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楼主 |
发表于 2008-7-29 17:51:51
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来自： 新加坡
强烈要求斑竹给wxg0490加10分，或者扣我的去。+ D( ]7 P$ B& C' _8 Z
他就像黑暗中的萤火虫，那样的---------------------------------------呵呵。2 I( p2 K6 a8 m3 T8 n
" ]; t6 l/ w# W' `8 N* H说正题。) j7 b6 e! C, G. \
十分感谢fisherliu 和wxg0490，让我现在知道了问题的所在了，谢谢你们改变了我的错误认识“脉冲跳动不怎么可能是泵引起的“。
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特别是wxg0490，谢谢你清楚地分析泵产生脉动的根本原因，以及人们是如何处理这些问题的。你的讲解算是彻底的让我知道“脉冲跳动不怎么可能是泵引起的“是错的。
5 f( @8 q: q+ U4 I5 y* F你对泵的理解很有深度啊。我对泵的认知，除了教科书和样本外，对它深入讲解的资料看得很少，所以才会在这个问题上，没有及时发现问题根本所在，造成几天的大损失。
v; P9 V" L. e, V5 ]你可以介绍一些对泵讲解深入的书给我们吗？也好加深我对泵的了解。
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' f* ~4 Z' \2 U- `; ]8 e对于泵脉动，你讲的很好哈，而且我又认识到软管的另一用处，盲管。以前好像都没有听说过，或者可能在书上某一个角落看到了一句话。以前觉得在泵的出口接软管，保证流速在多少和多少之间既可，现在又认识到，软管太小，又是引起脉动的另一因素。以前知其片面，现在又知道了一个大点的片面了。
! C0 |( l, \* d" B以前知道用钢管不是很好，不能减少震动，而用软管比较好。那时候不清楚震动源从哪里来。 \. }% K* c5 f, q
猜想可能是偶尔的突然增压，或者溢流阀的弹簧引起的震动。现在算了解深入点了。 R' r6 }! M I( z
随便，wxg0490，我还有一个疑问没有解决。这个疑问时关于液压马达爆裂的。这个贴沉了很久了。虽然我后来换了平衡阀，但是为什么，我今天还是没有能明白。
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' E9 o# Z5 p; I! Z& \: p* c“首先我就得楼主的描述有错误，“泵的轴短，后来拆开，使劲用水管扳手扳，都不动，所以轴的断”，”，，，我的描叙是由问题呵。我想表达的正确意思是“泵的轴短，后来拆下泵，使劲用水管扳手扳已经断的轴，都不动，所以泵里面卡住了。”，”0 ` Q& a) X" G9 U
, i$ ^8 M. B/ c7 z柱塞上的均匀槽？好像是没有看到。 f8 t" \3 ?, v- M& b N
这个泵是日本的ｋａｗａｓａｋｉ的泵，他为什么没有开呢？设计问题？或者另有它因？
2 u, g: p: e6 t/ l: C0 i% T/ w十分感谢fisherliu 和wxg0490，让我现在知道了问题的所在了，谢谢你们改变了我的错误认识“脉冲跳动不怎么可能是泵引起的“。
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特别是wxg0490，谢谢你清楚地分析泵产生脉动的根本原因，以及人们是如何处理这些问题的。你的讲解算是彻底的让我知道“脉冲跳动不怎么可能是泵引起的“是错的。) ]- Z* T) }1 I
你对泵的理解很有深度啊。我对泵的认知，除了教科书和样本外，对它深入讲解的资料看得很少，所以才会在这个问题上，没有及时发现问题根本所在，造成几天的大损失。
% E1 ~/ f2 g& K你可以介绍一些对泵讲解深入的书给我们吗？也好加深我对泵的了解。
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: t. t. f9 t' [' q0 }9 l& G对于泵脉动，你讲的很好哈，而且我又认识到软管的另一用处，盲管。以前好像都没有听说过，或者可能在书上某一个角落看到了一句话。以前觉得在泵的出口接软管，保证流速在多少和多少之间既可，现在又认识到，软管太小，又是引起脉动的另一因素。以前知其片面，现在又知道了一个大点的片面了。
O" `( Z, z* P9 ~( c以前知道用钢管不是很好，不能减少震动，而用软管比较好。那时候不清楚震动源从哪里来。
' N z9 @, i4 t! Y/ J+ d9 ?* i! e猜想可能是偶尔的突然增压，或者溢流阀的弹簧引起的震动。现在算了解深入点了。
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“首先我就得楼主的描述有错误，“泵的轴短，后来拆开，使劲用水管扳手扳，都不动，所以轴的断”，”，，，我的描叙是由问题呵。我想表达的正确意思是“泵的轴短，后来拆下泵，使劲用水管扳手扳已经断的轴，都不动，所以泵里面卡住了。”，”& D4 _! k; o9 W2 R0 y- C6 Q
4 | P$ k1 T7 W3 O4 n8 o% [柱塞上的均匀槽？好像是没有看到。 I! T [/ n: `; U: U
这个泵是日本的ｋａｗａｓａｋｉ的泵，他为什么没有开呢？设计问题？或者另有它因？7 `0 w# v1 v& k2 V* G
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wxg0490你对这些元件的理解比较深刻，那么我还有一个疑问，请看贴
0 F( N8 P. E2 phttp://www.3dportal.cn/discuz/viewthread.php?tid=467362&extra=page%3D44
2 o0 B% q F& @& t0 J, L+ Z马达破裂$ I" p& ]- t) u" q: r: k
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这个贴在当时好像已经讨论结束了，现在细想起来，还有些细节问题。2 R* n9 t" A) i7 c. r
我把那个贴在顶起来。
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- U$ n. g4 P l[ 本帖最后由 yplw 于 2008-7-29 18:43 编辑 ] |
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发表于 2008-7-27 13:48:39
，这种一泵带动三泵的系统，对主泵的轴要求相当高，坏掉的柱塞显然是受到了很大的轴向的分力F，而这个轴向分力F一定是通过主泵轴传递上去的，不知道大家有没有发现，柱塞上居然没有开均匀槽，我记忆中好像很多柱塞泵为了减小柱塞上存在的液压卡紧力，一般都是采用开环形均压槽的办法来解决。我觉得楼主应该检查后面的三个小泵，现在能够得出的判断就是：这肯定是一个“质－量”的变化过程，所以建议楼主在平时多注意，遇到异常要及时处理，不要等到动不了才处理，为时晚矣！以上仅仅是本人的一点观点，如有不妥，多多指点！谢谢！