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[已解决] 车削加工问题

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发表于 2007-9-24 14:46:02 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国安徽马鞍山

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高速车削细长轴应注意哪些问题.
发表于 2007-9-24 15:21:15 | 显示全部楼层 来自: 中国江西南昌
顶尖压力,轴的硬度进刀量,最好使用中心架。(浅见)
发表于 2007-9-24 18:53:50 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽淮北
两顶针装夹,使用中心架和跟刀架,刀具主偏角93度.根据材料硬度,选择合适的前角与后角.刃倾角取正值.

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zyj10282005 + 2 应助

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发表于 2007-9-24 20:26:50 | 显示全部楼层 来自: 中国山东潍坊
一夹一顶的方式,采用跟刀架,还有根据材料的硬度去选取合理的吃刀量
发表于 2007-9-25 15:53:52 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
应注意:1.轴的刚性.2.热变形导致轴伸长.3.高速、小进给精车时,易磨损刀具,影响工件的尺寸精度和形状精度.
发表于 2007-9-25 17:13:33 | 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
车削细长轴应该注意的是:; R; `4 f9 B& F1 ]$ \4 a
1.直线度,解决方法为应使用中心架;
( {" ^2 r4 {( p0 J; l" h2.进刀量不宜太大;
+ W% b( _- w8 g! A0 A3.进给速度不宜太快.2 m9 r& O# l% m7 R# G+ K
4.尾架不能顶得太用劲.
发表于 2007-9-27 10:58:34 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济宁
楼上的 说的 很详细,必须按上述操作,否则很难保证
发表于 2007-9-27 15:12:21 | 显示全部楼层 来自: 中国新疆乌鲁木齐
车细长轴,一是要车床转速,二是车刀的进给量,三是跟刀架,四是注意选择刀具的前角和后角
发表于 2007-10-5 08:11:16 | 显示全部楼层 来自: 中国江西南昌
原帖由 hbh0606 于 2007-9-25 17:13 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif" }8 L3 i# M5 @7 O/ w
车削细长轴应该注意的是:
' f( Q5 u9 u; e5 w1.直线度,解决方法为应使用中心架;
" r! L& ]4 d* n4 z6 i/ }2.进刀量不宜太大;
4 i/ O& H( |) b# G, V3.进给速度不宜太快.1 z# R1 ^1 {3 L/ f( u
4.尾架不能顶得太用劲.
- K% j7 u& Z6 m  t3 z* S
0 t9 l& U" l/ `2 \2 g3 X! ?
, x% Q/ b4 O6 P
使用中心架是没有很多作用的,应使用跟刀架。把以上高手们的总结一下,就可以了。
发表于 2007-10-5 20:08:11 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏徐州
楼主说的高速车削细长轴应注意哪些问题.
4 Q& J) f; L% p! `# _不太清楚多细多长,高速中心架和跟刀架能不能使用?请说的清楚一些最好
发表于 2007-10-6 09:16:57 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
精度要求不知道怎样?一般的措施也就是跟刀架、长度不是很长时中心架也可以用。
发表于 2007-10-6 15:11:01 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
原帖由 cms 于 2007-10-5 08:11 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif. G, Y! j0 R' o) H0 v4 N; \, M

1 i2 V& ?* C' P# K
0 I, o4 V% Q1 d( ~5 ^
: ~: R7 G2 d  J( n使用中心架是没有很多作用的,应使用跟刀架。把以上高手们的总结一下,就可以了。
+ j7 m$ v6 C: R, P+ S. a4 O6 I. C
搞机床设计的,应使用跟刀架.同时也可采用反向走刀等方式 33.jpg
" t" C/ ~7 _/ j% f' P0 H
3 J) A7 e/ a( x1 D4 E. o[ 本帖最后由 hhdd2006 于 2007-10-6 15:15 编辑 ]

细长轴的加工.pdf

126.11 KB, 下载次数: 5

发表于 2007-10-7 10:48:33 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
应尽量使用中心架,另外一个一定要控制好进刀量和做到速度,不能过急。否则前功尽弃。
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