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[讨论] 请问:定量泵供油系统中节流阀是怎么调节系统流量的?

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发表于 2008-7-3 11:31:42 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国安徽合肥

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在一个定量泵供油系统中,泵的出口流量是一定的,两通式节流阀是如何调节系统流量的,多余的流量到哪里去了,系统压力应该会变化啊
& |$ H& `& Q( f# Y6 u! n6 T$ K1 g: V4 h( j" Q
一直糊涂中......
发表于 2008-7-3 11:34:03 | 显示全部楼层 来自: 中国河北沧州
因为你还有一个溢流阀调节系统的压力,多于的油液会从溢流阀流回油箱,系统压力应根据负载决定,有溢流阀调节

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 楼主| 发表于 2008-7-3 11:57:12 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
溢流阀如果是常闭的呢,只起一个安全阀的作用呢
发表于 2008-7-3 12:17:31 | 显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
一个溢流阀调节系统的压力,多余的油液会从溢流阀流回油箱,系统压力应根据负载决定,有溢流阀调节,如果泵排量和节流阀调节流量的比值相差太大,压力损失和油液温升就会相应加大。

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发表于 2008-7-3 12:36:32 | 显示全部楼层 来自: 中国四川自贡
好议题
1 q  O7 u. R" E" {0 Z1.在定量系统中,加了节流阀.从而调节流量,当节流阀调小时,压力升高,油液从安全阀(溢流阀)处溢走.+ `1 g: w" n( O" i
2.在定量泵系统中,对节流阀的选择和溢流阀的选择都应考虑节流后损失的问题.0 c) B% }$ l, {- V) D2 S
3.节流阀最好选成调速阀,这样不受压力及温度的影响.
9 Q5 s5 @* N: {# _- R4.定量泵在液压系统中较少用了..呵呵..太耗能了

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发表于 2008-7-3 12:54:55 | 显示全部楼层 来自: 中国河北唐山
这个问题是最简单的液压回路的一种,叫速度控制回路,简单来说,速度控制回路是采用节流阀控制的,无论是定量还是变量系统中,也叫节流调速回路。主要有以下几种形式:1。进口节流调速回路,2。出口节流调速回路3。旁路节流调速回路。其中以2、3中较功率损坏小。具体的原理介绍可以参考液压系统的资料,液压设计手册上也有介绍的。+ }2 ?: m$ J: n6 Q8 t1 X6 h
节流阀调速,是通过调节手柄的转动来改变节流口的大小,从而实现速度控制的,节流元件对系统的压力压力损失比较大的。

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 楼主| 发表于 2008-7-3 13:17:36 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
节流阀调小,压力升高,如果这个压力没有达到溢流阀的设定压力,那岂不是不会溢流?3 _# F/ p+ W% f1 l, h9 Q

7 Q) f7 A: ]7 J& [! O- g进口节流和出口节流那种效果更好呢
发表于 2008-7-3 13:36:38 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林四平
原帖由 自流井 于 2008-7-3 12:36 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
$ W' b5 P* O# H5 @好议题
- K7 D/ T- U7 N- R7 N  \; L& w/ j1.在定量系统中,加了节流阀.从而调节流量,当节流阀调小时,压力升高,油液从安全阀(溢流阀)处溢走.
: i2 r, E% e! o, p/ Z9 m$ ]2.在定量泵系统中,对节流阀的选择和溢流阀的选择都应考虑节流后损失的问题.4 S0 w, X, O8 w
3.节流阀最好选成调速阀,这样不 ...
; H4 ?& y, p% z. Y4 k' ]5 Q
说得非常好,只是第四条有不同看法,变量泵多为柱塞泵,定量式的齿轮泵和叶片泵在液压系统中有着广泛的应用,定量泵只有在阀控系统(节流系统)中才能量损失大(耗能)。节能与耗能是相对而言,它不是液压泵所决定的,是由液压系统的总体设计(配置)和设计者所决定的。

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 楼主| 发表于 2008-7-3 13:55:37 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
这里还有一个问题,溢流阀应当设定多高的压力,比如说,马达工作压力为14MPa,泵的流量与马达的最高转速匹配,当我需要利用节流阀将马达速度调节低一些的时候,节流阀会使使系统压力有所升高,那么溢流阀应该设为多高的起跳压力呢?
发表于 2008-7-3 14:08:58 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林四平
建议用旁路节流调速回路。
 楼主| 发表于 2008-7-3 15:04:10 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
出口调节方式,多余的流量也是通过溢流阀流走的?

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发表于 2008-7-3 15:24:47 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
原帖由 moladiyi 于 2008-7-3 15:04 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif- B" R" }9 B+ _& e- q. ]+ L% A
出口调节方式,多余的流量也是通过溢流阀流走的?

