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[讨论结束] 铜制衬套最常用的材料是什么?

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发表于 2008-6-25 08:48:28 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国陕西宝鸡

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x
一般我们在设计转动的轴或油缸耳轴时,都会设计一个衬套,以减少轴或支承体的磨损。1 j* M8 P; J0 U- g
这样的衬套,一般通常都会选择铜合金。但铜合金的种类很多,性能和价格也各不相同。: r) Y$ e+ C( L5 @
所以这里就有几个问题,想和大家讨论一下:
0 w. D6 V; Q; A( \1、对于一般受力、低速、没有冲击、不作润滑的衬套,大家一般多用什么材料?
/ ^) U4 Q4 f- a! ?; X2、对于一般受力、低速、没有冲击、充分润滑的衬套,大家一般多用什么材料?7 `9 o+ e4 q% V: \) B. }( G! ^2 g
3、对于中等载荷、中速、没有冲击、充分润滑的衬套,大家一般多用什么材料?
! K3 g$ ^9 @' p5 J. r, }4 o2 {9 A4、对于中等载荷、中速、一定冲击、充分润滑的衬套,大家一般多用什么材料?
# ?9 x! \" {( x8 q* a( |; S6 J……8 S' i% C; V' _; y/ t8 x
可能还有一些情况,大家尽量补充,希望能通过这个讨论,让我们这些对这方面掌握的还不好的人,能有一个较好的理解和把握。谢谢!
发表于 2008-6-25 10:59:11 | 显示全部楼层 来自: 中国四川德阳
铜合金具有较高的强度,较好的减摩性和耐磨性。由于青铜的减摩性和耐磨性比黄铜好,故青铜是最常用的材料。青铜有锡青铜、铅青铜和铝青铜等几种,其中锡青铜的减摩性和耐磨性最好,应用较广。但锡青铜比轴承合金硬度高,磨合性及嵌入性差,适用于重载及中速场合。铅青铜抗粘附能力较差,适用于低速、重载轴承。
2.JPG

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 楼主| 发表于 2008-6-25 11:25:58 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西宝鸡
谢谢楼上,可惜参与讨论的人太少。: ^% {% r3 T# y) D+ w/ w/ P& W

( D: g* z; p8 y8 @  U$ B$ q楼上给的都是铸铜,查手册还有一些加工铜及铜合金,里面也有很多的锡青铜、铝青铜等,比如QSn4-3,为含锌的锡青铜,有高的耐磨性和弹性,能很好的承受热态或冷态压力加工,在硬态下可加工性好。
& b4 r; B4 @7 }# N怎么选择?1 y# ?6 O2 r0 n( ?

6 U7 o/ B9 n3 K4 G# \! J5 ~[ 本帖最后由 zz435 于 2008-6-25 11:49 编辑 ]
发表于 2008-6-25 13:33:52 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
条件不只是这些吧,?象您这样的情况用铜基,或者铁基粉末冶金就可以完全满足条件了(滑动速度2+ E! x+ J) x* c6 @1 C) ~" E
/s以下),但是对于一些受力不小的场合也有用塑料衬套的,譬如聚四氟乙稀!7 X" Y) q+ q) K

% Y( S8 O; [) i) ]' ~+ o4 D; _[ 本帖最后由 stone10 于 2008-6-25 13:36 编辑 ]

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发表于 2008-6-25 14:29:24 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
我们最常用的是H65、H62

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发表于 2008-6-25 15:52:08 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
我们公司常用铜基或铁基粉末冶金,既便宜又好用

