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[讨论结束] 铜制衬套最常用的材料是什么?

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发表于 2008-6-25 08:48:28 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国陕西宝鸡

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x
一般我们在设计转动的轴或油缸耳轴时,都会设计一个衬套,以减少轴或支承体的磨损。
3 S. J4 E, T7 x" E: g) v这样的衬套,一般通常都会选择铜合金。但铜合金的种类很多,性能和价格也各不相同。! p! W  |# ]' ?. \% e5 {  T
所以这里就有几个问题,想和大家讨论一下:
8 e  f" e- M4 ?$ X1、对于一般受力、低速、没有冲击、不作润滑的衬套,大家一般多用什么材料?- H6 w2 A* P& g; Z. h/ ?
2、对于一般受力、低速、没有冲击、充分润滑的衬套,大家一般多用什么材料?# m$ j5 I/ \9 a( v* O: q' ~
3、对于中等载荷、中速、没有冲击、充分润滑的衬套,大家一般多用什么材料?
( ^9 p6 Q  ~; |" _4、对于中等载荷、中速、一定冲击、充分润滑的衬套,大家一般多用什么材料?
; t7 b) k5 r" q* U……. Z0 D4 Q9 V+ z9 w+ r. }& a5 l' z
可能还有一些情况,大家尽量补充,希望能通过这个讨论,让我们这些对这方面掌握的还不好的人,能有一个较好的理解和把握。谢谢!
发表于 2008-6-25 10:59:11 | 显示全部楼层 来自: 中国四川德阳
铜合金具有较高的强度,较好的减摩性和耐磨性。由于青铜的减摩性和耐磨性比黄铜好,故青铜是最常用的材料。青铜有锡青铜、铅青铜和铝青铜等几种,其中锡青铜的减摩性和耐磨性最好,应用较广。但锡青铜比轴承合金硬度高,磨合性及嵌入性差,适用于重载及中速场合。铅青铜抗粘附能力较差,适用于低速、重载轴承。
2.JPG

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 楼主| 发表于 2008-6-25 11:25:58 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西宝鸡
谢谢楼上,可惜参与讨论的人太少。
+ [) N' T/ F4 \7 i( d: H$ ]) A: w9 w  k3 C) L( _8 [0 o1 C
楼上给的都是铸铜,查手册还有一些加工铜及铜合金,里面也有很多的锡青铜、铝青铜等,比如QSn4-3,为含锌的锡青铜,有高的耐磨性和弹性,能很好的承受热态或冷态压力加工,在硬态下可加工性好。
, K) h$ q8 o9 @2 w怎么选择?
2 r% p4 g" g! p9 I* g( ^' N
. h4 F; ]" E  L[ 本帖最后由 zz435 于 2008-6-25 11:49 编辑 ]
发表于 2008-6-25 13:33:52 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
条件不只是这些吧,?象您这样的情况用铜基,或者铁基粉末冶金就可以完全满足条件了(滑动速度2
# x+ b; X9 f. \6 F, e( y2 B5 D/ K6 s/s以下),但是对于一些受力不小的场合也有用塑料衬套的,譬如聚四氟乙稀!, ~/ s' I# A! h% k. C

" M! e1 l, }- Q' U; O+ `[ 本帖最后由 stone10 于 2008-6-25 13:36 编辑 ]

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发表于 2008-6-25 14:29:24 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
我们最常用的是H65、H62

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发表于 2008-6-25 15:52:08 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
我们公司常用铜基或铁基粉末冶金,既便宜又好用

