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[求助] 力士乐A10VG有弄不明白的地方

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dcz19831009
发表于 2008-6-24 08:10:16 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自： 中国浙江杭州

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x
图中画红框的阀是什么阀？什么原理啊，是三通减压阀吗？起什么作用？
8 S6 P8 E) D9 Y" p: m( T还有，DA阀是与转速有关的阀，具体怎么与转速有关？是和发动机功率有关系吗？
A10VG.JPG
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xiaoyeren
发表于 2008-6-24 10:33:51 | 显示全部楼层 来自： 中国浙江杭州
是三通减压阀，具体力士乐有样本的

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wuwanfu
发表于 2008-6-24 10:34:15 | 显示全部楼层 来自： 中国江苏无锡
这是一股特殊的三通减压阀!力士乐叫他为DA阀,就是速度敏感控制!9 ~  T  z1 m' g' m+ q7 M
原理就是原动机的速度下降,速度敏感控制器会使液压泵的排量减小!说白了就是一种控制原动机功率分配的功能!不能超过原动机的最大功率(当整个系统一起工作时)!这种系统多用在多个消耗不同功率的机器!
$ _) q+ {" _" ?. B" I具体的内部结构原理你应该有说明书的!我不说了!
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dcz19831009
 楼主| 发表于 2008-6-24 11:03:50 | 显示全部楼层 来自： 中国浙江杭州
三通减压阀是P-A减压，T-P溢流，这个特殊的三通减压阀是什么原理啊？我没有具体的内部结构原理啊，我只有力士乐样本; d& m/ g  A2 ?) f9 P, O
原动机的速度下降如何就使泵排量减小了？
) F2 p  F1 S5 w发动机转速如果增大了，补油泵的控制压力就会增大，泵排量也会变大，这是样本原话“Increasing drive speed generates a higher control pressure through the DA valve. Increasing control pressure increases the pump displacement.”但不知道怎么理解
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wuwanfu
发表于 2008-6-24 12:41:58 | 显示全部楼层 来自： 中国江苏无锡
翻译应该是:* ~& G( g: d% w$ b5 h& W! u" O
驱动(原动机)速度增加产生一个比较高的压力通过DA阀,增加的控制压力(变量机构的控制油的压力)会增加主泵的排量
1 N9 H" x5 [. ?$ K% T6 Y- Q(转速通过小的定量泵(图上有)转换成控制压力再经过DA阀,再作用变量控制机构最后主泵排量变化)

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dcz19831009
 楼主| 发表于 2008-6-24 14:33:38 | 显示全部楼层 来自： 中国浙江杭州
DA阀作用是不是可以这样理解：$ s6 }* |1 ~+ ~- ~
发动机转速增加时，补油泵流量增加，由于DA阀并联在节流阀口上，所以会产生一个高压的控制油通过DA阀（如英文所说），这个控制压力油会使主泵排量增大（不管那个电磁换向阀在什么位置都会使排量增大，因为主泵是双向的），此时主泵情况就是转速和排量都增大，必然导致工作油路压力增大，也就是发动机升速导致车辆提速，但由于切断阀（卸荷溢流阀）的作用，工作油路压力增大到调定值时会被卸荷溢流阀卸掉，卸荷溢流阀要是打开的话，那么控制压力油就被卸荷掉了，那么泵的排量就变零了，这样就是带速无排量状态了？我上面的理解完全错误了好像，郁闷
; F5 p& v$ W3 i3 z
) Q0 c2 }; `  J* o6 O' @9 [+ ?2 S[ 本帖最后由 dcz19831009 于 2008-6-24 14:44 编辑 ]