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发表于 2008-6-25 15:58:15 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
1.黄铜是以锌为主要合金元素的铜合金。按照化学成分,黄铜分为普通铜和特殊黄铜两种。
7 j+ G6 a3 q6 M9 Q" M1 Z- Z4 {
* c4 f$ |6 f/ ^7 i: L7 A: _4 ?(1)普通黄铜  普通黄铜是铜锌二元合金。由于塑性好,适于制造板材、棒材、线材、管材及深冲零件,如冷凝管、散热管及机械、电器零件等。铜的平均含量为62%和59%的黄铜也可进行铸造,称为铸造黄铜。
. ^8 K" ^9 Q2 Y# t4 C) c1 N- p8 a# \8 N  W  |0 S2 P
(2)特殊黄铜  为了获得更高的强度、抗蚀性和良好的铸造性能,在铜锌合金中加入铝、硅、锰、铅、锡等元素,就形成了特殊黄铜。如铅黄铜、锡黄铜、铝黄铜、硅黄铜、锰黄铜等。- p3 h* n; y6 N/ \8 C4 i
1 F, B0 p' J. U! r
铅黄铜的切削性能优良,耐磨性好,广泛用于制造钟表零件,经铸造制作轴瓦和衬套。1 t0 q2 }, j# z3 i6 k, E7 d
% k/ \0 X; _) I) K
锡黄铜的耐腐蚀性能好,广泛用于制造海船零件。$ F! D' P) `9 B9 V9 s- E' J

6 U) s2 {; |* ?" L铝黄铜中的铝能提高黄铜的强度和硬度,提高在大气中的抗蚀性,铝黄铜用于制造耐蚀零件。: m/ n+ x4 l9 `6 H: Q; \4 q
3 |, B7 H5 W5 w, u# j
硅黄铜中的硅能提高铜的力学性能、耐磨性的耐蚀性,硅黄铜主要用于制造海船零件及化工机械零件。
- b: J" Z+ D1 R7 A" C& Q2 Q! u, w2 h6 {
2.青铜  q$ D7 @/ l& Q& S) L
& b  H2 I1 J8 v+ R+ R7 v' v4 s
青铜原指铜锡合金,但工业上都习惯称含铝、硅、铅、铍、锰等的铜合金也为青铜,所以青铜实际上包括锡青铜、铝青铜、铝青铜、铍青铜、硅青铜、铅青铜等。青铜也分为压力加工青铜和铸造青铜两类。4 `" h5 j4 \2 U

, J# A3 _  v1 G3 ^# a(1)锡青铜  以锡为主要合金元素的铜基合金称锡青铜。工业中使用的锡青铜,锡含量大多在3%~14%之间。锡含量小于5%锡青铜适于冷加工使用;锡含量为5%~7%的锡青铜适于热加工;锡含量大于10%的锡青铜适于铸造。锡青铜在造船、化工、机械、仪表等工业中广泛应用,主要用以制造轴承、轴套等耐磨零件和弹簧等弹性元件以及抗蚀、抗磁零件等。& n7 F8 `6 U" Z

! F' O5 I- _4 T) k(2)铝青铜  以铝为主要合金元素的铜基合金称铝青铜。铝青铜的力学性能比黄铜和锡青铜高。实际应用的铝青铜的铝含量在5%~12%之间,含铝为5%~7%的铝青铜塑性最好,适于冷加工使用。铝含量大于7%~8%后,强度增加,但塑性急剧下降,因此多在铸态或经热加工后使用。铝青铜的耐磨性以及在大气、海水、海水碳酸和大多数有机酸中的耐蚀性,均比黄铜和锡青铜高。铝青铜可制造齿轮、轴套、蜗轮等高强度抗磨零件以及高耐蚀性弹性元件。) ^/ x8 Y2 _( R+ Z' q/ n+ P+ G% A
! b! Z. @# d: X) M7 J# K" f
(3)铍青铜  以铍为基本元素的铜合金称铍青铜。铍青铜的含铍量为1.7%~2.5%。铍青铜的弹性极限、疲劳极限都很高,耐磨性和抗蚀性优异,具有良好的导电性和导热性,还具有无磁性、受冲击时不产生火花等优点。铍青铜主要用于制作精密仪器的重要弹簧、钟表齿轮、高速高压下工作的轴承、衬套以及电焊机电极、防爆工具、航海罗盘等重要机件。

