柱塞泵技术交流专贴（参与有奖）

binzhang · 发表于 2007-10-29 15:38:38

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binzhang · 发表于 2007-10-29 15:42:03

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pinganyatou · 发表于 2007-10-29 20:02:44

是手动调节斜盘来改变流量的,那么如果泵的额定压力为40MPA,负载满载是21吨左右,我们加到大概16吨左右压力只到14.15MPA就上不去了,这属于正常现象吗?那么如果要调系统压力在哪儿调呢?噪音的话刚开机的时候一直有,运转半个多小时后要小些,过一会又有了,还有就是压力波动比较大,最大的时候压力波动有5,6个MPA

anyone · 发表于 2007-10-29 21:15:16

原帖由 binzhang 于 2007-10-29 15:38 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
. z" w$ T" J8 i! U5 p/ D主要管子口径大超过自吸流量太多就有影响了

口径还要乘以流速才是流量，这个“口径大超过自吸流量太多”不知道是从什么角度来理解。
纯从流体考虑一般来讲口径小管道里压力损失大，会导致供液能力不足，造成空化等问题。以前还真没听说过口径大会造成问题的，能不能讲得再详细一点。

这个问题也是有感而发。以前我帮国内一个单位做过一点柱塞泵的CFD模拟，是他们自己设计的泵。模拟中发现他们的入口设计的太小，在设计工况下会有非常严重的空化。他们的泵好像有些问题一直未能投入使用，所以也无法知道实测结果如何。我们模拟过很多国外的柱塞泵，进口都是设计的尽可能大。

[ 本帖最后由 anyone 于 2007-10-29 21:34 编辑 ]

pinganyatou · 发表于 2007-10-29 21:41:05

还有就是我们的柱塞泵安装位置转了90度,进出油口朝上,手动调节的斜盘在左边,这个有什么影响吗?是影响泵的寿命吗?

binzhang · 发表于 2007-10-30 08:07:25

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binzhang · 发表于 2007-10-30 08:14:09

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liupeng1979 · 发表于 2007-10-30 08:38:03

请问各位，齿轮泵、叶片泵及柱塞泵各自的应用常合，哪种泵的容积效率最高？另外有人用过斜轴式轴向柱塞泵吗，听说这种泵可以达到很高的压力。

binzhang · 发表于 2007-10-30 17:15:20

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anyone · 发表于 2007-10-30 21:50:09

原帖由 binzhang 于 2007-10-30 08:07 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
& m+ l5 q! }8 A/ v& [这个有个度的问题，就是如果超出其本身自吸流量太大就会影响自吸了，比如很小的泵带一个巨大的管

这个是有理论依据，还是实验结果，或者是版主自己的实际经验？
首先说明一下我同意如果管径够了，在做大会是浪费，管径太大其他方面可能不好。只是想纯从流体角度出发讨论一下管径和泵自吸问题。
考虑一个比较极端的情形，如果把小泵直接放在油箱里（相当于管径极大），自吸会不如接个小管子吗？

binzhang · 发表于 2007-10-30 22:34:19

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anyone · 发表于 2007-10-31 07:49:31

原帖由 binzhang 于 2007-10-30 22:34 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif9 y. m" i7 ^+ j# Z' ?3 [/ z
你这个极端的情形的本意是：把小泵直接浸在油里，是有这种安装方式的，这也是降低噪音提高自吸的一种方法；
& b- g7 C" _4 t" u7 G+ e2 F9 m但是这个情况是取消了管道，降低了提升距离和管阻，当然自吸好
7 ~$ o) G$ ^1 I6 u+ }' ~. P实际上这个极端情形应该是：你在很大的油 ...

呵呵，可能我土了，说了外行话。
如果油箱液面比泵入口低，特别油向上流的确大管径确实可能会有些不利地方。如果是水平管路，或者说管路比油箱液面低，大管在同样流量下阻力比较小应该没有疑问吧。
一些相关问题（可能也是外行问题，呵呵）：
1.泵一般会安装在比油箱高的位置吗？
2.如果油箱液面比泵入口低，启动泵之前，管道里（不管管子大小）比油箱液面高的地方会有空气吗？如果有会用泵自然把气抽走用负压把油吸上来吗？

BTW，我做了很多泵CFD模拟，但对液压控制，管路布局这些还是不了解，可能贻笑大方了。

binzhang · 发表于 2007-10-31 11:18:10

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ptc2004 · 发表于 2007-11-1 17:59:38

原帖由 zyer734 于 2007-10-6 21:54 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif; s3 t4 v8 M- z$ ^ e! o
我这有个问题想请教一下：我们的一个液压站使用的水－乙二醇液压油，使用VICKERS柱塞泵，在使用了大约半年左右的时间后泵就出现压力不稳定，压力表指针不断波动，有时候还会出现压力过低，而且安装在泵上的冲洗泵接 ...

