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发表于 2008-8-1 20:57:21
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来自： 中国辽宁鞍山
（一）主阀芯不运动
/ E$ M8 x; u) k4 i) ?1.电磁铁故障 故障原因：/ {; _9 a0 @$ I$ s1 g- y
（1）电磁铁线圈烧坏% A8 ~- e0 s9 T+ {: F, Q
（2）电磁铁推动力不足或漏磁7 X9 a A; f9 I! W9 A; U
（3）电气线路出故障+ N( @: b5 y9 f6 c9 D4 ~
（4）电磁铁未加上控制信号
5 b0 e: T9 E+ O* ~（5）电磁铁铁芯卡※ v* x+ B8 ]) ^/ y
处理方法：（1）检查原因，进行修理或更换
, t% ?5 G+ l. N; g, k, }（2）检查原因，进行修理或更换
( ?% e! o9 v- [ U9 `( {4 Y/ j（3）消除故障# I/ B) I1 A, b
（4）检查后加上控制信号% e7 L: x4 i( v
（5）检查或更换$ M0 G3 y7 c* [
2.先导电磁阀故障 故障原因：
" M+ f W/ i5 s% X（1）阀芯与阀体孔卡※（如零件几何精度差；阀芯与阀孔配合过紧；油液过脏）
/ T8 r# p3 L8 c2 A（2）弹簧侧弯，使滑阀卡※ 2 D0 f! Z' P: v r- [# _4 {" @
排除方法：（1）修理配合间隙达到要求，使阀芯移动灵活；过滤或更换油液
5 L+ B3 C/ c# ]- X（2）更换弹簧. J* z) W: k( Z
3.主阀芯卡死 故障原因：
; }+ a2 P6 G! d5 X8 h（1）阀芯与阀体几何精度差' R1 { J7 E9 |& h! r* O
（2）阀芯与阀孔配合太紧
5 v! O4 T2 ~7 }$ `) O( w（3）阀芯表面有毛刺
& Y9 |" \/ c9 M! j2 Z! C! H7 Z处理方法：0 H( i! o3 S( x. b4 E
（1）修理配研间隙达到要求
: y( d: M4 E/ k; a/ k3 y& B（2）修理配研间隙达到要求/ |5 o' C: E2 _) g' d/ m {( H
（3）去毛刺，冲洗干净2 r' c% K- w0 o7 ~3 r# `
4.液控油路故障 故障原因：
, {3 a8 e! {! p0 A) M（1）控制油路无油
# z7 h. c; b A2 x5 Z1） 控制油路电磁阀未换向
0 ^$ E0 _4 j* D; I. _- z- K1 p2） 控制油路被堵塞
, Q( g( R3 m# w( e0 \（2）控制油路压力不足
) I: |( D# v8 J, X1 @# N1） 阀端盖处漏油% F9 A. e6 |1 G. X% [
2） 滑阀排油腔一侧节流阀调节得过小或被堵
6 J& j" }2 ?( G% ~处理方法：（1）
- H# o) t. z# e4 p# W1） 检查原因并消除* r! A' J1 J" h* R4 U/ C
2） 检查清洗，并使控制油路畅通" d2 |$ T# S2 o. b) ]; N
（2）
& q" V! m* U' s8 i5 R6 G1） 拧紧端盖螺钉! d0 Y1 F( T' O* ]
2） 清洗节流阀并调整适宜/ p" H* W$ Q, G- |6 ]
5.油液变质或油温过高 故障原因：; V% h1 s/ d& ?! R
（1）油液过脏使阀芯卡死
1 s- ^, ^3 T7 }3 ^, d. r& F" m（2）油温过高，使零件产生热变形，而产生卡※现象
+ E4 V R j9 H3 {; ~（3）油温过高，油液中产生胶质，粘住阀芯而卡死6 y/ b/ Q. V2 Z9 W
（4）油液粘度太高，使阀芯移动困难而卡住
; O4 Y2 Z k: G1 Z# H, Y, B. R( H处理方法：（1）过滤或更换
# w5 r# S% i2 s' F5 U; h: W（2）检查油温过高原因并消除
) `# J+ [* q% n- E! {/ Z（3）清洗、消除油温过高
* ]% ~2 Q/ H: i$ L* _' l（4）更换适宜的油液4 u( f7 M( X' Z1 v* `
6.安装不良 阀体变形 故障原因：
( P( `0 e8 j9 g, b8 ?( {, Y- W1）安装螺钉拧紧力矩不均匀2 y. \* T. B) _
2）阀体上连接的管子“别劲”
* }% |$ L: S4 u! H3 R; e7 r" R处理方法：1） 重新紧固螺钉，并使之受力均匀
2 S( U1 t. O* W. i5 D2） 重新安装
2 F/ {3 n, e* p, s2 E! d& I7.复位弹簧不符合要求 故障原因：