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发表于 2008-6-25 16:02:35 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
锡青铜用于低速及一般耐磨件;铅青铜用于较重载荷和较高转速;铝青铜用于强度较高、温度较高、耐磨场合;锰青铜用于高强度、高耐磨的场合。
各种铸青铜的应用场合.jpg

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 楼主| 发表于 2008-6-26 09:21:07 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西宝鸡
按理,黄铜的价格应该是最便宜的,其次是青铜。; p" C; f$ U; G  d
也就是说能用黄铜的,尽量不用青铜。1 h0 s; i- n2 S* P3 S" u" C
(上面说的铜基或铁基粉末冶金没用过,不知道。)
, o# [1 x( ?7 X; m# I0 E  g在这里面,铸铜与加工铜的价格又有什么区别,什么情况下选择铸铜,什么情况下选择加工铜。* j3 k0 u+ L3 @
我们机加工前的坯料,比如铜棒,多是怎么做的,铸的吗?
 楼主| 发表于 2008-6-30 14:28:39 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西宝鸡
怎么没有人回帖了呢?个人感觉这个问题还没有讨论完啊,对于偶最关心的几个问题还是没有结论啊!
+ B: q3 h7 y& S. c1、既然锡青铜用于低速及一般耐磨件,那么哪些锡青铜在国内比较常用呢?9 l8 a$ C1 s% L
2、铅青铜用于较重载荷和较高转速;铝青铜用于强度较高、温度较高、耐磨场合;锰青铜用于高强度、高耐磨的场合等等,也是同样的问题。. \& r, e5 P' l3 H9 }
3、加工铜和铸铜在使用时有什么区别,应注意哪些方面?
发表于 2008-6-30 23:46:01 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

xxxx

本人提出过类似问题,不少朋友给过回答,仅供参考:http://www.3dportal.cn/discuz/viewthread.php?tid=231720&highlight=%2Bhwxie721
 楼主| 发表于 2008-7-1 08:08:42 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西宝鸡
谢谢楼上提供地址,可惜没有我想要的东西。
发表于 2008-7-1 09:21:52 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原

回复 9# 的帖子

青铜中含人铅、锡,使青铜比黄铜具有良好的耐磨性,因此一般滑动轴承和衬套都用青铜制作,铸青铜比青铜棒便宜,铸成毛坯加工比用青铜棒加工用料少得多,因此青铜铸件得到到广泛用。
发表于 2008-7-1 09:55:44 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
俺公司PB59-1,做过无数轴套,与不锈钢销轴配合,不过有时候磨损较大!
 楼主| 发表于 2008-7-1 10:13:15 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西宝鸡
原帖由 gaoyns 于 2008-7-1 09:21 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
) ?( B* b0 X. i1 F. `: \青铜中含人铅、锡,使青铜比黄铜具有良好的耐磨性,因此一般滑动轴承和衬套都用青铜制作,铸青铜比青铜棒便宜,铸成毛坯加工比用青铜棒加工用料少得多,因此青铜铸件得到到广泛用。
  ~* L4 ]# Z6 K( G
青铜的牌号也有不少,但哪些比较常用呢,就是您在8#提到的哪些吗?  f6 W2 V# |) z7 `' a
在8#一共提到了7种锡青铜,其中ZQSnD5-5-5、6-6-3,比较常用是吗?$ y% j9 s" g& C( `1 B3 o

