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发表于 2008-8-1 20:57:21
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来自： 中国辽宁鞍山
（一）主阀芯不运动 . q& e. q, ^( ]6 h( U& W
1.电磁铁故障 故障原因：6 j) z6 ]( y+ ?$ y; g: b
（1）电磁铁线圈烧坏3 B7 O. @) E, J" `) K% p) R
（2）电磁铁推动力不足或漏磁3 j" `$ U/ K# l
（3）电气线路出故障
7 B) \/ L" G7 x9 I9 t（4）电磁铁未加上控制信号" B/ k4 T+ A5 X+ l& ?) S* _( Q
（5）电磁铁铁芯卡※
6 n( y9 ]8 J7 t; H B# d6 L# H处理方法：（1）检查原因，进行修理或更换
; g& K+ i/ ]: U4 e9 U$ d# _ I（2）检查原因，进行修理或更换* _; n, F: f& ]1 }% R
（3）消除故障
" g2 R q8 M- n4 O( g/ [（4）检查后加上控制信号
3 {) t3 v! w) |（5）检查或更换
, Z: V c6 |8 p) |- ~2.先导电磁阀故障 故障原因：, Z/ r& b4 F6 r
（1）阀芯与阀体孔卡※（如零件几何精度差；阀芯与阀孔配合过紧；油液过脏）
: P r" ^+ N/ I; \; Q# c k$ _2 E（2）弹簧侧弯，使滑阀卡※
' h z; B+ \* [: P1 ?) k排除方法：（1）修理配合间隙达到要求，使阀芯移动灵活；过滤或更换油液/ a* z/ j- Z; D! |( h
（2）更换弹簧
( X5 _" q. V$ Z3.主阀芯卡死 故障原因：: F) j% n- H+ X& M. S0 |# N
（1）阀芯与阀体几何精度差
6 `: S t; z; u& u6 h# W（2）阀芯与阀孔配合太紧, I4 Q( |8 N3 u" C3 _
（3）阀芯表面有毛刺
5 Z# f1 \; V8 h/ ]处理方法：
: A n( u' I5 ?3 l（1）修理配研间隙达到要求
7 \ O4 Z- d1 W1 @0 Y- N3 q! ^* x/ k（2）修理配研间隙达到要求7 W6 @# ?. L- i0 H: u
（3）去毛刺，冲洗干净3 [& u8 f: D* w; {* H
4.液控油路故障 故障原因：
6 B( a6 b$ f* b( e2 A D3 |（1）控制油路无油
8 Q7 Z( b7 u- E9 n" t( B. k* _9 M1） 控制油路电磁阀未换向
7 c& h: F g, f. F% Q3 e2） 控制油路被堵塞! E5 G. b7 @& G6 R0 i1 M8 K C; ^0 l
（2）控制油路压力不足* R& R2 s3 z$ i" x( H1 P% W
1） 阀端盖处漏油
8 i9 q& b; ^& b. i4 m; D& p5 u2） 滑阀排油腔一侧节流阀调节得过小或被堵
. Y5 ], d( k, R: X5 V处理方法：（1）
9 k7 S# z$ ?& u, Q) q% m& h1） 检查原因并消除
1 J7 F e7 C' I' E9 e2） 检查清洗，并使控制油路畅通2 Z7 p' L# y; R3 e
（2）3 ~$ i# i2 ]6 k# t) F. M$ y
1） 拧紧端盖螺钉
6 }, s$ \# w1 }; d( g- s4 c2） 清洗节流阀并调整适宜
" M, I2 V. x1 R; ]" G2 @) k+ ?9 r4 M5.油液变质或油温过高 故障原因：2 i% V" Z# R! T* q# j
（1）油液过脏使阀芯卡死4 _: ]5 p3 l2 t& A. a& y# v. V
（2）油温过高，使零件产生热变形，而产生卡※现象. P7 I* P( K. _- ^
（3）油温过高，油液中产生胶质，粘住阀芯而卡死8 u* u7 g" G$ `
（4）油液粘度太高，使阀芯移动困难而卡住
! H' g& V7 @. Y! r! t处理方法：（1）过滤或更换" k5 y& s- c8 S0 n, i
（2）检查油温过高原因并消除
" _% w- }+ a6 H" P/ O（3）清洗、消除油温过高
* U# X6 X# N4 B（4）更换适宜的油液
: j" @. W5 F6 N( w' o" W6.安装不良 阀体变形 故障原因：
M4 w( e3 R# |& H3 U9 O d" z- N1）安装螺钉拧紧力矩不均匀8 b8 x) U8 o7 R( q/ o) U
2）阀体上连接的管子“别劲” - ?6 P+ Q( U* l* [7 h R% l
处理方法：1） 重新紧固螺钉，并使之受力均匀 ~) W" E0 e4 p1 d0 T6 v
2） 重新安装' ?( ?; A0 G: M4 ~3 D4 e
