你碰到过飞行检查吗？

奇奇 · 发表于 2008-6-30 20:10:26

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飞行检查——客户不通知供应商，直接到现场观察问题，然后再询问供应商的一种对供应商管理的方法。
检察人员从天而降，根本做不了假，全靠基础管理和员工素质。
很难对付，大家有没有碰到？

qingd · 发表于 2008-7-2 23:17:32

楼主所谈的“飞行检查”本人认为这是一种场合用法。从长远看不便于工作的改进，有缺乏信任感的意味。
本人认为，在通知供应商实施检查的情况下，亦即给供应商充分的时间进行准备后再实施检查是更有效的作法。理由是：1）无法申辩；2）准备后的状态才代表其真正的最高水平，也就是更能准确把握供方的水平，才能有的放矢地进行彻底改善！

johnzhong · 发表于 2008-7-3 07:13:18

原帖由 qingd 于 2008-7-2 23:17 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif S0 k7 P3 V% y1 l& d, s3 i; c
楼主所谈的“飞行检查”本人认为这是一种场合用法。从长远看不便于工作的改进，有缺乏信任感的意味。# p; o! T8 s! \& _& X b7 D
本人认为，在通知供应商实施检查的情况下，亦即给供应商充分的时间进行准备后再实施检查是更有效的作法。理由是 ...

有同感, 不过在怀疑供应商做假时用过飞行检查, 第二次可以再见了.

CHNLOONG · 发表于 2008-7-3 07:33:55

这种事经常遇到啊！特别是国企，经常有上级检查单位，乘空而降，先进车间，问了半天，单位领导还不知道。这样有利于看到事实真相。往往上有政策，下有对策，上级或客户派来的检查人员都无法看到真正的样子。

fjp010922 · 发表于 2008-7-6 15:13:00

只要你实实在在的做还怕飞行检查吗？
上海大众有15项飞行检查，只要你能满足上海大众的这15项，其它公司应该不成问题

周小林 · 发表于 2008-7-24 17:23:09

所谓飞行检查我在Chery听说过，老实说我们是合资公司，什么都要讲计划并计划实施，我们公司又是Chery的供应商，Chery就有对我们实施什么飞行检查，公司老外对此非常反感，这完全是不尊重供应商的权利，以一次我们直接把所谓审核员拒绝在外，叫他提前30天通知我们，并且提供详细的审核计划，这是国企一漏习。

wzxc852 · 发表于 2008-7-24 22:26:26

我们这没有，检查前都会通知的，不过一般不会有人造假的

rdfe1111 · 发表于 2008-7-25 09:10:37

这种事情我们也碰到过```

LEONCHEN · 发表于 2008-7-27 16:36:51

肯定有的,知名企业大部分都喜欢这样
尤其是欧美企业

roger_dong · 发表于 2008-7-27 20:22:52

现在太多的企业有系统无实施，原因还是担心成本高，或者是不愿意做事，没有走上持续改进、良性循环的轨道，导致没有压力时就无系统，其实不用飞行检查也可以看出来。

hyypm · 发表于 2008-7-28 16:33:43

NSF每年有一次是突击检查，不过不是客户与供应商的关系。应付起来还好

wsg168888 · 发表于 2008-9-7 10:16:03

飞行检查可以应用这个方法,对供应商突击检查,实际上是对本企业负责

fjp010922 · 发表于 2008-9-7 13:14:45

上海大众汽车公司的十五项飞行检查吧，是很难，但只要平时基础好不怕他们来查的。

qqq666999 · 发表于 2008-9-7 19:09:53

没有碰到过客户对供应商的飞行检查，倒是在2001年国家认证主管机关对获证企业的飞行检查。还好，比较顺利通过！

longzhaitian · 发表于 2008-9-7 19:46:49

原帖由 qingd 于 2008-7-2 23:17 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
; Q, | U! ?$ J _楼主所谈的“飞行检查”本人认为这是一种场合用法。从长远看不便于工作的改进，有缺乏信任感的意味。
8 p. M4 B. T/ \: C" Q本人认为，在通知供应商实施检查的情况下，亦即给供应商充分的时间进行准备后再实施检查是更有效的作法。理由是 ...

说的很到位，确实不便于合作！！！

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