/ N- \  F* @" \0 ~8 V" wZQSnD5-5-5与ZCuSn5Pb5Zn5是什么关系?/ t( k, }" i. s4 o8 h

# j/ R4 ]5 E/ t- K[ 本帖最后由 zz435 于 2008-7-1 16:43 编辑 ]
 楼主| 发表于 2008-7-2 17:23:19 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西宝鸡
今天在设计中还发现了一个问题。" \7 F8 U7 \+ y8 h
如果是希望铜套先磨损以保护关键的轴,那是不是应该选择硬度比轴低的铜合金来制造铜套?/ x& E# P4 ^% |
如果是这样,查了一下资料,似乎铸铜合金的硬度都很高,而上述情况似乎又比较常见,那么青铜铸件又如何能广泛应用呢?!
发表于 2008-7-2 17:35:59 | 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
用于较大型设备,转速较慢,大多采用铜合金,如锡青铜、铅青铜等等;
7 t( ?% M9 X) _7 J1 b' x( c用于小配件,转速要求较高,大多采用含油轴承,即铜基粉末冶金。

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 楼主| 发表于 2008-7-3 11:31:16 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西宝鸡
什么是铜基粉末冶金,在标注材料的时候如何标注?
发表于 2008-7-3 12:49:47 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
我改用工程塑料套了!
! R7 U% {5 o- X7 Q, Q* nWWW.IGUS.COM.CN
 楼主| 发表于 2008-7-22 17:57:12 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西宝鸡
原帖由 wwm1969 于 2008-7-3 12:49 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif* h9 z  ~4 q, o+ L3 |. \
我改用工程塑料套了!# |  s; S( h  S" O) ]
WWW.IGUS.COM.CN

9 w- Z; R) L- J9 H6 V+ M' ^; n' X, I' x4 k! ~
这两天看液压与气动基础,里面确实说到可以用工程塑料,但是耐磨性好吗?转动灵活吗?
发表于 2008-8-4 19:23:37 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
找到一中新的衬套:: i9 w% ^) T- z, W6 \; }9 d. O, F
钢基烧结覆铜衬套
0 o9 u* j. n/ @基体采用碳素钢,价廉且强度高,利于提高衬套的压溃强度。
/ a7 o$ A. k: H( L$ B- }
, z, I6 T5 c! B       a. 覆层合金与钢基体为烧结结合,具有镶嵌扩散组织结构,更适合重载有冲击场合使用。 # w8 l- b7 u* s7 g6 [
2 Q6 y  u, v7 y# S2 x
       b. 覆层合金材料组成及厚度调整方便,适应性强

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发表于 2008-8-5 11:21:29 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
1、8楼是老标准,新标准是ZCu。0 z& e% T- A! f% v( C
2、我们的高速1小功率上用H70,低速用工程塑料POM。

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发表于 2008-8-6 11:08:40 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳

关于衬套

您好,我们是专业制造各种衬套的,材质是ZA27-2,ZA303,ZRH-5,适应性比较好,沈阳宇航金属材料研究所,www.yuhangjinshu.com您浏览一下,一定有收获
发表于 2008-8-6 11:17:54 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳

