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1天前
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[求助] 关于滚动轴承的几个问题

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发表于 2008-7-22 18:44:52 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国陕西西安

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本人对什么滚动轴承的低速、中速、高速和额定转速,以及什么是轻载和重载问题弄不明白,望高手具体定量指点一下!6 I+ [* [2 b- g* g; [, C
     多谢!
发表于 2008-7-22 20:03:21 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
http://www.3dportal.cn/discuz/viewthread.php?tid=512685&highlight=%B9%F6%B6%AF%D6%E1%B3%D0# Z) m# s0 C8 k# Q. i! k
这个帖子里的资料应该可以解答你的问题吧(猜测,本人非托)

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发表于 2008-7-23 10:54:23 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
滚动轴承的低速、中速、高速和额定转速 、轻载和重载(载荷条件)涉及到轴承的工作寿命问题,请楼主参考滚动轴承的常用术语及定义0 y5 ?& v3 w, f  C, N
http://www.3dportal.cn/discuz/vi ... 6%B6%AF%D6%E1%B3%D0% N+ B0 @5 S. E: i; y
滚动轴承选择与寿命校核计算(DOC)# X7 S2 R! B% a$ D
7 ?' B3 c1 W: R2 T4 K
http://www.3dportal.cn/discuz/vi ... 6%B6%AF%D6%E1%B3%D0
! C8 q/ Q& j7 j+ N& b滚动轴承的选择和代用

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发表于 2008-7-27 10:29:57 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
原帖由 jiabo 于 2008-7-22 18:44 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
! q# c8 D2 a" U3 C/ j- c本人对什么滚动轴承的低速、中速、高速和额定转速,以及什么是轻载和重载问题弄不明白,望高手具体定量指点一下!- }( h/ T  |( Y) Y6 \
     多谢!
' q# K4 b! E7 |; z

; l* i8 [  s" o+ q8 S这些概念都是相对而言的,绝没有一个明确界限,对于不同结构和几何尺寸的轴承,所指的数值相差很大;同时这些概念实际上都是一个概率统计值,也是无法准确计算的。所以提到这些概念时一定要具体到是哪一种轴承和工况条件,不能离开具体谈现象。
" S& f7 j* E& u4 }7 u2 a" ~, D! ]3 \/ z( r1 P5 ?
现在的电主轴可以达到50000rpm,已经是超高速了,但润滑条件很好。: V6 I' s- B' X+ G' F0 w/ y

+ Y7 C" q  R! S' _) M! A6 z! A# R# b简单地说,额定转速就是能够达到热平衡、保证设计游隙和装配尺寸等条件的许用转速。以等效载荷能够达到10%额定动载荷为限,高则为重载,小则为轻载。

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发表于 2008-7-30 17:38:07 | 显示全部楼层 来自: 中国河南洛阳
原帖由 mjxmj_nx 于 2008-7-27 10:29 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
% K" |/ @% ]% @4 _* Z$ C: [6 G5 I, `9 x
" ^& ]8 f/ m! ?# B: Z
这些概念都是相对而言的,绝没有一个明确界限,对于不同结构和几何尺寸的轴承,所指的数值相差很大;同时这些概念实际上都是一个概率统计值,也是无法准确计算的。所以提到这些概念时一定要具体到是哪一种轴承和 ...
; Q5 {% f+ L) n) ~3 z$ w, W

: A/ A: M8 i7 m8 E, ?3 y1 A的确,各行业,划分有所不同。甚至,根据技术革新,不同时代,这个区划也会改变。(建议是,在理论计算时,可以用相近的参数计算,再行比较计算结果。总结几次,即可有自己的一个划分。)一般,可用轴承的额定动载荷,来比照。而对于所谓的额定转速也是一样,可以运用润滑条件,提高实际转速。
( W2 F- A- l$ P& U, T. L
1 I7 i, q6 V, W* J) X " A' L. L! e* R: }7 m" x( [
以上。

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发表于 2008-7-31 09:13:22 | 显示全部楼层 来自: 中国山东莱芜
实际上都是一个相对概念,一般情况下可以参照手册上的极限转速(一定润滑条件下)和额定动载荷比照简单定性;例如小于0.1的C可以认为该轴承为轻负荷,大于0.1小于0.25C可以认为是中负荷,大于0.25C可以认为是重负荷等!

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