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发表于 2008-8-1 20:57:21
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来自: 中国辽宁鞍山
(一)主阀芯不运动
# ~% M7 D [' a/ V1.电磁铁故障 故障原因:
; S! r$ }8 M" T(1)电磁铁线圈烧坏! Y3 L6 S2 W4 D7 u L) d4 M
(2)电磁铁推动力不足或漏磁- r2 k' Z2 e7 I+ P2 m# i
(3)电气线路出故障' \, J* E7 d% g1 m }/ ?
(4)电磁铁未加上控制信号
9 ` M7 ^' L4 k9 ?. p: ?(5)电磁铁铁芯卡※ 8 s2 k! B7 O8 J$ a7 s1 w9 x* @
处理方法:(1)检查原因,进行修理或更换
$ L% M7 |* J) ^5 G3 y# k% d8 F(2)检查原因,进行修理或更换
) Z4 Y3 h4 b) r: y(3)消除故障. l1 R5 W; V; o9 L1 N2 [3 X
(4)检查后加上控制信号/ l& K7 r: L- ~
(5)检查或更换
+ {/ V8 Z" m9 `. O" P2 B2 o2.先导电磁阀故障 故障原因: x, J7 ~, M5 a. w+ e! N) T! r
(1)阀芯与阀体孔卡※(如零件几何精度差;阀芯与阀孔配合过紧;油液过脏). j5 {9 E6 u. \5 _* Q
(2)弹簧侧弯,使滑阀卡※ 8 G: ~9 h1 @# I8 z+ ^# h
排除方法:(1)修理配合间隙达到要求,使阀芯移动灵活;过滤或更换油液# h7 ~, G& j2 U) c1 W" A
(2)更换弹簧
7 x. K: l+ o7 C5 S6 _* H3.主阀芯卡死 故障原因:
, V' a* {1 N( y1 C P" n(1)阀芯与阀体几何精度差
. s7 u2 Z" w# M z' t(2)阀芯与阀孔配合太紧) c1 N0 v" p4 I( ~5 J8 i* [
(3)阀芯表面有毛刺 ) A9 {- c* n* M
处理方法:8 C- A7 k$ p: H1 w; L. v: O1 x7 l
(1)修理配研间隙达到要求7 }$ a4 S, Z$ V2 U: Q4 n4 I
(2)修理配研间隙达到要求/ _3 m5 U- K* b& ?) V
(3)去毛刺,冲洗干净
5 {- F1 o8 a1 v: q. {, R( ?4.液控油路故障 故障原因:
4 S* O3 }! o" ^* _(1)控制油路无油
# u" I5 q/ q3 b5 M" R1) 控制油路电磁阀未换向
' n5 r+ Z. z, t2) 控制油路被堵塞
, ]: n$ z9 I8 _1 s5 ?. U(2)控制油路压力不足6 @1 ~' \) b# D/ R b
1) 阀端盖处漏油
' Q9 f9 [" P. g/ N3 u' I9 C2) 滑阀排油腔一侧节流阀调节得过小或被堵
) \$ |( x" X6 N# z& k& H处理方法:(1)3 T& j; U# ]9 \( W
1) 检查原因并消除 S, [& a4 Q2 _: N0 X, D
2) 检查清洗,并使控制油路畅通
% Y- A! C& _4 G(2)9 o& e) q% A; J4 \
1) 拧紧端盖螺钉
! A# D& R9 Y4 \6 X4 C$ A2) 清洗节流阀并调整适宜3 l9 u0 n, X; Y$ y/ o$ Y/ D8 w
5.油液变质或油温过高 故障原因:
. J+ @0 x. m- I2 g8 h5 i(1)油液过脏使阀芯卡死4 v6 K# m+ D' x6 W. X0 r
(2)油温过高,使零件产生热变形,而产生卡※现象# v- h5 \3 B. m% W: S5 O
(3)油温过高,油液中产生胶质,粘住阀芯而卡死/ r* W( X: J8 W1 D) a
(4)油液粘度太高,使阀芯移动困难而卡住
- y" r* ^7 j' f( Q- ?- }: W处理方法:(1)过滤或更换
8 l0 E: E9 W) D! c' |(2)检查油温过高原因并消除
" |; |6 s! E( w' ](3)清洗、消除油温过高
1 Q0 }) s$ p+ C, j5 C* `* g(4)更换适宜的油液
0 U* _4 O, w2 V% I! W2 m4 }6 V6.安装不良 阀体变形 故障原因:& K, m: ]/ h" q; B. x
1)安装螺钉拧紧力矩不均匀3 r: }$ }! d& I8 G
2)阀体上连接的管子“别劲” 1 d% x# L+ |: Q% A( l. d
处理方法:1) 重新紧固螺钉,并使之受力均匀5 z# }# c0 g# o7 `
2) 重新安装& D$ }3 s9 D/ @5 `% a
7.复位弹簧不符合要求 故障原因:
. s: i; o) _- M9 x' q(1)弹簧力过大& J* b8 M- K! @" V, ~
(2)弹簧侧弯变形,致使阀芯卡死2 @1 n; Q" J; O$ w+ u6 Z* h' q* L9 B
(3)弹簧断裂不能复位 更换适宜的弹簧
7 ?0 Q3 r% Q5 Z& j! J2 S' E' B(二)阀芯换向后通过的流量不足 阀开口量不足故障原因:
' v* M( d# c& V% e9 L; A2 k(1)电磁阀中推杆过短
! Z% N/ P" v. B# Z0 J1 }3 _(2)阀芯与阀体几何精度差,间隙过小,移动时有卡※现象,故不到位7 o- `4 Z2 p- d$ F
(3)弹簧太弱,推力不足,使阀芯行程不到位 ' P7 B t/ e% R/ ?, M
处理方法:(1)更换适宜长度的推杆4 S% h/ {) C# K: \% K
(2)配研达到要求% T4 [' t* e2 O: |
(3)更换适宜的弹簧6 Y& f2 k* G- h% M' \
(三)压力降过大 阀参数选择不当 实际通过流量大于额定流量 应在额定范围内使用' [- m/ S8 U+ Y9 _0 D( X) V
(四)液控换向阀阀芯换向速度不易调节 可调装置故障 故障原因 :: P# R4 ?5 k+ s+ `3 O
(1)单向阀封闭性差! e0 V- [9 P e& ]# o* i
(2)节流阀加工精度差,不能调节最小流量
/ @6 Z% n; ^- @0 t" ~* a(3)排油腔阀盖处漏油: i+ [8 M' ~" g0 s' i! p( L9 c
(4)针形节流阀调节性能差
2 M9 o. s: N+ b处理方法:(1)修理或更换
) e {0 O+ I$ @ L9 g9 ~3 b1 n9 ^( v(2)修理或更换6 Y% m/ r* G# h% J
(3)更换密封件,拧紧螺钉
; C# b3 P: L- ~/ W G6 |# J(4)改用三角槽节流阀
/ O) [' Z% X7 Q! G(五)电磁铁过热或线圈烧坏 : K! R3 w" u$ ~5 H- V
1.电磁铁故障 故障原因:8 p" P0 V( g& d6 i' O V0 a
(1)线圈绝缘不好
' J3 W$ F& Y8 W3 `4 F. B2 N8 K) h& Z(2)电磁铁铁芯不合适,吸不住. w* r) N9 K, H& p# r# Y# p
(3)电压太低或不稳定 7 @. d7 `& n' c7 b
处理方法:(1)更换) H7 t, a0 U& z* P
(2)更换+ y0 _ W/ P; e! y v+ |( ^
(3)电压的变化值应在额定电压的10%以内
m9 ~! F7 `4 u3 a2.负荷变化 故障原因:
7 Y8 f/ N8 m9 C( M: m- g& r(1)换向压力超过规定
/ D7 \# D1 N/ N( j, d* q1 S1 N(2)换向流量超过规定
* @/ ?8 U1 p6 \/ n6 j- C( j; s1 `(3)回油口背压过高
6 Z7 m9 G4 T8 G. |2 V处理原因:(1)降低压力1 e/ D: M3 S" L$ ?0 \9 a, T3 M
(2)更换规格合适的电液换向阀
) j& V4 E3 m0 e% q(3)调整背压使其在规定值内
]6 P* R2 V3 f0 d3.装配不良 电磁铁铁芯与阀芯轴线同轴度不良 重新装配,保证有良好的同轴度
+ ]6 P- U9 Z3 C3 G(六)电磁铁吸力不够 装配不良 故障原因:
# \ C# {3 u% T" q3 {* `! m8 o6 B1 A(1)推杆过长
; m$ s \6 {% o2 Z6 [; |7 K(2)电磁铁铁芯接触面不平或接触不良 8 Y( s+ w; m& { |5 W7 p2 h
处理方法:(1)修磨推杆到适宜长度
% |& h+ ?6 c% _! y6 a(2)消除故障,重新装配达到要求9 p/ `/ G7 e- y5 K
(七)冲击与振动 1.换向冲击 故障原因:
0 {5 [, M2 W) j1 j& E$ [" d(1)大通径电磁换向阀,因电磁铁规格大,吸合速度快而产生冲击/ W. Z: o) i6 D9 j+ x4 G
(2)液动换向阀,因控制流量过大,阀芯移动速度太快而产生冲击9 b6 Q) y v! `( h1 l
(3)单向节流阀中的单向阀钢球漏装或钢球破碎,不起阻尼作用
* ?6 m9 o$ X' L+ J: W3 \处理方法:(1)需要采用大通径换向阀时,应优先选用电液动换向阀
9 Q9 c4 D. V' m; l1 a9 F(2)调小节流阀节流口减慢阀芯移动速度 [8 d1 f x/ K7 @( f: A6 [( F9 X
(3)检修单向节流阀
$ g s$ F- k3 ]5 _- {. D$ u: Y2.振动 固定电磁铁的螺钉松动 紧固螺钉,并加防松垫圈 |
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