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楼主 |
发表于 2008-7-29 17:51:51
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来自： 新加坡
强烈要求斑竹给wxg0490加10分，或者扣我的去。& i( L, f, z$ o& x; K$ \0 ~: F0 X
他就像黑暗中的萤火虫，那样的---------------------------------------呵呵。
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说正题。( d; n/ j H# a3 D
十分感谢fisherliu 和wxg0490，让我现在知道了问题的所在了，谢谢你们改变了我的错误认识“脉冲跳动不怎么可能是泵引起的“。3 n) q* Z! m4 e3 P0 h1 ?, y/ {2 Z$ w
8 F+ k. U. d A4 h' A& `4 i+ O特别是wxg0490，谢谢你清楚地分析泵产生脉动的根本原因，以及人们是如何处理这些问题的。你的讲解算是彻底的让我知道“脉冲跳动不怎么可能是泵引起的“是错的。
" O8 L. C9 o- I3 t2 R) N* o2 X你对泵的理解很有深度啊。我对泵的认知，除了教科书和样本外，对它深入讲解的资料看得很少，所以才会在这个问题上，没有及时发现问题根本所在，造成几天的大损失。
# L% h1 g8 [- c. p+ Q+ b你可以介绍一些对泵讲解深入的书给我们吗？也好加深我对泵的了解。
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对于泵脉动，你讲的很好哈，而且我又认识到软管的另一用处，盲管。以前好像都没有听说过，或者可能在书上某一个角落看到了一句话。以前觉得在泵的出口接软管，保证流速在多少和多少之间既可，现在又认识到，软管太小，又是引起脉动的另一因素。以前知其片面，现在又知道了一个大点的片面了。; K/ y" h4 m, m, Y5 M4 ] M5 I f
以前知道用钢管不是很好，不能减少震动，而用软管比较好。那时候不清楚震动源从哪里来。
& x5 w Q3 e) I- q: w5 }! l猜想可能是偶尔的突然增压，或者溢流阀的弹簧引起的震动。现在算了解深入点了。
' c5 `. i8 ]- o$ W随便，wxg0490，我还有一个疑问没有解决。这个疑问时关于液压马达爆裂的。这个贴沉了很久了。虽然我后来换了平衡阀，但是为什么，我今天还是没有能明白。$ ]3 F- E$ d0 K5 J% u3 M+ N
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“首先我就得楼主的描述有错误，“泵的轴短，后来拆开，使劲用水管扳手扳，都不动，所以轴的断”，”，，，我的描叙是由问题呵。我想表达的正确意思是“泵的轴短，后来拆下泵，使劲用水管扳手扳已经断的轴，都不动，所以泵里面卡住了。”，”2 M; D! P: L- }' C
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柱塞上的均匀槽？好像是没有看到。
3 o: K. B5 }: H" s这个泵是日本的ｋａｗａｓａｋｉ的泵，他为什么没有开呢？设计问题？或者另有它因？
1 y' V" N* I2 J8 q十分感谢fisherliu 和wxg0490，让我现在知道了问题的所在了，谢谢你们改变了我的错误认识“脉冲跳动不怎么可能是泵引起的“。: y; A& O5 C2 `, m, r
1 @2 p# y% Y3 c9 U- p! H& I特别是wxg0490，谢谢你清楚地分析泵产生脉动的根本原因，以及人们是如何处理这些问题的。你的讲解算是彻底的让我知道“脉冲跳动不怎么可能是泵引起的“是错的。
- `8 h! Y# S2 I1 R) l你对泵的理解很有深度啊。我对泵的认知，除了教科书和样本外，对它深入讲解的资料看得很少，所以才会在这个问题上，没有及时发现问题根本所在，造成几天的大损失。3 [& w' `/ S' S, ?; ?
你可以介绍一些对泵讲解深入的书给我们吗？也好加深我对泵的了解。
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! `: |! A- s( s, E0 j; z对于泵脉动，你讲的很好哈，而且我又认识到软管的另一用处，盲管。以前好像都没有听说过，或者可能在书上某一个角落看到了一句话。以前觉得在泵的出口接软管，保证流速在多少和多少之间既可，现在又认识到，软管太小，又是引起脉动的另一因素。以前知其片面，现在又知道了一个大点的片面了。
+ Z) v% P& [+ v" `" O以前知道用钢管不是很好，不能减少震动，而用软管比较好。那时候不清楚震动源从哪里来。) Y/ c- P& r- e* W/ g9 L4 V
猜想可能是偶尔的突然增压，或者溢流阀的弹簧引起的震动。现在算了解深入点了。
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4 {; s# j) ~( S, Q0 i1 B n0 u- Z“首先我就得楼主的描述有错误，“泵的轴短，后来拆开，使劲用水管扳手扳，都不动，所以轴的断”，”，，，我的描叙是由问题呵。我想表达的正确意思是“泵的轴短，后来拆下泵，使劲用水管扳手扳已经断的轴，都不动，所以泵里面卡住了。”，”
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; `, ]. o7 P# Z8 b0 m7 ]柱塞上的均匀槽？好像是没有看到。
0 o9 R! H6 h- ^8 h( i0 k这个泵是日本的ｋａｗａｓａｋｉ的泵，他为什么没有开呢？设计问题？或者另有它因？
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/ k/ f! H& w' Z9 g- D7 S' Bwxg0490你对这些元件的理解比较深刻，那么我还有一个疑问，请看贴
" N! m& x6 g+ U# thttp://www.3dportal.cn/discuz/viewthread.php?tid=467362&extra=page%3D44. ]7 C9 h: i, M* m
马达破裂
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2 O: H: k4 I* ?7 \+ s& i, W这个贴在当时好像已经讨论结束了，现在细想起来，还有些细节问题。/ d5 c% O2 k( c. v, P4 V8 _
我把那个贴在顶起来。* Z% X W2 o2 _* O# j
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[ 本帖最后由 yplw 于 2008-7-29 18:43 编辑 ] |
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发表于 2008-7-27 13:48:39
，这种一泵带动三泵的系统，对主泵的轴要求相当高，坏掉的柱塞显然是受到了很大的轴向的分力F，而这个轴向分力F一定是通过主泵轴传递上去的，不知道大家有没有发现，柱塞上居然没有开均匀槽，我记忆中好像很多柱塞泵为了减小柱塞上存在的液压卡紧力，一般都是采用开环形均压槽的办法来解决。我觉得楼主应该检查后面的三个小泵，现在能够得出的判断就是：这肯定是一个“质－量”的变化过程，所以建议楼主在平时多注意，遇到异常要及时处理，不要等到动不了才处理，为时晚矣！以上仅仅是本人的一点观点，如有不妥，多多指点！谢谢！