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发表于 2010-8-6 20:28:32
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来自: 中国辽宁鞍山
1# zlh-2002 呵呵 其实也你好理解。实际实用中没有那样麻烦。
! X9 I7 k+ Y& o1 V- h4 W( H4 k* w! E2 c为何要划分级别,有一部分是根据 液压阀要求来定的。" t( Y/ \: U( l) D
, Z. q- y2 U7 X9 e$ {1 x
比如 伺服阀,精度比较高,控制系统油液的精度就比较高,大概4--5级别把。 所以 控制油液的滤芯就比液压供油系统的精度要高。! J% z+ |8 O: p3 m$ u3 ~1 z' z: d
. {# b9 k* y0 W, m% ]7 A; O
一般液压阀 6--7级就可以满足要求。# [, M7 T+ W. f$ n+ H
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回油系统的滤芯一般用 带磁性滤芯,可以吸附, 油液跟 管路,液压阀,以及泵磨损产生的细微铁屑。- o; k, | S; d$ T, J+ C$ S4 e
供油系统的滤芯 一般用纸类滤芯把,精度要求不是太高,防止吸油不顺。" |7 A6 {! L8 X5 J3 N
循环系统的滤芯 过滤精度要求就高点
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5 x+ M- X4 }' t% f! G回油系统跟 循环系统的滤芯都是一供一备的,跟换比较频繁,过滤精度要求都要高点。 |
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