确定控制油路流量

yplw · 发表于 2008-3-13 10:38:12

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如图，
图上的REXROTH的控制阀有15个。
控制阀的控制油去到换向阀，但是去的油只需要把阀芯推动到另一位置就够了。
那么我的泵的流量取多少比较合适呢？

原设计图纸上是10升（现在的系统基本全部从新做，而且我不敢肯定上面的是对的），如果我取太大了，那么流量在大部分时间都是通过安全阀回到油箱，这样产生的热量会比较大？而且增加了发动机启动的困难度（泵是由发动机带动的）？

因为我看到现在的REXROTH的先导控制阀的流量，最大是16L/MIN，所以我不知道是该根据哪个选.
如果按照我自己的想法：一般最多可能有4个控制阀同时工作，那么他们的流量需要会稍微大一点，我取60L/MIN.
这样比较10起来，我的流量都是它的六倍了。

所以真诚的请教大家，给与一些宝贵的经验的建议。

[ 本帖最后由 yplw 于 2008-3-13 10:52 编辑 ]

yplw · 发表于 2008-3-13 18:11:13

这个是控制阀和整个系统的原设计图！！！！1

[ 本帖最后由 yplw 于 2008-3-13 18:17 编辑 ]

柠檬咖啡 · 发表于 2008-3-13 18:31:39

“这样比较10起来，我的流量都是它的六倍了”
这么算也对也不对，控制阀的控制油去到换向阀都是有去无回的！
只是响应可能会滞后
若有可能有4个控制阀同时工作，建议把安全阀的压力稍调高点

yplw · 发表于 2008-3-13 18:37:53

对于这样的系统，我自己先说点自己所体会的。

这种控制油路，在我的另一条类似的船上，采用的是直接从主油路接一个减压阀，再到控制阀。这样的不是很好，因为整个系统发热，那么同样也影响到了控制油路系统，造成控制室里面温度偏高，给操作者造成不舒服的环境。同时系统出了问题，在原因分析上面，就有会考虑多一点因素。

分开的系统比较好，比如我见过的挖掘机的控制油路，重型履带式起重机的控制油路都是单独由一个小的齿轮泵供油。

那么这个供油的油量该怎么确定呢？
它的依据是什么呢？

希望大家不惜赐教！！！

yplw · 发表于 2008-3-13 18:53:28

控制阀的油去到换向阀，
为什么是油去无回呢？

控制阀A---换向阀左端，控制阀B---换向阀右端。
控制阀出来的油，我觉得这个是一个死胡同。
油进入换向阀左端后，右端的油被推出来，通过控制阀的常开T口回油。
油进入换向阀右端后，左端的之前进去的油被推出来，通过控制阀的常开T口回油。

恩，，，，流量对反映滞后的影响！！！
但是如果流量已经够了，那么即使流量再大也是多余的吧？

为什么当我同时控制几个阀的时候，我的安全阀的压力应该提高呢？
是因为流量增大后，压力将也变大呢？

参照原设计，我决定加个减压阀作为控制油路的压力控制器。安全阀就只当安全阀了。

原帖由 柠檬咖啡 于 2008-3-13 18:31 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif0 z2 M2 m  v7 J- M
“这样比较10起来，我的流量都是它的六倍了”: s3 k7 J  @  B4 x0 N
这么算也对也不对，控制阀的控制油去到换向阀都是有去无回的！7 p9 Z3 Y  C. B% |
只是响应可能会滞后+ H+ [9 e+ B% w2 }2 j
若有可能有4个控制阀同时工作，建议把安全阀的压力稍调高点

柠檬咖啡 · 发表于 2008-3-13 18:58:08

“挖掘机的控制油路、重型履带式起重机的控制油路都是单独由一个小的齿轮泵供油”
这个小齿轮泵一般也是和发动机联一块的哦
“这样产生的热量会比较大？而且增加了发动机启动的困难度（泵是由发动机带动的）”？
2RE7手柄中位不是泄荷么
这种手柄减压发热会很大？主要发热在安全阀上，再说功率也不是很大

柠檬咖啡 · 发表于 2008-3-13 19:02:20

“是因为流量增大后，压力将也变大呢？”
压力大点后，响应速度会提高很多，凭经验

不过这样安全阀的发热量会加大

yplw · 发表于 2008-3-13 19:24:30

恩，起重机和挖掘机的小齿轮泵的确是和其他泵一起联在一起。
因为偷懒，没有说清楚。

泵是由发动机带动的。在启动的时候，如果我的安全阀不是远程控制的歇荷阀，那么一启动压力就直接到我设定的压力，流量乘压力等于功率。这个功率就转嫁到了发动机的启动机上面，所以增加了困难度。

热量比较大，是因为，我认为，全部的流量通过安全阀回油，这个也算是做工了，做的工业等与压力，流量，时间的乘。
这些工很大部分变成热量了阿。

我看到的控制阀中位好像都没有卸荷的呵。
前面的图上有控制阀的符号和结构，，，不是中位卸荷的。

原帖由 柠檬咖啡 于 2008-3-13 18:58 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
! z, S5 y7 N0 e“挖掘机的控制油路、重型履带式起重机的控制油路都是单独由一个小的齿轮泵供油”* H7 I0 A( \8 k
这个小齿轮泵一般也是和发动机联一块的哦
+ g# a7 p$ M* q/ |% t1 {0 i“这样产生的热量会比较大？而且增加了发动机启动的困难度（泵是由发动机带动的）”？
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[ 本帖最后由 yplw 于 2008-3-13 19:26 编辑 ]

柠檬咖啡 · 发表于 2008-3-13 22:40:32

我看错了

看来这的确是个问题，不知大家还有什么高见！
期待...

yplw · 发表于 2008-3-14 15:48:18

在努力顶一下，希望大家多出手。。。。

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