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发表于 2008-7-12 21:35:43
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来自： 中国河北邯郸
) B. J# G2 s5 O) D) [1 w4 Y( c4 p U0 ^1 T: q" a
轴承分类方法虽然各异，但若以滚子形式分，更简单一些。至于变化的形式，如特殊外圈等等，其基本原理还是一致。
- s6 Y# Q! d0 r h$ D6 V & a' T, ^5 u. h0 J+ l
如以滚子形式分，可分为：
2 \& Y2 E3 S, e% B. Z1。有滚子－－减磨滚子轴承：
) o- Y( z! F! S0 `' x1。1。球轴承。
5 Y- \9 G. A) s8 k- q1。2。圆柱滚子轴承。5 |2 n- r: [/ E0 I# T- `7 n- v
1。3。滚针滚子轴承。/ c0 G) w" V# v- H/ D: X, `
1。4。调心滚子轴承。: \7 f4 U. g, `0 Y1 H
1。5。圆锥滚子轴承。
x* \6 i8 s5 Q! L; f" G2。无滚子，或非转动等－－摩擦轴承：
* `- G. p0 d( }. _6 W. Y6 U2。1。油膜轴承。
& |( r& ~' ?0 P7 \% H0 Q6 L$ M3 O2。2。空气轴承。# z9 R# N/ {$ ?
2。3。直线导轨轴承。
* w% f0 G2 V0 K2。4。磁力轴承。
- W+ w) j+ e# B2。5。其他。. L% `, V8 f5 \- o/ ^
; j, ~7 a( v% k. z- V) Y9 g减磨轴承，再以承受径向力、轴向力分：
# f7 _, p/ I) i! Q4 e6 o9 `1。径向轴承。3 D8 P2 d. C2 t3 N5 K8 i. u1 I# {
2。轴向（止推）轴承。
2 J" s& x7 o& f, w6 s减磨轴承，也有单列、多列之分。
$ W: {2 C# S1 |, D8 t# T
) J: m3 |2 w6 N6 Z& F v5 D+ I3 e
: d+ {7 ?9 g6 a0 a6 R9 u5 R7 b5 J以上。 |
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发表于 2008-7-11 21:15:30
楼主
发表于 2008-7-12 18:12:20