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晨砂
发表于 2008-6-24 21:36:06 | 显示全部楼层 来自： 中国广东广州
看到两位在群里讨论的比较精彩，因此将记录帖上来，让大家共享！如有异议可联系在下处理。在群内进行技术讨论同样有奖，请两位回帖领奖
$ x. G$ e4 \+ z
) e  k1 F0 u0 V! g) x; I/ f) x. R! ~9 ?
wuwanfu(93884669) 11:50:23& E  s0 a! s$ q, I: c
那个力士乐的泵
1 d. n- q8 u( G; Gwuwanfu(93884669) 11:50:59
0 M) D( [; [8 I3 f' M不单单用来补油的
7 U4 e( V+ R1 ~& b' v8 @) b8 L3 |dcz19831009(277108662) 11:51:55+ a" [2 T4 v4 \/ T
DA阀是用来操控补油泵的控制压力油的吧？DA阀是什么结构你那有吗？. P$ v7 Y7 E: ?, L# b% }& }
wuwanfu(93884669) 11:52:09
9 T9 O+ s* v" S3 u3 Z2 I不是你的理解错了
4 B8 ~; ~4 u* }5 m* `1 {9 V. g: {wuwanfu(93884669) 11:52:33: c) ]& K3 R+ ]! n* o# q1 f) b
他其实是测量原动机的转速的
- V6 b- {; g& z) |- q9 Vwuwanfu(93884669) 11:53:034 [/ |4 J- |$ L. c  n' H
当原动机的功率不够用时,器转速肯定会下降! L7 K3 N# i: A7 y; v; S  X
wuwanfu(93884669) 11:53:06
. Q) A( N3 L5 H! `0 h3 b其
! P+ D6 `& s% Adcz19831009(277108662) 11:53:21- G$ K9 F' g/ A0 _" h$ ]* q/ @% H% S9 p
原动机快或慢，那么补油泵的流量会变化，然后呢？
+ k! J4 n5 e0 rwuwanfu(93884669) 11:53:30) J+ Y5 u+ t" q. k
是的8 s7 V% X: p( S. q- q) c% q% ~' _
dcz19831009(277108662) 11:54:26* Z) H" z0 q4 u2 f% H# F
特殊的三通减压阀？特殊在什么地方啊？如果通过流量测转速呢？
7 h4 u8 H: O. \4 Twuwanfu(93884669) 11:55:18
2 J! H% @/ P! ?$ B: W+ |通过在DA阀力这个压力和设定的相比较,再去控制变量活塞4 q7 w. J' g% P4 W0 }$ Q- }" Q0 r7 ~
dcz19831009(277108662) 11:56:178 i. Z' K" u2 G/ J, B( _4 i! p
详细点好吗？; g: z, h3 x6 m+ f1 k6 ?$ z
wuwanfu(93884669) 11:56:36
8 B# h) T" z# M晕死0 Z0 [' U" P: D8 \# Y
wuwanfu(93884669) 11:56:50% s' e5 v% T9 ]9 Z, b
你是没看到过DA阀的内部结构/ `; g# Y" g6 P% P
wuwanfu(93884669) 11:56:593 |6 C% ]( ?' O' l/ e
要是看到就好懂多了
; ]6 B4 m: N( Odcz19831009(277108662) 11:57:09
$ t) @0 K: O# }% E; H/ ?( c  P是啊，我这没有，你那有吗?7 u) Y9 b1 c" z) ]0 X9 p* S9 u8 ?1 E
wuwanfu(93884669) 11:57:156 G  G$ m8 L+ y0 n( Y& K
我也没有* K  j9 r; I: T3 _
wuwanfu(93884669) 11:57:18. r! p' y2 d1 [* H+ b
只是见过( ^5 u# `) Y, o& b: x
dcz19831009(277108662) 11:57:22
7 C3 y' y! w5 ?$ }  H" @+ `
# K+ A; c0 ]+ ^1 _. F" j; ^. k3 n' r# h
dcz19831009(277108662) 11:58:10+ N9 ~/ J+ y" o/ ^. [
那下面的哪个切断阀是怎么原理啊？) i, G  f, [) ^; N) u9 T! }, _
dcz19831009(277108662) 11:58:36/ d7 ~. U- j- }) v
是卸荷溢流阀吗？! A& p+ ~* W( T8 m( |; |
wuwanfu(93884669) 12:00:36
0 [8 v: s* g6 y那应该是卸荷用的
+ w& h, j- P5 A8 @dcz19831009(277108662) 12:01:09
$ y3 c& ?: d% T那如何使工作压力切断的？2 |6 w) Z. B5 W  l" B
wuwanfu(93884669) 12:01:15: J5 _; i& n$ R* E7 L) D
那阀里面好像是个弹痛结构的
" N7 ~% R6 G, f/ W# T" Ewuwanfu(93884669) 12:01:217 I) D4 P' q0 o, ?; p
是卸荷的
5 z8 f8 u; ?6 |: ?" j; M* lwuwanfu(93884669) 12:05:22: [8 n) I% Y2 K3 A1 D- Z* N
没有切断的功能7 [6 J$ P0 h% h$ p- I
dcz19831009(277108662) 12:06:31. u% @% Y. D, [. i# m  y+ Q* z

