力士乐A4V恒压变量泵的现场调节问题

tudou198423 · 发表于 2008-7-14 09:08:56

力士乐的泵确实很牛，这一点我们不得不服。我们也要看到国产液压也正一步步的向前走。正如楼上的一位朋友所说，液压行业的发展与机械行业的发展分不开。去年去湖南一个液压元件厂参观，看到那里的设备都很陈旧。更令人匪夷所思的是，该厂也是引进国外某一厂家的技术。在他们厂里生产，然后运到提供技术的厂家，稍加修整后再卖出。。。
支持国产，我们更应该看到别人的优势。

wuwanfu · 发表于 2008-7-14 09:55:54

楼上说的有一定的道理!其实这个问题没有什么好复杂的!楼主那个回零位的泵!就是力士乐的母体泵!就是在此泵上可以进行除恒压以外的控制设置!而卖给楼主力士乐就当恒压泵卖给你了!(不知价格怎么算的

:lol:

其实只是内部变量缸的弹簧做成两边的而已!

tudou198423 · 发表于 2008-7-14 10:25:40

原帖由 wuwanfu 于 2008-7-14 09:55 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif& p) d. `, h% W7 p% j6 n
楼上说的有一定的道理!其实这个问题没有什么好复杂的!楼主那个回零位的泵!就是力士乐的母体泵!就是在此泵上可以进行除恒压以外的控制设置!而卖给楼主力士乐就当恒压泵卖给你了!(不知价格怎么算的 :lol: 其实只 ...

价格，那得问系统的设计方。莫非是积压产品的改造。。。

tieshouchan · 发表于 2008-7-14 10:51:05

原帖由 tudou198423 于 2008-7-14 08:55 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif) t4 t; J0 s. E( ~# H9 l
/ \8 d9 Q* T0 s
这位朋友，请教一个问题。我们用到一个力士乐的泵，见附图。据您推测，这个铭牌是怎末回事？铭牌型号上的两个“叉号”是系统设计方还是力士乐制造商添上去的？

你好！这个泵是北京力士乐生产的。
楼上有位朋友说得对，油泵主体都一样的，只不过控制方式不一样
而且DR是最简单最基本的控制方式，力士乐的很多油泵压力控制阀可以通过增加堵头，加截流孔等改变控制方式
如果控制方式改变后，油泵上的铭牌型号也有作修改，免得今后维修出现型号不对应的情况
该泵06年生产的
力士乐之前有更改油泵控制方式而修改铭牌的事例，你这个我估计应该也是属于这种情况

tudou198423 · 发表于 2008-7-14 17:17:39

原帖由 tieshouchan 于 2008-7-14 10:51 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif7 ]7 Y6 ?, c8 _) M' o; L1 S

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+ g9 _! n4 k2 D7 I4 }你好！这个泵是北京力士乐生产的。. \" G+ g# F5 E4 ~/ F( a, B3 q* P
楼上有位朋友说得对，油泵主体都一样的，只不过控制方式不一样4 V1 z6 H! F7 K8 P, U
而且DR是最简单最基本的控制方式，力士乐的很多油泵压力控制阀可以通过增加堵头，加截流孔等改变控制方式
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这下彻底明白啦，北京也有力士乐的厂子吗？我只知道常州有一个。。。感谢您的解答，以后可能还有问题麻烦大家

youth3902 · 发表于 2008-7-14 17:26:00

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自流井 · 发表于 2008-7-14 22:50:01

原帖由 tieshouchan 于 2008-7-14 08:36 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif, m3 a. p4 _& Y ]* J. s) z" g
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那估计这油泵有问题了，一般最大也只能调到350bar，可能调压机构出问题了
6 |# D: V: R1 _8 T7 J Z5 A松力士乐检修把8 ]1 f. } C9 w3 } t/ w8 v
安全保险

感谢你的讲解。
有机会多向你请教

tieshouchan · 发表于 2008-7-15 08:25:17

原帖由 tudou198423 于 2008-7-14 17:17 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
, j7 F% N; w' w. r这下彻底明白啦，北京也有力士乐的厂子吗？我只知道常州有一个。。。感谢您的解答，以后可能还有问题麻烦大家

北京主要做工程机械方面的油泵，减速机
常州主要做工业上的油缸，现在也做液压站和普通电磁阀
目前都是供不应求

tieshouchan · 发表于 2008-7-15 08:26:05

原帖由 自流井 于 2008-7-14 22:50 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
% k( X5 L+ o) [ r- ?9 [4 ]: ?0 y- Q" l4 }' [; @# y9 u% y
感谢你的讲解。
/ P5 {$ P% H3 j! X* }" k) \有机会多向你请教

没事的，好说
现在工作液压接触不是很多了

zuozuo520 · 发表于 2008-7-15 08:44:09

请问DFR和DFR1有什么区别啊谢谢

wuwanfu · 发表于 2008-7-15 12:24:48

DFR1是X口的泄油口堵死!
A4V泵内部设计的细化变动(配流盘的小孔设计和柱塞的中空等等)使其成为力士乐引以为豪的泵!在一般的重工业单位基本都是这个型号!系统的压力低一点的话就是A10V泵!
我参观的系统中有一个开式系统使用的A11V的泵的,压力在145bar左右!一个镀锌耐指纹机组,系统有德国力士乐总部设计!一般部常见!

