月前曾经出现过前进速度变慢的问题(温度39时正常41时就变慢),后来我们通过更换补偿器得以改善。
* Y* D/ q2 h; `% G0 L$ u1 }. W 但是最近升降缸开始出现轻微下滑,10分钟可以滑落到底部。 不知原因为何?平衡阀已经更换,仍没有好转。
* B# m1 E6 W. A请给予指点。
 楼主| 发表于 2008-8-1 00:03:11 | 显示全部楼层 来自: 中国山东泰安
还有,为什么图中平衡阀使用了两个呢?一个不行吗?
发表于 2008-8-1 11:37:48 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
从原理图上看,可能是平衡阀出现问题,比如卡死之类,但不排除油缸出现内漏的可能,要分开确定,液压出现故障就要仔细检查,关注中。。。
发表于 2008-8-1 14:10:08 | 显示全部楼层 来自: 日本
看了一下样本,这个平衡阀真的很奇怪,比例阀要求中位的时候必须是闭心的,有没有明白的能解释一下。
% T6 c' ?( M2 E) ?4 E; j9 s样本里推荐了一个双油缸同步回路,建议加两个液控单向阀,楼主的原理图和推荐的不同,可能跟这个有关系。

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参与人数 1三维币 +1 收起 理由
自流井 + 1 应助

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发表于 2008-8-1 20:10:36 | 显示全部楼层 来自: 中国四川绵阳
原帖由 small__lion 于 2008-7-31 23:59 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif2 C6 Q. d; O+ J# y, A0 g/ v. S3 `+ F
! |* a( l& i7 U* R' s
谢谢 自流井版主,我们的加热炉确实是2个平移缸,一个月前曾经出现过前进速度变慢的问题(温度39时正常41时就变慢),后来我们通过更换补偿器得以改善。
" S* R/ H' F! U" l( F: z% D- T但是最近升降缸开始出现轻微下滑,10分钟可以滑落到底部。 ...
1 C8 o2 E* C( ^! F
我今天在现场,没有办法查加热炉的原理图,我回公司时帮你查下加热炉的原理图。
- p' `) b# W+ Q7 }8 P" U+ a我们也用到力士乐的补偿器。主要是起平衡比例阀前后端的压差作用,从而对速度恒定。
' y4 S& Q+ j+ |1 N! L0 D5 ^+ ]" N不知你们的是否是这样的作用?0 Y' z# y) p" ^& S+ m' D1 s8 L7 w, X
保不住压力,建议查一下油缸吧。还有是阀台是密封及元件的泄露这方面
发表于 2008-8-1 21:34:10 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
会不会是油液的问题,比如说14阀被卡住了?
 楼主| 发表于 2008-8-1 22:38:45 | 显示全部楼层 来自: 中国山东泰安
原帖由 自流井 于 2008-8-1 20:10 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
! ?3 `/ c+ J% i$ S4 K& @) m& R" O" Q8 }' t9 D
我今天在现场,没有办法查加热炉的原理图,我回公司时帮你查下加热炉的原理图。; x: Y+ x. M8 c4 E
我们也用到力士乐的补偿器。主要是起平衡比例阀前后端的压差作用,从而对速度恒定。
; A& p0 x9 B, `; K3 u% V+ O" t" G. r不知你们的是否是这样的作用?: ?- ?2 W9 ^+ e. @! N
保不住压力, ...
5 D7 [2 B9 D+ h* _% c: t9 H
因为短时间内,不可能停机检查,所以油缸的内泄被列为重点怀疑之一,我们已经备了2个PARKER液压缸准备同时换上,但是我现在必须做好,换完缸还是下滑的准备。. k0 g" ]$ d4 |5 ?5 ~
       补偿器我们没有考虑更换,现在只能再备  14溢流阀一件了,毕竟     所有工作以生产为主。
$ k, e' J9 M2 R' @        不可能批时间,进行仔细排查的。只能贫空猜想,从最大嫌疑逐个排查。
 楼主| 发表于 2008-8-1 22:40:00 | 显示全部楼层 来自: 中国山东泰安
原帖由 张红军 于 2008-8-1 11:37 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
3 Q- X; D6 Z+ X4 d. Z) P3 G% e从原理图上看,可能是平衡阀出现问题,比如卡死之类,但不排除油缸出现内漏的可能,要分开确定,液压出现故障就要仔细检查,关注中。。。

