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9天前
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[求助] 力士乐闭式泵压力切断阀原理

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发表于 2008-6-24 11:12:37 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江杭州

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我有个基本的问题没弄明白,是不是控制主泵变量缸的只是补油泵的控制压力,主泵本身再不提供控制压力油了吧?& S, {4 g! L$ `1 W7 v& j4 j
图中红线的pressure cut-off valve 具体工作原理是什么啊?是卸荷溢流阀吗?为什么工作压力一达到其设定值就停止上升了(如曲线图所示)?
* e+ A. B% d3 W# m; A0 f/ b4 G若达到设定值,那么泵的流量是0吗?
压力切断阀.JPG
闭式泵压力流量曲线.JPG
发表于 2008-6-24 12:57:29 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
红线那个是高压保护用的!就是高压溢流阀!用梭阀选择两边的!因为泵是双向的!
: [: f7 i# B$ e7 A7 p楼上的这张图是与压力有关液压控制控制!那个曲线的下降是流量的变大才下降的!
" U( d. P0 b9 K6 H5 K+ y' K8 ]其实这张图跟压力切断阀没有太大的关系!图上只是标明压力切断阀的压力线(值)!
$ p! n( `- b2 u1 V
- O1 s- b, F) z[ 本帖最后由 wuwanfu 于 2008-6-24 13:17 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2008-6-24 13:56:21 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
我这样理解对不对?
' n. A) y# J. X0 t" z, r) w当工作油口的压力上升,达到切断阀(也就是卸荷溢流阀)的调定压力,那么此阀开启,补油泵提供的控制压力油就被卸荷掉,主泵斜盘在弹簧作用下恢复中位,即排量变零,这样理解对吗?
. `1 B8 f  i7 E; ]% f( U1 M下面的哪个曲线图,刚开始主泵建立压力时,由于电机转速不变,补油泵提供的控制压力油压力恒定,所以主泵以最大排量输出,当工作油压力渐渐达到曲线位置时,切断阀开启小角度,一部分控制压力油卸荷掉,所以控制压力渐渐减小,排量渐渐减小,直至切断阀全部打开,泵排量变零,这样理解对吗?+ V1 j% A" B( t! Q
我总感觉切断阀要么全开,要么全关,不能有中间状态,要这样我就不理解那段曲线是怎么来的了

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发表于 2008-6-24 17:17:53 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
泄荷阀卸掉的不是补油泵,而是主泵的控制油,从而主泵在弹簧作用下倾角减小,排量减小,从而达到压力切断的目的。压力切断用于B带电的时候。B带电泵输出为最大流量,如果系统无动作会使系统憋高压。这样就可以在大流量的动作完成后自动实现压力切断。

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晨砂 + 3 技术讨论!

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发表于 2008-6-24 20:42:06 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
原帖由 dcz19831009 于 2008-6-24 13:56 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
4 l& w5 \! O& j0 R( J: N我总感觉切断阀要么全开,要么全关,不能有中间状态,要这样我就不理解那段曲线是怎么来的了

. u/ n0 O$ d3 T! R9 G6 j除了这点,其它的都正确!其实这是个闭式复合控制变量泵。附图上的两个红框图内的阀对于伺服油缸构成B型半桥。: r0 b+ Q9 L5 q, j5 N+ N2 L3 k
压力切断阀.JPG

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发表于 2008-6-24 21:07:31 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
原帖由 wuwanfu 于 2008-6-24 12:57 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif- h' x: V7 W8 \+ @- e/ y
红线那个是高压保护用的!就是高压溢流阀!用梭阀选择两边的!因为泵是双向的!
0 j8 `0 _" a/ i. ^) _
此阀就是压力切断阀,它的设定压力值必须低于另外两个安全吸油阀。因此说它用于高压保护就有些欠妥了。
发表于 2008-6-24 21:17:40 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州

