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1天前
查看: 2316|回复: 12
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[求助] 吸油问题?

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发表于 2007-12-17 18:31:09 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 新加坡

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x
大家帮我看看,是不是1.1米的距离太高?
8 t7 L$ G& K% t) O& S8 p0 m见下图,1 P* r( o8 c2 K' w8 C
买了一个原装 的泵,但因为单向阀阀卡了,所以泵爆了。
% d9 M9 Q0 T3 r9 e& J% m后来买一个普通的双牙泵,装上。6 [& _0 D; F* b1 Z0 R# c# w, n
今天上午把一切联结好后,泵比较好的工作,推动旋转马达旋转。
5 [4 X7 A0 E; ^' s3 ?; Z) X下午的时候,发现泵的出油软管1和2基本没有什么震动,而且马达也不能工作。
. {) L5 L. l: j. p+ n# t基本判断泵出油口只有很少的油出。# X9 @( d- \( c" g! _  l4 [
停车后,用手去捏吸油软管(没有用透明的PVC管,用的是发动机的耐高温,奈压力10BAR的吸水管),,软软的,感觉软水管里面没有油。
4 I& R  O2 W! {& T, T& b/ W那么它是因为我的牙泵的吸油口太高呢,,而造成吸油不足?
8 d. w$ G. S! G5 F2 B7 ~/ C- y上午的时候,是不是因为是新的泵,所以没有什么影响。磨合了一会之后, 牙泵的自吸能力就相对减弱呢?
4 F! s2 @* o6 {9 M. p
1 T& e5 |! z1 q假如牙泵在这种吸油不足的情况下工作,那么其出油是必定受影响的。) N; |% X) P3 x2 Q3 l
这样工作不超过2个小时,对泵的磨损很厉害吗?
5 g& d7 M* S' L9 Y
5 ~, p5 c$ P  k+ a  h' a
7 B) c: f2 c: C) S+ V  S5 D- `
6 o! r4 u* I! X+ x! U% B' D8 e4 U

4 U0 g7 @9 N) c  `0 D- ~/ R: f2 y5 p( W- {: B# R9 i

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1 i% a: Z4 Q3 j谢谢大家的帮助。! i+ b. A& Q  Q" r* S9 e/ h
现在已经发现问题了,油的确没有吸上来,这个是因为我的泵没有转。
( p7 |+ u/ F! }, M  ~泵的轴断掉了,所以,发动机虽然在转,但泵没有在转。
" e: c2 _- t- e& ~- v+ [* L-----------发现这个是因为我用手感觉泵,其他泵都在发热,而就它一点都不热,所以拆开发现轴断掉了。
3 L9 B7 G9 W+ r& J" m: q
轴结构如下图。。。。
; o. m7 M9 S. c; t% k6 u这个轴一端插到泵里面带动齿轮旋转,另一端插入齿轮箱,由齿轮带动轴。
: ?& v1 p" o+ X- c5 ~3 B0 o1 {断裂的地方在我画红线的位置。裂口很平整,就像被车床车过一样。。这个可能是因为后来我还启动过几次发动机,断裂轴断面相会磨。
$ u% s+ z6 _/ a+ @7 K9 V" _, N' \" y6 b/ _7 J+ K/ p0 a

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) S$ C" ?; S- L% D* h2 H新的问题又出来了。轴的断裂是因为轴太细只有18,而它带动的泵是126cc的。如果我的发动机是1800转,流量为226升,压力如果是200BAR,转矩约为360NM.
  S$ r; U( H' i+ R0 F' r% L1 y这样的话,轴实在太脆弱了。' C2 M. \# f5 ^3 ^: m' Z1 G3 C  y
---
* U/ x* v2 y6 s0 l用这个轴式因为,以前换了一次泵,泵总共为80cc。后来再换泵,还是利用了这根轴。' W* p$ o( R9 s" L' F( @1 d
--------
, Y- w# D8 r/ d; I; u+ V* a8 {0 e8 w. ]4 T- u" L6 R
解决方法:" r: I  z* t6 U7 W0 }: F
1,
轴,,增大18,达到25左右。。问了我们的商家,,答案是不行。更换则是把轴和泵的齿轮连成一体。而轴和齿轮箱相连的这端是14个牙的花建,而我们的齿轮箱是15个牙的。。这样我还得去改齿轮箱。5 d' r' k# _" Q+ C( b0 r
2。改用其它材料来做轴,并且的强度和硬度上面提高要求。在工作上,尽可能降低压力。
! l! Q( a) e+ C8 E- S用这种方法,大家建议使用什么材料?材料的硬度达到什么要求?
( l( c! g5 L) p3 o) n# _我看了一下,如果用弹簧钢来做,可以吗?有人有这样使用吗?