! g" z; {3 p; F1 C恩,现在是怀疑液压缸内泄,但是为什么会突然下滑呢?   两个缸为什么同时内泄呢?
 楼主| 发表于 2008-8-1 22:40:39 | 显示全部楼层 来自: 中国山东泰安
原帖由 small__lion 于 2008-8-1 00:03 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif/ V* j0 b1 u4 \1 i; y* [
还有,为什么图中平衡阀使用了两个呢?一个不行吗?
% e4 l6 L7 y- P' |
' \# t* w1 V9 ^4 M$ y4 c- z9 o3 W8 Q

5 q; _' k- {/ S: z/ v图中设计2个平衡阀,为什么?  实在不理解。
 楼主| 发表于 2008-8-1 22:46:34 | 显示全部楼层 来自: 中国山东泰安
原帖由 sppmbp 于 2008-8-1 14:10 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
' S  I/ h) t/ L4 z  ~% E4 h看了一下样本,这个平衡阀真的很奇怪,比例阀要求中位的时候必须是闭心的,有没有明白的能解释一下。
9 ]+ O5 Q& }+ h) n* K: _样本里推荐了一个双油缸同步回路,建议加两个液控单向阀,楼主的原理图和推荐的不同,可能跟这个有关系。
) a) ~+ c4 a! p6 `- }) _
应该是一样的吧,都是有杆腔压力控制平衡阀的吧。
 楼主| 发表于 2008-8-1 22:47:52 | 显示全部楼层 来自: 中国山东泰安
原帖由 mtmtmt 于 2008-8-1 21:34 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif# E2 H7 l6 k2 a: W( W
会不会是油液的问题,比如说14阀被卡住了?

, N: n& Z& K' H+ U1 s您好,请说的具体点好吗?14阀卡住,会不会出现打压打不上去,上升速度受影响的现象呢?但是现在还没有这种情况出现。
发表于 2008-8-1 23:02:32 | 显示全部楼层 来自: 中国四川绵阳
真是有钱啊,油缸也备用两件,我真服了..
7 X* g" y: n' A  r# Y9 x2 l你换后有什么情况上来说一下吧: b) n/ J* H1 a8 o( u9 h

4 b5 K! R" U$ @7 Z究竟问题出在哪儿最好能有反馈啊
发表于 2008-8-1 23:09:45 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
原帖由 small__lion 于 2008-8-1 22:47 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
0 L- L9 ~6 y3 _; {5 A4 M, W5 w1 r5 ?2 o
您好,请说的具体点好吗?14阀卡住,会不会出现打压打不上去,上升速度受影响的现象呢?但是现在还没有这种情况出现。
$ r% O* M% k9 o
1 F& m* L1 o- I: n# D( j# u
我的意思是14阀可能被脏物卡住了,泄漏量很小,不影响打压,但是影响保压!
* \! ?/ o# |! |9 O+ G7 b呵呵,猜测!!
! q% r- j* u8 d9 l. s% d- @最好能更换一个试试或清洗下阀心!
4 v4 @+ g. O9 P! `/ L! f: l+ j- e# w5 k/ r  B8 G
[ 本帖最后由 mtmtmt 于 2008-8-1 23:10 编辑 ]
 楼主| 发表于 2008-8-1 23:43:26 | 显示全部楼层 来自: 中国山东泰安
原帖由 自流井 于 2008-8-1 23:02 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
+ v, e3 n; Z# e; s3 I; K真是有钱啊,油缸也备用两件,我真服了..
: @5 \7 Z6 a5 f+ f7 k( g, \$ E& L你换后有什么情况上来说一下吧8 |* v- q* l8 F+ g6 k* s

