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[讨论] 电磁力离合器的选择

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发表于 2008-4-18 17:36:14 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 新加坡

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各位大哥,* |2 b) ]& g/ s9 D8 o  P7 l( q/ e
下面这图是我将要可能买的一款电磁离合刹车器。CD-B-40,扭力为350NM,但是问了生产厂家,在转速达到1800转的时候,扭力为200NM。0 _: Y% V, ?; A0 `' f
8 X2 q6 p/ [+ F- N
我的发动机主要是带动船的螺旋桨推进器的,马力比较大,有500马力以上吧。
6 Y0 M) c8 d0 N8 o/ L2 F3 L# N8 ?. e2 {
为了节约一个泵的带动发动机,我决定利用推进器发动机,所以再泵和发动机之间加一个离合器,来连接和断开泵。" o# D6 |9 S9 }9 i
需要泵工作的时候,连接上,不需要泵工作的时候断开。
6 S, F$ h. j7 h* P  E- m( p大部分时候是不需要泵工作的。
% F8 T0 I! e$ S6 j+ u- Z, L1 f( Q) c8 {& i+ ^
我没有其他什么要求,就是要求泵能够正常工作。
, c7 Q( `! [. a8 W+ U+ s) P" f0 `' J泵的流量在70多l/min@1800RPM,最大工作 压力为200bar,最大带动力矩为140n.m0 l1 q+ h( w5 d4 M6 W; O
6 v- \. X" R# A0 Y# `9 `2 O
泵的压力控制为:刚带动泵旋转时,我可以调节压力为低压,应该为10BAR左右吧。需要执行器工作的时候,我才把压力调节到200BAR.
# ^5 {' I2 ?2 b9 U9 Y
3 P6 |0 M( @! d# }( K! }6 t8 h
+ l1 @6 Q, e. E) n
9 F2 u% @! y) o2 u# U+ x6 r我的离合器使用:' x& }. U+ t, h8 \
6 w' M, f9 L, _
; H2 K- x  o3 ^# K

7 F7 P. v- {. L7 Q2 N发动机----(梅花型轴连器)----电磁离合器----(梅花形轴连器)--------液压泵
% s1 U* _! e4 R+ H, h
# l1 V$ [+ u: E% k
! h& Q5 w0 g! Q, k7 W& ?----
% X6 B! e3 ]' B1 U* E泵在最大负载的情况下,扭力为140NM,从字面上看,应该是能满足。
- l2 B4 ^! I: v/ K8 l  j那我还需要考虑其他多种干扰情况吗?
5 T6 s3 P* [) s/ t% l: I比如震动?我使用了2个梅花形的周连器,它能起到缓解震动的作用!
  J+ _( O% N3 ?% |4 [除了震动我要考虑外,其他因素我还要考虑什么呢?
; z- E/ P. v& ?
5 r* z7 |' r4 y( x* C
- M% U; ^+ c+ M5 l- \; Y' N之前有听别人说,如果我的扭力需要140牛,那么我应该选择它的2倍或者3倍?
4 g' W# Z8 @5 o5 z" f8 e1 j9 [7 r, y, I
[ 本帖最后由 userkypdy 于 2008-4-19 14:49 编辑 ]
20061016135413916.jpg
发表于 2008-4-18 21:27:52 | 显示全部楼层 来自: 中国河北保定
请问,你在这里安装电磁离合器的主要目的是什么?
1 i8 D0 W( Q$ q  ]' W- ?! I) y8 c# E' x你的这个设备是干什么的?有什么要求,请再说的详细一点。
头像被屏蔽
发表于 2008-4-18 21:29:30 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2008-4-18 21:34:42 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林长春
这是机械问题,我帮你转到机械区,那里你会得到帮助
发表于 2008-4-19 08:54:24 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
在一定的速度n下,扭矩T与传动功率P的大小有关,其关系式为: T=9550P / n  " @+ O2 t- X/ E
先弄清楚要多大的传递功率P,然后就可求出扭矩T的大小。考虑到传动效率和其它影响因素,可加大10%--20%去选摩擦离合器。把选型扭矩加大到2--3倍没有根据。
 楼主| 发表于 2008-4-19 11:15:03 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
这么说,140X1.2=168<200
; Q: d: q& N; U/ C! B1 K: \# V5 B" ~7 j( b4 m% I6 ?
发动机1800转时,离合器能产生的最大力矩200牛,能满足我的要求了。而且我也已经把各种干扰因素都考虑进去了。
5 @! o0 c' x2 l是吗?
  R  t3 C2 i) b6 N) s) I; |' W9 Q. W* {! e
% |: g  x1 ^. @6 H7 U+ R
原帖由 gaoyns 于 2008-4-19 08:54 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif$ _* N1 G# u0 _' E, o
在一定的速度n下,扭矩T与传动功率P的大小有关,其关系式为: T=9550P / n  
! m  q! @8 T# N" g8 K5 S3 m& q, Q" G  H9 Y先弄清楚要多大的传递功率P,然后就可求出扭矩T的大小。考虑到传动效率和其它影响因素,可加大10%--20%去选摩擦离合器。把选型扭矩加大到 ...
发表于 2008-4-19 17:17:15 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
应该是可以的了,200N-m比168N-m大19%了。
 楼主| 发表于 2008-4-23 11:07:40 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
如果考虑到温度上升问题。
6 n  B1 {1 a* _0 U: v在船箱里面,发动机产生的热量,使整个发动机机房温度可能升到50或者更高,那么对这个电磁力的离合器有多大影响呢?
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