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发表于 2008-8-1 20:57:21
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来自： 中国辽宁鞍山
（一）主阀芯不运动 & u% r, s$ {0 \8 g! p
1.电磁铁故障 故障原因：2 u' C* m4 p) {" i) A: g# s! W
（1）电磁铁线圈烧坏
* q' h& @" r/ o' h8 m, D/ |) h（2）电磁铁推动力不足或漏磁" c' ~ S( Y5 X2 c$ K% e
（3）电气线路出故障
1 U+ \: p( g6 [4 ]（4）电磁铁未加上控制信号7 c4 E( v: D5 W0 E9 f
（5）电磁铁铁芯卡※ ) e: w' E; ^6 }2 \7 E4 [) o/ j
处理方法：（1）检查原因，进行修理或更换5 a1 [; s) `, Y# Q4 W, v6 E7 ]
（2）检查原因，进行修理或更换
8 p3 [7 c4 r; V6 |0 n0 P（3）消除故障! x/ D" p$ B C' I- P3 k4 a
（4）检查后加上控制信号
# r0 r+ G9 @4 \+ \" } c. m6 u（5）检查或更换
$ o/ g$ V6 \3 d" _' E2.先导电磁阀故障 故障原因：
7 ~ u7 J% T7 x' E8 `（1）阀芯与阀体孔卡※（如零件几何精度差；阀芯与阀孔配合过紧；油液过脏）3 B2 G* r# n6 o' J8 _; W- b
（2）弹簧侧弯，使滑阀卡※ 7 \5 N: I9 P$ e/ _
排除方法：（1）修理配合间隙达到要求，使阀芯移动灵活；过滤或更换油液
( }0 ]" U: j1 {% p; l d$ p（2）更换弹簧- v$ T; Y5 G( k- I. }+ k1 v+ J
3.主阀芯卡死 故障原因：7 _( R; O, G I; H) L" e
（1）阀芯与阀体几何精度差9 C" L' J# }/ Q( B) n; _! l
（2）阀芯与阀孔配合太紧4 L. }( E0 i- H ~, e9 t
（3）阀芯表面有毛刺
' Y' N4 j: J0 P; U& d处理方法：3 ~& g6 P0 `( \9 V; K, N
（1）修理配研间隙达到要求, F! H9 j8 H4 j6 Q8 [
（2）修理配研间隙达到要求% {& q3 j. C- l! E( r! F! D
（3）去毛刺，冲洗干净" Z& U# I* a* T- K5 w* W7 D
4.液控油路故障 故障原因：3 }6 t. n4 `$ ?* V+ m6 y H
（1）控制油路无油
1 Q9 m1 Q# O0 t8 }1） 控制油路电磁阀未换向9 ^2 \4 s* j- z# M3 W
2） 控制油路被堵塞
* x/ M; e9 M+ A; I0 u6 u" x( A( Q5 J（2）控制油路压力不足
! |& m c9 J( F" M1） 阀端盖处漏油9 I- {3 j f% U
2） 滑阀排油腔一侧节流阀调节得过小或被堵2 Q1 o+ R0 I' `- h4 J% ]
处理方法：（1）
4 g# c' g* o4 Z6 `, v1） 检查原因并消除
/ m( ^6 J2 @1 U0 Q2） 检查清洗，并使控制油路畅通8 d+ i! \2 T; U7 n
（2）
5 \; b- ]+ T2 a& c* w T1 ]/ }2 w1） 拧紧端盖螺钉
, ~2 V1 W+ p( V4 F' T. s$ G# X2 }2） 清洗节流阀并调整适宜7 E0 v0 }$ y2 V6 e' b) m% h+ t
5.油液变质或油温过高 故障原因：
2 ^" A/ w% s) o1 a（1）油液过脏使阀芯卡死
. y3 a# Z# G- ` x) q% H6 G9 c# m（2）油温过高，使零件产生热变形，而产生卡※现象
2 i. w* @% K- h* n（3）油温过高，油液中产生胶质，粘住阀芯而卡死
* d2 M4 f9 j6 t( Z8 W5 z0 P（4）油液粘度太高，使阀芯移动困难而卡住 # f4 s9 [+ Q% v; q
处理方法：（1）过滤或更换
. w: }5 ^" F+ |# _' U+ E* D" L7 V（2）检查油温过高原因并消除1 ^1 ^2 M7 [5 U; {6 y. C
（3）清洗、消除油温过高% w% o2 E* E0 [ l! e! x' S' h
（4）更换适宜的油液1 Z# u: _0 K% w2 _ M, ~% w3 I
6.安装不良 阀体变形 故障原因：& M" B) ~+ z M( J
1）安装螺钉拧紧力矩不均匀4 J/ Q. k+ E" c1 ^: O4 ~0 z- Z @' u
2）阀体上连接的管子“别劲” 9 S& K+ O8 ]: S- c; W/ O
