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5天前
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[求助] 关于滚动轴承的几个问题

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发表于 2008-7-22 18:44:52 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国陕西西安

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本人对什么滚动轴承的低速、中速、高速和额定转速,以及什么是轻载和重载问题弄不明白,望高手具体定量指点一下!
) D- ?0 G! M/ T7 |     多谢!
发表于 2008-7-22 20:03:21 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
http://www.3dportal.cn/discuz/viewthread.php?tid=512685&highlight=%B9%F6%B6%AF%D6%E1%B3%D0- s  [- q4 H& z- v! N
这个帖子里的资料应该可以解答你的问题吧(猜测,本人非托)

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发表于 2008-7-23 10:54:23 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
滚动轴承的低速、中速、高速和额定转速 、轻载和重载(载荷条件)涉及到轴承的工作寿命问题,请楼主参考滚动轴承的常用术语及定义5 E' {# }4 _6 N$ b7 I2 M( t
http://www.3dportal.cn/discuz/vi ... 6%B6%AF%D6%E1%B3%D0
3 U# X1 P, T9 @滚动轴承选择与寿命校核计算(DOC)
& @6 g+ s/ Y: ]/ C, r: m4 h$ l# q) L! H# z( V. R& W5 ?
http://www.3dportal.cn/discuz/vi ... 6%B6%AF%D6%E1%B3%D0
. P* b& W% |5 d& Q2 h滚动轴承的选择和代用

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发表于 2008-7-27 10:29:57 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
原帖由 jiabo 于 2008-7-22 18:44 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif8 F  n9 G6 Q! u
本人对什么滚动轴承的低速、中速、高速和额定转速,以及什么是轻载和重载问题弄不明白,望高手具体定量指点一下!
1 p2 {# ?; U! |  p     多谢!

, z- P: u0 ]( Y' I7 R' ], z! G7 l# n
. A9 Z& H$ H: G- T% n( o- J' r4 Q这些概念都是相对而言的,绝没有一个明确界限,对于不同结构和几何尺寸的轴承,所指的数值相差很大;同时这些概念实际上都是一个概率统计值,也是无法准确计算的。所以提到这些概念时一定要具体到是哪一种轴承和工况条件,不能离开具体谈现象。
) e( B0 D& u# N" R! R6 y, J/ Z9 W2 _8 A0 H
现在的电主轴可以达到50000rpm,已经是超高速了,但润滑条件很好。% e# ?+ F4 \2 k0 g3 m

9 I7 Y& f* S: e0 G简单地说,额定转速就是能够达到热平衡、保证设计游隙和装配尺寸等条件的许用转速。以等效载荷能够达到10%额定动载荷为限,高则为重载,小则为轻载。

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发表于 2008-7-30 17:38:07 | 显示全部楼层 来自: 中国河南洛阳
原帖由 mjxmj_nx 于 2008-7-27 10:29 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
" m6 F% ?* m5 t$ t; M3 o/ ~( }! s3 r; w# o6 T& @+ X3 u

' @7 W6 o$ ], C/ x7 h这些概念都是相对而言的,绝没有一个明确界限,对于不同结构和几何尺寸的轴承,所指的数值相差很大;同时这些概念实际上都是一个概率统计值,也是无法准确计算的。所以提到这些概念时一定要具体到是哪一种轴承和 ...
7 a9 y% ?, @8 l2 W. ~/ q/ p

/ B$ C4 p( j, S5 |  ^1 w# S的确,各行业,划分有所不同。甚至,根据技术革新,不同时代,这个区划也会改变。(建议是,在理论计算时,可以用相近的参数计算,再行比较计算结果。总结几次,即可有自己的一个划分。)一般,可用轴承的额定动载荷,来比照。而对于所谓的额定转速也是一样,可以运用润滑条件,提高实际转速。
7 ]6 q  m; Q9 g
/ ~" ~' Z( j- O
( u0 W7 M. {# o4 |, |$ h以上。

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发表于 2008-7-31 09:13:22 | 显示全部楼层 来自: 中国山东莱芜
实际上都是一个相对概念,一般情况下可以参照手册上的极限转速(一定润滑条件下)和额定动载荷比照简单定性;例如小于0.1的C可以认为该轴承为轻负荷,大于0.1小于0.25C可以认为是中负荷,大于0.25C可以认为是重负荷等!

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