& t0 }$ C# I2 @# v  B究竟问题出在哪儿最好能有反馈啊

. K( u+ `5 y. p0 t1 M呵呵 没办法,领导逼的,我们这里是只要不影响生产,怎样都好说,跟潮流走吧。无奈。。。。
% K8 W: d( E, i3 ~+ n4 k. P- ^更换后会反馈的,谢谢关注。
发表于 2008-8-2 09:50:50 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁铁岭
1.序号22,FMA是同步马达吗?在图上怎么没看到.
" t1 n4 S. _+ j3 ]$ [' [& K2.序号2和序号15是截止阀,关死后,可否保压,如卸压(油缸下滑),问题在油缸,如保压,问题在控制部分,检查序号7(平衡阀)和序号4(减压阀).
, g# S" I7 d* Q5 Y5 ^+ R+ b- V2 C. ]6 v/ t
[ 本帖最后由 厚积薄发 于 2008-8-2 09:52 编辑 ]

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参与人数 2三维币 +6 收起 理由
9619 + 5 解决问题的步骤。
自流井 + 1 应助

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 楼主| 发表于 2008-8-2 18:14:25 | 显示全部楼层 来自: 中国山东泰安
原帖由 厚积薄发 于 2008-8-2 09:50 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
  }% g4 F6 s, Y  ?  Y1.序号22,FMA是同步马达吗?在图上怎么没看到.
! @4 w6 e7 E: G2.序号2和序号15是截止阀,关死后,可否保压,如卸压(油缸下滑),问题在油缸,如保压,问题在控制部分,检查序号7(平衡阀)和序号4(减压阀).

6 b' D" ~- \% @% ]$ D* u: N& X2 W; u: r/ B3 w. g+ m
有道理,去试试。
- q( ?$ O- W' J( O, W/ v图片只是原图的一部分,原图里可以看到另一支路上的同步马达22.
发表于 2008-8-6 22:05:50 | 显示全部楼层 来自: 中国山西临汾
用两个平衡阀,本人认为是为了保证系统的大流量。为什么设计者不用一个插装阀呢?
发表于 2008-8-6 22:10:15 | 显示全部楼层 来自: 中国山西临汾
既然换了平衡阀后还下落,估计是溢流阀的问题了,为什么不先换溢流阀而换油缸呢?
发表于 2008-9-8 18:01:18 | 显示全部楼层 来自: 中国四川德阳
你这个系统设计存在问题:8 }1 Q& M; X+ A. ^( L: c" w7 X  f: t
首先活塞杆腔应该有安全阀,你们没有,这是基本的安全设计都没有。
: d3 X, t. K, l, H/ D% u考虑应用两个平衡阀,主要考虑液压元件没有哪么打的流量吗?所以并联两个使用。
* E! n* @& [. k, W; J3 E1 K4 s原因: 1)平衡阀的控制油口有节流阻尼孔,如果被污染,将会导致平衡阀无法自锁。7 }# h9 ~# d; |/ T% ~; W- R
       2)油缸内泄,由于两个腔的面积比较大,有杆腔的压力高于无杆腔的压力,平衡阀被打开。( J1 M1 T: Y3 Y
       3)比例阀零点漂移。
发表于 2008-9-8 19:47:54 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
两个油缸串在一起,同时供液同升降,用截止阀关闭,任一油缸出问题,两个都会出乱子。是不是各用一个液控单向阀(锁)开启闭锁控制好些。
发表于 2008-9-8 20:24:24 | 显示全部楼层 来自: 中国河北唐山
为什么没有液压锁呢?将两个截止阀关闭试试液压缸是否内泄,然后在检查一下溢流阀是否泄压。我估计平衡阀问题不大。请指教。
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