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[讨论] 油封漏油

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发表于 2007-10-24 21:50:45 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 新加坡

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x
如下图
+ t# R9 e* a) m, G4 z刚换油封后,试验不漏油。
9 Y# K3 ]& m3 w7 u2 O但是拿出去有几个小时后就漏油。
7 n! L6 J6 c/ h1 x( B# k7 Y1 c而去换了几次都是同样的情况。
, I( D. x/ W. H$ ^6 h( B+ M~~~~~~~~~~~~~~
7 R' A, p. O0 \2 c8 g' `! A* J& ]. X: Z- m/ W) d
[ 本帖最后由 yplw 于 2007-10-24 21:53 编辑 ]
10.JPG
 楼主| 发表于 2007-10-24 21:52:40 | 显示全部楼层 来自: 新加坡

为什么老是漏油

如下图。
7 T0 R7 y- J, A+ a' p' m我的泵的油封刚换以后,测试,没有什么问题。但是拿出去一用一回就漏油。。。; N$ V1 X' v0 c8 C3 Y/ U- d
这种情况已经出现了几次了。
# l" ~6 ?1 e  ]2 ^3 |怀疑轴的轴承磨损,影响旋转的同轴度,把它也换了。: T- C7 S+ a) l1 \: d" ?
但是新换的油封还是漏油。5 ~9 u& }& X5 x  k# Q3 }

# n2 t1 J" m6 ~9 \# T大家觉得还有可能是什么影响漏油呢?$ F% y0 N, g+ m. _& N& N
$ d* X3 y; b- E! T
补充:后来有人提到,是发动机振动太厉害,从而造成漏油。9 h2 j, ^3 u! ]7 k0 V
发动机以前旧的听说振动没有那么厉害,因为不行所以换了个新的。6 K( @* z5 e) y" V
发动机和摩托车的一样振动。
 楼主| 发表于 2007-10-24 21:54:50 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
怀疑是轴上的轴承磨损而影响旋转的同轴度,
, b1 Y; _/ T$ u, |+ S6 H/ a换了轴承和新油封后,还是几小时后漏油。
 楼主| 发表于 2007-10-24 21:58:47 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
有人提到是发动机振动太厉害了。
' N% K. i7 S# x+ F5 D& E之前听说旧的发动机振动没有那么厉害,自从换了新发动机后旧开始不停的换油封。
; W1 N( s2 W: g$ M; N发动机和摩托车上的发动机一样,是汽油发动机。
! b. ^/ p" j- C0 D5 l1 A0 [+ z* K$ c  d: o$ N7 w1 y
大家觉得可能是哪些原因造成我不停换油封呢?
发表于 2007-10-24 21:59:39 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
楼主给的资料太少了,什么泵都不知道了8 d: ], M5 I8 ?) ?6 R
# \" [; l1 G6 f6 m3 ]' _
我想应该是柱塞泵吧,请楼主检查一下回油背压,估计可能是这个原因
发表于 2007-10-24 22:01:53 | 显示全部楼层 来自: 中国福建南平
不知你的发动机和泵之间是如何连接的,你应该考虑一下这里,可能两个之间连接不可靠。
发表于 2007-10-24 22:49:08 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
原帖由 zhoujd 于 2007-10-24 22:01 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
& w1 L7 m7 K" S" F% f! K不知你的发动机和泵之间是如何连接的,你应该考虑一下这里,可能两个之间连接不可靠。

" J; W, n7 Y) N9 e连接的同轴度是蛮关键的,你要查一下。
 楼主| 发表于 2007-10-24 22:54:59 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
原帖由 zhoujd 于 2007-10-24 22:01 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif4 E9 _) s# T& ?' M+ |6 Q- L
不知你的发动机和泵之间是如何连接的,你应该考虑一下这里,可能两个之间连接不可靠。

