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发表于 2008-8-1 20:57:21
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来自: 中国辽宁鞍山
(一)主阀芯不运动
1 d! C- |8 W; c* i% }1.电磁铁故障 故障原因:
0 C7 h5 p0 ^5 y7 x+ H9 l0 O7 S+ u(1)电磁铁线圈烧坏
7 r0 [0 A! N7 @7 k(2)电磁铁推动力不足或漏磁
3 H, n9 b$ ?) Y(3)电气线路出故障
8 H# Y8 \% S4 G' N(4)电磁铁未加上控制信号( z$ _$ v8 K- k& E( _* d4 u
(5)电磁铁铁芯卡※
1 H3 M0 E( `2 M Q7 x处理方法:(1)检查原因,进行修理或更换
7 X1 {' v$ ?$ P q(2)检查原因,进行修理或更换0 l8 p+ T* ^% N# c- i/ ?
(3)消除故障
0 i. ^7 _. ^& K( @; e2 q) v2 y(4)检查后加上控制信号
2 j8 ~- i9 C+ t, o# e(5)检查或更换
8 `( O: u) K% [ T2.先导电磁阀故障 故障原因:9 {( r$ S6 {- b; P( ]
(1)阀芯与阀体孔卡※(如零件几何精度差;阀芯与阀孔配合过紧;油液过脏)" i1 v7 N0 F8 z. u" J6 }. d
(2)弹簧侧弯,使滑阀卡※
i7 G) T) B9 e3 s8 f, w( U排除方法:(1)修理配合间隙达到要求,使阀芯移动灵活;过滤或更换油液- s a/ @; V6 l7 {+ R H
(2)更换弹簧; W% L% R0 ~* M7 j& f3 K
3.主阀芯卡死 故障原因:
) q! Q2 i; i9 Q' ?5 a2 l) m(1)阀芯与阀体几何精度差
, ^ r( H" Q) s( }$ R) k" z(2)阀芯与阀孔配合太紧
6 T8 \" D0 G) |/ B. g(3)阀芯表面有毛刺
; M9 M* s. L1 ~% I' J' ?处理方法:
' g7 {2 h$ T; [4 Y& K: [(1)修理配研间隙达到要求- D( G' Y4 \# P, ~4 ^: n
(2)修理配研间隙达到要求
/ L+ I; I; ?$ _+ G+ d(3)去毛刺,冲洗干净) S! b' ]# d' q6 }* L2 a9 g; L
4.液控油路故障 故障原因:
" s+ ?+ n* a# |( }(1)控制油路无油
5 k9 L. J3 z! y) L( f# Z" a. Q1) 控制油路电磁阀未换向
7 w m- P3 k( d& d/ z! _2) 控制油路被堵塞
|: c3 p% ?5 i( D) C# M' o- V3 Y(2)控制油路压力不足
! G3 b. d7 E6 g( A1) 阀端盖处漏油
1 ~/ l# p5 X X9 b- b2) 滑阀排油腔一侧节流阀调节得过小或被堵: z$ P2 u, }$ L
处理方法:(1)6 B# K* G5 F7 [4 N5 _1 H' D/ ?9 n1 |
1) 检查原因并消除
1 L! g; \* U N- ?& r2) 检查清洗,并使控制油路畅通
\ F5 ]# Z( r& d' N1 ~8 l(2)& j: \( W6 }# T3 [7 q
1) 拧紧端盖螺钉
+ z. \5 M9 N: A6 |& _3 h! x2) 清洗节流阀并调整适宜
; a d; U, j, j3 X! c; }5.油液变质或油温过高 故障原因:
9 T6 E7 f$ ^: ~ c' }( |! N: ?9 g(1)油液过脏使阀芯卡死! F1 {9 {7 Z# i1 p& Y
(2)油温过高,使零件产生热变形,而产生卡※现象
+ R# Y* |- D; O M1 A( A9 j(3)油温过高,油液中产生胶质,粘住阀芯而卡死
2 }$ t6 f5 H( }3 w; W8 B(4)油液粘度太高,使阀芯移动困难而卡住 ! r/ O3 F1 G0 @6 u2 P! @- z' v
处理方法:(1)过滤或更换
! r5 c+ f* I+ a) y(2)检查油温过高原因并消除
: e6 b5 L& l3 ^; g5 ]& N& Y! T(3)清洗、消除油温过高
! {5 u7 b' F$ `) X7 ?. _) y g(4)更换适宜的油液4 y9 X& l1 q* V$ r
6.安装不良 阀体变形 故障原因:, Q; A$ l: d) ~$ U: t' P
1)安装螺钉拧紧力矩不均匀
1 k" p2 q6 B1 y+ Q2)阀体上连接的管子“别劲” 8 S' |' l$ h4 x
处理方法:1) 重新紧固螺钉,并使之受力均匀% ]! e( Q6 I/ ~ N% \5 s5 k7 ]