. B  v# n+ n! s
: U1 t0 n0 V" Z: h$ b' O7 Uwuwanfu(93884669) 12:06:566 ^" e( A+ _0 e( ?0 u( q) w: D
dcz19831009(277108662) 楼上不知你有没有明白1 u6 K; P7 \- H6 w5 V  J, `0 [
wuwanfu(93884669) 12:07:07$ s) e; |: Z1 h% v7 W
可能我讲的不是太好
: M: S% b1 [  V& M% M3 \# rdcz19831009(277108662) 12:07:11
! h' o6 [0 I" L' L0 F工作压力为何在切断阀达到设定压力时便停止上升了？! U) {$ e4 \( m
wuwanfu(93884669) 12:07:55
  }2 I: Y: v- X+ t0 R3 J6 q- c那不是什么切断阀" W' [3 a! n! B- b5 X2 o
wuwanfu(93884669) 12:08:27
6 p( T6 H5 |- c' g( O- L( e说白了他是一种恒功率控制或者说是恒扭矩控制
' x! u  R5 R$ G% zwuwanfu(93884669) 12:08:43
+ U5 t% j6 V, v8 B1 d1 z% |只是通过另外一些参数来控制的+ n% D" d6 A9 Z( m2 ]% l* j+ }
dcz19831009(277108662) 12:09:367 Z3 ^4 b5 {, P+ V- y& z3 d# I# u
没明白，详细点好吗？
1 [' Y! B' L  U! P7 e; Jwuwanfu(93884669) 12:10:19" p0 k8 A4 V( B6 W* \4 v7 s
在说一遍吧
) P8 s5 u, {7 z* h8 \; wwuwanfu(93884669) 12:11:45* v" g! w) D7 C
首先原动机的的转速变化转换成变量泵的变量控制油压的变化,就是控制油的变化
9 ]$ t  c, Y+ X$ fwuwanfu(93884669) 12:12:28, U; a+ r6 h( i. b5 _
那个小定量泵会输出和原动机速度成比例的油液
* `# q  X, F, P8 R1 rwuwanfu(93884669) 12:12:397 [% |: o) e9 h1 d
这样去作用DA阀
, t2 G, w, V2 D( A2 W+ K( O8 Rwuwanfu(93884669) 12:13:397 f) Y7 Z; V/ V
DA阀里面有个弹筒结构阀芯一端进油,一端用弹簧作用
0 Q1 Q5 f( I; I: S1 q% ~2 _wuwanfu(93884669) 12:14:305 ~, o+ o0 V$ i4 b+ z; O' d
定量泵的油进DA阀首先是个节流孔板,形成压差
: p8 [! F5 `! C+ I! Twuwanfu(93884669) 12:14:55
9 s. H/ z6 T- `( a这个压差在和另一段弹簧力相平衡
4 T( ~9 @, Q; Rwuwanfu(93884669) 12:16:57
5 l) P  [! s: G8 U/ t7 G+ G) A比弹簧力大的话会压缩弹簧,导致里面的弹筒移动和外面阀套的出口相通,使DA阀有输出,去作用变量机构,使斜盘动作,使排量发生变化.; \$ c, k4 o) e! d" w' s
dcz19831009(277108662) 12:18:134 x% `6 L" d  p( W
使排量变小是吧' R% m! k' x' m  O
wuwanfu(93884669) 12:18:31  I# j: j  C* Q! _) o' t% J$ O
变小变大都是无所谓的
+ n/ f' N# d; V) T1 v3 xdcz19831009(277108662) 12:18:40) {6 y1 _$ [4 @2 j
然后呢
) N2 t( |6 ]% X; l, Ywuwanfu(93884669) 12:18:50. U0 Y$ c" z% F3 U7 r4 ?- u
凡正知道其原理就可以了
' |' v& j% T( \1 owuwanfu(93884669) 12:19:05
  D; c; |3 d( \& E# v/ w7 @( L然后重新简历平衡呀+ I+ c' z4 W! r
wuwanfu(93884669) 12:19:11
" U) d% H6 Q% F# }3 m' Z. r建立; J! {* v& B% E2 b
wuwanfu(93884669) 12:19:33  a7 D+ ?8 {) T* Z. `, o1 h% I6 F
DA阀关闭没有流量输出
* D! A7 e; w# h) X" _wuwanfu(93884669) 12:19:55: w* V# n8 q# ~- [5 }6 H
原动机速度稳定的时候DA阀是关闭的5 p1 ^- S2 v* B* P. k1 C/ V
dcz19831009(277108662) 12:20:25
4 t& D, }& }" j变量泵的斜盘只是有补油泵的控制油去控制是吧？主泵内部再没油去控制斜盘摆角了吧？# s" o0 d9 E2 d

