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[讨论] 油封漏油

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发表于 2007-10-24 21:50:45 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 新加坡

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x
如下图
* E6 e  D  l8 X% ?刚换油封后,试验不漏油。
+ B- T: t2 O  y% O但是拿出去有几个小时后就漏油。0 j/ v1 A0 w& x' [9 V+ b( j2 s
而去换了几次都是同样的情况。. L) E' R2 D: |3 j# S
~~~~~~~~~~~~~~4 L" z% y  X2 w9 t: I9 B+ C* g
$ m2 A: i! l- ]* J/ Y8 K
[ 本帖最后由 yplw 于 2007-10-24 21:53 编辑 ]
10.JPG
 楼主| 发表于 2007-10-24 21:52:40 | 显示全部楼层 来自: 新加坡

为什么老是漏油

如下图。" S  G4 W- ~* [7 D) O
我的泵的油封刚换以后,测试,没有什么问题。但是拿出去一用一回就漏油。。。
+ [( C. q1 H0 b: e  X3 B% s( h% L这种情况已经出现了几次了。
4 [+ ]& B: u9 j: O怀疑轴的轴承磨损,影响旋转的同轴度,把它也换了。3 E2 L. `1 r: x/ T( U
但是新换的油封还是漏油。( @' P8 D6 f" G  o1 t

$ c+ J5 q5 k1 k, }. @大家觉得还有可能是什么影响漏油呢?& t4 Q0 ^% v: z7 V

+ M" z" M* @0 V- F& e6 b, w8 T' e0 j补充:后来有人提到,是发动机振动太厉害,从而造成漏油。
" l8 Z6 [% _3 E发动机以前旧的听说振动没有那么厉害,因为不行所以换了个新的。
/ V4 k# {( ~+ r8 @- N% X; R3 f发动机和摩托车的一样振动。
 楼主| 发表于 2007-10-24 21:54:50 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
怀疑是轴上的轴承磨损而影响旋转的同轴度,' n( z& p' l( }, V5 C
换了轴承和新油封后,还是几小时后漏油。
 楼主| 发表于 2007-10-24 21:58:47 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
有人提到是发动机振动太厉害了。
1 U9 `, H6 Y6 i* I# L% y2 Q之前听说旧的发动机振动没有那么厉害,自从换了新发动机后旧开始不停的换油封。; Z; ^# E8 F) t3 B3 v9 [- Z  F& W* y
发动机和摩托车上的发动机一样,是汽油发动机。
0 x: K# o, n- i; b0 N  \( C
4 K3 E1 ^2 J% m1 {% N) C大家觉得可能是哪些原因造成我不停换油封呢?
发表于 2007-10-24 21:59:39 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
楼主给的资料太少了,什么泵都不知道了
6 k, L8 u! }. S* F- w# N2 h3 c+ C3 p% t4 y* E5 E. {
我想应该是柱塞泵吧,请楼主检查一下回油背压,估计可能是这个原因
发表于 2007-10-24 22:01:53 | 显示全部楼层 来自: 中国福建南平
不知你的发动机和泵之间是如何连接的,你应该考虑一下这里,可能两个之间连接不可靠。
发表于 2007-10-24 22:49:08 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
原帖由 zhoujd 于 2007-10-24 22:01 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif* Q( N' [% I& G9 R9 W, o
不知你的发动机和泵之间是如何连接的,你应该考虑一下这里,可能两个之间连接不可靠。

  W* T, P# T% J" C连接的同轴度是蛮关键的,你要查一下。
 楼主| 发表于 2007-10-24 22:54:59 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
原帖由 zhoujd 于 2007-10-24 22:01 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
4 @$ a: E4 V) F. c: d9 e- Z$ z不知你的发动机和泵之间是如何连接的,你应该考虑一下这里,可能两个之间连接不可靠。

' D& x5 u+ v7 D3 ]* Z1 K+ {- ?. [8 E7 V6 O: f4 ^7 U: q
恩,,我记得好像是花键连接。。这两天我再去看下
发表于 2007-10-25 07:17:58 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
一是密封圈的型号可能不对,二是轴的密封部位磨损严重,三是密封圈装反了。
发表于 2007-10-25 07:54:30 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江绍兴
楼主发一结构图(不要如意图),这样才有可能有利于针对性地解决问题.
