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发表于 2008-8-1 20:57:21
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来自： 中国辽宁鞍山
（一）主阀芯不运动 5 c- _0 F, y' P& @
1.电磁铁故障 故障原因：
( m& L% Z" r" Q! S: A（1）电磁铁线圈烧坏
6 ]: t* X7 p5 }5 b2 O& T（2）电磁铁推动力不足或漏磁
* \5 H# b( ^" _3 n' n' [& g' O（3）电气线路出故障9 g# a) \; n4 K; Q9 t
（4）电磁铁未加上控制信号
2 c; T( T$ N+ h v4 J（5）电磁铁铁芯卡※
4 F( X' o5 y6 E; s处理方法：（1）检查原因，进行修理或更换
% T/ G: u7 f! h* g9 x（2）检查原因，进行修理或更换# @3 x f2 d. |
（3）消除故障% y( b8 t. r; V0 G/ B
（4）检查后加上控制信号. v3 v+ a. N3 S1 x
（5）检查或更换
6 n' _: D5 z2 Y- A) D% n; k7 j3 e2.先导电磁阀故障 故障原因：
* E( [4 c1 P r' o: H（1）阀芯与阀体孔卡※（如零件几何精度差；阀芯与阀孔配合过紧；油液过脏）/ `) u$ i) p* h4 F* P- W4 A
（2）弹簧侧弯，使滑阀卡※
5 g' C8 S% b. _! Z+ j: G' Z排除方法：（1）修理配合间隙达到要求，使阀芯移动灵活；过滤或更换油液
$ F2 \$ _7 k: `) S( x$ l8 m（2）更换弹簧
2 _: h. a3 F2 e% L' H2 ]$ H3.主阀芯卡死 故障原因：! l* p, i4 U0 X: d# f( d# S
（1）阀芯与阀体几何精度差
+ m |" z0 P2 s0 _, @- z8 B（2）阀芯与阀孔配合太紧
! Y- z9 t/ f- ]) |0 T（3）阀芯表面有毛刺
2 o" X2 a5 k/ a& e% Y! z" B; @处理方法：
: H# `/ j1 N8 V+ Y6 O! G; y9 v/ D（1）修理配研间隙达到要求
* g5 w+ P& n2 f" p. f2 w, N（2）修理配研间隙达到要求$ i5 u( i# o" m* B
（3）去毛刺，冲洗干净/ ]* ~3 Z9 k7 z$ f
4.液控油路故障 故障原因：
) ]$ K$ K2 T3 J) {7 P（1）控制油路无油6 a$ P8 d. H. `5 c
1） 控制油路电磁阀未换向
2 h- `6 O& V5 r# _3 L2） 控制油路被堵塞# |$ X3 p& m5 Y7 n# d( L' v
（2）控制油路压力不足& x# b" h2 L# h8 A) `
1） 阀端盖处漏油
/ W6 ]! I4 b. K/ f- {" t( j9 G2） 滑阀排油腔一侧节流阀调节得过小或被堵
' n- j; w. d) Z处理方法：（1）# u0 i; D) z4 e4 \2 D B7 V
1） 检查原因并消除* {2 v( R. D/ d* T7 |
2） 检查清洗，并使控制油路畅通
, _; @0 t( @ T/ r1 ~6 l6 ^0 g（2）
& x/ W1 i7 j* o$ C1） 拧紧端盖螺钉; G* T$ u& G6 d5 c
2） 清洗节流阀并调整适宜
+ s: z% Q) g) d/ X/ j. T# s5.油液变质或油温过高 故障原因：
0 a7 k9 h. O: o（1）油液过脏使阀芯卡死+ o; N1 `' S$ S U9 O& Y
（2）油温过高，使零件产生热变形，而产生卡※现象3 C7 }# T- N4 I
（3）油温过高，油液中产生胶质，粘住阀芯而卡死, i+ M J* i+ Q) d
（4）油液粘度太高，使阀芯移动困难而卡住
9 K6 G3 r7 s7 M9 l( I处理方法：（1）过滤或更换% |% @! c7 Q5 z) M5 M
（2）检查油温过高原因并消除
* P5 \+ i9 ]* b9 M1 ~4 d（3）清洗、消除油温过高, P' B1 L( @! F5 A4 B7 o
（4）更换适宜的油液0 ^2 x) @, C4 b
6.安装不良 阀体变形 故障原因：
$ |( E" b b" l. _( I0 s& i1）安装螺钉拧紧力矩不均匀' P3 b7 M5 U& H6 _" m& Z
2）阀体上连接的管子“别劲” # f9 f4 l" {8 X7 Z$ }. ]
处理方法：1） 重新紧固螺钉，并使之受力均匀0 v( p/ i" N, `5 k" V9 n
2） 重新安装
. W# O! j8 O, J! ~3 k' P$ n7.复位弹簧不符合要求 故障原因：
4 @+ }$ n5 c" F7 Q( f（1）弹簧力过大9 G3 a0 z0 f# W# O: y) S9 b
