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[已解决] 英制圆锥滚子轴承结构问题

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发表于 2007-11-22 02:17:41 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国湖北武汉

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有一英制轴承81600/81963CD,代号中看不出有什么特殊的地方,其中81600: EXTENDED SMALL RIB/ z, u/ `: O8 [. I3 w
SHOULDER ON OD FRONTFACE

' B/ }$ g" ~0 h& A" l8 e+ d% H+ `3 \
6 V3 F" s) J; j/ T0 t5 y5 D
不知何意?(extende small rib,小挡边延长[我的理解])
. S- S) Y7 Y! ^4 r8 ~1 _, V请知道的朋友尽快给予解答,非常感谢!!!!!!!
" S* \6 q/ n! ~% m8 O- [  ^  M
发表于 2007-11-22 08:49:07 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
81600应该是普通的内圈。1 c  K2 _; ]1 a: }$ W  c0 V8 u

. y* N( b4 f3 ~你的那段英文的意思,小挡边加高,那是为了使每列都能承受双向轴向力的设计。
9 j) x" n+ `$ u+ b& b% ^# v  Y( F: N
# ?$ u5 r7 z" A$ @- \8 [  T你从哪里得到的这段描述?- K7 h$ \' i7 p! M
( {1 k6 L# d/ p9 Q4 I! r
以上。

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 楼主| 发表于 2007-11-22 12:52:20 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
谢谢解答,是一个用户提供的.4 L' e1 F" |" \7 l. p! `) Q
现在我仍然没有完全理解这段话的含义,我百度了N次,也没有完全解释得通的意思.# v' Y' w9 N" W* e: Q, z- ?3 E
能否给予更详细一点的解释,谢谢!!!
发表于 2007-11-22 15:01:43 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
我个人理解是:加高内圈小挡边高度,靠近外圈大端面
 楼主| 发表于 2007-11-23 04:54:54 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
原帖由 天外鸿 于 2007-11-22 15:01 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif* i; T7 Y+ t. ]0 P# W! j3 c
我个人理解是:加高内圈小挡边高度,靠近外圈大端面

1 L' _/ w) B8 h4 l& r0 d
5 ^$ V  |. s/ F1 S! B% p5 Y这个轴承的结构是TDO的,即两个单滚道的内圈,一个双滚道的外圈,有内隔圈,外圈没有大端面(是否理解有误?)
发表于 2007-11-23 12:46:08 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
当时我没有仔细看这个型号,只是看了看英语单词。我查了下,的却是TDO结构,外圈没有大挡边。上面的单词应该分开为两部分理解才是正确的即:EXTENDED SMALL RIB和SHOULDER ON OD FRONTFACE。
/ g  d: x& K9 W0 I$ B6 U头半句不用再说,后半句的意思应该是在外圈的外径面上作槽,即在外圈的外径面中心,作出润滑油槽和润滑油孔。shoulder 在这里的理解应该是台阶的意思。OD 即outer diameter 即外径的意思。& r- j9 ~" f3 k9 g! r

* }/ C1 I" Q9 U* t0 z& [! t" C0 {! p[ 本帖最后由 天外鸿 于 2007-11-23 12:50 编辑 ]

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发表于 2007-11-24 22:01:01 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
原帖由 manchang1973 于 2007-11-23 04:54 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif, r* S& ?0 `" [. l! V& L

7 J8 B' O; P" T2 {$ j
# a8 Y9 z1 @2 m5 y6 S7 x3 G0 @这个轴承的结构是TDO的,即两个单滚道的内圈,一个双滚道的外圈,有内隔圈,外圈没有大端面(是否理解有误?)
3 P! ?0 N% Q; e( w/ B) r# c
) Y8 a0 ]3 o2 s! l$ B9 Z4 O  W- G

" t: c) V; Y- B7 P* d( |$ Q?天外鸿,你是ICE的AE,还是“奥特曼” :)
0 a8 n& Z- R/ M6 C8 f , N  |! C$ ^! g; o# @! X$ D
1 H$ H3 x8 T$ {8 L& E: C) C
是的,两个特性:内圈小挡边加高,外圈带轴肩。4 q& u! N% W; _5 f( }% O( [/ D& i
2 p2 a4 @, I& P
8 A6 z! {/ B/ h3 W2 G
以上。
) y6 ]/ t3 C# o) D- V& V3 n; i

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 楼主| 发表于 2007-11-25 06:36:14 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
annular groove and oil hole 是油槽油孔的通用表达法,以上extended small rib ,shoulder on O.D. front face这句其实我的理解是:
2 d7 z) t+ h* q; G# w) ~内圈小挡边宽度延长(内隔圈较窄),而在外圈窄端面(front face)处有n个圆周均布的R型深h的润滑槽,或者是止动用槽(倾向于这种理解),现在的问题是确定不了,找不到理论依据。  ]" T! H6 y$ Y) w, C# V
谢谢大家的帮助,不过我仍然觉得你们的理解有误?不知诸君是否是轴承行业人士?
% J3 x2 p% X# {6 T4 g" u1 g# I) D再次感谢大家的帮助,只是尚未豁然。+ O- I3 G  ~7 d+ D
:(
 楼主| 发表于 2007-11-26 19:01:18 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
再没有人知道了吗? :( :( :( :(
发表于 2007-12-6 23:33:42 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
OK,我看只能通过简图才能解答你的问题了。9 r+ q; F8 E7 G) W+ X

" u0 [0 A  S4 m; O; s但我不知道你的用意,选型,还是纯粹为了兴趣???# x) j( ~0 Q: K7 G

1 Y2 s# i6 O! G+ H7 _无论如何,你可向下面这个电话咨询:021-61138000转工业工程部。
$ ^  L0 O" A4 b0 b: u0 w
! X4 C* E# M! y- F6 }$ A; L: l
; ^& W0 ]! X3 C% o. ?
" O$ _. i3 T- W, ?# g+ t. t以上。

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 楼主| 发表于 2007-12-7 08:54:59 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
谢谢,我是搞轴承设计的,当然应该知道得更详细明了一些.您说的简图可向他们咨询,对吗?他们能提供简图吗?
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