请问你的液压油定期检测吗？最好是去化验下。壳体温度高不高？泵的声音怎么样？有没有异响？

anyone · 发表于 2007-11-2 11:56:19

原帖由 binzhang 于 2007-10-31 11:18 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif7 x, d; e% J' Y& r0 ^8 R5 V
泵入口比液面低，就相当于压力油箱了，当然自吸好
3 l. C1 Q1 w! R( G如何安装取决于实际安装要求，泵启动前要在里面灌满油

从我们分析过的一些泵来看，大流量的柱塞泵光用自吸发生容易空化，所以很多泵前面带一个小泵加压。当然也可能是这些泵有空化方面的问题，所以找我们分析一下。不知道实际应用中前面用小泵加压的情况多吗？

ztf · 发表于 2007-11-2 14:15:56

请问版主
中国除了力源，华德
还有那家公司生产手动伺服双向变量泵
例如，仿制力士乐的泵或邦地奥里的泵也行

binzhang · 发表于 2007-11-2 16:26:53

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辰汐设计 · 发表于 2007-11-11 09:59:39

请问60MPa柱塞泵压力升至30--40MPa后,就升不上去,不知是什么原因?

binzhang · 发表于 2007-11-12 11:29:15

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binbin3wang · 发表于 2007-11-23 10:01:24

请问以下一般情况下,油泵油嘴柱塞怎么磨削啊?

jingdongbo · 发表于 2007-11-23 15:14:06

斑主，你好，我还是问轮式挖掘机的问题，表现为行走无力，主泵标定20Mpa,行走马达为斜轴柱赛马达，，轮子处于坑中，当最大油门时测压力，最高时为15Mpa，请问，主泵标定（铭牌上）为20Mpa，最大是不是能到25Mpa,如果实际最大到15Mpa,（如果排除马达及回路溢流问题）主泵是不是一定要维修了？谢谢

[ 本帖最后由 jingdongbo 于 2007-11-23 15:16 编辑 ]

aifengliu · 发表于 2007-11-23 16:54:55

楼主您好！有几个问题请教下
1、恒压和恒功率的变量泵的概念我分的不是很清楚，现在选电机上就有点晕。一般选电机时用公式（电机输出功率=系统工作压力*泵的最大流量/600），但是用恒功率的泵计算时还要乘一个系数x,在机械设计手册上这个x是0.4，不知在实际计算时怎么算？如有个系统泵的流量在用4p的电机时130 l/min最高压同到200bar，请问分别用的是定量叶片泵、恒压柱塞泵、恒功率柱塞泵电机分别该选多大功率的？
2、公司在用parker的pgp-620的泵时在室温15度刚开机时压力设定好为180bar后试车两小时后油稳上到45度时，发现原先设定好的压力变为160bar，这与油泵的内泄有关系，但在油稳上升不是太多的时候吊这么多压力好象有点不正常，还有我们用德国的齿轮泵时压力会从180掉到140bar，看楼主可以给个其他泵的数据给我做参考，我看泵的目录上没有谈到这点。
3、公司还用到volvo的f-11-58 的泵，有个用了段时间后输出的压力变小了，拆开坚持泵里零件没损坏的，它是45度的轴向柱塞泵，最后觉得是活塞环那磨损的间隙变大，造成输出压力变小，但自己测量过不知正常的间隙为多大？我们的判断是否正确？
望楼主尽快回复，谢谢！

binzhang · 发表于 2007-11-23 17:07:02

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晨砂 · 发表于 2007-11-23 20:58:52

朋友说得是喷油柱塞泵的喷嘴吧！如是那就不允许进行二次加工的。因为它的量油行程、喷油行程，与回油行程都是设计好的，磨损超过极限就得更换，更别说磨削了。

aifengliu · 发表于 2007-11-26 10:01:21

楼主有空帮我解决一下,比较急!谢谢!

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