" ?" [) g1 b, t' q( h# ~" k; E6 {0 `( l% f4 W- W( ~" N* Y
[ 本帖最后由 yplw 于 2007-12-19 19:11 编辑 ]
IMG_3472.jpg
cl32-g.JPG
 楼主| 发表于 2007-12-17 18:40:14 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
!!!!!!!!!!!1
IMG_3472.jpg
发表于 2007-12-18 08:45:02 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
应该是高度太高了吧, 我大概了解柱塞泵, 叶片泵的吸油高度不高于500mm# H, v& P0 j% x9 D1 C; l
你现在是1.4米, ...   能不能把泵站的高度降低一点??5 Z/ y& k* \$ j8 s- M* U5 B
原则上说,泵的吸油高度越低, 那泵的效率就发挥的越好,寿命也越长.
发表于 2007-12-18 08:52:24 | 显示全部楼层 来自: 美国
绝对高了,0.5米以下是必须的.用伯努利方程推倒和经验都要求0.5一下.
发表于 2007-12-18 16:32:07 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
吸油高度有点高,你说牙泵就是指的齿轮泵吗??9 S4 G: g: K, e# s' N6 m0 g
吸油口你描述的软软的管是什么程度的软,太软的话,管子会自闭的,吸油过程中管子自己就扁了,将无法吸油.
发表于 2007-12-18 20:56:54 | 显示全部楼层 来自: 中国河北邢台
绝对高了,0.5米以下是必须的.用伯努利方程推倒和经验都要求0.5一下.* S( C% t8 C2 \& C
同意以上观点,可以把泵放低一点试一下,泵装得太高,会使空气从油液中分立,甚至使油液气化自然吸油能力就差了。
发表于 2007-12-18 21:27:13 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
柱塞泵吸油高度样本上推荐好像都是500以下的,1.4M肯定高了,对泵不利,一旦吸空,泵很容易坏的,而且5楼说的问题也是必须考虑的!
 楼主| 发表于 2007-12-19 18:28:57 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
原帖由 DDR0001 于 2007-12-18 08:45 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif- k+ M. Y& Y, N7 G$ k5 t+ w2 [
应该是高度太高了吧, 我大概了解柱塞泵, 叶片泵的吸油高度不高于500mm# y3 `+ l+ c/ K+ U
你现在是1.4米, ...   能不能把泵站的高度降低一点??
( Q% M6 Z$ ~1 c7 G' S原则上说,泵的吸油高度越低, 那泵的效率就发挥的越好,寿命也越长.
1 M4 x* T: ]* {  I) C9 P4 T
2 o" L% x9 _; [# B. y, ?" n

5 M9 ?4 N. a- \* T/ n" a$ T--------------------9 C4 j  k# @2 v7 ~! V* s
这个是一个履带吊车的设计,,原装的就是这个样子。我这次只是把泵转了个角度,所以比以前多高了10cm左右吧。7 @  B# r, [/ P, L0 C
后来我的新泵刚开始工作的时候,也能吸油上来。  P: g+ n+ A; S  Q1 v0 S
; Y6 P! v' I7 a; o* m% V
原则上,我觉得这个高度也太高了,但是作为这种行走机械,它的设计就是要求紧凑。
6 I; Z! i% T# h" e8 U+ X
 楼主| 发表于 2007-12-19 18:30:19 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
原帖由 jf_241 于 2007-12-18 08:52 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif( k* V8 Q% n: v9 }4 b/ `) K
绝对高了,0.5米以下是必须的.用伯努利方程推倒和经验都要求0.5一下.

/ y# @* _; _7 Y; X! _6 c4 {- V* c& ?5 s! E6 W& s, Q3 N7 C5 u" n
----------4 S! w7 y( w0 {0 f% P- U
我也觉得高了。。呵呵,但是别人设计的高度应该也有1米多点吧。。。
 楼主| 发表于 2007-12-19 18:33:11 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
原帖由 yy21sj 于 2007-12-18 16:32 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif8 Y! n7 u; ]( n' K
吸油高度有点高,你说牙泵就是指的齿轮泵吗??! w. d5 b  m" j
吸油口你描述的软软的管是什么程度的软,太软的话,管子会自闭的,吸油过程中管子自己就扁了,将无法吸油.
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3 R3 R& U2 d* T5 W, F! a( n& o
--------------! t$ c3 k8 E) F9 x' c' t! z( P
恩,是齿轮泵。。。
0 e9 B, A! h: I+ l, x7 G+ p2 x软管是发动机的而热的橡胶管。它可以奈150psi的压力。* ^$ F' A4 z$ T
它在正常工作过程中没有匾,。
 楼主| 发表于 2007-12-19 18:35:55 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
原帖由 gaolijun2007 于 2007-12-18 20:56 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
% k8 d# k2 o& c, o9 D! q8 K  A绝对高了,0.5米以下是必须的.用伯努利方程推倒和经验都要求0.5一下.
% f9 B/ x6 H! T' U2 M% J& z/ i同意以上观点,可以把泵放低一点试一下,泵装得太高,会使空气从油液中分立,甚至使油液气化自然吸油能力就差了。
# u- Z$ j5 L* L* Y% ]
3 V% U" {: H0 e$ i6 ?
---------------------: m1 K4 u1 }$ ]2 F. E
没有办法把泵放低。。。。。。。
1 b) B. ~' }, r那样的确会降低吸油能力。
. [4 E2 \, j; r) {# M% ?3 ~' [. v不过这个可能是日本人在紧凑等各方面上采取折中设计的结果。

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发表于 2007-12-22 09:34:15 | 显示全部楼层 来自: 中国河南濮阳
为什么不做严密的试验?
; f$ b" F$ I6 n, C+ z6 P4 N, l直接使用的思路不对头啊。
发表于 2007-12-23 19:45:53 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
什么泵都不能在油箱以上那么高 油泵是要自吸的
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