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[已解决] 英制圆锥滚子轴承结构问题

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发表于 2007-11-22 02:17:41 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国湖北武汉

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有一英制轴承81600/81963CD,代号中看不出有什么特殊的地方,其中81600: EXTENDED SMALL RIB
* L% O5 d, ~6 ]4 \' L! ?% E) _ SHOULDER ON OD FRONTFACE
" j) w9 Y' {! ?0 U' K0 O

2 W+ ^" w( B  E9 T$ M不知何意?(extende small rib,小挡边延长[我的理解])7 [8 u! L& v- z0 w* l( d
请知道的朋友尽快给予解答,非常感谢!!!!!!!
/ B- m# \# j% U2 \( y9 H  A
发表于 2007-11-22 08:49:07 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
81600应该是普通的内圈。
( w$ m) g" M' q/ t* @* K# ]9 ?7 G/ I7 N
% H1 w! L; g7 \" h+ M, {. v你的那段英文的意思,小挡边加高,那是为了使每列都能承受双向轴向力的设计。
1 A3 H1 [* K8 u! q
3 ?+ b) L- p5 q* ]- |1 \' B你从哪里得到的这段描述?3 ]/ x. ]7 ~: B6 \5 E$ L

6 K0 p$ h4 K: C5 t* @以上。

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 楼主| 发表于 2007-11-22 12:52:20 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
谢谢解答,是一个用户提供的.' J& `3 s0 K5 X. `' a
现在我仍然没有完全理解这段话的含义,我百度了N次,也没有完全解释得通的意思.( i% _% i6 E. L
能否给予更详细一点的解释,谢谢!!!
发表于 2007-11-22 15:01:43 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
我个人理解是:加高内圈小挡边高度,靠近外圈大端面
 楼主| 发表于 2007-11-23 04:54:54 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
原帖由 天外鸿 于 2007-11-22 15:01 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif4 q' \4 t# B0 T3 I9 f2 |
我个人理解是:加高内圈小挡边高度,靠近外圈大端面
# l  r5 S! I" q" n# \: Y
( p1 O4 w" X9 A% Y! h
这个轴承的结构是TDO的,即两个单滚道的内圈,一个双滚道的外圈,有内隔圈,外圈没有大端面(是否理解有误?)
发表于 2007-11-23 12:46:08 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
当时我没有仔细看这个型号,只是看了看英语单词。我查了下,的却是TDO结构,外圈没有大挡边。上面的单词应该分开为两部分理解才是正确的即:EXTENDED SMALL RIB和SHOULDER ON OD FRONTFACE。4 z- R, w) v4 I- d% c
头半句不用再说,后半句的意思应该是在外圈的外径面上作槽,即在外圈的外径面中心,作出润滑油槽和润滑油孔。shoulder 在这里的理解应该是台阶的意思。OD 即outer diameter 即外径的意思。
( c' z3 @3 I$ r+ S1 @- m! N0 j' I8 s6 y, J7 L2 S7 q; `
[ 本帖最后由 天外鸿 于 2007-11-23 12:50 编辑 ]

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发表于 2007-11-24 22:01:01 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
原帖由 manchang1973 于 2007-11-23 04:54 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
- o8 g/ ^% F! G4 n' Z3 C
2 H6 z8 f8 |: {  t
9 p9 x9 k% a# [" j; j这个轴承的结构是TDO的,即两个单滚道的内圈,一个双滚道的外圈,有内隔圈,外圈没有大端面(是否理解有误?)

: ~! d* [" P% |9 j, v  d" ^
# U$ y. D5 |( N 8 a- R: j8 @1 o: I
?天外鸿,你是ICE的AE,还是“奥特曼” :)
2 X6 r6 g; v8 u1 m
9 h* m! a) a; t/ E& o
, w7 }7 b% P& g9 ^! J是的,两个特性:内圈小挡边加高,外圈带轴肩。
8 U7 u% j. X& ? ! s8 F9 J; S; s4 {! h
, P) ]  O6 C* g, T
以上。9 [8 C7 I0 g9 U+ {4 O! p4 v$ r

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 楼主| 发表于 2007-11-25 06:36:14 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
annular groove and oil hole 是油槽油孔的通用表达法,以上extended small rib ,shoulder on O.D. front face这句其实我的理解是:
3 E- ~8 i* K( c$ z& \5 v% _, F内圈小挡边宽度延长(内隔圈较窄),而在外圈窄端面(front face)处有n个圆周均布的R型深h的润滑槽,或者是止动用槽(倾向于这种理解),现在的问题是确定不了,找不到理论依据。' W  G6 X" \% T$ t
谢谢大家的帮助,不过我仍然觉得你们的理解有误?不知诸君是否是轴承行业人士?
' F5 b9 O4 [* \4 s2 Y4 o' F再次感谢大家的帮助,只是尚未豁然。
8 Q! ?: V* O; x1 [ :(
 楼主| 发表于 2007-11-26 19:01:18 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
再没有人知道了吗? :( :( :( :(
发表于 2007-12-6 23:33:42 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
OK,我看只能通过简图才能解答你的问题了。+ K$ }3 d) U: n; \! }( b' G

; W7 z6 k& h8 q5 \) v( E但我不知道你的用意,选型,还是纯粹为了兴趣???' d8 m( {8 k' ]3 A
2 A) O3 U  |8 h( k
无论如何,你可向下面这个电话咨询:021-61138000转工业工程部。
- C: ]* g  K7 k6 q/ d6 ]; o
9 o1 @; s' E# \2 r) Z8 ?% X
' v- e! e# a$ @. X8 J; b' z1 f/ B& H# l
# D, U- @: N# }2 e: t以上。

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 楼主| 发表于 2007-12-7 08:54:59 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
谢谢,我是搞轴承设计的,当然应该知道得更详细明了一些.您说的简图可向他们咨询,对吗?他们能提供简图吗?
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