吸油问题？

yplw · 发表于 2007-12-17 18:31:09

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大家帮我看看，是不是1.1米的距离太高？
见下图，
买了一个原装的泵，但因为单向阀阀卡了，所以泵爆了。
后来买一个普通的双牙泵，装上。
今天上午把一切联结好后，泵比较好的工作，推动旋转马达旋转。
下午的时候，发现泵的出油软管1和2基本没有什么震动，而且马达也不能工作。
基本判断泵出油口只有很少的油出。
停车后，用手去捏吸油软管（没有用透明的PVC管，用的是发动机的耐高温，奈压力10BAR的吸水管），，软软的，感觉软水管里面没有油。
那么它是因为我的牙泵的吸油口太高呢，，而造成吸油不足？
上午的时候，是不是因为是新的泵，所以没有什么影响。磨合了一会之后，牙泵的自吸能力就相对减弱呢？

假如牙泵在这种吸油不足的情况下工作，那么其出油是必定受影响的。
这样工作不超过2个小时，对泵的磨损很厉害吗？

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谢谢大家的帮助。
现在已经发现问题了，油的确没有吸上来，这个是因为我的泵没有转。
泵的轴断掉了，所以，发动机虽然在转，但泵没有在转。
-----------发现这个是因为我用手感觉泵，其他泵都在发热，而就它一点都不热，所以拆开发现轴断掉了。
轴结构如下图。。。。
这个轴一端插到泵里面带动齿轮旋转，另一端插入齿轮箱，由齿轮带动轴。
断裂的地方在我画红线的位置。裂口很平整，就像被车床车过一样。。这个可能是因为后来我还启动过几次发动机，断裂轴断面相会磨。

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新的问题又出来了。轴的断裂是因为轴太细只有18，而它带动的泵是126cc的。如果我的发动机是1800转，流量为226升，压力如果是200BAR,转矩约为360NM.
这样的话，轴实在太脆弱了。
---
用这个轴式因为，以前换了一次泵，泵总共为80cc。后来再换泵，还是利用了这根轴。
--------

解决方法：
1，改轴，，增大18，达到25左右。。问了我们的商家，，答案是不行。更换则是把轴和泵的齿轮连成一体。而轴和齿轮箱相连的这端是14个牙的花建，而我们的齿轮箱是15个牙的。。这样我还得去改齿轮箱。
2。改用其它材料来做轴，并且的强度和硬度上面提高要求。在工作上，尽可能降低压力。
用这种方法，大家建议使用什么材料？材料的硬度达到什么要求？
我看了一下，如果用弹簧钢来做，可以吗？有人有这样使用吗？

[ 本帖最后由 yplw 于 2007-12-19 19:11 编辑 ]

yplw · 发表于 2007-12-17 18:40:14

！！！！！！！！！！！1

DDR0001 · 发表于 2007-12-18 08:45:02

应该是高度太高了吧, 我大概了解柱塞泵, 叶片泵的吸油高度不高于500mm
你现在是1.4米, ... 能不能把泵站的高度降低一点??
原则上说,泵的吸油高度越低, 那泵的效率就发挥的越好,寿命也越长.

jf_241 · 发表于 2007-12-18 08:52:24

绝对高了，０.５米以下是必须的．用伯努利方程推倒和经验都要求０.５一下．

yy21sj · 发表于 2007-12-18 16:32:07

吸油高度有点高,你说牙泵就是指的齿轮泵吗??
吸油口你描述的软软的管是什么程度的软,太软的话,管子会自闭的,吸油过程中管子自己就扁了,将无法吸油.

gaolijun2007 · 发表于 2007-12-18 20:56:54

绝对高了，０.５米以下是必须的．用伯努利方程推倒和经验都要求０.５一下．
同意以上观点，可以把泵放低一点试一下，泵装得太高，会使空气从油液中分立，甚至使油液气化自然吸油能力就差了。

mtmtmt · 发表于 2007-12-18 21:27:13

柱塞泵吸油高度样本上推荐好像都是500以下的，1.4M肯定高了，对泵不利，一旦吸空，泵很容易坏的，而且5楼说的问题也是必须考虑的！

yplw · 发表于 2007-12-19 18:28:57

原帖由 DDR0001 于 2007-12-18 08:45 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif- k+ M. Y& Y, N7 G$ k5 t+ w2 [
应该是高度太高了吧, 我大概了解柱塞泵, 叶片泵的吸油高度不高于500mm# y3 `+ l+ c/ K+ U
你现在是1.4米, ... 能不能把泵站的高度降低一点??
( Q% M6 Z$ ~1 c7 G' S原则上说,泵的吸油高度越低, 那泵的效率就发挥的越好,寿命也越长.

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这个是一个履带吊车的设计，，原装的就是这个样子。我这次只是把泵转了个角度，所以比以前多高了10cm左右吧。
后来我的新泵刚开始工作的时候，也能吸油上来。

原则上，我觉得这个高度也太高了，但是作为这种行走机械，它的设计就是要求紧凑。

yplw · 发表于 2007-12-19 18:30:19

原帖由 jf_241 于 2007-12-18 08:52 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif( k* V8 Q% n: v9 }4 b/ `) K
绝对高了，０.５米以下是必须的．用伯努利方程推倒和经验都要求０.５一下．

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我也觉得高了。。呵呵，但是别人设计的高度应该也有1米多点吧。。。

yplw · 发表于 2007-12-19 18:33:11

原帖由 yy21sj 于 2007-12-18 16:32 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif8 Y! n7 u; ]( n' K
吸油高度有点高,你说牙泵就是指的齿轮泵吗??! w. d5 b m" j
吸油口你描述的软软的管是什么程度的软,太软的话,管子会自闭的,吸油过程中管子自己就扁了,将无法吸油.

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恩，是齿轮泵。。。
软管是发动机的而热的橡胶管。它可以奈150psi的压力。
它在正常工作过程中没有匾，。

yplw · 发表于 2007-12-19 18:35:55

原帖由 gaolijun2007 于 2007-12-18 20:56 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
% k8 d# k2 o& c, o9 D! q8 K A绝对高了，０.５米以下是必须的．用伯努利方程推倒和经验都要求０.５一下．
% f9 B/ x6 H! T' U2 M% J& z/ i同意以上观点，可以把泵放低一点试一下，泵装得太高，会使空气从油液中分立，甚至使油液气化自然吸油能力就差了。

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没有办法把泵放低。。。。。。。
那样的确会降低吸油能力。
不过这个可能是日本人在紧凑等各方面上采取折中设计的结果。

55555wqc · 发表于 2007-12-22 09:34:15

为什么不做严密的试验？
直接使用的思路不对头啊。

liuyifei71 · 发表于 2007-12-23 19:45:53

什么泵都不能在油箱以上那么高油泵是要自吸的

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