7 S/ X3 G T3 D（1）弹簧力过大
' x& k9 N# o2 {7 R+ P& Z! C（2）弹簧侧弯变形，致使阀芯卡死
5 j; j$ K, z! j- X8 i" I（3）弹簧断裂不能复位 更换适宜的弹簧
7 X' [( k3 W8 a% @（二）阀芯换向后通过的流量不足 阀开口量不足故障原因：
5 D' g( o, c( b: L（1）电磁阀中推杆过短
5 S" R( |, c3 T& H（2）阀芯与阀体几何精度差，间隙过小，移动时有卡※现象，故不到位, V8 M' }& T$ x
（3）弹簧太弱，推力不足，使阀芯行程不到位
, P/ S2 j% y/ k5 g F+ ], r; m& U6 b- Y1 e处理方法：（1）更换适宜长度的推杆
4 {3 R" @0 q" s# J( x4 q（2）配研达到要求$ Q/ |5 [1 w9 M+ J& J
（3）更换适宜的弹簧# V9 Z$ b! z% {3 l
（三）压力降过大 阀参数选择不当 实际通过流量大于额定流量 应在额定范围内使用
+ F$ W, L' J/ ?1 b, E% N8 Z3 i3 p. u（四）液控换向阀阀芯换向速度不易调节 可调装置故障 故障原因 ：
6 a) u* W, C# X. A（1）单向阀封闭性差4 ?$ l8 L% m/ j
（2）节流阀加工精度差，不能调节最小流量
! Z5 l5 ^( k: M l+ h5 e（3）排油腔阀盖处漏油
6 m0 n0 ]# n" q% d9 O9 U; C2 _3 b（4）针形节流阀调节性能差 . G2 j6 v( c" f, G" `' g: [. J
处理方法：（1）修理或更换6 M9 H7 g6 w, ^8 J& M3 v
（2）修理或更换
, i4 u U5 A: I5 {（3）更换密封件，拧紧螺钉/ a1 D0 e+ R; b: s, w) {. C
（4）改用三角槽节流阀: S3 y1 K2 ^6 M# E
（五）电磁铁过热或线圈烧坏
4 O$ ?& Z# h3 t9 _" F1.电磁铁故障 故障原因：
1 v& ~6 C6 r: ~) A（1）线圈绝缘不好
. ]3 R" v2 M; O0 b5 ?# S（2）电磁铁铁芯不合适，吸不住! c4 J9 ]9 F* I# O
（3）电压太低或不稳定
) V5 e' h& d3 c3 E4 s$ u处理方法：（1）更换
1 v1 A* e" J3 S6 U* W, I; [/ @（2）更换
/ [9 C8 C. C9 \: V, ?（3）电压的变化值应在额定电压的10%以内% N! G4 A% F c; n9 {* P7 u, I( D
2.负荷变化 故障原因：
7 n/ W9 q. T t* F1 ?( I+ b（1）换向压力超过规定
' L- e! @% } N0 ^6 S' u（2）换向流量超过规定
- ?) i8 Y& f" [（3）回油口背压过高 5 k$ x: q9 B: s0 r
处理原因：（1）降低压力9 n- A& F+ J* F; t: |. x
（2）更换规格合适的电液换向阀
7 x8 g/ u' z9 R$ `9 t（3）调整背压使其在规定值内$ y! \; ^( }' L6 ?3 X# V0 K# c
3.装配不良 电磁铁铁芯与阀芯轴线同轴度不良 重新装配，保证有良好的同轴度
, W" z. }8 k7 X6 Q（六）电磁铁吸力不够 装配不良 故障原因：
/ i) Z8 f ]0 C# D' `0 x: X（1）推杆过长1 `. z0 N5 K! n1 P7 }
（2）电磁铁铁芯接触面不平或接触不良 4 P9 K5 L' G$ B0 p+ G1 t7 C
处理方法：（1）修磨推杆到适宜长度
3 K" _0 D. i8 H8 b5 [4 X（2）消除故障，重新装配达到要求3 X8 v0 x$ f ^
（七）冲击与振动 1.换向冲击 故障原因：/ [+ }# b P( N9 p; m0 m5 ]; }, W
（1）大通径电磁换向阀，因电磁铁规格大，吸合速度快而产生冲击% c6 J d+ \4 i3 Y
（2）液动换向阀，因控制流量过大，阀芯移动速度太快而产生冲击
: X7 O% P/ c) P' W/ f) |( q& I（3）单向节流阀中的单向阀钢球漏装或钢球破碎，不起阻尼作用
# |7 y9 Y6 d, O, c% H处理方法：（1）需要采用大通径换向阀时，应优先选用电液动换向阀. M: j9 d1 s0 L9 N6 p6 t' I
（2）调小节流阀节流口减慢阀芯移动速度
5 h7 ^3 |4 t. q8 E% R（3）检修单向节流阀
& o/ i2 o4 p8 [" R# H% g; {5 \2.振动 固定电磁铁的螺钉松动 紧固螺钉，并加防松垫圈 |
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