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发表于 2008-8-1 20:57:21
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来自: 中国辽宁鞍山
(一)主阀芯不运动 ! m9 K! G- ?% m/ e" v! A
1.电磁铁故障 故障原因:! T* g6 S$ D1 G+ X( } |% V
(1)电磁铁线圈烧坏! P& y" Q# p7 D, q2 W
(2)电磁铁推动力不足或漏磁
3 y- w( E% O- k4 P$ y6 H(3)电气线路出故障
+ s2 E4 G' t9 m" U(4)电磁铁未加上控制信号
0 A" Q. G7 ^. O; P, O$ X0 k5 A(5)电磁铁铁芯卡※
. m ~* _$ w3 O0 O! |4 b处理方法:(1)检查原因,进行修理或更换
4 x ]) N; v1 u6 c4 ~8 Q(2)检查原因,进行修理或更换0 h6 ?! R. V' G: b( {
(3)消除故障. s; u+ ] h" \/ _( a
(4)检查后加上控制信号
) U" d& C# W4 d# w4 V( O8 E0 C; n(5)检查或更换, A: J: B. \% h0 q& E
2.先导电磁阀故障 故障原因:
6 C9 O6 x8 _/ y( d(1)阀芯与阀体孔卡※(如零件几何精度差;阀芯与阀孔配合过紧;油液过脏)
& h: H, d: @. s(2)弹簧侧弯,使滑阀卡※ - f; N& L0 A4 C. q. G2 N
排除方法:(1)修理配合间隙达到要求,使阀芯移动灵活;过滤或更换油液
5 F! E; J6 Y# b+ L- D7 R3 ?& N) i: l. r(2)更换弹簧: k+ L+ o+ b: w7 E; P
3.主阀芯卡死 故障原因:+ _) o- z' ?, O) p* l6 }
(1)阀芯与阀体几何精度差
& w6 c# @9 ^2 `! p3 D(2)阀芯与阀孔配合太紧- m# K; u/ j9 s0 I" B
(3)阀芯表面有毛刺 6 }) n# ^8 z! p* o8 v/ B2 K% M4 ?& Z
处理方法:
5 G. s _/ B( o2 ~(1)修理配研间隙达到要求, [' Z& ?9 q. ^$ Q' t8 M# i
(2)修理配研间隙达到要求2 W( @9 i O) P& e
(3)去毛刺,冲洗干净- ?6 m3 V) n7 |7 W8 W9 W
4.液控油路故障 故障原因:
! k3 h+ _4 I0 c; f" h5 X5 u# e(1)控制油路无油, W7 p9 W2 ]' f4 `8 C' O+ O
1) 控制油路电磁阀未换向
8 h% v1 g, P2 ~% c/ S' z2) 控制油路被堵塞
; ?: z9 F W( n. e( x% V. [(2)控制油路压力不足
3 D! J* Y9 a. j% \: `1) 阀端盖处漏油) n: J" U$ O& E h; L m& P, e
2) 滑阀排油腔一侧节流阀调节得过小或被堵
1 @3 s& t% q0 X处理方法:(1)
Z2 o, A& O! O: J1) 检查原因并消除
- q( Q+ u5 L9 n5 t$ ]2) 检查清洗,并使控制油路畅通
. M n0 T' o8 ?9 \& {(2)/ p# m( z, Z5 h8 z3 L3 X
1) 拧紧端盖螺钉
* @) @# t ]6 T2) 清洗节流阀并调整适宜" ]" B4 B1 B8 n* O% x8 _! R
5.油液变质或油温过高 故障原因:
0 |& Z) d0 u! Y% q8 C! a+ ?; v3 o(1)油液过脏使阀芯卡死4 e6 |" S, l$ o; |0 R
(2)油温过高,使零件产生热变形,而产生卡※现象
: j* }/ h; \* }: M6 {$ k(3)油温过高,油液中产生胶质,粘住阀芯而卡死
; T+ z; I+ |. p2 i# }+ K, O(4)油液粘度太高,使阀芯移动困难而卡住
: b5 w) u) i4 f% s: q: {2 }$ L处理方法:(1)过滤或更换+ R3 }7 B5 X" v$ i" h, B5 N# P" ]
(2)检查油温过高原因并消除. Y% r( i' F3 F+ l2 k
(3)清洗、消除油温过高
f! W( @5 Q0 |% z(4)更换适宜的油液4 \) l9 S! L* S z: N( ?
