关于桥式起重机车轮啃轨的又一探讨

得而福 · 发表于 2007-6-20 17:08:42

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桥式起重机车轮啃道的探讨

桥式起重机车轮啃道的探讨

作者：未知文章来源：网上搜集点击数： 175 更新时间：2006-10-23 21:10:31

      [摘要]　起重机运行时，大车车轮啃道造成的影响、分类、产生的原因及啃道修理方法，进行探讨。
      [关键词]　大车啃道　原因　修理
      桥式起重机在正常运行时，大车车轮踏面宽度比轨道头宽度大30～40mm，车轮在踏面中间运行，车轮轮缘与轨道之间保持一定的间隙。但是由于某些原因使车轮不在踏面中间运行，造成轮缘与轨道一侧强行接触，造成车轮啃道。
      一、啃道的概念
      桥式起重机车轮啃道主要是指起重机在运行过程中，运行机构的大车或小车的车轮轮缘与轨道头侧面接触，产生水平侧向力，发生严重摩擦，致使轮缘很快磨损和变形。同时使轨道的侧面也产生严重的磨损。轻微啃轨造成轮缘及轨道的侧面有明显的磨损痕迹；严重啃道造成轮缘和轨道的侧面金属剥落或向外变形。
啃道现象是多种多样的，有时只有一个车轮啃道，有时出现几个车轮同时啃轨，有的往返运行同侧啃轨，也有的往返运行分别啃磨两侧。现对大车车轮不同的啃轨情况，加以分析、区别对待，予以处理，小车车轮啃道情况在此不再探讨。
      二、啃道的程度分类
      1、控制运行机构的凸轮控制器置一挡不起动，置二挡起动；停车后（不制动）惯性运行距离短；轮缘有磨损，但无掉屑、卷边现象；车轮使用寿命约为2～3年。这种为轻度啃道，应着手检修。
      2、凸轮控制器置一挡不起动，置二挡缓慢起动；停车时，几乎无惯性运动；轮缘磨损快，有掉屑和卷边现象；车轮使用寿命为0.5～1年。这种为重度啃道，进行及时调整和检修。
      3、凸轮控制器置二挡不起动；运行时轮缘与轨道摩擦强烈，严重时车轮爬上轨顶；车轮使用寿命少于半年。这种为严重啃道，立即停机修理。
     三、啃道的影响

husttdong · 发表于 2008-1-6 21:58:32

我一直在思考，如果不使用变频技术如何实现两个大车的同步问题。
首先大车不同步是以什么为依据的，不同步到什么程度我们说他不同步。
第二如何使用比较经济的方式实现两个大车的同步。（变频还是太贵了）

jialei31 · 发表于 2008-1-12 13:24:31

我正找寻找车轮啃轨的原因，谢谢提供这么好的资料！

yamao308 · 发表于 2008-10-26 22:54:43

我还没有流量下不下来啊

zxj99430 · 发表于 2008-12-11 09:25:56

不错的资料!谢谢分享

黄松 · 发表于 2008-12-26 14:30:05

谢谢提供这么好的资料

mn220 · 发表于 2009-12-10 20:53:50

我正找寻找车轮啃轨的原因，谢谢提供这么好的资料！

wgtzmm · 发表于 2009-12-19 18:47:17

来看看，顶一下

guojiayoung · 发表于 2010-6-18 12:45:49

起重机的啃道/啃轨/咬道/咬轨问题很普遍原因也很多，但完全是可以解决的。技术交流：prchinacrane@sina.cn。

yaotiansen · 发表于 2010-6-18 14:39:27

我一直在思考，如果不使用变频技术如何实现两个大车的同步问题。# v1 L6 G, P$ R' p8 _) `! i6 t- P( w
首先大车不同步是以什么为依据的，不同步到什么程度我们说他不同步。& m, U: O& [ l% V$ {9 d
第二如何使用比较经济的方式实现两个大车的同步。（变频还是太贵了）1 G9 d; }( o; n5 Q3 l+ \
husttdong 发表于 2008-1-6 21:58 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

如果你不想使用变频（其实变频是趋势），可以使用锥形车轮等物理方法。

csulong · 发表于 2011-9-6 10:00:45

下载看看，不知道有用没有

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