[ 本帖最后由 wuwanfu 于 2008-7-15 12:30 编辑 ]

tudou198423 · 发表于 2008-7-16 08:29:49

通过这样的讨论，我们才能有收获啊，再接再厉。昨天看了一天的资料。。。楼上的几位朋友说的都是很经典的

自流井 · 发表于 2008-7-17 00:18:52

原帖由 tieshouchan 于 2008-7-15 08:25 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
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% H$ w, g' e% e4 @6 e8 K7 r/ o3 N3 k: y1 D) H0 ~" A% h/ t6 b
北京主要做工程机械方面的油泵，减速机. S3 M7 j- b7 [) _7 G
常州主要做工业上的油缸，现在也做液压站和普通电磁阀
, u+ T: @1 n& [9 ?/ ], U8 b/ T" l1 T# ?目前都是供不应求

对力士乐真不好评价,国货当自强

wuwanfu · 发表于 2008-7-17 08:39:23

这个不是什么新鲜事了!我的朋友就遇到过!所以我才这么说的!
一般力士乐老外做的相当好给你的配置都是相当好不会叫你多花钱的!但是国内的代理就不管了!只要能卖就可以了!不管你最终客户的!

tieshouchan · 发表于 2008-7-17 09:38:03

原帖由 wuwanfu 于 2008-7-17 08:39 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif 这个不是什么新鲜事了!我的朋友就遇到过!所以我才这么说的! 一般力士乐老外做的相当好给你的配置都是相当好不会叫你多花钱的!但是国内的代理就不管了!只要能卖就可以了!不管你最终客户的!

在国外应该就是我们俗称的“好货不便宜，便宜没好货”吧
力士乐的液压站用了10几年从来不维护的比比皆是哦

gxp1014 · 发表于 2008-7-17 18:17:41

元件问题不用求人，我有全套的REXROTH样本；
谁要？

自流井 · 发表于 2008-7-18 00:03:36

原帖由 tieshouchan 于 2008-7-17 09:38 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
3 J6 t# o T5 X. \/ ?
7 b% C7 O2 S+ h8 ]在国外应该就是我们俗称的“好货不便宜，便宜没好货”吧2 k0 b; G7 U( z8 v8 w( G% z) h
力士乐的液压站用了10几年从来不维护的比比皆是哦

十年?
能不能有例子说明?

tudou198423 · 发表于 2008-7-18 08:34:53

原帖由 tieshouchan 于 2008-7-17 09:38 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif: `/ \3 b2 K K( P' t ^
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在国外应该就是我们俗称的“好货不便宜，便宜没好货”吧( L5 ` Y( w3 _4 E" T0 J
力士乐的液压站用了10几年从来不维护的比比皆是哦

十年。。。比比皆是。。。朋友说的是不是有点夸张啦。。。

tieshouchan · 发表于 2008-7-18 12:42:46

各位有机会去钢厂，上海大众，通用去看看
我光说也没用

tianshilei1031 · 发表于 2008-7-18 23:24:54

说点个人看法: 1,该泵停机后停零位,可能是左边变量活塞腔加了弹簧[从轴端方向看],在停机时保持泵停到零位,这样下次油泵启动时,是零排量启动,启动电流可以小很多,曾在一台A4VSO125LR2N泵上见过这设计;2, 开式系统的确也有双向变量,在太重设计的一台铝挤压机上见过,双出轴电机带一台正转泵一台反转泵,低压一起出油,高压时正转泵反变量当油马达使用;
请大家关注下宁波恒力液压机械制造有限公司专业生产A4VSO系列泵,已批量上市, 支持国货

冰雪男儿123 · 发表于 2008-7-20 09:57:11

请问DFR和DFR1有什么区别啊谢谢
DFR1好像是在X油堵处带小孔。

tudou198423 · 发表于 2008-7-21 08:43:11

DFR1与DFR唯一的区别在于X油口是否与油箱连接。DFR1不与油箱连通。

c_b_chen · 发表于 2008-7-22 10:57:02

楼上的可以开机启动，看泵初始状态是否回0，如回到0位，该泵无需调节

自流井 · 发表于 2008-7-22 19:35:00

原帖由 c_b_chen 于 2008-7-22 10:57 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif7 B6 B/ H: K0 p4 J& n, w
楼上的可以开机启动，看泵初始状态是否回0，如回到0位，该泵无需调节

有理由吗?不是回到15吗?

qudehui · 发表于 2008-7-25 21:41:14

楼主所说的这个问题，我来说说，A4VSO泵作为开式泵其控制方式有多种，DR控制方式为开机输出排量为设定的最大值，这时斜盘摆角最大，达到设定压力时，斜盘摆角归零，流量输出降到设定的最小值。
指示牌的问题，一是减少零件的种类，二是做更改泵的旋转方向的改造时，不需要更换指示牌

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