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发表于 2008-3-26 07:41:49
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来自： 中国北京
铁轨作零线，在整个铁轨连通的情况下逞不带电现象,实际上是带电的，同家里的照明电零线上有时有电一样。在同一个供电区段内有电力机车运行,轨道上就有电.
# t8 _# ]! m( v 所以铁路相关规程规定:
2 r/ t3 c2 r8 B 在区间拆换钢轨或鱼尾板时,必须遵守下列规定:
# N, h3 t9 g9 r6 }# l9 p; t4 z 1.禁止在同一地点将两股钢轨同时拆下,如必须拆下时,要对该供电区段实行线路封闭,不准电力机车行驶。3 M' U" f4 x7 C$ i0 N& Q: p
2.换轨前要在被换钢轨两端的左右轨节间各安设一条横向连接线,连接线用截面不少于70平方毫米的铜线做成,用夹子紧密接到轨底上。该连接线要在换轨完毕后方可拆除。
) f" y% K0 W4 i7 Q I( Z 3.在更换带有轨端绝缘的钢轨之前,除必须用横向连接线将被换钢轨相邻的轨条与相对的轨条连接以外,还要用连接线将轨道抗流变压器中间点与被换钢轨相对的钢轨连妥,并断开抗流变压器上的连接线后,才准更换。
" O B5 ~6 N* j+ e/ ]' n, D) e 4.当线路维修拉开钢轨调整轨隙时,要在拉开的轨缝间预先装设临时连接线,临时连接线的长度应使钢轨接头间可能拉开200毫米。
) _' \8 o7 k$ w c v, v; F' u
) r/ b) i; [$ y6 G2 R[ 本帖最后由 yqwfk 于 2008-5-24 08:55 编辑 ] |
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