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大家帮我看看，是不是1.1米的距离太高？& m, D7 ?3 E+ { ~2 m! v
见下图，
/ Y7 _6 z8 ~. O4 L" ~买了一个原装 的泵，但因为单向阀阀卡了，所以泵爆了。* Q( _+ a8 d* ~0 A4 S
后来买一个普通的双牙泵，装上。
/ d- G. a- [6 r# Q4 @' U今天上午把一切联结好后，泵比较好的工作，推动旋转马达旋转。- K: K, Y" C# S
下午的时候，发现泵的出油软管1和2基本没有什么震动，而且马达也不能工作。
1 ^$ B2 i5 i ] S$ g基本判断泵出油口只有很少的油出。 T4 R8 x" }7 k( f& g
停车后，用手去捏吸油软管（没有用透明的PVC管，用的是发动机的耐高温，奈压力10BAR的吸水管），，软软的，感觉软水管里面没有油。3 L3 C P1 J; q6 f9 s }. f' l
那么它是因为我的牙泵的吸油口太高呢，，而造成吸油不足？% }9 A4 P/ q5 v+ ^
上午的时候，是不是因为是新的泵，所以没有什么影响。磨合了一会之后， 牙泵的自吸能力就相对减弱呢？
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4 U* U+ q) D) z假如牙泵在这种吸油不足的情况下工作，那么其出油是必定受影响的。- ~8 @/ K, O: n1 s
这样工作不超过2个小时，对泵的磨损很厉害吗？7 |4 a( h. b5 K( D: i1 ]+ t
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( r5 c* f9 b+ }谢谢大家的帮助。: L& g1 l; l6 H8 c
现在已经发现问题了，油的确没有吸上来，这个是因为我的泵没有转。
6 l( I$ X" }, D泵的轴断掉了，所以，发动机虽然在转，但泵没有在转。
# Y3 e2 W% ]5 e! _6 L9 H-----------发现这个是因为我用手感觉泵，其他泵都在发热，而就它一点都不热，所以拆开发现轴断掉了。
) t3 M; a" k1 N3 T) y% j轴结构如下图。。。。
' e, e: p1 ]6 k$ {+ a6 z这个轴一端插到泵里面带动齿轮旋转，另一端插入齿轮箱，由齿轮带动轴。
1 L7 v+ k+ f: C7 p4 ]* t5 g* T断裂的地方在我画红线的位置。裂口很平整，就像被车床车过一样。。这个可能是因为后来我还启动过几次发动机，断裂轴断面相会磨。
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新的问题又出来了。轴的断裂是因为轴太细只有18，而它带动的泵是126cc的。如果我的发动机是1800转，流量为226升，压力如果是200BAR,转矩约为360NM.
6 q" v* \8 p; s/ V- z& w" T9 `' a/ p这样的话，轴实在太脆弱了。
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用这个轴式因为，以前换了一次泵，泵总共为80cc。后来再换泵，还是利用了这根轴。0 D N: S& d1 l* E5 M7 A
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6 x3 G4 D8 q8 r K) M9 O解决方法：
% f4 o- z4 k- F: d$ d) h1，改轴，，增大18，达到25左右。。问了我们的商家，，答案是不行。更换则是把轴和泵的齿轮连成一体。而轴和齿轮箱相连的这端是14个牙的花建，而我们的齿轮箱是15个牙的。。这样我还得去改齿轮箱。9 e* Y/ f1 r/ G+ a/ ^: `: n& F# X
2。改用其它材料来做轴，并且的强度和硬度上面提高要求。在工作上，尽可能降低压力。
. B9 {' \9 Q5 K( Q- Q/ _0 q用这种方法，大家建议使用什么材料？材料的硬度达到什么要求？5 u- w3 P" F: ~9 f( U, {; I; H
我看了一下，如果用弹簧钢来做，可以吗？有人有这样使用吗？
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[ 本帖最后由 yplw 于 2007-12-19 19:11 编辑 ] |
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发表于 2007-12-17 18:31:09
楼主