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发表于 2008-7-4 09:09:04
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来自： 中国上海
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0 o) e# G- A# b2 Z楼主啊，实际没有这么傻的液压系统的，中国的液压系统基本都是抄袭日本德国的，自己设计的很少。这只是你自己的疑问吧
S) z- G1 C. Q8 [0 B这样的液压系统节流阀要能起调速作用溢流阀必须打开工作。: ?4 j" k, w, y4 W. A8 l+ u i
好啦，正面回答你的问题：
) |/ @2 @' W1 g4 X0 F1 G1) 马达工作压力为14MPa,（我理解为马达的正常工作压力）那是不是说溢流阀设定压力为14MPA时候，用节流阀调节才能有用
i6 |) t' n/ S/ Y% Q溢流阀设定140bar是有问题的，因为节流阀前的压力肯定大于阀后压力，这样的话油全从溢流阀跑啦。马达不能正常工作！
$ ~; W+ B7 L( [$ w) E$ [2) 如果设为20MPA,节流阀调节不了系统流量？
- \: }/ e9 W1 F节流阀可以调节系统流量。节流阀后压力P2通马达（负载），节流阀前压力P1为油泵出口压力，溢流阀并联，节流阀前后压差为△P/ \+ h2 q; l: [
正常工作时，P2为140bar，P1为P2+△P,由于溢流阀设定为200bar，所以P1不能超过200bar。9 z7 o D* u1 M
什么意思呢？就是说只要P1低于200bar，节流阀调整马达速度不变。那你肯定会有疑问，我调了阀总归会有什么变化吧？呵呵，其实△P在变大，所以P1也在变大，当P1升到200bar时，溢流阀打开，一部分流量就跑啦，马达速度就下来了。这时由于P1、P2不变，这个△P也就恒定了，继续调节节流阀，流量会随开口的减小而减小。+ {: Z u5 W9 P
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, q8 w9 M5 s h! u) n& G$ N. n; N[ 本帖最后由 tieshouchan 于 2008-7-4 09:12 编辑 ] |
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