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发表于 2008-3-2 09:50:45
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来自： 中国吉林长春
今天无事，再发一帖。4 e" e' h5 l0 Q1 |- s) |6 `- T+ L
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9 r1 Y! d3 u# v6 t) _1、这话让人听起来有些粗。技术讨论，没必要牵涉那么多；5 u# {) a9 y3 H, K& h) w3 I
2、只认安全的人，不会是合格的技术人员。我们说“安全第一”，但决不是安全唯一。
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% v* g; [ J/ r F“......一脚踩上去就......” g9 A7 J- _, G2 G' ?8 L- {& ]
能告诉我“一脚踩上”哪里去了吗？“一脚踩上去就”怎么样了吗？! s! s+ `( V r& U5 m" M# ~
我对铜焊机不是很了解，所以也就想象不出来。
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6 V2 u; a% u% H) p0 r3 z8 |1、由专业人员（或受过培训的人员）使用和由非业人员使用的电气设备的安全要求并不相同。做电气工作的人员应该知道这一常识。这就是我们为什么要有那么多的“家用和类似用途电气....”国家标准。" ?- l- ^8 D& A$ v Y% G& j
2、如果我反问一个问题。我们这里谈工厂设备。一台工业设备的照明，一般取36V电压，这里没有火线和零线的区别，该怎么控制？是否要控制变压器前端的380V或220V的火线？
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' {5 [6 t/ K2 p5 c: n接上一话题
) E# J' v% ]5 R: L2 n1、“设备不使用时不应带电”，这里你又混淆了“不使用时”这一概念。“不使用时”是指设备较长时间停止工作，比如下班后等，而不是指两次焊接操作中的间歇；设备不使用时的断电，这应由你另外必须提供的隔离器件来完成。这一观点在我以前帖中已经有过说明。
2 R3 f% Z3 o, k3 ]4 F9 o2、“必须控制火线”，这是对的，但只要满足控制要求，则不一定要控制全部相线。你见过大、中型桥式起重机（俗称“行车”、“天车”）设备的电控吗？它们一般都带有几台电动机，而这些电动机的启、停控制，都是通过控制三相中的两相来完成。我还是那句话，这样的设计不一定称得上完美，“一个好的产品设计，是性能、安全、制造及使用成本的综合平衡。过分追求很高的安全系数，在许多情况下并不现实。”6 g, |: r# `- U8 V
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[ 本帖最后由 pangpang 于 2008-3-2 10:27 编辑 ] |
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楼主
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:lol: ,