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楼主: binzhang
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[讨论] 柱塞泵技术交流专贴(参与有奖)

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 楼主| 发表于 2007-10-29 15:38:38 | 显示全部楼层 来自: 中国贵州贵阳
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 楼主| 发表于 2007-10-29 15:42:03 | 显示全部楼层 来自: 中国贵州贵阳
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发表于 2007-10-29 20:02:44 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
是手动调节斜盘来改变流量的,那么如果泵的额定压力为40MPA,负载满载是21吨左右,我们加到大概16吨左右压力只到14.15MPA就上不去了,这属于正常现象吗?那么如果要调系统压力在哪儿调呢?噪音的话刚开机的时候一直有,运转半个多小时后要小些,过一会又有了,还有就是压力波动比较大,最大的时候压力波动有5,6个MPA
发表于 2007-10-29 21:15:16 | 显示全部楼层 来自: 美国
原帖由 binzhang 于 2007-10-29 15:38 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
+ U/ ~- l! y! @8 ?0 ~主要管子口径大超过自吸流量太多就有影响了

. @7 x4 D8 D7 g5 f- N0 x口径还要乘以流速才是流量,这个“口径大超过自吸流量太多”不知道是从什么角度来理解。
# r0 \5 u) b; `2 c7 s: N1 ~纯从流体考虑一般来讲口径小管道里压力损失大,会导致供液能力不足,造成空化等问题。以前还真没听说过口径大会造成问题的,能不能讲得再详细一点。
1 A+ R9 E7 [, t0 S: L
+ G$ ~# M( v, v9 B3 F+ @这个问题也是有感而发。以前我帮国内一个单位做过一点柱塞泵的CFD模拟,是他们自己设计的泵。模拟中发现他们的入口设计的太小,在设计工况下会有非常严重的空化。他们的泵好像有些问题一直未能投入使用,所以也无法知道实测结果如何。我们模拟过很多国外的柱塞泵,进口都是设计的尽可能大。
. @* p, N* D8 u7 T  C3 U& B& r" [* M1 d: `) m, [" ]
[ 本帖最后由 anyone 于 2007-10-29 21:34 编辑 ]
发表于 2007-10-29 21:41:05 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
还有就是我们的柱塞泵安装位置转了90度,进出油口朝上,手动调节的斜盘在左边,这个有什么影响吗?是影响泵的寿命吗?
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 楼主| 发表于 2007-10-30 08:07:25 | 显示全部楼层 来自: 中国贵州贵阳
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 楼主| 发表于 2007-10-30 08:14:09 | 显示全部楼层 来自: 中国贵州贵阳
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发表于 2007-10-30 08:38:03 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
请问各位,齿轮泵、叶片泵及柱塞泵各自的应用常合,哪种泵的容积效率最高?另外有人用过斜轴式轴向柱塞泵吗,听说这种泵可以达到很高的压力。
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 楼主| 发表于 2007-10-30 17:15:20 | 显示全部楼层 来自: 中国贵州贵阳
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发表于 2007-10-30 21:50:09 | 显示全部楼层 来自: 美国
原帖由 binzhang 于 2007-10-30 08:07 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif; e& v4 }! p- s
这个有个度的问题,就是如果超出其本身自吸流量太大就会影响自吸了,比如很小的泵带一个巨大的管
9 m. b1 W+ \$ ?
; J* B9 `1 [3 T
这个是有理论依据,还是实验结果,或者是版主自己的实际经验?
$ `, N, Z" n: Q: T& j, t; q* V首先说明一下我同意如果管径够了,在做大会是浪费,管径太大其他方面可能不好。只是想纯从流体角度出发讨论一下管径和泵自吸问题。
: r% K: c8 V, u* H4 d6 i$ O考虑一个比较极端的情形,如果把小泵直接放在油箱里(相当于管径极大),自吸会不如接个小管子吗?
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 楼主| 发表于 2007-10-30 22:34:19 | 显示全部楼层 来自: 中国贵州贵阳
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发表于 2007-10-31 07:49:31 | 显示全部楼层 来自: 美国
原帖由 binzhang 于 2007-10-30 22:34 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
: T, ^  h. k$ L1 D5 \* f你这个极端的情形的本意是:把小泵直接浸在油里,是有这种安装方式的,这也是降低噪音提高自吸的一种方法;
' ~1 {. n" V& K# h8 c# @但是这个情况是取消了管道,降低了提升距离和管阻,当然自吸好
! A3 I4 e  T0 w  D实际上这个极端情形应该是:你在很大的油 ...
* ?5 w% {$ G- J! k& }3 O) ^* f

