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发表于 2008-7-4 09:09:04
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来自： 中国上海
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8 {+ D" e2 h. d. O3 R7 @楼主啊，实际没有这么傻的液压系统的，中国的液压系统基本都是抄袭日本德国的，自己设计的很少。这只是你自己的疑问吧
% y" A8 u& h# } i这样的液压系统节流阀要能起调速作用溢流阀必须打开工作。- ]; z$ f2 O. v/ Z) @/ P- q7 P
好啦，正面回答你的问题：
# X1 A* s* V- R/ }/ v+ e1) 马达工作压力为14MPa,（我理解为马达的正常工作压力）那是不是说溢流阀设定压力为14MPA时候，用节流阀调节才能有用: k) c! G7 [- O9 w3 g- h) Q/ u) i
溢流阀设定140bar是有问题的，因为节流阀前的压力肯定大于阀后压力，这样的话油全从溢流阀跑啦。马达不能正常工作！
7 i2 d! F$ O" O8 \- l2) 如果设为20MPA,节流阀调节不了系统流量？
9 A9 h' r% y% F" j: l6 K E8 r节流阀可以调节系统流量。节流阀后压力P2通马达（负载），节流阀前压力P1为油泵出口压力，溢流阀并联，节流阀前后压差为△P, E r+ x/ r5 U! X2 z
正常工作时，P2为140bar，P1为P2+△P,由于溢流阀设定为200bar，所以P1不能超过200bar。
' p5 {/ H* ?" c3 H, s3 Q' Z8 G% |什么意思呢？就是说只要P1低于200bar，节流阀调整马达速度不变。那你肯定会有疑问，我调了阀总归会有什么变化吧？呵呵，其实△P在变大，所以P1也在变大，当P1升到200bar时，溢流阀打开，一部分流量就跑啦，马达速度就下来了。这时由于P1、P2不变，这个△P也就恒定了，继续调节节流阀，流量会随开口的减小而减小。
) h7 Y/ d( _* w- W: u# i/ Z :victory:
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[ 本帖最后由 tieshouchan 于 2008-7-4 09:12 编辑 ] |
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:) ( f: w* ^3 K% H
