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[讨论] 请问:定量泵供油系统中节流阀是怎么调节系统流量的?

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发表于 2008-7-3 11:31:42 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国安徽合肥

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在一个定量泵供油系统中,泵的出口流量是一定的,两通式节流阀是如何调节系统流量的,多余的流量到哪里去了,系统压力应该会变化啊
- B( {  S2 k. q8 P8 F8 v4 p& n5 E  }7 H5 m  k  _) O8 y
一直糊涂中......
发表于 2008-7-3 11:34:03 | 显示全部楼层 来自: 中国河北沧州
因为你还有一个溢流阀调节系统的压力,多于的油液会从溢流阀流回油箱,系统压力应根据负载决定,有溢流阀调节

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 楼主| 发表于 2008-7-3 11:57:12 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
溢流阀如果是常闭的呢,只起一个安全阀的作用呢
发表于 2008-7-3 12:17:31 | 显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
一个溢流阀调节系统的压力,多余的油液会从溢流阀流回油箱,系统压力应根据负载决定,有溢流阀调节,如果泵排量和节流阀调节流量的比值相差太大,压力损失和油液温升就会相应加大。

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发表于 2008-7-3 12:36:32 | 显示全部楼层 来自: 中国四川自贡
好议题
0 |  s  M! F( _2 t/ ?  `. v1.在定量系统中,加了节流阀.从而调节流量,当节流阀调小时,压力升高,油液从安全阀(溢流阀)处溢走.0 A2 i$ V* j( S& E+ x  `
2.在定量泵系统中,对节流阀的选择和溢流阀的选择都应考虑节流后损失的问题.
) \# ], I; h( h" X9 u3.节流阀最好选成调速阀,这样不受压力及温度的影响.
; \: V4 R  B! i) \4.定量泵在液压系统中较少用了..呵呵..太耗能了

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发表于 2008-7-3 12:54:55 | 显示全部楼层 来自: 中国河北唐山
这个问题是最简单的液压回路的一种,叫速度控制回路,简单来说,速度控制回路是采用节流阀控制的,无论是定量还是变量系统中,也叫节流调速回路。主要有以下几种形式:1。进口节流调速回路,2。出口节流调速回路3。旁路节流调速回路。其中以2、3中较功率损坏小。具体的原理介绍可以参考液压系统的资料,液压设计手册上也有介绍的。
! {6 S* R6 l4 v# d节流阀调速,是通过调节手柄的转动来改变节流口的大小,从而实现速度控制的,节流元件对系统的压力压力损失比较大的。

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 楼主| 发表于 2008-7-3 13:17:36 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
节流阀调小,压力升高,如果这个压力没有达到溢流阀的设定压力,那岂不是不会溢流?8 U; z2 C# U. k8 Q
  A  V7 h% E" O+ @
进口节流和出口节流那种效果更好呢
发表于 2008-7-3 13:36:38 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林四平
原帖由 自流井 于 2008-7-3 12:36 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
, E. F, t0 x6 G- F0 D好议题
' N; T& u) d: ?( O1.在定量系统中,加了节流阀.从而调节流量,当节流阀调小时,压力升高,油液从安全阀(溢流阀)处溢走.: b: e& \7 j6 M+ ~4 F: n7 r
2.在定量泵系统中,对节流阀的选择和溢流阀的选择都应考虑节流后损失的问题.
9 ]; g$ Y  {+ e' y# ^3.节流阀最好选成调速阀,这样不 ...
, Y) C, m0 B7 p  I" [1 r
说得非常好,只是第四条有不同看法,变量泵多为柱塞泵,定量式的齿轮泵和叶片泵在液压系统中有着广泛的应用,定量泵只有在阀控系统(节流系统)中才能量损失大(耗能)。节能与耗能是相对而言,它不是液压泵所决定的,是由液压系统的总体设计(配置)和设计者所决定的。

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 楼主| 发表于 2008-7-3 13:55:37 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
这里还有一个问题,溢流阀应当设定多高的压力,比如说,马达工作压力为14MPa,泵的流量与马达的最高转速匹配,当我需要利用节流阀将马达速度调节低一些的时候,节流阀会使使系统压力有所升高,那么溢流阀应该设为多高的起跳压力呢?
发表于 2008-7-3 14:08:58 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林四平
建议用旁路节流调速回路。
 楼主| 发表于 2008-7-3 15:04:10 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
出口调节方式,多余的流量也是通过溢流阀流走的?

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发表于 2008-7-3 15:24:47 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
原帖由 moladiyi 于 2008-7-3 15:04 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
; ]  I( c. ]7 \% }$ F出口调节方式,多余的流量也是通过溢流阀流走的?