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发表于 2008-6-25 15:58:15 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
1.黄铜是以锌为主要合金元素的铜合金。按照化学成分,黄铜分为普通铜和特殊黄铜两种。3 \  _; q6 T% u8 f8 T2 W! B; S
, i2 N( W  T; K$ I% C( m- c. u8 y
(1)普通黄铜  普通黄铜是铜锌二元合金。由于塑性好,适于制造板材、棒材、线材、管材及深冲零件,如冷凝管、散热管及机械、电器零件等。铜的平均含量为62%和59%的黄铜也可进行铸造,称为铸造黄铜。3 Z0 H8 s# n3 ?0 C3 w( |3 s+ L
; Z/ h. _  e4 ]% O4 u: S
(2)特殊黄铜  为了获得更高的强度、抗蚀性和良好的铸造性能,在铜锌合金中加入铝、硅、锰、铅、锡等元素,就形成了特殊黄铜。如铅黄铜、锡黄铜、铝黄铜、硅黄铜、锰黄铜等。
$ q. ~8 g( z  {
/ @; z8 N. R! H8 @铅黄铜的切削性能优良,耐磨性好,广泛用于制造钟表零件,经铸造制作轴瓦和衬套。  G' ~3 i1 ]' }9 Z; E
) v4 k; _$ F' V6 @
锡黄铜的耐腐蚀性能好,广泛用于制造海船零件。
$ [! _- |. k. |" W: Z% T5 W( ^7 C- H) C- i3 R( g+ h
铝黄铜中的铝能提高黄铜的强度和硬度,提高在大气中的抗蚀性,铝黄铜用于制造耐蚀零件。
. D$ B. @5 {8 [$ g1 w9 v
7 N. V% M8 ^( j2 s1 X硅黄铜中的硅能提高铜的力学性能、耐磨性的耐蚀性,硅黄铜主要用于制造海船零件及化工机械零件。
8 n1 X6 ]# `; v6 M. X' i# L' V# x- t) M7 w
2.青铜& M9 k2 z6 B) K5 o& ]

- E0 [- c: i0 }" c青铜原指铜锡合金,但工业上都习惯称含铝、硅、铅、铍、锰等的铜合金也为青铜,所以青铜实际上包括锡青铜、铝青铜、铝青铜、铍青铜、硅青铜、铅青铜等。青铜也分为压力加工青铜和铸造青铜两类。
4 ~! [# r6 [1 H5 s! F1 Y+ I7 z2 j- M$ f1 ~$ L% Y
(1)锡青铜  以锡为主要合金元素的铜基合金称锡青铜。工业中使用的锡青铜,锡含量大多在3%~14%之间。锡含量小于5%锡青铜适于冷加工使用;锡含量为5%~7%的锡青铜适于热加工;锡含量大于10%的锡青铜适于铸造。锡青铜在造船、化工、机械、仪表等工业中广泛应用,主要用以制造轴承、轴套等耐磨零件和弹簧等弹性元件以及抗蚀、抗磁零件等。! e* t1 ~" W8 y1 f) t: J

$ D4 C- O' N/ a6 d. A" r(2)铝青铜  以铝为主要合金元素的铜基合金称铝青铜。铝青铜的力学性能比黄铜和锡青铜高。实际应用的铝青铜的铝含量在5%~12%之间,含铝为5%~7%的铝青铜塑性最好,适于冷加工使用。铝含量大于7%~8%后,强度增加,但塑性急剧下降,因此多在铸态或经热加工后使用。铝青铜的耐磨性以及在大气、海水、海水碳酸和大多数有机酸中的耐蚀性,均比黄铜和锡青铜高。铝青铜可制造齿轮、轴套、蜗轮等高强度抗磨零件以及高耐蚀性弹性元件。3 O9 Q% D) ]1 F3 v
; y0 c4 y) P2 ~$ F$ \
(3)铍青铜  以铍为基本元素的铜合金称铍青铜。铍青铜的含铍量为1.7%~2.5%。铍青铜的弹性极限、疲劳极限都很高,耐磨性和抗蚀性优异,具有良好的导电性和导热性,还具有无磁性、受冲击时不产生火花等优点。铍青铜主要用于制作精密仪器的重要弹簧、钟表齿轮、高速高压下工作的轴承、衬套以及电焊机电极、防爆工具、航海罗盘等重要机件。

