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大家帮我看看,是不是1.1米的距离太高?& m, D7 ?3 E+ { ~2 m! v
见下图,
/ Y7 _6 z8 ~. O4 L" ~买了一个原装 的泵,但因为单向阀阀卡了,所以泵爆了。* Q( _+ a8 d* ~0 A4 S
后来买一个普通的双牙泵,装上。
/ d- G. a- [6 r# Q4 @' U今天上午把一切联结好后,泵比较好的工作,推动旋转马达旋转。- K: K, Y" C# S
下午的时候,发现泵的出油软管1和2基本没有什么震动,而且马达也不能工作。
1 ^$ B2 i5 i ] S$ g基本判断泵出油口只有很少的油出。 T4 R8 x" }7 k( f& g
停车后,用手去捏吸油软管(没有用透明的PVC管,用的是发动机的耐高温,奈压力10BAR的吸水管),,软软的,感觉软水管里面没有油。3 L3 C P1 J; q6 f9 s }. f' l
那么它是因为我的牙泵的吸油口太高呢,,而造成吸油不足?% }9 A4 P/ q5 v+ ^
上午的时候,是不是因为是新的泵,所以没有什么影响。磨合了一会之后, 牙泵的自吸能力就相对减弱呢?
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4 U* U+ q) D) z假如牙泵在这种吸油不足的情况下工作,那么其出油是必定受影响的。- ~8 @/ K, O: n1 s
这样工作不超过2个小时,对泵的磨损很厉害吗?7 |4 a( h. b5 K( D: i1 ]+ t
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( r5 c* f9 b+ }谢谢大家的帮助。: L& g1 l; l6 H8 c
现在已经发现问题了,油的确没有吸上来,这个是因为我的泵没有转。
6 l( I$ X" }, D泵的轴断掉了,所以,发动机虽然在转,但泵没有在转。
# Y3 e2 W% ]5 e! _6 L9 H-----------发现这个是因为我用手感觉泵,其他泵都在发热,而就它一点都不热,所以拆开发现轴断掉了。
) t3 M; a" k1 N3 T) y% j轴结构如下图。。。。
' e, e: p1 ]6 k$ {+ a6 z这个轴一端插到泵里面带动齿轮旋转,另一端插入齿轮箱,由齿轮带动轴。
1 L7 v+ k+ f: C7 p4 ]* t5 g* T断裂的地方在我画红线的位置。裂口很平整,就像被车床车过一样。。这个可能是因为后来我还启动过几次发动机,断裂轴断面相会磨。
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新的问题又出来了。轴的断裂是因为轴太细只有18,而它带动的泵是126cc的。如果我的发动机是1800转,流量为226升,压力如果是200BAR,转矩约为360NM.
6 q" v* \8 p; s/ V- z& w" T9 `' a/ p这样的话,轴实在太脆弱了。
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用这个轴式因为,以前换了一次泵,泵总共为80cc。后来再换泵,还是利用了这根轴。0 D N: S& d1 l* E5 M7 A
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6 x3 G4 D8 q8 r K) M9 O解决方法:
% f4 o- z4 k- F: d$ d) h1,改轴,,增大18,达到25左右。。问了我们的商家,,答案是不行。更换则是把轴和泵的齿轮连成一体。而轴和齿轮箱相连的这端是14个牙的花建,而我们的齿轮箱是15个牙的。。这样我还得去改齿轮箱。9 e* Y/ f1 r/ G+ a/ ^: `: n& F# X
2。改用其它材料来做轴,并且的强度和硬度上面提高要求。在工作上,尽可能降低压力。
. B9 {' \9 Q5 K( Q- Q/ _0 q用这种方法,大家建议使用什么材料?材料的硬度达到什么要求?5 u- w3 P" F: ~9 f( U, {; I; H
我看了一下,如果用弹簧钢来做,可以吗?有人有这样使用吗?
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[ 本帖最后由 yplw 于 2007-12-19 19:11 编辑 ] |
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