3 r9 y- p% h) v6 K9 K1 o正确!出口节流因为有背压,马达动作就比较平稳了!
 楼主| 发表于 2008-7-3 15:47:59 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
出口调节流量这种方式,溢流阀怎么发挥作用?0 q0 Q1 y1 _- o. t  d9 D0 S
出口的流量一般直接接回油箱,所以出口节流不会改变系统压力,也就达不到溢流阀的设定压力,多余的流量怎么会从溢流阀流走呢,有点不明白
发表于 2008-7-3 15:58:15 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州

回复 13# 的帖子

压力取决于负载,速度取决于流量!这么说吧,出口节流回路节流阀可看作一负载与马达共同作用,压力高于溢流阀调定压力时,溢流阀开启分压泄荷。
* |' f+ y( `* F3 D. A   节流阀后回油箱的油液与溢流阀溢流的油液是两回事,不可同日而语。
发表于 2008-7-3 16:19:20 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
原帖由 moladiyi 于 2008-7-3 15:47 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif" L2 ~7 g6 S2 |% w
出口调节流量这种方式,溢流阀怎么发挥作用?. \% X) O* a8 E( [+ A/ r
出口的流量一般直接接回油箱,所以出口节流不会改变系统压力,也就达不到溢流阀的设定压力,多余的流量怎么会从溢流阀流走呢,有点不明白
& E: \1 Z8 c: {% m( N7 Y3 T) Z
* l7 S4 g8 K4 W
楼上很多都避实就虚,条条框框的说了一大堆,虽然都没错但没有解答楼主的困惑0 x5 j* p% o& U- @2 b  }- j. e
' O/ ~: T! I) {. d* g
我来吧~
4 Q+ c; j* C: T. Y如果调节节流阀时油泵出口压力没有达到溢流阀的设定压力,此时执行件的速度不变!就像楼主一开始想的一样,没有油从其他地方跑掉,所以只能进执行件。因为排量固定,所以流量不变,执行件速度不变。压力的上升幅度取决于节流阀开口大小和油泵排量!!1 f3 _. t* u) C2 d# w( S
只有当油泵出口压力超过溢流阀压力时,调速才起作用。

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 楼主| 发表于 2008-7-3 16:29:55 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥

回复 15# 的帖子

那溢流阀的压力应该设置多少比较合适3 Q" p6 L  i. ~$ |: F

! k' p+ [$ d+ @: f3 v9 v9 l0 y7 G8 ~比如说,马达工作压力为14MPa,那是不是说溢流阀设定压力为14MPA时候,用节流阀调节才能有用,如果设为20MPA,节流阀调节不了系统流量?
发表于 2008-7-3 17:00:00 | 显示全部楼层 来自: 中国河北唐山
原帖由 tieshouchan 于 2008-7-3 16:19 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
6 B; l# ^9 L, V. A/ F0 E; W# P) ^( S' i7 J/ D; q
- `$ z1 M8 k! x) Q$ F4 _
楼上很多都避实就虚,条条框框的说了一大堆,虽然都没错但没有解答楼主的困惑
- i2 A( u/ ~5 H& W
+ ?8 ^) g! p; K' o' F我来吧~ - d8 E. m- v3 ~2 f: {8 `3 x
如果调节节流阀时油泵出口压力没有达到溢流阀的设定压力,此时执行件的速度不变!就像楼主一开始想的一样,没有油 ...

* D& i- W4 a$ J' j# v- c9 O支持这种解释,干脆,直接。
 楼主| 发表于 2008-7-3 17:18:08 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
那溢流阀的压力应该设置多少比较合适
1 ^& D4 R. \1 ?
% r7 v2 q5 R4 f  z% ]$ M# @, U比如说,马达工作压力为14MPa,那是不是说溢流阀设定压力为14MPA时候,用节流阀调节才能有用,如果设为20MPA,节流阀调节不了系统流量?
发表于 2008-7-3 17:26:34 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林四平
原帖由 moladiyi 于 2008-7-3 16:29 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif. R2 M. O5 [" r' K7 o5 ?/ G" z
那溢流阀的压力应该设置多少比较合适
- `, _1 _3 b) @3 f# s8 y. W9 K: J( p: \! o# d
比如说,马达工作压力为14MPa,那是不是说溢流阀设定压力为14MPA时候,用节流阀调节才能有用,如果设为20MPA,节流阀调节不了系统流量?

1 x* v" C/ x: p  c2 I1.马达工作压力为14MPa,溢流阀设定压力为14MPa是错的,溢流阀的设定压力为马达工作压力+节流阀的压力差。马达工作压力为节流阀的出口压力,溢流阀的设定压力为节流阀的入口压力(泵的出口压力)
; J# [4 h* @% _. ?2.节流调速回路,溢流阀工作在常开状态下的恒定输出压力。- _9 X2 n  i# E: _! s" l
3.这种节流调速回路的能量损失非常大,不适宜在高压大功率的液压系统。6 [, F/ ^4 J& Z- Y% X( v) t$ g8 r; |
建议用恒压变量泵+溢流阀+节流阀的节流调速回路,具有性能稳定,能耗小的特点。
发表于 2008-7-4 08:38:26 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
原帖由 厚积薄发 于 2008-7-3 17:26 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif0 d% K! N+ P' I