（2）弹簧侧弯变形，致使阀芯卡死$ M" ?0 ~3 g0 S3 a/ r- e+ s: N5 D
（3）弹簧断裂不能复位 更换适宜的弹簧/ W6 `0 l2 \* }3 H8 X8 F! j
（二）阀芯换向后通过的流量不足 阀开口量不足故障原因：
8 c% _# F6 e: D7 F（1）电磁阀中推杆过短/ w" N* @( S! R/ \. R' e2 u
（2）阀芯与阀体几何精度差，间隙过小，移动时有卡※现象，故不到位
; x! n H' K& n. X- `, y# U& S（3）弹簧太弱，推力不足，使阀芯行程不到位
. e* v7 L: G! f/ s0 |0 p2 L* ^处理方法：（1）更换适宜长度的推杆
' j ?8 C1 s7 I8 P/ i4 C5 M2 {" |$ r7 F（2）配研达到要求
! B% K3 T& K6 q3 R' v& h% b% i/ e（3）更换适宜的弹簧
0 G% R$ d, b; w1 T9 g（三）压力降过大 阀参数选择不当 实际通过流量大于额定流量 应在额定范围内使用( S9 c$ ], s4 T$ W6 ^& ]6 e
（四）液控换向阀阀芯换向速度不易调节 可调装置故障 故障原因 ：( H$ }+ O1 [3 x, F" s
（1）单向阀封闭性差4 ~5 A: t5 S. i% F
（2）节流阀加工精度差，不能调节最小流量( o( S$ b5 w; j3 U
（3）排油腔阀盖处漏油. x- O2 A! {) i6 d$ N$ M% V
（4）针形节流阀调节性能差 % E) r6 Q% N+ P. U+ {) s
处理方法：（1）修理或更换
* T n" D! r7 o1 g1 E% K7 a6 V1 l7 U（2）修理或更换
" A$ G% ?0 e7 t- x, k; m（3）更换密封件，拧紧螺钉9 }4 P) k) y% S7 |" t% D
（4）改用三角槽节流阀
/ _4 E' v" q7 r* B, w（五）电磁铁过热或线圈烧坏 : U6 C+ b( I, M4 v7 G
1.电磁铁故障 故障原因：
( l4 c- V" g8 T) J; H（1）线圈绝缘不好/ h$ c1 W7 w7 R; h
（2）电磁铁铁芯不合适，吸不住! w6 b4 i+ ?7 S4 b9 o+ A! p
（3）电压太低或不稳定
2 K1 y: p% d- B3 o0 N( X- X0 U处理方法：（1）更换. b6 R4 g* O ?) o' ?" y8 a: s
（2）更换
0 W: s2 b; _' A+ l（3）电压的变化值应在额定电压的10%以内
$ [) l& Q# ~% T" t6 v$ \( N; E0 t% S) R2.负荷变化 故障原因：! L# L. ^% ~; R! F' P9 C
（1）换向压力超过规定7 i+ w6 @. x. ^7 J3 F. o* R
（2）换向流量超过规定" ]4 T" k D! e" C
（3）回油口背压过高
7 z0 x1 G# C% r8 V4 U6 n2 ?/ i处理原因：（1）降低压力
+ ?' ]' Y2 k# m. Z- I- B（2）更换规格合适的电液换向阀' q% s4 g2 j8 ~9 a, ]* h( N
（3）调整背压使其在规定值内0 l+ a) d H0 r. @7 `# r
3.装配不良 电磁铁铁芯与阀芯轴线同轴度不良 重新装配，保证有良好的同轴度
6 s- ?, S; t) t% B+ w5 p（六）电磁铁吸力不够 装配不良 故障原因：! u2 m7 W. L* |4 T
（1）推杆过长8 R) T9 g3 P) ?
（2）电磁铁铁芯接触面不平或接触不良
7 p- o1 e9 {$ J. q) R处理方法：（1）修磨推杆到适宜长度
# v$ o, ~" E6 Y' S$ r（2）消除故障，重新装配达到要求
9 g1 O+ p; D7 g% ^（七）冲击与振动 1.换向冲击 故障原因：
3 m# R5 R3 | m$ R# Y（1）大通径电磁换向阀，因电磁铁规格大，吸合速度快而产生冲击
( Z# L. n5 B }$ R& x（2）液动换向阀，因控制流量过大，阀芯移动速度太快而产生冲击: B" _* E$ R0 `5 C5 E) ^; ~% ?. H
（3）单向节流阀中的单向阀钢球漏装或钢球破碎，不起阻尼作用
( e5 Z8 J8 k0 g8 q. G3 K处理方法：（1）需要采用大通径换向阀时，应优先选用电液动换向阀
0 }4 e8 T& [' B5 Z9 m: {) v（2）调小节流阀节流口减慢阀芯移动速度
( X5 y7 }+ m5 m9 i$ v; `# k（3）检修单向节流阀
) o$ H2 |( {( j! b# G, E2.振动 固定电磁铁的螺钉松动 紧固螺钉，并加防松垫圈 |
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