! y3 J8 L6 `* p8 X. c! J% Fwuwanfu(93884669) 12:20:50
) C9 k! e' I8 Y# c; w$ Y是的
! q! w5 u( v! B1 h5 |& uwuwanfu(93884669) 12:20:56% {) A' N( v9 ^. \
我下面说的就是这个
* o8 O/ I* ?& D6 ~. Kdcz19831009(277108662) 12:21:03
# g7 h5 v1 W/ k$ u: W9 c继续
7 |! X  L$ ]* J, I, ]. wwuwanfu(93884669) 12:21:17
8 d& k- @/ _# `8 b这个泵的控制其实与上面的电磁阀一点关系没有
6 R: F5 E+ W5 Y; A5 [  dwuwanfu(93884669) 12:22:04
! U( o, h" D8 ~* ?他不同于其它的变量泵,是通过变量控制阀作用的
# h% `" u2 \+ W* Fwuwanfu(93884669) 12:22:49+ Y. S  m' o( V. |0 W
那个电磁阀只是控制他的正负控制,应该是这样的
5 t$ ^+ G+ V) f5 Cwuwanfu(93884669) 12:24:01  t" R( @/ y! O7 q1 \7 T. R
还有就是通过改变DA阀内的弹簧的预压缩量就可以变扭矩了
7 G& |! d( D. @, P  e3 t2 |/ Pdcz19831009(277108662) 12:24:39
; E9 P( y& i3 v- f0 {2 X扭矩是指泵输出扭矩？  E" F+ p7 R7 N# h
wuwanfu(93884669) 12:24:504 \+ K; D# s1 q$ e# r, Q4 e
原动机的4 ^! z, z2 `3 l7 d, c* o/ |
dcz19831009(277108662) 12:25:29  Q! g5 e( o/ z6 Q3 D) L
改变发动机的扭矩？扭矩值是不是主泵的输出压力成一流量？; D- }" Q" m& G; M' e( V
dcz19831009(277108662) 12:25:41
) m; U7 t% s0 q0 w7 L+ E再除以角速度？
) v# _/ I! B7 h' }! A9 Mwuwanfu(93884669) 12:26:06
" Z$ J1 ~" J% O. ]8 X2 v$ Y他其实是原动机,定量泵,DA阀,变量泵,原动机,之间的相互作用$ `3 h: X3 Q& T6 s" P0 K0 e- L$ b
wuwanfu(93884669) 12:26:24
. X1 N" k, D2 X. v- u6 X. Q! U是的
% h+ N, i. O6 P& T% |wuwanfu(93884669) 12:26:43+ X- l7 U6 f+ v) a" s0 ^9 I% d* k$ g
这样就可以哼壕的利用原动机的功率
  E* c  |% s$ T/ D3 q4 Twuwanfu(93884669) 12:26:51
1 x( k" Y  w4 \很好的4 {8 G, A8 i2 {) Q+ l
dcz19831009(277108662) 12:28:392 N; D' W$ z6 M6 q% E
好，我再好好理顺理顺，谢谢4 f( `7 d( I' S' e1 e8 |
wuwanfu(93884669) 12:29:06& B) ?/ z1 S( H  J
因为有的原动机不止是驱动一台变量泵,还要驱动其它的设备,有了这个就可以讲功率很好的分配利用,他用多了,我只能用少点,他用少了我就可以利用的多点,总功率只有那么多,不能超功率使用的!6 H5 p) k) ]- R5 `
- I5 R2 \% q% Z0 p; \  u8 R% K
wuwanfu(93884669) 12:29:36$ A8 k+ h7 X/ A
你这台机器原动机也应该不止驱动这台变量泵的
1 p  ?" f6 w1 ]7 Bwuwanfu(93884669) 12:29:511 r' Q, N, v8 M/ ?% I
肯定还驱动其它的设备
1 m0 Q1 ?" F; vwuwanfu(93884669) 12:31:225 S# q8 o# u0 w+ G" W) P/ c* {4 I
在其它设备需要功率变化的时候,那么变量泵就会相应调节,将其利用功率降低,以给其它设备使用
; A! }, M; g% p: w+ lwuwanfu(93884669) 12:31:52
6 y0 t: \/ F( S9 w+ \; O5 B$ h7 \结束
8 T/ {9 W; b+ P4 {5 Ldcz19831009(277108662) 12:32:10
, i3 g0 W* j8 T+ Z4 ^6 _+ y+ w好，我好好想想，理顺下，谢谢. w& @  v% Y( u' t0 R
wuwanfu(93884669) 12:33:19
$ G- p6 j# o+ Y+ s+ m1 C8 j好的再见,那个变量泵的换向阀不参加控制的,这个注意
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dcz19831009
 楼主| 发表于 2008-6-25 09:03:06 | 显示全部楼层 来自： 中国浙江杭州
啊，还有奖啊，今天算是过年了，爽啊，不过要是有高手帮我解答这两个帖子，我会更爽，谢谢版主和大家伙哈