; ?& u. G! J8 ]# @8 J: O
  R% X( [- ~; a% D" `) r" C: q恩,,我记得好像是花键连接。。这两天我再去看下
发表于 2007-10-25 07:17:58 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
一是密封圈的型号可能不对,二是轴的密封部位磨损严重,三是密封圈装反了。
发表于 2007-10-25 07:54:30 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江绍兴
楼主发一结构图(不要如意图),这样才有可能有利于针对性地解决问题.
6 t/ z8 T; }; l1 D0 W0 e. {) l看你的如意图(油箱)好象是汽油泵处,但油箱与发动机直连,感觉也不对;机油泵吧.. N+ o+ C. Y' x. A
有可能:油箱内压力高、油封安装时主唇被折、油封质量不好
发表于 2007-10-25 08:33:33 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山

回复 1# 的帖子

楼主的问题太茫然了,具体哪里漏油?怎样的漏油?图片传上来啊:' P# p. y: Y( D7 @1 Q4 H- }
注意图片大小和格式。--一帖发两处  晕,我合并了。
头像被屏蔽
发表于 2007-10-25 08:34:27 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西宝鸡
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
 楼主| 发表于 2007-10-27 16:07:47 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
发了2处,是因为网络问题 ,以为发送失败,是以再发。5 z) q- I8 ^) \2 R( o& C9 C# J, Z  j
具体的图,我想用3D软软件做出来,但是最近那台电脑坏了,我再想办法。2 R0 J+ u3 l* s3 D8 d8 w2 U8 k) S  k
漏油的地方是在油封那个位置,启动发动机后,邮箱上面就开始冒油出来
" ]3 w4 K4 F6 e6 g# ~, y- P$ R1 V7 @& g  C4 @. c& p
原帖由 江边 于 2007-10-25 08:33 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
) ]9 S+ o$ {5 u, y1 P楼主的问题太茫然了,具体哪里漏油?怎样的漏油?图片传上来啊:$ F* Y+ ]( E6 p0 Q) q0 z! @8 B
注意图片大小和格式。--一帖发两处  晕,我合并了。
 楼主| 发表于 2007-10-27 16:10:28 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
原帖由 cnyang98 于 2007-10-24 21:59 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
; b2 x0 t. e) o楼主给的资料太少了,什么泵都不知道了; H' H1 U8 k$ w; M

' q0 i1 \- Q* w9 b1 c( B, |/ N我想应该是柱塞泵吧,请楼主检查一下回油背压,估计可能是这个原因
5 O7 I" G9 F8 f$ i9 a! F+ [
1 L+ d8 Y# H% z" W# z
里面的泵我觉得不是什么品牌的泵,一个牙泵给轴塞泵供油,压力可以达到800多bar的泵。. c1 W9 d' @& S  _" A
没有回有背压。! y. @! D& B& |" J9 R, M% G
我这些天准备下,把泵的3d做出来。
 楼主| 发表于 2007-10-27 16:12:29 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
原帖由 misliu 于 2007-10-25 07:17 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif3 e/ r8 H) e1 [
一是密封圈的型号可能不对,二是轴的密封部位磨损严重,三是密封圈装反了。
* z& n4 _, B% r

6 j; r5 z7 X( W# }密封圈,虽然不是原装,但是基本上可以比较确定,应该没有什么问题-我会在继续看 看。! `; G) }) \! j* s7 \! L$ B
2,密封位置好像海不错5 H9 b( }  J  a8 }1 ^
3,这个装反应该不是 了。
发表于 2007-10-27 17:02:23 | 显示全部楼层 来自: 中国山东聊城
油封有问题,换个厂家的试试!
发表于 2007-10-27 17:20:30 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
1.如果是柱塞泵,请检查卸油口背压是否过高
, x+ {9 _# a" M+ W7 ?2.检查你换的油封和原配是否一样
8 R0 g/ w0 n3 d) j9 v3.油泵轴的同轴度是否和发动机的轴的线性是否好
发表于 2007-10-27 19:59:55 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽芜湖
不是油封的问题;# _0 B" C& ?4 C7 ^& x1 a' L: ?
是与油封配合的孔的问题、请参考国标
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