2) 重新安装
% T2 I' x& a1 S; d1 X! c. T: ~7.复位弹簧不符合要求 故障原因:
9 n3 C' I) \$ N6 c(1)弹簧力过大% q h3 p0 \) K! Q( T
(2)弹簧侧弯变形,致使阀芯卡死7 `- g( F+ C4 C( W: w1 i# W
(3)弹簧断裂不能复位 更换适宜的弹簧2 k L u: J5 Y; X
(二)阀芯换向后通过的流量不足 阀开口量不足故障原因:
5 y$ t" a" j/ \4 _! G0 z6 x: R(1)电磁阀中推杆过短
4 p6 w0 A& N3 Q' J& f(2)阀芯与阀体几何精度差,间隙过小,移动时有卡※现象,故不到位
/ O7 i4 p/ _( p- ^1 N, V1 j(3)弹簧太弱,推力不足,使阀芯行程不到位 ( a" l2 v6 d0 J- x* H
处理方法:(1)更换适宜长度的推杆2 z/ H# \1 q) t& m# Y8 W
(2)配研达到要求
9 K( T$ ]7 ?! X* Q# o. W(3)更换适宜的弹簧) d; z% t0 P4 C$ [' ?5 J
(三)压力降过大 阀参数选择不当 实际通过流量大于额定流量 应在额定范围内使用
! w R h1 M# t K6 c4 O2 j2 {(四)液控换向阀阀芯换向速度不易调节 可调装置故障 故障原因 :+ t9 A" G9 h E# M% F% I, W
(1)单向阀封闭性差
1 V a* F6 [* T E: b) S(2)节流阀加工精度差,不能调节最小流量" f8 S" M e) [2 Y5 f
(3)排油腔阀盖处漏油
1 P6 H3 C4 F4 p8 F(4)针形节流阀调节性能差 7 j% q2 M: {4 ?: a
处理方法:(1)修理或更换; H& h0 o, n+ d% n
(2)修理或更换5 y9 O# f; v! \7 N$ D
(3)更换密封件,拧紧螺钉
& s9 h7 s/ k8 P(4)改用三角槽节流阀- X3 a8 F M, f
(五)电磁铁过热或线圈烧坏
( z2 r k( a H. T$ A* @1.电磁铁故障 故障原因:$ v5 l$ V* @3 T; \. S
(1)线圈绝缘不好
# b! j0 s* w8 E/ W$ D(2)电磁铁铁芯不合适,吸不住
: L# [- P6 G @9 T) ^(3)电压太低或不稳定
% Q @$ C/ s T6 R1 @处理方法:(1)更换 L- F& W8 S$ a/ i+ h* _+ G& M7 ^+ j. k
(2)更换) a" u9 l( V4 d# \/ J
(3)电压的变化值应在额定电压的10%以内
! S" E* d( T+ R0 Z- z2.负荷变化 故障原因:4 Z$ I G" U) @! R1 N3 P
(1)换向压力超过规定' M: {5 y# o' B P( F
(2)换向流量超过规定 [8 j, v0 a( @/ ^
(3)回油口背压过高
& F. m6 i1 a5 M. P O处理原因:(1)降低压力
3 Z2 [6 C7 z- I* ]$ Y(2)更换规格合适的电液换向阀
0 P& `6 e3 L- d(3)调整背压使其在规定值内
( p; r7 h p+ @" C) t3.装配不良 电磁铁铁芯与阀芯轴线同轴度不良 重新装配,保证有良好的同轴度
0 z1 l |( f+ k% p% N4 M: H, \$ j( ~(六)电磁铁吸力不够 装配不良 故障原因:# P, T; j3 k5 y% E7 ]
(1)推杆过长( S. V0 o, V# e6 n8 U" Z
(2)电磁铁铁芯接触面不平或接触不良 . }6 i. L3 s+ a' `0 M
处理方法:(1)修磨推杆到适宜长度+ [( T; v/ @% N6 x
(2)消除故障,重新装配达到要求
+ T$ S* f; ~* A0 U(七)冲击与振动 1.换向冲击 故障原因:
& p7 m6 O$ h" ~! A(1)大通径电磁换向阀,因电磁铁规格大,吸合速度快而产生冲击) D2 C- ^/ j' j( F5 X
(2)液动换向阀,因控制流量过大,阀芯移动速度太快而产生冲击& }* O J+ N$ ~ U# j- L
(3)单向节流阀中的单向阀钢球漏装或钢球破碎,不起阻尼作用
& {4 |. a4 L: w" [3 |处理方法:(1)需要采用大通径换向阀时,应优先选用电液动换向阀
R4 a, m A0 h) m(2)调小节流阀节流口减慢阀芯移动速度
2 l/ Z' K/ D. m6 H* R(3)检修单向节流阀
8 d& }, A: @: S; L2.振动 固定电磁铁的螺钉松动 紧固螺钉,并加防松垫圈 |
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