, Y" o1 Q! \2 V1 X9 c: t# @呵呵,可能我土了,说了外行话。6 h" ^: L, |' ~& d; Y1 Y
如果油箱液面比泵入口低,特别油向上流的确大管径确实可能会有些不利地方。如果是水平管路,或者说管路比油箱液面低,大管在同样流量下阻力比较小应该没有疑问吧。
( _9 w+ _' J+ x% x$ [! M) ~. K一些相关问题(可能也是外行问题,呵呵):
5 G" A4 `8 f/ e, e& a1.泵一般会安装在比油箱高的位置吗?
$ Q! _" o9 Y) M0 {  l" U! X0 r- \2.如果油箱液面比泵入口低,启动泵之前,管道里(不管管子大小)比油箱液面高的地方会有空气吗?如果有会用泵自然把气抽走用负压把油吸上来吗?
4 ?+ U8 Z- X7 Q( S4 P
- g& d+ K- f# k2 C$ S# k- H1 h; q% iBTW,我做了很多泵CFD模拟,但对液压控制,管路布局这些还是不了解,可能贻笑大方了。
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 楼主| 发表于 2007-10-31 11:18:10 | 显示全部楼层 来自: 中国贵州贵阳
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发表于 2007-11-1 17:59:38 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
原帖由 zyer734 于 2007-10-6 21:54 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif0 I, j5 k* R# {& t# E
我这有个问题想请教一下:我们的一个液压站使用的水-乙二醇液压油,使用VICKERS柱塞泵,在使用了大约半年左右的时间后 泵就出现压力不稳定,压力表指针不断波动,有时候还会出现压力过低,而且安装在泵上的冲洗泵接 ...
请问你的液压油定期检测吗?最好是去化验下。壳体温度高不高?泵的声音怎么样?有没有异响?
发表于 2007-11-2 11:56:19 | 显示全部楼层 来自: 美国
原帖由 binzhang 于 2007-10-31 11:18 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif* t' d1 Z# U2 J) H
泵入口比液面低,就相当于压力油箱了,当然自吸好
6 c! r  h, [* ]$ y  c+ b如何安装取决于实际安装要求,泵启动前要在里面灌满油

6 V0 g; v  X2 n
% j$ }2 {6 d0 P* ~% f7 G从我们分析过的一些泵来看,大流量的柱塞泵光用自吸发生容易空化,所以很多泵前面带一个小泵加压。当然也可能是这些泵有空化方面的问题,所以找我们分析一下。不知道实际应用中前面用小泵加压的情况多吗?
发表于 2007-11-2 14:15:56 | 显示全部楼层 来自: 中国河南新乡
请问版主
: Z, Y2 ]% d9 n3 ^& v/ x5 y中国除了力源,华德
4 M$ o9 F4 Z* ~# X! l6 u还有那家公司生产手动伺服双向变量泵
! l( Z7 Q  [' j) G2 E( @% H例如,仿制力士乐的泵或邦地奥里的泵也行
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 楼主| 发表于 2007-11-2 16:26:53 | 显示全部楼层 来自: 中国贵州贵阳
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发表于 2007-11-11 09:59:39 | 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
请问60MPa柱塞泵压力升至30--40MPa后,就升不上去,不知是什么原因?
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 楼主| 发表于 2007-11-12 11:29:15 | 显示全部楼层 来自: 中国贵州贵阳
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发表于 2007-11-23 10:01:24 | 显示全部楼层 来自: 中国河南许昌
请问以下一般情况下,油泵油嘴柱塞怎么磨削啊?
发表于 2007-11-23 15:14:06 | 显示全部楼层 来自: 中国河南新乡
斑主,你好,我还是问轮式挖掘机的问题,表现为行走无力,主泵标定20Mpa,行走马达为斜轴柱赛马达,,轮子处于坑中,当最大油门时测压力,最高时为15Mpa,请问,主泵标定(铭牌上)为20Mpa,最大是不是能到25Mpa,如果实际最大到15Mpa,(如果排除马达及回路溢流问题)主泵是不是一定要维修了?谢谢
$ v" [& }& r6 b6 H: W3 q% H- K! c' |$ t% j( s9 c) n9 p
[ 本帖最后由 jingdongbo 于 2007-11-23 15:16 编辑 ]
发表于 2007-11-23 16:54:55 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
楼主您好!有几个问题请教下
) @4 J4 e8 r, M1 v& B1 Z2 o( a( x1、恒压和恒功率的变量泵的概念我分的不是很清楚,现在选电机上就有点晕。一般选电机时用公式(电机输出功率=系统工作压力*泵的最大流量/600),但是用恒功率的泵计算时还要乘一个系数x,在机械设计手册上这个x是0.4,不知在实际计算时怎么算?如有个系统泵的流量在用4p的电机时130 l/min最高压同到200bar,请问分别用的是定量叶片泵、恒压柱塞泵、恒功率柱塞泵电机分别该选多大功率的?# X& r# G5 L  D  I. x$ V2 z
2、公司在用parker的pgp-620的泵时在室温15度刚开机时压力设定好为180bar后试车两小时后油稳上到45度时,发现原先设定好的压力变为160bar,这与油泵的内泄有关系,但在油稳上升不是太多的时候吊这么多压力好象有点不正常,还有我们用德国的齿轮泵时压力会从180掉到140bar,看楼主可以给个其他泵的数据给我做参考,我看泵的目录上没有谈到这点。( Y1 a5 c4 _1 L7 Q9 {
3、公司还用到volvo的f-11-58  的泵,有个用了段时间后输出的压力变小了,拆开坚持泵里零件没损坏的,它是45度的轴向柱塞泵,最后觉得是活塞环那磨损的间隙变大,造成输出压力变小,但自己测量过不知正常的间隙为多大?我们的判断是否正确?, Q9 V$ ~  ]) D) R) @, T  I. L6 g; ]
望楼主尽快回复,谢谢!
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 楼主| 发表于 2007-11-23 17:07:02 | 显示全部楼层 来自: 中国贵州贵阳
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发表于 2007-11-23 20:58:52 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽铜陵

回复 245# 的帖子

朋友说得是喷油柱塞泵的喷嘴吧!如是那就不允许进行二次加工的。因为它的量油行程、喷油行程,与回油行程都是设计好的,磨损超过极限就得更换,更别说磨削了。
发表于 2007-11-26 10:01:21 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
楼主有空帮我解决一下,比较急!谢谢!
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