衬瓦衬套

一、ZA303合金与铜合金技术参数对比# E7 J9 H* O/ X/ U8 J

8 h% R3 H0 V: E) ~0 w合金
' R# f8 g7 x! t; F5 N 抗拉强度MPa
9 z# G  [, I4 ^- z* `* ~ 延伸率%) n, J7 `1 E1 c" v  q
硬度HB2 u. D+ q* H1 h6 u# D5 ~
磨擦系数 " I  z* T# U0 ]1 o& O
磨耗量mm6 W1 {# k* z( {
线膨胀10-a
' m* U) |0 T4 U/ } 热导率C.S.C5 V+ w5 m* [; l& B# _
比重g/cm3
0 l- F4 z& W+ A/ b( p7 F
: v1 L3 L7 c9 P1 t& gZQSn6-6-3! G9 U1 E) k3 ~2 E6 w
180-220* S4 x) ]+ h* o' Y
6: ?" E7 U% ~: u! \  w* E
68
1 o( {' {; m# c2 e; b. R" v' T2 a 0.09
# y/ @- v3 F3 R. C( ` 0.0078* I( J1 b! u# i; e; x; R  H# E
17.1/ g& A  W, F8 N- J
0.22
: b& j! W* c  B4 j, n 8.82
; b' r8 D) d& s, _2 F" r , ?4 e$ P4 a9 v! @% C! K
ZQSn10-14 G4 N! f& G- |
220-250% B; Y! ^# ?4 [6 Y8 U8 I: P
3-56 M0 k+ `0 z8 q5 o3 e  V
80-90; ]( ?7 B) a' x8 ~% g
0.08
( ^3 L" q" X! j ——
1 I, P" u( h# P4 C) Q: ~/ K. S 18.5; x/ g/ R9 b. O
0.12
& h7 M1 i' }: p% e 8.96
( g7 Z7 [: c* L0 H9 l# E1 A7 H 0 ^( u- k; s* p1 B
ZQA19-4% Q6 |$ w/ _0 A) ?" e3 H
400-500; x% u6 I7 M2 ?3 E$ w9 L
10' G! o9 l% C9 U5 ~, j/ r
100, R$ Z" d; X5 h& b( ?
0.065 W+ e1 Z( ]8 Y$ M, |, K! f
0.0058/ _$ F* ^) I  U0 {( t& R) d; i% F1 x
18.19 ]( o5 [6 d5 b
0.14
+ O" k+ P" A) P4 w6 ^, }/ f% d 7.5
( p: g" V" w6 u6 G9 p& s + O9 w5 [# S% M2 i) K
ZA303) m, a0 f/ z2 W) N0 N2 @5 b
400-450/ e( G1 j& l% b; q" }
15-18. f2 E  T, U1 [9 ^3 C
120
& \/ U# b* R% ?, x2 M 0.05* V( O. Q; z% I% K8 }8 C$ U2 e
0.0019( H- L$ G2 S' |# J
25$ B2 @  T* M/ L( Q& a% f
0.243 y4 w2 r9 K- E' a
5.0, ^  e/ B& l: D6 K( L5 U

% g, a+ R1 o% {  {
9 U# }. M9 t* h! z7 q% J0 {, ~& B3 U4 D& r+ q
ZA303 其他机械性能
' w4 w+ ?, Q1 V( r0 [2 A1 a
6 @- t! v1 Y8 |合金# S5 {+ R6 z: A! H. {$ I$ _
抗压屈服强度(Mpa)& L# S! z* x7 ~0 V* U2 D/ J3 s
剪切强度(Mpa)& J* A9 i) O+ W0 B0 f" |
疲劳强度(5 X 108)MPa
1 W) s6 u8 H) }, E2 S 冲击强度(J)
' x6 d; f8 B) b" V
, B3 ~  b# S5 n  E! Y+ @$ lZA3030- g+ P+ `; l4 P% t) u$ y+ `1 C. {
3504 N# x0 v$ u& K2 _
315
! |9 Q1 v1 |5 h" B' q 1355 u, i( B; q4 y. F
90" ?2 F* g4 v3 u* x0 g

6 G- H/ p  J( o9 ~1 @, m8 {5 E7 J4 A

9 T- m% m) H& T& c- d1 w2 NZA303的高低温性能
' z' C# m' W. H8 {' U/ K' a; m; L" [- p* R& s0 M. l
合金3 l. A& }! I# }6 n
-40℃
" G& j6 \* M& a" ]; R* I, S: w 100℃
3 O' j/ A* ^3 x" v; o' ?8 [
8 P6 }7 B" s0 W& c6 ~抗拉强度(Mpa)$ u6 I+ |: S7 I, n. k2 I2 h$ @
延伸率(%). ^- Y; a* c- Y2 p- J$ b! _
抗拉强度(Mpa)
) f4 c" u4 V0 z3 f+ a 延伸率(%)' a5 u- q7 O0 }6 Q& j7 D0 c, V& s
* T' k. J! T; d& _( b
ZA303, J  f" z% n, c3 v7 R* I
470
/ [7 S: J2 E5 n0 J* ? 10
& x( _$ g+ S2 C; p: g* P' B 290
, D$ b5 B& x* z3 j9 F 25" c; [1 ~) {6 ~4 l8 m0 D
9 {! ?6 j. L- U! d9 e
: }- S& |3 d8 Z" A1 {1 l0 ^, q
3 ?  J9 Q2 Q* [$ P4 C
. K. E5 @! u! v9 m
0 T9 d! K- E- _
ZA303合金使用条件      
* u' ~8 x+ {% S* S: t; Q: V8 _7 K1 d) J9 N9 N$ g0 h+ \
1.温度-40℃≤t≤150℃         3 N, A6 ^2 ?) X- Q% o4 n& U