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发表于 2008-6-25 16:02:35 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
锡青铜用于低速及一般耐磨件;铅青铜用于较重载荷和较高转速;铝青铜用于强度较高、温度较高、耐磨场合;锰青铜用于高强度、高耐磨的场合。
各种铸青铜的应用场合.jpg

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 楼主| 发表于 2008-6-26 09:21:07 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西宝鸡
按理,黄铜的价格应该是最便宜的,其次是青铜。! V- u. {8 g+ z  O0 C; R# Z
也就是说能用黄铜的,尽量不用青铜。
# L. O  R8 v  S* x( @8 y(上面说的铜基或铁基粉末冶金没用过,不知道。)4 s7 ~! c% ~, l0 K. f4 J
在这里面,铸铜与加工铜的价格又有什么区别,什么情况下选择铸铜,什么情况下选择加工铜。
' c% ^4 {0 ~: i4 h& A+ @我们机加工前的坯料,比如铜棒,多是怎么做的,铸的吗?
 楼主| 发表于 2008-6-30 14:28:39 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西宝鸡
怎么没有人回帖了呢?个人感觉这个问题还没有讨论完啊,对于偶最关心的几个问题还是没有结论啊!
' t) H& v6 ]) R! K# J! D7 {! ~1、既然锡青铜用于低速及一般耐磨件,那么哪些锡青铜在国内比较常用呢?
7 H! K) x3 @" Q* q1 B+ e2、铅青铜用于较重载荷和较高转速;铝青铜用于强度较高、温度较高、耐磨场合;锰青铜用于高强度、高耐磨的场合等等,也是同样的问题。, c: ?2 \8 V- U1 W% E- U5 ]
3、加工铜和铸铜在使用时有什么区别,应注意哪些方面?
发表于 2008-6-30 23:46:01 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

xxxx

本人提出过类似问题,不少朋友给过回答,仅供参考:http://www.3dportal.cn/discuz/viewthread.php?tid=231720&highlight=%2Bhwxie721
 楼主| 发表于 2008-7-1 08:08:42 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西宝鸡
谢谢楼上提供地址,可惜没有我想要的东西。
发表于 2008-7-1 09:21:52 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原

回复 9# 的帖子

青铜中含人铅、锡,使青铜比黄铜具有良好的耐磨性,因此一般滑动轴承和衬套都用青铜制作,铸青铜比青铜棒便宜,铸成毛坯加工比用青铜棒加工用料少得多,因此青铜铸件得到到广泛用。
发表于 2008-7-1 09:55:44 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
俺公司PB59-1,做过无数轴套,与不锈钢销轴配合,不过有时候磨损较大!
 楼主| 发表于 2008-7-1 10:13:15 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西宝鸡
原帖由 gaoyns 于 2008-7-1 09:21 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif$ d. Y, W! o( W9 L3 B
青铜中含人铅、锡,使青铜比黄铜具有良好的耐磨性,因此一般滑动轴承和衬套都用青铜制作,铸青铜比青铜棒便宜,铸成毛坯加工比用青铜棒加工用料少得多,因此青铜铸件得到到广泛用。
8 X$ @4 F. W* s( t, r: o7 O/ b
青铜的牌号也有不少,但哪些比较常用呢,就是您在8#提到的哪些吗?* o* R8 g. H6 u
在8#一共提到了7种锡青铜,其中ZQSnD5-5-5、6-6-3,比较常用是吗?
& i, ]4 e7 @/ I. J0 b1 [; ~7 G) q" c, r# @
ZQSnD5-5-5与ZCuSn5Pb5Zn5是什么关系?
- x: h$ b: F7 \+ n4 m1 K; @& G7 u& F$ m" \2 {
[ 本帖最后由 zz435 于 2008-7-1 16:43 编辑 ]
 楼主| 发表于 2008-7-2 17:23:19 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西宝鸡
今天在设计中还发现了一个问题。
8 K% e$ z) `7 V9 B  |如果是希望铜套先磨损以保护关键的轴,那是不是应该选择硬度比轴低的铜合金来制造铜套?
  W- o' H+ f3 k" ?如果是这样,查了一下资料,似乎铸铜合金的硬度都很高,而上述情况似乎又比较常见,那么青铜铸件又如何能广泛应用呢?!
发表于 2008-7-2 17:35:59 | 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
用于较大型设备,转速较慢,大多采用铜合金,如锡青铜、铅青铜等等;
  R% s+ V4 }0 G4 M用于小配件,转速要求较高,大多采用含油轴承,即铜基粉末冶金。