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自流井
发表于 2008-6-25 11:59:46 | 显示全部楼层 来自： 中国四川自贡
DA泵没用过,,学习一下
6 j& i% Z$ N( C4 u精彩
/ O/ H# ?' G( B4 j. T5 b楼主能不能说一下为什么要选这种泵?应用于什么工况下?
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wuwanfu
发表于 2008-6-25 12:40:54 | 显示全部楼层 来自： 中国江苏无锡
就是功率分配!使功率能够合理的利用!有点像力士乐A10V的双联泵的功率分配的味道!
! U% S$ j( T8 d1 H% `4 d3 c' k; ~: O5 \- {
6楼的解说是对的,他其实就是这个道理!不过你没看过DA阀的内部结构所以有点模糊!! @& K+ T' Q; B0 Q0 K

- P. _% C9 r/ a5 T: r$ o) ~[ 本帖最后由 wuwanfu 于 2008-6-25 12:43 编辑 ]

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沐浴阳光
发表于 2008-6-30 14:42:09 | 显示全部楼层 来自： 中国天津
通过各位的讨论，长了不少知识，谢谢。
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dcz19831009
 楼主| 发表于 2008-7-31 14:14:24 | 显示全部楼层 来自： 中国浙江杭州
我看了吴根茂老师的《新编实用电液比例技术》，在第11.5.4章有详细的介绍
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jiangqianwei
发表于 2008-8-5 11:34:03 | 显示全部楼层 来自： 中国安徽马鞍山
看样子REXROTH A10VSO45DR/31R-PPA12NOO泵在使用过程中的确存在一些问题，系统望德国人（或国内的jiayangguizi）对此敬业一点，站出来给大家详细说明一下。
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YodbAd
发表于 2008-8-9 04:07:31 | 显示全部楼层 来自： 美国
原帖由 自流井 于 2008-6-25 11:59 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif) x! [1 w% |3 l2 s- m5 c
DA泵没用过,,学习一下
1 H# X/ \. [& B精彩# z$ w' g7 E/ w9 X1 @" @
楼主能不能说一下为什么要选这种泵?应用于什么工况下?
& R+ H2 u+ ^3 @2 l) i3 G

. p9 a( i! a& E! B用于有大功率器械的移动车辆上- |8 Y6 c( C& \/ i; x
这个泵只是前级,后面还要带另外的大功率部分,这部分的作用在于保证原动机不被过大的速度而烧坏.
" @: {- E9 O' ]9 _0 s6 S6 _1 C1 f2 w比如一个叉车扛了重物爬坡,在速度下降时,可以有较大的扭矩爬坡,而这部分消耗的功率不变.
, K& Y3 l1 x5 Y- n$ f# T% ~5 ~如果没有速度功能和pressure cut-off功能,踩油门后很可能导致烧掉引擎.
. l1 A- Y0 u  Q* n, }; \还有就是这个泵也用在驱动各个轮子都是由液压驱动时用的,主要用于非正常路面.
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shuang1117
发表于 2010-10-19 09:28:29 | 显示全部楼层 来自： 中国北京
这个帖子真精辟啊。
  `  M" x4 ~' N; m# q5 V+ s. }3 t8 d4 Y& m
其中一点，我还是迷惑/两位讨论的是。DA阀。提到了后面的控制变量缸的电磁阀不起作用。$ y' c4 o! a0 E+ f' z
我们的泵是比例泵。控制变量缸的是比例阀。也有DA阀。$ [( _2 N* F8 Z: M' z
这个比例阀难道也不起作用吗？？？# s1 E8 V' r5 R/ w9 `
那为什么还要比例控制呢？？怎么比例泵也比开关泵要贵吧。/6 x# W2 @4 T, z' x/ b
还是很迷惑。
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