回复 4# 的帖子

A得电时压力切断阀同样起作用。系统无动作时泵也不会憋高压的,电磁换向阀之所以为Y型的就是这个原因。
 楼主| 发表于 2008-6-25 09:35:49 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
也就是说卸荷溢流阀存在中间状态了?不过我看书上讲,卸荷溢流阀一般是控制油打开先导阀芯,从而主阀芯打开,P到T卸荷,不存在中间状态啊
发表于 2008-6-25 13:39:36 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
重新看了一下,斑竹说的没错!不是高压保护!高压保护应该是另外的一对阀,这种压力切断不是字面上的切断,我看到切断就就理解高压保护了!他其实是一个具有压力调节功能的阀!说明书翻译切断不太合适!具有调节功能自然就是曲线下降了,一般比高压溢流阀低30公斤! :lol: :lol:1 O. h+ j4 d8 ]
$ N) A# t) f- T+ W" |
图上曲线压力下降的点就是压力切断阀的设定值!理论讲要是达到压力切断阀的设定值,泵的排量应该为零!
' O2 M1 f* r: {! `# ]电磁阀AB得电都会起作用的!通过与其压力切断阀像连的梭阀进行选择!2 |: W! d  x# a1 ]

+ C1 i6 {" j' w6 |' O8 {[ 本帖最后由 wuwanfu 于 2008-6-25 13:49 编辑 ]
 楼主| 发表于 2008-6-26 08:31:26 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
“具有调节功能自然就是曲线下降了”
6 e2 X# r( ]4 Y) k4 l5 U* w为什么啊?能否详细解释
发表于 2008-6-26 11:59:53 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
应该负载决定吧!!!!!!!!!
发表于 2008-6-26 21:13:46 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州

回复 10# 的帖子

看PQ图,切断阀在泵进入恒功率区开始起调!
发表于 2008-6-27 16:56:17 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
我有个基本的问题没弄明白,是不是控制主泵变量缸的只是补油泵的控制压力,主泵本身再不提供控制压力油了吧?
" ]: A3 b3 e: y0 M6 k5 B2 ?9 y; H* R- {- d  n& c
完全正确
: G: }- b* h9 w
1 p2 H: `9 r1 k* p& G9 k4 h2 u' I  L( H9 u. ~7 g  U# |
图中红线的pressure cut-off valve 具体工作原理是什么啊?是卸荷溢流阀吗?为什么工作压力一达到其设定 ...   S9 s. W" I; r
$ |) @( A) W% s1 }, R
当高压油路A(B)的压力通过梭阀作用于与弹簧预压缩力平衡。遇负载压力上升至压力切断阀(红线内的阀)预设定压力时,弹簧被压缩,这样补油泵的油就能通过压力切断阀回油箱了,控制油压力也没了,这样主油泵(柱塞泵斜盘就能通过弹簧力复位)回零排量了,尽管电磁铁a(b)还通电,都不会受影响
  y, I( A5 ?5 I) X8 g4 H对称的泄荷溢流阀实际作用有两个:
& h, ?% J1 s1 T: n, v+ j* v1 v% ~1,安全阀,其安全作用,相当于开式系统变量泵的安全阀而已,正常工作是永远不会打开的(设定压力比压力切断阀高20bar左右)7 W  `" _' q: c  O
2,起补油作用,补油泵可以通过该阀给主泵的吸油口补油,避免吸空!:lol: : E* U. ^7 W% ^! P  G0 ]6 X  m
介于对称泄荷溢流阀和压力切断阀之间的溢流阀是补油泵(内齿轮泵)的溢流阀,这个很重要,防止补油压力过高。

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晨砂 + 5 是这原理,说得很细了!

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发表于 2008-6-27 16:57:19 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
这个论坛里不懂乱说的人还是挺多的+ k" U- S4 _  \/ G' x. b( t
有误人子弟的嫌疑阿
发表于 2008-6-27 20:51:51 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州