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 楼主| 发表于 2008-7-3 11:31:16 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西宝鸡
什么是铜基粉末冶金,在标注材料的时候如何标注?
发表于 2008-7-3 12:49:47 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
我改用工程塑料套了!
7 H1 ]1 _, P; OWWW.IGUS.COM.CN
 楼主| 发表于 2008-7-22 17:57:12 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西宝鸡
原帖由 wwm1969 于 2008-7-3 12:49 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif+ g0 N) k  T: U
我改用工程塑料套了!
' R; O' g/ D8 o9 \' \. ~' F, `WWW.IGUS.COM.CN
0 \) n2 ?& ^2 d) W/ P8 I! K
, P& D1 J& n9 E% {) a! g
这两天看液压与气动基础,里面确实说到可以用工程塑料,但是耐磨性好吗?转动灵活吗?
发表于 2008-8-4 19:23:37 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
找到一中新的衬套:3 }' |# _% b/ ~! x8 c
钢基烧结覆铜衬套
$ G4 ~1 a- N" o' i基体采用碳素钢,价廉且强度高,利于提高衬套的压溃强度。 - L% @; g* K- ~, f& {: F+ b. |

( V& m7 g8 Q8 t- j/ G( K/ Y+ m       a. 覆层合金与钢基体为烧结结合,具有镶嵌扩散组织结构,更适合重载有冲击场合使用。 9 f2 v& I; n, \1 D2 t5 o
0 s: d6 b+ a/ K) |, M: _
       b. 覆层合金材料组成及厚度调整方便,适应性强

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发表于 2008-8-5 11:21:29 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
1、8楼是老标准,新标准是ZCu。5 ~! ^2 M+ }8 r' s
2、我们的高速1小功率上用H70,低速用工程塑料POM。

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发表于 2008-8-6 11:08:40 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳

关于衬套

您好,我们是专业制造各种衬套的,材质是ZA27-2,ZA303,ZRH-5,适应性比较好,沈阳宇航金属材料研究所,www.yuhangjinshu.com您浏览一下,一定有收获
发表于 2008-8-6 11:17:54 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳

衬瓦衬套

一、ZA303合金与铜合金技术参数对比, f$ h% y$ C- Y. ]4 s- f
% A4 T8 R$ e9 A6 L; v" ~# V* x
合金
  D. k% ~; }2 e# ]% A 抗拉强度MPa ' C% i) u1 }" q4 r! y1 y
延伸率%
2 A* h; Y' k4 n, E( ^ 硬度HB
! @  F4 {. x' L: o7 x. l+ u 磨擦系数 1 w( \( R* i- Q+ b! P. y
磨耗量mm
+ d  G# K3 G6 w; f( J 线膨胀10-a
3 x1 y7 H* U! _- ~# `0 T! U9 n9 P 热导率C.S.C
2 n9 D9 C- l4 c( d& g  m 比重g/cm3* k- d' _4 G- P$ H: a4 f5 X  W
0 n9 S6 R6 e4 \$ k9 b. M8 p
ZQSn6-6-3
8 j$ g! e) ~8 F6 w! A 180-220  V. G, t2 K; K3 I
6# E9 D3 r& H) v0 A; d9 Y
680 a! b) F6 [# S3 Y" d0 a
0.09, p. A' ?) d9 ^6 g; O3 |
0.0078- F& ]2 g* ~- F) c+ Z
17.1
% f" L8 ~$ s  H' p8 R. m+ D/ w1 w 0.22, _" k+ Y; L) u+ `) m
8.82
  c: ?$ h' [& q( B: f7 d$ }
7 S5 a& J0 Q  V! M' b2 n+ YZQSn10-19 [" ^4 l. w% j4 D6 {
220-250: E! k$ ]% d, v% G5 t( g. e
3-5; a& K- D+ e- X
80-90
8 P0 h  Q3 E2 H% Y 0.085 T+ \3 |. X, x- e: o; `% [7 l: w
——/ C5 U: f/ |1 R. Q; Y- w$ [
18.5; {8 l# L  x# g+ d
0.12. b1 j1 r+ j6 v. R% n- \! u
8.96
+ w0 O1 f" c& Z
& l0 g0 V3 z( Y" G- E# ZZQA19-4
$ f2 p* [4 a+ o3 ?4 b1 I6 d" h 400-500
, D: ^# R2 ]! ^$ E3 S" ~ 10% h- a  h- o3 l' b. y: f- C- c
100
$ W! S* q9 @, V) `; ?# N 0.06* \4 U- Y+ w: a. T1 E# S1 H0 _8 [
0.00589 g4 A3 d. j0 V0 f3 B% f, R2 j
18.1/ E" _1 j- ?* @. Q% ~" X* B
0.14( ]; L# I- x7 s$ T/ U
7.5
' l- x1 `+ d; W% h) ?) Y 1 ~+ \, u/ |! b, S2 ]& i! i
ZA303
0 I, }6 c7 w& g% w/ I9 q0 ^ 400-450
5 e4 p, O$ H" [/ D8 z5 ?- V+ O 15-18. l. m7 @( W- K- P5 |2 P
120
+ u; D" X+ @1 t7 N  |" r 0.05; G) F: L. M- H' v. {4 |' X8 d
0.0019
# G. u5 k" u% a6 e  E 25
8 R9 K. y9 F- L1 _% ~* \( p 0.24: u- y3 w, t1 Q8 }: h- z5 K& r
5.0
9 \+ a7 d* G0 P . y9 H7 V  W& T1 a! {
$ V+ X: u' o* U( l+ P% g3 f) |
' w" X- g! ?, @9 [1 x
ZA303 其他机械性能9 s* K9 n, O! p# d
- {  J, l1 L( `. b" t' Q/ ]3 A
合金
4 C8 y3 d' E. ^: Q3 M* B 抗压屈服强度(Mpa)  ?0 T0 {; T5 t' y1 |$ n7 r
剪切强度(Mpa)6 D0 Z- w, H: k8 y1 ~' ]2 L
疲劳强度(5 X 108)MPa8 _# Q' u9 P0 R" K/ u% n
冲击强度(J)
+ i5 C  U% c: F+ x/ Z% e) T. ~
, L/ ^: w. e6 ?$ A+ r7 t' VZA3030
9 }( C8 r& O( N3 q$ \$ f 350: [' w1 d2 w+ u6 V- z$ j
315
4 O! j- P, \3 r/ _5 M 1350 t2 ^3 M7 e7 E( o$ y
90
% _$ y3 Y/ U& z4 H6 v5 B ! R% Z( M3 G: A. i* Y( R2 D

2 Y, O5 l' [8 \
1 o! \. L9 D0 @& A7 \3 c: ^ZA303的高低温性能
+ |; s! T3 L- T8 z; p* ]( F: w
; \5 y- m* H5 E: h4 [0 t2 j合金
" h: r; e4 D" \1 Q -40℃
, d) @- i. Z5 v" e. F 100℃
  k  E/ [8 P9 y 5 ^, A/ J; D' f4 i2 v, h- |
抗拉强度(Mpa)
3 p, D; T& C) |2 ^" t 延伸率(%)
- W7 K+ G6 g: [, I6 l 抗拉强度(Mpa)1 c2 \' ^" B4 g6 S, S: C5 d/ L& f% Q
延伸率(%)
* J  H3 [2 A5 X1 l * s2 i$ e1 q4 d6 ~$ [& ?# _
ZA303. m; C$ O5 j2 D5 E, a
4704 s) [3 A' b$ I: c# W/ Q
10
. ?) G6 m3 P0 C; P0 Y' B 290
4 l& w& I0 k$ v- D 25* o5 S; b5 B: p, f4 u0 X# P