: C  L+ `, ~. V. B1 f: H看你的如意图(油箱)好象是汽油泵处,但油箱与发动机直连,感觉也不对;机油泵吧.9 n6 r3 r$ V* u
有可能:油箱内压力高、油封安装时主唇被折、油封质量不好
发表于 2007-10-25 08:33:33 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山

回复 1# 的帖子

楼主的问题太茫然了,具体哪里漏油?怎样的漏油?图片传上来啊:
! y2 {/ c: L) S8 O' F注意图片大小和格式。--一帖发两处  晕,我合并了。
头像被屏蔽
发表于 2007-10-25 08:34:27 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西宝鸡
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
 楼主| 发表于 2007-10-27 16:07:47 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
发了2处,是因为网络问题 ,以为发送失败,是以再发。/ F6 u" W( q- z. s# d
具体的图,我想用3D软软件做出来,但是最近那台电脑坏了,我再想办法。
5 M, l, v) h& d7 t( J% b2 W1 y漏油的地方是在油封那个位置,启动发动机后,邮箱上面就开始冒油出来
% `# E8 z5 N+ j7 ^$ _7 h9 n7 e$ Y( {% k9 b3 `$ k2 i7 @
原帖由 江边 于 2007-10-25 08:33 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif9 w3 A4 O' G$ x8 x% e5 M  j$ l
楼主的问题太茫然了,具体哪里漏油?怎样的漏油?图片传上来啊:
2 Y" E8 \; Q/ i: P% `( g+ x注意图片大小和格式。--一帖发两处  晕,我合并了。
 楼主| 发表于 2007-10-27 16:10:28 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
原帖由 cnyang98 于 2007-10-24 21:59 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
3 e& I4 E! V! K* S楼主给的资料太少了,什么泵都不知道了; S' P$ _9 i% o2 h' n, W0 T
3 l+ F/ a4 ^, Q& L5 l: i% g, ^
我想应该是柱塞泵吧,请楼主检查一下回油背压,估计可能是这个原因

7 `1 h1 Z% w/ m. }/ W) X: _6 U2 \' d7 z
里面的泵我觉得不是什么品牌的泵,一个牙泵给轴塞泵供油,压力可以达到800多bar的泵。3 b) Y7 g5 D3 t' d
没有回有背压。
  i4 B7 ^8 m3 v, k9 t$ a$ A我这些天准备下,把泵的3d做出来。
 楼主| 发表于 2007-10-27 16:12:29 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
原帖由 misliu 于 2007-10-25 07:17 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif  w! i+ S7 R* k
一是密封圈的型号可能不对,二是轴的密封部位磨损严重,三是密封圈装反了。
0 E6 p2 c; h/ C8 P6 i3 x1 d
0 @2 T7 N5 O1 H: Z. ]/ A' G6 @
密封圈,虽然不是原装,但是基本上可以比较确定,应该没有什么问题-我会在继续看 看。
+ ~, j: ]: t9 P7 Z7 [' x2,密封位置好像海不错' c7 Y- J* N) q! i  }( d- ^  c! C
3,这个装反应该不是 了。
发表于 2007-10-27 17:02:23 | 显示全部楼层 来自: 中国山东聊城
油封有问题,换个厂家的试试!
发表于 2007-10-27 17:20:30 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
1.如果是柱塞泵,请检查卸油口背压是否过高
: S, y# q4 ]5 H* g* J" k2.检查你换的油封和原配是否一样) z" O0 Y3 x5 m# P
3.油泵轴的同轴度是否和发动机的轴的线性是否好
发表于 2007-10-27 19:59:55 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽芜湖
不是油封的问题;
( f3 H4 t9 O! Y是与油封配合的孔的问题、请参考国标
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