2 c1 N7 E& ?3 t4 A2.速度:V≤10m/s            
4 Z% j. y: ^' Q9 C+ G& O( p; ^$ X1 w2 o3 D/ g. C
3.载荷: [P]≤280kg/㎝2       / x! F2 k" ^% P. i. }2 d, k! T
3 W) o# z; @  q. y
ZA303合金特点7 `! N0 x% }5 Z
+ Y: M- J; s+ P" h. u# w
1、磨擦系数小导热率较高,使用寿命为锡青铜的2~3倍,适用于中低速重载荷的场合。 7 y2 N  z, I( W* b
. B4 z8 i; g# x6 Q; a( _
2、易于加工,精车后表面粗糙度可达1.6。 * @8 G$ q% T; w: L5 p0 z! j2 w

  [5 f# ?& |$ G8 J, l4 Q3、铸造性能好,铸件致密,可铸成壁厚2.5mm的铸件。 3 l6 a/ L' `3 Q

0 h( m  a2 @2 O/ u5 I" n7 v1 h4、ZA303具有高强度、高韧性及良好的低温性能,克服了其他合金的低温脆性。 ( M: L! g3 R( v; z! H) F" y* g  e
0 Y6 f/ U8 r5 d1 g7 \# s
5、重量轻,比铜轻,易于安装。
: c/ [) j! g( Y9 L( [# M0 M
6 b2 g$ `1 ]: |1 ]( K, g6、使用成本低,可降低运转电流20-30安培。
9 j4 v) S) t( e2 B+ i% N  k5 N) S) K; s4 S) t* M
7、具有无磁性,无火花性能,在易燃易爆的危险场合安全。 " B4 R5 Y3 R, a, V; t
1 z! I% U; z7 C* j
8、具有一定的自润滑性能及减震吸音功能。5 b  X8 F9 M# t/ {* J- C; A5 o7 w
& q, e8 l( a, ^( Y& n/ E0 K
  ]7 W7 e6 J# c; C$ V* z

7 L1 g5 Q7 d9 I( C$ B  
5 H; O% e8 J  Y6 K2 q8 G- x" _  2 j5 y8 T! G2 V3 O
' Q- N2 T1 _9 L$ \2 i- ]7 _
打印本页 || 关闭窗口 ' }& k6 r7 t# F  o; E+ [0 E

1 }! r- e! ^4 h2 P
% d5 \( L' ]  F9 D$ A
4 o& ^( l& z) T1 W. r5 W  0 J$ m+ U8 ^* ~8 h
    地 址:中国沈阳市铁西区南七东路15号 邮编:110022
3 u$ E3 J( V, o7 n0 {; A& T' M# j4 p   E-MAIL:yuhangjinshu@163.com  
; S+ t/ [6 K, y# Z& `( B* f        电 话: 086-24-25857998  传真: 086-24-25645345' h/ {9 E# s; O% h! B! d
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发表于 2008-8-17 00:12:01 | 显示全部楼层 来自: 中国北京

回复 1# 的帖子

一般用QSn6-6-3,要求高的用QSn10-1,高锡的锡锌铅青铜是最佳轴衬材料。
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