; K4 T. n0 j. c7 o
# R- _& E: N+ j# r* \0 s: S3 k4 ~6 ~8 i1 [* x9 }" T& q+ g) S% A
" t0 n+ q% B3 |& o. s4 B( C7 w
8 y) f# Y3 }/ h# j: }! q0 s1 E9 Y
ZA303合金使用条件       8 _+ P5 ]7 N0 Q: {- a: O

, E8 i- Y5 ?* |" u0 A! Q7 R1.温度-40℃≤t≤150℃         
" g0 D$ S: }# X0 |. T' R8 ?! `
0 v' W% ]! _& O3 l7 T2.速度:V≤10m/s             9 q3 {" f7 ^1 p

3 v+ A  H: X5 r+ T. e* r1 ]  @3.载荷: [P]≤280kg/㎝2       6 o8 q$ r6 n  ~  p' P; l2 B' |

! B2 g! t6 P- R( O% p+ g+ M( P. C, qZA303合金特点  t, A5 \9 d) X' E% k
% ~, _- z7 |  j2 v
1、磨擦系数小导热率较高,使用寿命为锡青铜的2~3倍,适用于中低速重载荷的场合。 0 g" q' Q' W+ E$ v, m$ F

% [8 [, w% B7 m) Z2、易于加工,精车后表面粗糙度可达1.6。
' e" ]0 m% K8 `5 L5 p: p( J5 s
5 c; D- n! |0 H1 u2 q3、铸造性能好,铸件致密,可铸成壁厚2.5mm的铸件。
  k8 u- L( Y8 ~8 Z$ C% L; d; Y) t' s
4、ZA303具有高强度、高韧性及良好的低温性能,克服了其他合金的低温脆性。
4 p2 O8 O4 w3 s) N5 Z0 l
, H( D  r4 H7 l% K/ }' r2 T5、重量轻,比铜轻,易于安装。
  S3 r: T; m* Z& A4 r2 F+ s* p5 L9 O
6、使用成本低,可降低运转电流20-30安培。 " Z* z$ T3 {+ n
+ Y7 ~% U% I  Y8 f% k3 E
7、具有无磁性,无火花性能,在易燃易爆的危险场合安全。
4 k6 ~3 [: J# |, n, `
2 I9 [0 ~$ _+ Q- z8 T8、具有一定的自润滑性能及减震吸音功能。
: Y( }) b, G& R/ |5 @/ c3 z5 k4 N
- H% x/ q4 r  x& ]" ]: E. Z! n  |7 S4 C, i3 ^5 s
" h  n/ x0 i  t% n, E
  
- g: P$ p4 j# ~3 ?# P0 Y( J! R' I  
5 b: v8 }7 K3 s8 ]% q, U. g1 D4 ]5 Z( z7 ^& W9 y0 `  Q
打印本页 || 关闭窗口 % M* a' h  m, c* R( i3 d
7 m& y/ e# z; j3 v) `
5 t7 N. v# w- {; w! F

7 @3 P( @: c, Q& f  ) t+ X7 _4 i* p8 ^
    地 址:中国沈阳市铁西区南七东路15号 邮编:110022
, {) J) L4 T9 M7 L& l1 {   E-MAIL:yuhangjinshu@163.com  
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发表于 2008-8-17 00:12:01 | 显示全部楼层 来自: 中国北京

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一般用QSn6-6-3,要求高的用QSn10-1,高锡的锡锌铅青铜是最佳轴衬材料。
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