, @! @. i. w  a8 k3 x1.马达工作压力为14MPa,溢流阀设定压力为14MPa是错的,溢流阀的设定压力为马达工作压力+节流阀的压力差。马达工作压力为节流阀的出口压力,溢流阀的设定压力为节流阀的入口压力(泵的出口压力)/ H$ R1 J4 S9 {( T9 S/ F$ g
2.节流调速回路, ...
- v; e( I* x  D# m" j
. a& i5 C: F5 }4 W1 u3 @( M
讲得很好! :) 5 J$ r" e2 }2 ~
但我估计楼主还没想通这个问题
 楼主| 发表于 2008-7-4 08:52:58 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
上一个原理图吧~
: i3 e9 i( x5 U- W8 B
5 q1 Z2 B) _+ y. h2 K这个系统是有一个齿轮泵做动力,液压缸和马达不是同时工作的,缸在工作时,系统压力为6MPa,马达在工作时压力为14Mpa,系统中只有一个溢流阀,如何设置溢流阀起跳压力?节流阀能否调节缸和马达速度?
新建 BMP 图像.JPG
新建 BMP 图像.JPG
发表于 2008-7-4 09:09:04 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
原帖由 moladiyi 于 2008-7-3 16:29 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif! |4 |, U1 B+ g; W* p# ]
那溢流阀的压力应该设置多少比较合适
& }4 l4 o3 [" i, X+ E( R& `1 B& O8 q# K, x# [3 Q
比如说,马达工作压力为14MPa,那是不是说溢流阀设定压力为14MPA时候,用节流阀调节才能有用,如果设为20MPA,节流阀调节不了系统流量?

& r$ V% s2 f8 P% g# ]3 J' @" o, O  U2 T# J' L! H9 v7 a
楼主啊,实际没有这么傻的液压系统的,中国的液压系统基本都是抄袭日本德国的,自己设计的很少。这只是你自己的疑问吧; C% \; j, n" n7 ^
这样的液压系统节流阀要能起调速作用溢流阀必须打开工作。
: p6 i( @% q) c% {' v# ]好啦,正面回答你的问题:
1 z+ O6 Z7 }  W5 a" H" w# I1) 马达工作压力为14MPa,(我理解为马达的正常工作压力)那是不是说溢流阀设定压力为14MPA时候,用节流阀调节才能有用0 Q+ z" U! w& X" ~
溢流阀设定140bar是有问题的,因为节流阀前的压力肯定大于阀后压力,这样的话油全从溢流阀跑啦。马达不能正常工作!
6 y) @/ o. z9 \  k7 |2) 如果设为20MPA,节流阀调节不了系统流量?$ |: H6 [: `6 K" u* }4 b" i
节流阀可以调节系统流量。节流阀后压力P2通马达(负载),节流阀前压力P1为油泵出口压力,溢流阀并联,节流阀前后压差为△P2 c3 x( M7 l. ~5 q% o8 Q
正常工作时,P2为140bar,P1为P2+△P,由于溢流阀设定为200bar,所以P1不能超过200bar。- ~) N) h! g. P1 E. M$ q
什么意思呢?就是说只要P1低于200bar,节流阀调整马达速度不变。那你肯定会有疑问,我调了阀总归会有什么变化吧?呵呵,其实△P在变大,所以P1也在变大,当P1升到200bar时,溢流阀打开,一部分流量就跑啦,马达速度就下来了。这时由于P1、P2不变,这个△P也就恒定了,继续调节节流阀,流量会随开口的减小而减小。9 p* {& w( Z; H) a4 T! U3 ^* c
:victory:
( z! U+ \; ^# r6 G  `& n3 [
! b) W$ V; D! Z[ 本帖最后由 tieshouchan 于 2008-7-4 09:12 编辑 ]
发表于 2008-7-4 09:21:40 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
原帖由 moladiyi 于 2008-7-4 08:52 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
( V, }; s& M, l4 h上一个原理图吧~
+ Z1 g8 Q$ \- A. v* q& i9 ?. O; n" D5 H: W3 w! Q+ t. Q& Z
这个系统是有一个齿轮泵做动力,液压缸和马达不是同时工作的,缸在工作时,系统压力为6MPa,马达在工作时压力为14Mpa,系统中只有一个溢流阀,如何设置溢流阀起跳压力?节流阀能否调节缸和马达速度 ...
7 d% S  j( c+ E5 J' F7 n

' B* X( `7 \% I* \7 k0 ]1 I! ~这个图纸谁设计的?已经生产了? :L :L
发表于 2008-7-4 09:42:40 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁铁岭
原帖由 moladiyi 于 2008-7-4 08:52 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif0 ]& z. p, Y+ a# H" t3 R
上一个原理图吧~
3 ?  R4 l7 w+ z1 y
( M% E* l" C7 w5 U$ B这个系统是有一个齿轮泵做动力,液压缸和马达不是同时工作的,缸在工作时,系统压力为6MPa,马达在工作时压力为14Mpa,系统中只有一个溢流阀,如何设置溢流阀起跳压力?节流阀能否调节缸和马达速度 ...

. v' X& R# W- u1 t) l楼主液压原理图设计的不合理,请仔细审核之.这是高低压节流调速液压回路,设计过于简单草率.
 楼主| 发表于 2008-7-4 09:48:39 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
能不能具体分析一下呢??
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