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楼主 |
发表于 2008-7-29 17:51:51
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来自： 新加坡
强烈要求斑竹给wxg0490加10分，或者扣我的去。: [- t, n8 S$ N7 c9 g
他就像黑暗中的萤火虫，那样的---------------------------------------呵呵。6 E' n! N+ o7 l. j: X+ x
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说正题。1 C; B' }5 }& E$ y$ i
十分感谢fisherliu 和wxg0490，让我现在知道了问题的所在了，谢谢你们改变了我的错误认识“脉冲跳动不怎么可能是泵引起的“。
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! F: R |9 P! e, S; ~特别是wxg0490，谢谢你清楚地分析泵产生脉动的根本原因，以及人们是如何处理这些问题的。你的讲解算是彻底的让我知道“脉冲跳动不怎么可能是泵引起的“是错的。; K) L% v) g; ]
你对泵的理解很有深度啊。我对泵的认知，除了教科书和样本外，对它深入讲解的资料看得很少，所以才会在这个问题上，没有及时发现问题根本所在，造成几天的大损失。6 A5 I' l; X2 S9 f$ @
你可以介绍一些对泵讲解深入的书给我们吗？也好加深我对泵的了解。
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5 S% ^ h1 Q, t+ I* B: M; x4 Y; V对于泵脉动，你讲的很好哈，而且我又认识到软管的另一用处，盲管。以前好像都没有听说过，或者可能在书上某一个角落看到了一句话。以前觉得在泵的出口接软管，保证流速在多少和多少之间既可，现在又认识到，软管太小，又是引起脉动的另一因素。以前知其片面，现在又知道了一个大点的片面了。
+ J' ~6 M' p& o" X以前知道用钢管不是很好，不能减少震动，而用软管比较好。那时候不清楚震动源从哪里来。
; V- [3 ^6 i8 @4 B- ~猜想可能是偶尔的突然增压，或者溢流阀的弹簧引起的震动。现在算了解深入点了。
8 V2 {0 |: T& U, B' v随便，wxg0490，我还有一个疑问没有解决。这个疑问时关于液压马达爆裂的。这个贴沉了很久了。虽然我后来换了平衡阀，但是为什么，我今天还是没有能明白。$ H& v3 w4 A2 j- `8 e
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“首先我就得楼主的描述有错误，“泵的轴短，后来拆开，使劲用水管扳手扳，都不动，所以轴的断”，”，，，我的描叙是由问题呵。我想表达的正确意思是“泵的轴短，后来拆下泵，使劲用水管扳手扳已经断的轴，都不动，所以泵里面卡住了。”，”
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柱塞上的均匀槽？好像是没有看到。2 J+ ~6 z/ r/ _
这个泵是日本的ｋａｗａｓａｋｉ的泵，他为什么没有开呢？设计问题？或者另有它因？
: {/ q. v* a3 v! v. b- x F十分感谢fisherliu 和wxg0490，让我现在知道了问题的所在了，谢谢你们改变了我的错误认识“脉冲跳动不怎么可能是泵引起的“。
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特别是wxg0490，谢谢你清楚地分析泵产生脉动的根本原因，以及人们是如何处理这些问题的。你的讲解算是彻底的让我知道“脉冲跳动不怎么可能是泵引起的“是错的。7 s8 b6 q5 j( i* S' e
你对泵的理解很有深度啊。我对泵的认知，除了教科书和样本外，对它深入讲解的资料看得很少，所以才会在这个问题上，没有及时发现问题根本所在，造成几天的大损失。
! s4 ]' {5 y4 T& Z你可以介绍一些对泵讲解深入的书给我们吗？也好加深我对泵的了解。( x1 ]# q4 A9 L+ B# i; s% y( `
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对于泵脉动，你讲的很好哈，而且我又认识到软管的另一用处，盲管。以前好像都没有听说过，或者可能在书上某一个角落看到了一句话。以前觉得在泵的出口接软管，保证流速在多少和多少之间既可，现在又认识到，软管太小，又是引起脉动的另一因素。以前知其片面，现在又知道了一个大点的片面了。
( o* M: X3 f% ^3 y' p& J* [以前知道用钢管不是很好，不能减少震动，而用软管比较好。那时候不清楚震动源从哪里来。2 D9 I5 N' J& g" D0 e( G& X1 s E: u
猜想可能是偶尔的突然增压，或者溢流阀的弹簧引起的震动。现在算了解深入点了。: |# f2 E# v8 P& F/ y8 c
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“首先我就得楼主的描述有错误，“泵的轴短，后来拆开，使劲用水管扳手扳，都不动，所以轴的断”，”，，，我的描叙是由问题呵。我想表达的正确意思是“泵的轴短，后来拆下泵，使劲用水管扳手扳已经断的轴，都不动，所以泵里面卡住了。”，”
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柱塞上的均匀槽？好像是没有看到。
7 v. Z- N5 |# l" v1 F- W9 f1 t这个泵是日本的ｋａｗａｓａｋｉ的泵，他为什么没有开呢？设计问题？或者另有它因？2 O+ C: `; w9 y5 h
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wxg0490你对这些元件的理解比较深刻，那么我还有一个疑问，请看贴
6 K, [4 f" x7 d# phttp://www.3dportal.cn/discuz/viewthread.php?tid=467362&extra=page%3D44
* J% Q2 k. r7 b: v- x% i马达破裂3 {. L' f5 T) x$ \9 @9 ^+ S
( y& G: q: P+ v1 Y8 s9 [; D这个贴在当时好像已经讨论结束了，现在细想起来，还有些细节问题。
! d) T, S" u; X4 r ]我把那个贴在顶起来。( t) M; A9 d# c4 V# ]& A
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; z; X4 u. w, Z, J ^6 ~2 j) j[ 本帖最后由 yplw 于 2008-7-29 18:43 编辑 ] |
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发表于 2008-7-27 13:48:39
，这种一泵带动三泵的系统，对主泵的轴要求相当高，坏掉的柱塞显然是受到了很大的轴向的分力F，而这个轴向分力F一定是通过主泵轴传递上去的，不知道大家有没有发现，柱塞上居然没有开均匀槽，我记忆中好像很多柱塞泵为了减小柱塞上存在的液压卡紧力，一般都是采用开环形均压槽的办法来解决。我觉得楼主应该检查后面的三个小泵，现在能够得出的判断就是：这肯定是一个“质－量”的变化过程，所以建议楼主在平时多注意，遇到异常要及时处理，不要等到动不了才处理，为时晚矣！以上仅仅是本人的一点观点，如有不妥，多多指点！谢谢！