处理方法：1） 重新紧固螺钉，并使之受力均匀; o) C; w/ v, ?. G+ d
2） 重新安装3 M, N$ S6 b9 G' P9 E3 e% {
7.复位弹簧不符合要求 故障原因： % n* o. P. @' ?6 t* M4 W
（1）弹簧力过大' A6 V$ B/ s5 l. G6 }
（2）弹簧侧弯变形，致使阀芯卡死: G5 y. j# [7 k V
（3）弹簧断裂不能复位 更换适宜的弹簧' A+ F3 F+ \9 k% X2 i
（二）阀芯换向后通过的流量不足 阀开口量不足故障原因：
! k, J6 C1 H# p% e7 J7 a2 G* g（1）电磁阀中推杆过短3 U8 t9 `4 q+ `% V# C1 l7 ?+ w
（2）阀芯与阀体几何精度差，间隙过小，移动时有卡※现象，故不到位
: a) C2 P1 _6 ~8 K# I4 Y; h$ k+ s" L（3）弹簧太弱，推力不足，使阀芯行程不到位
6 s5 @1 D! u( S3 Z处理方法：（1）更换适宜长度的推杆
# M% X2 N4 l* E8 X7 ?6 I（2）配研达到要求
. ]% S) E3 D& g6 P（3）更换适宜的弹簧
, ^& q' m$ T- a" I（三）压力降过大 阀参数选择不当 实际通过流量大于额定流量 应在额定范围内使用( W* k- H, J' s
（四）液控换向阀阀芯换向速度不易调节 可调装置故障 故障原因 ：
: Q ~5 p+ o+ m! f$ n（1）单向阀封闭性差
( a8 Q, y* {) m（2）节流阀加工精度差，不能调节最小流量8 b8 h4 j7 b4 _3 g3 v+ J& A
（3）排油腔阀盖处漏油5 H+ i5 u6 s# a0 L9 {
（4）针形节流阀调节性能差 1 \- ~+ @6 m2 G* H; X
处理方法：（1）修理或更换
. L: W0 J7 \# V' F（2）修理或更换8 u; v0 |& @+ Z+ C c1 h
（3）更换密封件，拧紧螺钉
^* s- Q/ s; _ n4 }# ?0 z（4）改用三角槽节流阀
1 M+ \6 B5 {8 m+ u% b+ B G（五）电磁铁过热或线圈烧坏
, D$ t) X* x( S# `! Y" X4 w1.电磁铁故障 故障原因：) n, h a4 t" K
（1）线圈绝缘不好
$ g! Z/ n8 ]: r- X（2）电磁铁铁芯不合适，吸不住
1 O7 P0 X1 L$ T1 w（3）电压太低或不稳定
$ |7 I# T r( R+ i3 z处理方法：（1）更换3 r; g+ [. H+ C. P8 @" U) G
（2）更换0 B, d8 U) N9 N9 s
（3）电压的变化值应在额定电压的10%以内# Q' {/ Q, R3 h. K! N9 S+ G* y
2.负荷变化 故障原因：; o3 ?9 s3 M- G9 f$ g7 @
（1）换向压力超过规定
9 q7 b; Q1 |0 v（2）换向流量超过规定& W s& H+ t. P, ?4 ^) I' d( z
（3）回油口背压过高
1 u0 n _+ s$ b. h. R5 o( k处理原因：（1）降低压力
: a# H& Y1 m9 ]: _; V（2）更换规格合适的电液换向阀- m" A G# ^- W
（3）调整背压使其在规定值内
9 P/ U. O% p' ~, R/ c3.装配不良 电磁铁铁芯与阀芯轴线同轴度不良 重新装配，保证有良好的同轴度' h d8 p) W# Z
（六）电磁铁吸力不够 装配不良 故障原因：+ a, J7 L; |" p7 G; x
（1）推杆过长& K/ D3 n R. c0 Z
（2）电磁铁铁芯接触面不平或接触不良 % d! k; _' B3 A- K# r+ I# y
处理方法：（1）修磨推杆到适宜长度2 m3 ~' e& x: F* w+ R
（2）消除故障，重新装配达到要求
; X m5 Q$ V4 e& G {! E（七）冲击与振动 1.换向冲击 故障原因：1 P8 r; g9 i, Y7 j
（1）大通径电磁换向阀，因电磁铁规格大，吸合速度快而产生冲击1 M4 c! E, t3 `, h: Q/ a+ z- R5 d
（2）液动换向阀，因控制流量过大，阀芯移动速度太快而产生冲击
6 e& A( Z! R1 ], K) |( U（3）单向节流阀中的单向阀钢球漏装或钢球破碎，不起阻尼作用 $ C' g& m* v& f. [( k0 w
处理方法：（1）需要采用大通径换向阀时，应优先选用电液动换向阀$ @% e5 D. f" K ~) w
（2）调小节流阀节流口减慢阀芯移动速度1 [& z1 q+ o; x* K
（3）检修单向节流阀* d* _5 C: Y1 H/ z& d# S$ a
2.振动 固定电磁铁的螺钉松动 紧固螺钉，并加防松垫圈 |
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