这个原理图我不太理解

oceandee · 发表于 2008-3-2 21:16:59

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此原理为德国人设计，目的是实现为A油缸60 bar供油；B油缸有二种压力100kg和160kg
。但老外没有给出真值表即电磁铁动作顺序图。
我觉得动作顺序是：
当电机启动，双泵同时工作，由于单向阀VR3的作用P1与P2两个油路互通，所有电磁阀均不带电，由于YV3的作用，则油全部流回油箱。当YV3得电溢流阀DB1起作用，系统压力为60kg，这时我的疑问就产生了：由于单向阀VR3的作用，溢流阀DB2和DB3无论怎么调压都建立不了高于60kg压力啊，多余油液都从DB1溢流了啊。

请各位帮忙
图片可能小，看不清，把CAD图也发上来了

9619 · 发表于 2008-3-2 21:53:45

不知道你的动作的具体情况，但从原理图上分析你说的三个压力是可以实现的：
1、当电磁铁都不通电时，A、B两腔的压力均为60bar（由于VR4的作用，P2有泵不卸荷）。P1泵通过YV3（YV3应该为电磁铁的代号）电磁阀卸荷。
2、YV1、YV3同时通电时，A、B两腔的压力均为60bar。
3、YV3通电时，B腔压力为100bar。
4、YV2、YV3同时通电，B腔压力为160bar。
实际使用中，

溢流阀DB2和DB3无论怎么调压都建立不了高于60kg压力啊，多余油液都从DB1溢流了啊。

有三种可能性：
1、YV1电磁阀没有复位或没有通电。
2、VR3单向阀失效。
3、DB2溢流阀的最高压力只能调到60bar。（多余油液都从DB1溢流了，就没有这种可能性。）

柠檬咖啡 · 发表于 2008-3-2 22:03:41

可以的
这时单向阀VR3是关闭的阿

oceandee · 发表于 2008-3-2 22:11:18

多谢楼上的回答
是我没仔细看原理图，忽略了P1泵出口的单向阀VR1（不是VR4，我传的图太小了看不大清）
原来一直以为P2的60kg压力油经VR3流到YV3那边回油箱呢
现在知道了是过不去的，因为单向阀VR1

至于电磁铁YV1那个阀通电是为让油路P1给P2补油的（老外刚用邮件回复的）

再有请9616等各位看看这个原理有没有什么多余的地方或者不对的地方
总觉得心里没底

oceandee · 发表于 2008-3-2 22:16:06

我觉得单向阀VR1很重要
没有它这个原理的二次调压就实现不了了

9619 · 发表于 2008-3-2 22:18:11

原帖由 oceandee 于 2008-3-2 22:11 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
6 ^# {+ g4 m' t& r: Y6 i$ P. C- z- q再有请9616等各位看看这个原理有没有什么多余的地方或者不对的地方) n6 ]9 c) v; B+ E+ b/ \
总觉得心里没底

不知道你的系统的动作要求，所以分析较难，这是一个什么设备的系统，有用过的朋友或许可以帮上你的忙。

9619 · 发表于 2008-3-2 22:24:42

原帖由 oceandee 于 2008-3-2 22:16 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif. ]4 O5 j8 |: Q1 b% e6 s* r
我觉得单向阀VR1很重要- w; Z/ z7 {" M2 \$ I2 [, b. x9 |0 w
没有它这个原理的二次调压就实现不了了

你的图纸上标注的是VR4而不是VR1，没有VR1，如果是误标，就不要改了，权作VR4=VR1，以便其他朋友在应助时造成混淆。

oceandee · 发表于 2008-3-2 22:26:45

哎呀
这也是我的难处
老外不给动作的顺序啊（他们说过来调试可还不来，这边我们还着急用）
油缸1就是一个夹紧刹车片的油缸（用于机床丝杠）
油缸2是给另一个泵站提供动力的，所以需要两个压力100和160
整套系统用于数控机床

oceandee · 发表于 2008-3-2 22:27:47

原帖由 9619 于 2008-3-2 22:24 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif$ ?# j) N; y8 A
5 B; u6 @: _2 i$ T2 Q2 j% E$ D

/ g" y2 ]' J! H: b你的图纸上标注的是VR4而不是VR1，没有VR1，如果是误标，就不要改了，权作VR4=VR1，以便其他朋友在应助时造成混淆。

是误标，谢谢您的帮助

trenxim · 发表于 2008-3-3 09:02:39

从原理图上分析你说的三个压力是可以实现的：
1、当电磁铁都不通电时，A、B两缸的压力均为60bar。（由于VR4的作用，P2有泵不卸荷）。P1泵卸荷、P2泵有载荷。
2、YV3通电时，B腔压力为100bar。其压力由DB3调定
3、YV2、YV3同时通电，B腔压力为160bar。其压力由DB2调定

晨砂 · 发表于 2008-3-3 11:32:40

A路是控制两个制动油缸的，解除压力为60且只有这一个压力。
B路有三个压力：60、100和160而不是像您说的100和160。
另外看了您的整个系统图，可以自己调啊！细心点，做个真值表或卡洛图，做到心中有数后就动手，没什么大不了的，老外也不比咱中国人聪明些，祝您成功

liupeng1979 · 发表于 2008-3-3 17:54:19

原帖由 9619 于 2008-3-2 21:53 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
1 |& y2 Y+ p8 v: y, k- d) l2 |不知道你的动作的具体情况，但从原理图上分析你说的三个压力是可以实现的：
" X2 x+ D* Z$ v$ T+ V. @/ F1、当电磁铁都不通电时，A、B两腔的压力均为60bar（由于VR4的作用，P2有泵不卸荷）。P1泵通过YV3（YV3应该为电磁铁的代号）电磁阀卸荷。- ]5 K4 ~% Q( T: V$ t; ^, Z% p6 e
...

A
你说的这三种压力是可以实现，但是我发现A缸的压力范围是0--100Bar，但DB1好像是不可调的，没有可调的符号，我把它理解为定值的溢流阀，请问A缸的压力范围是0--100Bar是如何实现的？

oceandee · 发表于 2008-3-3 19:27:37

谢谢各位的应助
我的问题已经基本解决，我自己设定动作顺序了（相信自己了）^_^
12楼说的A缸100bar是不会产生的，因为单向阀VR3的作用啊

9619 · 发表于 2008-3-3 19:39:25

原帖由 liupeng1979 于 2008-3-3 17:54 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
. S, H6 B6 i3 Q) c8 U, AA
0 Z" K8 x# Y" I- B# v' E% {3 m8 A你说的这三种压力是可以实现，但是我发现A缸的压力范围是0--100Bar，但DB1好像是不可调的，没有可调的符号，我把它理解为定值的溢流阀，请问A缸的压力范围是0--100Bar是如何实现的？

A缸的压力为DB1的压力，DB1的符号可能是楼主的在作图时漏画了弹簧符号，压力应该是可调的。
如楼上所说

12楼说的A缸100bar是不会产生的，因为单向阀VR3的作用啊

a063609 · 发表于 2008-3-4 20:33:55

学了很多东西:time:

qhy19850504 · 发表于 2008-3-5 11:36:20

向各位高手学习了

heluy · 发表于 2008-3-5 12:31:06

通过学习，帮助很大。

jxh · 发表于 2008-3-5 22:16:05

老外这个阀块是用螺纹插装阀做的吧？

oceandee · 发表于 2008-3-5 22:30:21

恩
是插装阀
国内多是叠加阀组

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