6.安装不良 阀体变形 故障原因:
$ Y3 }3 o! l; F, z! u9 V3 ~- Q1)安装螺钉拧紧力矩不均匀
u- q+ r3 Y* u# @/ W6 n2)阀体上连接的管子“别劲”
( `7 `& I; ^. o' ]" {; J5 [' k处理方法:1) 重新紧固螺钉,并使之受力均匀# H: v" j/ c+ V' Z1 {7 H2 c; j
2) 重新安装
+ h8 p2 v* S/ T7.复位弹簧不符合要求 故障原因:
4 `" X- r& s5 E) x6 _: D* p(1)弹簧力过大/ n* P3 E. z( Z7 W
(2)弹簧侧弯变形,致使阀芯卡死
# |# u& c0 Q- h- O7 G" |9 M8 g(3)弹簧断裂不能复位 更换适宜的弹簧
( y! [" T4 E& s# V' A- y( q' g! t(二)阀芯换向后通过的流量不足 阀开口量不足故障原因:
1 ~" Z! h) _* E( j" A; q- V(1)电磁阀中推杆过短
0 {+ `/ U0 \: Z, j( q(2)阀芯与阀体几何精度差,间隙过小,移动时有卡※现象,故不到位# I: j1 d/ v. |8 Z; g' b) U
(3)弹簧太弱,推力不足,使阀芯行程不到位 2 U3 a/ g" Q3 e/ O* @6 t5 N! F
处理方法:(1)更换适宜长度的推杆
6 r5 j1 m0 t" U' X( P2 }# W% ~( p(2)配研达到要求' p# u; J. V9 U5 b2 O8 Z7 |2 ~
(3)更换适宜的弹簧) h( A" R% I! u! z5 `/ M
(三)压力降过大 阀参数选择不当 实际通过流量大于额定流量 应在额定范围内使用4 p0 }; n# j/ N3 }
(四)液控换向阀阀芯换向速度不易调节 可调装置故障 故障原因 :
& U9 z# ~3 [! ?2 n, \9 R(1)单向阀封闭性差
& D- \( o7 b! T, T(2)节流阀加工精度差,不能调节最小流量
$ s8 b$ M! y' l3 |3 t9 g& v4 i(3)排油腔阀盖处漏油- I$ _% \' t" [8 ^4 q% V. p: Z* E
(4)针形节流阀调节性能差
# z: E7 N5 \1 g( e处理方法:(1)修理或更换. j' R: `5 x/ C" j6 P
(2)修理或更换. Q$ V. T7 ]6 x) f
(3)更换密封件,拧紧螺钉7 I' Z( [9 M ]: B
(4)改用三角槽节流阀
z: _& b: Q" s- d(五)电磁铁过热或线圈烧坏
3 _5 v1 z5 N+ h/ q! k8 q1.电磁铁故障 故障原因:- E5 G+ V% s: _1 z
(1)线圈绝缘不好7 I j; f# f0 N
(2)电磁铁铁芯不合适,吸不住- M( m8 I; j0 c- x3 p+ N- \
(3)电压太低或不稳定
# R H& r1 f$ a9 K处理方法:(1)更换
$ e4 r+ q# Q, k4 g(2)更换 P- D0 t- O C% t2 _: ^3 w
(3)电压的变化值应在额定电压的10%以内- x% X* s3 B" q J$ a! K4 o
2.负荷变化 故障原因:
$ z& q H; F& T+ D(1)换向压力超过规定
. \7 L A8 f+ L3 F: p" P(2)换向流量超过规定7 y) o( @* k2 A7 G
(3)回油口背压过高 ( r. J6 g- n7 l# m q
处理原因:(1)降低压力7 e/ \9 E' U& l& E
(2)更换规格合适的电液换向阀8 Y5 k! q% |* X, B
(3)调整背压使其在规定值内8 ] t& [" @) e/ Z( s8 x. ?; o% B; V* g
3.装配不良 电磁铁铁芯与阀芯轴线同轴度不良 重新装配,保证有良好的同轴度& c2 V% f8 |" R* B- \ v2 {
(六)电磁铁吸力不够 装配不良 故障原因:# o& l2 n" G7 W z1 `
(1)推杆过长/ J0 `' f* i/ N" w; S0 x, @
(2)电磁铁铁芯接触面不平或接触不良
3 G8 }& p3 U' P0 L& c+ B# L: w) k" l处理方法:(1)修磨推杆到适宜长度
8 b R# M ^* R& H% k7 B& {. ~(2)消除故障,重新装配达到要求
: o y( q) v/ O5 P, L2 _(七)冲击与振动 1.换向冲击 故障原因:9 O- Y; i) a2 \4 {
(1)大通径电磁换向阀,因电磁铁规格大,吸合速度快而产生冲击# o8 |" I. o/ `' V! \7 f
(2)液动换向阀,因控制流量过大,阀芯移动速度太快而产生冲击
# P( n/ L4 q1 }) S7 K0 _(3)单向节流阀中的单向阀钢球漏装或钢球破碎,不起阻尼作用 5 ^8 m# D6 J8 L3 y6 V l, h
处理方法:(1)需要采用大通径换向阀时,应优先选用电液动换向阀
, @" t7 k6 N5 o, r& O(2)调小节流阀节流口减慢阀芯移动速度
4 i: r: J. a! H, o" j# _! q(3)检修单向节流阀
+ ~6 ^# O* ^" q+ z: A# U2.振动 固定电磁铁的螺钉松动 紧固螺钉,并加防松垫圈 |
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