回复 14# 的帖子

三维这个平台就是让大家相互学习讨论,目的是为了共同提高!偶尔失言也很正常
发表于 2008-6-29 10:22:51 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
主泵的变量缸是由补油泵的压力油控制,压力切断阀是由梭阀和安全阀组成,安全阀的压力要比安全补油阀中的安全阀压力设定低,例如,压力切断阀的压力为38MPa,则安全补油阀的压力为42MPa。当主泵工作压力超过38MPa时,高压油路的压力油进入压力切断阀,通过梭阀进入安全阀,克服弹簧力,安全阀开启,补油泵控制变量缸的压力油回油箱,主泵的变量缸无压力油控制,主泵斜盘归零,保护主系统不受损坏,为第一级保护。
1 H7 i: J, v& p# ?# e
0 `( p  f, c3 k6 \[ 本帖最后由 沐浴阳光 于 2008-6-29 10:37 编辑 ]
发表于 2008-6-29 10:30:00 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
原帖由 46792974 于 2008-6-24 17:17 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif- h6 `( H# u4 |4 Q  s
泄荷阀卸掉的不是补油泵,而是主泵的控制油,从而主泵在弹簧作用下倾角减小,排量减小,从而达到压力切断的目的。压力切断用于B带电的时候。B带电泵输出为最大流量,如果系统无动作会使系统憋高压。这样就可以在大流 ...

- a4 N) ~# i. l* u7 R1 y压力切断阀在A得电和B得电时都起作用,A和B得电使主泵换向。梭阀是双向的。
6 B) X( H0 G3 ?
1 d0 R( [+ O$ M) y0 n2 H[ 本帖最后由 沐浴阳光 于 2008-6-29 10:32 编辑 ]
发表于 2008-6-29 10:43:48 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
图上的节流孔的作用很大,它可使系统压力超过压力切断阀的设定压力时,使补油泵的压力油不能全部回油箱,一部分油可通过安全补油阀补给系统。

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晨砂 + 5 技术讨论

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 楼主| 发表于 2008-6-30 14:49:35 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
还有个不明白的地方,PQ图上的那段曲线是怎么来的?是恒功率控制吗?切断阀是全开或全关两个状态吗?
 楼主| 发表于 2008-7-30 14:49:17 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
按照下面那段曲线的意思,工作口压力还没有达到压力切断阀的调定值之前,就发生那段弧线的过程了?是什么意思?我整不明白
' U  f/ l5 a$ l; k样本上有句话:Dependent upon the pump operating curve, pressure in the high; f3 f* a" L/ H- R" S
pressure lines causes the pump to swivel back towards a smaller) ~; Z" o2 n( m; {# r/ L
displacement.
# h' l+ t' H( o+ `# _* s; uIncreasing operating pressure gives reduced displacement.3 N9 N+ U$ h' B5 a4 c/ d$ ]
意思就是说:根据曲线,工作油口的压力增大了就会导致泵排量减小。0 h, S) U) N: [: |4 Y2 C7 T  s# D
但是并未说明为什么会减小啊?就是说工作油口压力还没有达到压力截断阀的调定压力,那段弧线过程就发生了
2 l' Q3 x! c' _6 P" @" D! ]. L8 I5 V) z% ^* d9 [! P
[ 本帖最后由 dcz19831009 于 2008-7-30 15:13 编辑 ]
发表于 2008-7-30 22:15:42 | 显示全部楼层 来自: 中国四川绵阳
原帖由 tieshouchan 于 2008-6-27 16:57 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif! m! ?6 i( w$ S- H  L$ H
这个论坛里不懂乱说的人还是挺多的
4 A$ M+ c1 V2 f- h6 T0 q, ]有误人子弟的嫌疑阿

( D) |, ?9 s  `5 |不会吧,这种泵大家都少用,相互学习吧
发表于 2008-8-5 11:50:08 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
版主啊,引进设备的大量使用,由于资料(保密)和语言(个人素质)问题,这些设备的精密程度相当高,加之中国对油品的加工精度、级别(虚标)不够极易出问题,最早南压配的变量泵就很皮实,调节只需动调压螺钉即可。故希望版主与REXROTH BOCH 公司联系交流完善此版,多谢多谢!
发表于 2009-2-19 14:54:33 | 显示全部楼层 来自: 日本

回复 20# dcz19831009 的帖子

这是一段恒功率曲线。
发表于 2009-2-19 19:37:33 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏连云港

谢谢

有没有切断阀的原理图啊
发表于 2009-2-19 20:14:41 | 显示全部楼层 来自: 中国山西大同
不太明白。在继续学习。
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