9 K! u# t( F5 Q2 k# `" ^正确!出口节流因为有背压,马达动作就比较平稳了!
 楼主| 发表于 2008-7-3 15:47:59 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
出口调节流量这种方式,溢流阀怎么发挥作用?8 x, P' [- i  w/ n
出口的流量一般直接接回油箱,所以出口节流不会改变系统压力,也就达不到溢流阀的设定压力,多余的流量怎么会从溢流阀流走呢,有点不明白
发表于 2008-7-3 15:58:15 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州

回复 13# 的帖子

压力取决于负载,速度取决于流量!这么说吧,出口节流回路节流阀可看作一负载与马达共同作用,压力高于溢流阀调定压力时,溢流阀开启分压泄荷。" t/ b; q8 M% K6 A5 p
   节流阀后回油箱的油液与溢流阀溢流的油液是两回事,不可同日而语。
发表于 2008-7-3 16:19:20 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
原帖由 moladiyi 于 2008-7-3 15:47 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
: S+ j0 Y* m5 v8 O' i% O6 i$ h: Y0 V% ^( a出口调节流量这种方式,溢流阀怎么发挥作用?: S# S+ Z2 Y& @2 F
出口的流量一般直接接回油箱,所以出口节流不会改变系统压力,也就达不到溢流阀的设定压力,多余的流量怎么会从溢流阀流走呢,有点不明白
/ f4 g  }8 {5 |
. u" K% G( f. k
楼上很多都避实就虚,条条框框的说了一大堆,虽然都没错但没有解答楼主的困惑
" B- \  ]  e* r+ C+ V
2 K2 V/ F2 H8 u$ w: c3 u+ a" b2 t我来吧~ $ T. [, n3 D4 x  K5 ^8 n, `
如果调节节流阀时油泵出口压力没有达到溢流阀的设定压力,此时执行件的速度不变!就像楼主一开始想的一样,没有油从其他地方跑掉,所以只能进执行件。因为排量固定,所以流量不变,执行件速度不变。压力的上升幅度取决于节流阀开口大小和油泵排量!!
6 V' a/ e/ M! \& f1 t- O只有当油泵出口压力超过溢流阀压力时,调速才起作用。

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 楼主| 发表于 2008-7-3 16:29:55 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥

回复 15# 的帖子

那溢流阀的压力应该设置多少比较合适# N8 i* B: u9 ^% b9 J
4 I7 Z' N" z' I
比如说,马达工作压力为14MPa,那是不是说溢流阀设定压力为14MPA时候,用节流阀调节才能有用,如果设为20MPA,节流阀调节不了系统流量?
发表于 2008-7-3 17:00:00 | 显示全部楼层 来自: 中国河北唐山
原帖由 tieshouchan 于 2008-7-3 16:19 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif9 k, L. H5 M& k3 A
* q4 [/ v% M$ U1 I
  l* ^/ V& V* ^0 W
楼上很多都避实就虚,条条框框的说了一大堆,虽然都没错但没有解答楼主的困惑) |& D0 j4 H9 _% O: i/ {: m
4 }4 v$ ~7 S5 h. L# o- Y
我来吧~ + u0 f- E+ P  q
如果调节节流阀时油泵出口压力没有达到溢流阀的设定压力,此时执行件的速度不变!就像楼主一开始想的一样,没有油 ...

5 M* }. A* F( t支持这种解释,干脆,直接。
 楼主| 发表于 2008-7-3 17:18:08 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
那溢流阀的压力应该设置多少比较合适) g& E( ^) m( ^+ f1 Y

& j8 }. M; m* q比如说,马达工作压力为14MPa,那是不是说溢流阀设定压力为14MPA时候,用节流阀调节才能有用,如果设为20MPA,节流阀调节不了系统流量?
发表于 2008-7-3 17:26:34 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林四平
原帖由 moladiyi 于 2008-7-3 16:29 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
: J* X& X0 M2 }4 P& j1 N/ Y1 p" B那溢流阀的压力应该设置多少比较合适% y; ?9 F, @- {/ R, G+ @

