1、同意7楼表述,实际任何物理关系都是都是经拟合后的,所以才有数学模型一说;7 W& @7 S7 i5 w. a. W3 l
2、4楼模拟原理图中我没看到有节流阀。: @! _% a1 a$ v+ t
压力和流量是两个不同特性,他们仅和功率产生关系,而功率的输出取决于负载; ( i0 H' D0 O, F h3 W+ i/ x2 R 即使装了节流阀也不会改变这个关系。0 c% N6 M# e; J
3、楼主的软件有点意思,能不能发我一个:g.xp@sohu.com" J# P: g" T* |# Y8 M) C
谢谢!!
X o! m5 w. z; N t
感谢您的建议,我觉得系统中各个元件之间应该存在着某种关联。festo fluidsim 我也接触过,私下认为它更适合于教学用,把它推荐给了老师,老师很是喜欢。 # K! B" U0 ^! o e1 P" m9 h1 S晚上我试试把溢流阀去掉,看看对单向阀的压差有没有影响。
楼主设计这个油路有何目的,这种系统油缸运行不平稳,缺少被压在油缸回油箱的一端,流量增加过程中,单向阀的两端的压差也在增加,看不明白! - Z( k" m) }" e' a+ Q- Y- ?4 H. r单向阀一般在系统中与泵连用时,不是减压的目的,是保护泵的作用,防止逆转,损毁泵!. {* m0 x: `0 I7 n
作者的意图是不是想证明单向阀的减压作用?还是什么?我看作者画的定量泵,不是变量泵?