7.复位弹簧不符合要求 故障原因：
x8 P7 z% p+ {) c1 e+ a! q（1）弹簧力过大 d8 }# C3 _$ U' [7 U3 j
（2）弹簧侧弯变形，致使阀芯卡死4 i7 `- |" |; [
（3）弹簧断裂不能复位 更换适宜的弹簧4 |9 y1 x) W8 S6 H0 ~& K( R* I- B
（二）阀芯换向后通过的流量不足 阀开口量不足故障原因：
1 ^' I) `/ S+ c! F7 z, i6 W（1）电磁阀中推杆过短
2 j, H5 {2 s' i4 H1 ~, \（2）阀芯与阀体几何精度差，间隙过小，移动时有卡※现象，故不到位6 ?+ q. M' o4 D5 Z
（3）弹簧太弱，推力不足，使阀芯行程不到位 7 @. H R8 e! @7 s
处理方法：（1）更换适宜长度的推杆7 N+ n( j R0 F* H" ~/ q, J+ H: N
（2）配研达到要求
5 P4 \; f: |- v" f（3）更换适宜的弹簧) a4 I8 P- }/ H0 E
（三）压力降过大 阀参数选择不当 实际通过流量大于额定流量 应在额定范围内使用. r/ f" _( g0 q( D/ E" b% v8 F
（四）液控换向阀阀芯换向速度不易调节 可调装置故障 故障原因 ：4 i6 ?. F: w) p
（1）单向阀封闭性差3 W1 g1 L8 d9 l9 R$ T" |
（2）节流阀加工精度差，不能调节最小流量2 `6 E( a5 s9 Y8 s" c) E; `5 L- @
（3）排油腔阀盖处漏油
) [( d% ~1 v7 `( X, |+ a& U（4）针形节流阀调节性能差 6 d/ U* ?2 L6 t0 v
处理方法：（1）修理或更换2 u( X! m9 s- O5 B. t" N3 A& v# k5 o
（2）修理或更换
/ L5 R* a: {8 X* p0 `3 E) N3 O. e: t（3）更换密封件，拧紧螺钉9 C' ?2 Y4 C: V- F3 {$ i w
（4）改用三角槽节流阀
4 T) [' Q! B1 e. O（五）电磁铁过热或线圈烧坏 ( t( M* U* \: Q$ h# m8 l
1.电磁铁故障 故障原因：
: f. c: t8 l; j7 l（1）线圈绝缘不好
e* @5 j- _( L（2）电磁铁铁芯不合适，吸不住
/ ?0 C+ D( S Z9 i( ^0 c（3）电压太低或不稳定
u0 T7 s; @6 o处理方法：（1）更换4 | Q5 ?, x# x7 O
（2）更换
& a J; z4 [4 |! n# F& r（3）电压的变化值应在额定电压的10%以内: r4 b( t/ B/ K2 ^0 V# c8 H; }7 w
2.负荷变化 故障原因：
3 _) W; A0 h4 S（1）换向压力超过规定
) e7 `* k! Y4 y' O% }" e% e: G4 C2 g( r（2）换向流量超过规定0 W. y5 A0 ^& T
（3）回油口背压过高
) p% h1 c$ t9 j( R+ W2 v& v& [处理原因：（1）降低压力$ M9 |1 u* J" K
（2）更换规格合适的电液换向阀2 @4 U2 m1 c2 V
（3）调整背压使其在规定值内
7 p7 ?' J3 {7 I9 D3.装配不良 电磁铁铁芯与阀芯轴线同轴度不良 重新装配，保证有良好的同轴度
S* c, `! X4 ]5 _: u% e: W& @: j（六）电磁铁吸力不够 装配不良 故障原因：
& |7 ~5 x0 t6 I# \9 i（1）推杆过长3 A" F7 n$ Z3 I; A. H8 v+ }1 d
（2）电磁铁铁芯接触面不平或接触不良
- R0 M! L9 |$ J4 l处理方法：（1）修磨推杆到适宜长度' x! }$ {- H9 U5 _. S5 ~( t
（2）消除故障，重新装配达到要求
t; t5 c5 ~' ]& V9 Q+ ~3 ^; t（七）冲击与振动 1.换向冲击 故障原因：5 ]6 K3 J8 Z( b% @$ S) v! {
（1）大通径电磁换向阀，因电磁铁规格大，吸合速度快而产生冲击, u- V' d ?& o
（2）液动换向阀，因控制流量过大，阀芯移动速度太快而产生冲击: n- R8 V. F- H# I" G; ~3 l# k8 v
（3）单向节流阀中的单向阀钢球漏装或钢球破碎，不起阻尼作用
& T8 X+ t# P7 V) d处理方法：（1）需要采用大通径换向阀时，应优先选用电液动换向阀2 i: w" N* R7 T6 Q. j; U
（2）调小节流阀节流口减慢阀芯移动速度
7 ~4 _* {( ~' {: V$ g8 n% w（3）检修单向节流阀, D7 s( R+ [) q% a; f, V
2.振动 固定电磁铁的螺钉松动 紧固螺钉，并加防松垫圈 |
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