) u, t6 U* \: F2 b9 ]; e4 c3 a比如说,马达工作压力为14MPa,那是不是说溢流阀设定压力为14MPA时候,用节流阀调节才能有用,如果设为20MPA,节流阀调节不了系统流量?
1 B$ x* W  r& L) h) Z
1.马达工作压力为14MPa,溢流阀设定压力为14MPa是错的,溢流阀的设定压力为马达工作压力+节流阀的压力差。马达工作压力为节流阀的出口压力,溢流阀的设定压力为节流阀的入口压力(泵的出口压力)! ?3 x3 [+ V; t& d& Q# j+ T
2.节流调速回路,溢流阀工作在常开状态下的恒定输出压力。, {" W: |$ O% F# V  H+ r  d
3.这种节流调速回路的能量损失非常大,不适宜在高压大功率的液压系统。& r/ b! ~1 H' z8 u) ]; _
建议用恒压变量泵+溢流阀+节流阀的节流调速回路,具有性能稳定,能耗小的特点。
发表于 2008-7-4 08:38:26 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
原帖由 厚积薄发 于 2008-7-3 17:26 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
3 m! [' ~1 ~$ G: H
% d' d! L) l0 @2 }6 j* N: H2 I7 i1.马达工作压力为14MPa,溢流阀设定压力为14MPa是错的,溢流阀的设定压力为马达工作压力+节流阀的压力差。马达工作压力为节流阀的出口压力,溢流阀的设定压力为节流阀的入口压力(泵的出口压力)2 ?* O3 m  P9 E  C
2.节流调速回路, ...
& z" }$ c) V7 g- ~- Y! R- V
# s- z9 ~+ ^( A- }
讲得很好! :) & f) u2 Z4 \6 w9 x( T
但我估计楼主还没想通这个问题
 楼主| 发表于 2008-7-4 08:52:58 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
上一个原理图吧~3 I& b$ G3 I- s
- V; v6 _) M0 S/ m3 ?& g: J0 \  Q
这个系统是有一个齿轮泵做动力,液压缸和马达不是同时工作的,缸在工作时,系统压力为6MPa,马达在工作时压力为14Mpa,系统中只有一个溢流阀,如何设置溢流阀起跳压力?节流阀能否调节缸和马达速度?
新建 BMP 图像.JPG
新建 BMP 图像.JPG
发表于 2008-7-4 09:09:04 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
原帖由 moladiyi 于 2008-7-3 16:29 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
5 e' \3 B! |1 ?2 q那溢流阀的压力应该设置多少比较合适; @: ?9 y+ z+ L$ }. k/ Q
6 }, |( v& ?5 N
比如说,马达工作压力为14MPa,那是不是说溢流阀设定压力为14MPA时候,用节流阀调节才能有用,如果设为20MPA,节流阀调节不了系统流量?
9 D& G9 g/ M1 J

% s4 c6 q9 h# D楼主啊,实际没有这么傻的液压系统的,中国的液压系统基本都是抄袭日本德国的,自己设计的很少。这只是你自己的疑问吧' \: x! O/ r5 o7 X* J2 {2 n
这样的液压系统节流阀要能起调速作用溢流阀必须打开工作。: O$ }1 N7 C( l# X9 {" M
好啦,正面回答你的问题:
# T7 D: _4 e8 t1) 马达工作压力为14MPa,(我理解为马达的正常工作压力)那是不是说溢流阀设定压力为14MPA时候,用节流阀调节才能有用
( n: [" S' S+ \' z! }! G溢流阀设定140bar是有问题的,因为节流阀前的压力肯定大于阀后压力,这样的话油全从溢流阀跑啦。马达不能正常工作!+ _. f- S; t: ^! `) M& u( |4 X6 L
2) 如果设为20MPA,节流阀调节不了系统流量?: g) @0 _7 D( j7 _: o5 O$ B( Y
节流阀可以调节系统流量。节流阀后压力P2通马达(负载),节流阀前压力P1为油泵出口压力,溢流阀并联,节流阀前后压差为△P& e' P4 F& B% M8 g9 k/ P, o
正常工作时,P2为140bar,P1为P2+△P,由于溢流阀设定为200bar,所以P1不能超过200bar。/ U! k- T6 C. a% d: {7 v7 @3 Q
什么意思呢?就是说只要P1低于200bar,节流阀调整马达速度不变。那你肯定会有疑问,我调了阀总归会有什么变化吧?呵呵,其实△P在变大,所以P1也在变大,当P1升到200bar时,溢流阀打开,一部分流量就跑啦,马达速度就下来了。这时由于P1、P2不变,这个△P也就恒定了,继续调节节流阀,流量会随开口的减小而减小。
! v* i; A, Q0 M9 V$ i, _, y :victory: + M7 O! B$ Q, z

1 u4 _/ r/ I/ L. f& K/ |* {[ 本帖最后由 tieshouchan 于 2008-7-4 09:12 编辑 ]
发表于 2008-7-4 09:21:40 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
原帖由 moladiyi 于 2008-7-4 08:52 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif  T2 ]; t# i" A6 {: P/ @
上一个原理图吧~
5 w9 [1 t, \; T: W* H* e" y, @" |, o5 T8 c$ c* N$ ~
这个系统是有一个齿轮泵做动力,液压缸和马达不是同时工作的,缸在工作时,系统压力为6MPa,马达在工作时压力为14Mpa,系统中只有一个溢流阀,如何设置溢流阀起跳压力?节流阀能否调节缸和马达速度 ...

1 |( w# K8 ^3 s+ u' a& f2 `) ~- S4 z- F& u5 D
这个图纸谁设计的?已经生产了? :L :L
发表于 2008-7-4 09:42:40 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁铁岭
原帖由 moladiyi 于 2008-7-4 08:52 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif' p2 h; U$ S5 H9 e3 M: R0 c
上一个原理图吧~
* l/ w2 \; f' |( o; T" i1 s6 N# v$ [' R6 c5 }
这个系统是有一个齿轮泵做动力,液压缸和马达不是同时工作的,缸在工作时,系统压力为6MPa,马达在工作时压力为14Mpa,系统中只有一个溢流阀,如何设置溢流阀起跳压力?节流阀能否调节缸和马达速度 ...
; I" u8 I, E( X- O. U3 S
楼主液压原理图设计的不合理,请仔细审核之.这是高低压节流调速液压回路,设计过于简单草率.
 楼主| 发表于 2008-7-4 09:48:39 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
能不能具体分析一下呢??
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