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发表于 2007-11-13 09:15:37
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来自： 中国山东青岛
零件分类编号的方法 
: q6 \6 E: U/ E, p( _1 u9 l4 f零件分类是建立在零件的几何形伏和加工工艺相似性的基础上。零件编号应该反映出零件的主要特征；形状结构要素、尺寸犬小、选用材料、热处理状况、精度要求、工艺特征以
' z+ \, ~0 R5 ^: d1 R8 A及其它必须具有的信息。
x' ]% q; Y/ O: P% j9 W 企业根据具体情况，可以选择通用的分类编号系统，也可以制定适合本企业的专用分类编号系统。
" L* K8 _" C4 Z2 K' j 国外现有的零件分类系统很多，按分类依据的主要特征来看有：按零件结构的分类系统、按零件工艺的分类系统以及按零件结构和工艺的分类系统。8 j( q7 R) C: p
（一）按零件结构特征的分类系统
1 R+ Z& E- q: v% y# G7 A, z1、 布里奇（Brisch）分类系统
' |% f1 L% ]$ @# C4 f( ` |2 T 目前布里奇分类系统广泛地用于英、法等国。它是以零件的结构作为分类的主要标志，采用五级分类，即每个零件经过分类后能得到一组五位数（如31467）的表示。每级用1至9" G3 m3 A9 y( K# ?1 ~
表示不同的结构特征，各位效代表的含义如下：
% D8 m* H9 U, p- _, `# R% r 第一位数：按产品零件获得的方式划分为“类”，包括厂材科、外购件、自制件，目前只用1、2、3类；
7 C7 H) [$ P! R- d 第二位数：按零件的材料种类、毛坯制造方法等划分为“级”；0 y4 K1 }$ ^1 `3 \$ h/ ?
第三位数：按零件主要结构特征划分为“支级”6 X, G$ }6 p; Z" R, u& n
第四位数：按零件的次要结构特征划分为“组”% e M. [: L! C8 B, k7 S
第五位数：按零件的主要结构尺寸划分为型。 + w1 r/ A c8 v; w) f q
布里奇分类系统采用单独的表格表示分类，除去“类”和“型”以外，“级”、“支级”和“组”均各自编出一张分类表，构成布里奇代号手册。4 y$ a0 Y) C5 h+ w
2.托斯（TOS）分类系统4 A# ?4 Q+ q& h' c9 E5 z& x
捷克斯洛伐克的托斯（TOS）分类系统，广泛应用于机床工业中，采用四级分类：) R$ v( @% B! | p9 v
第一位数：按零件外形划分“类”& R, R3 s0 b( X2 x3 |
第二位数：按零件的结构尺寸和重量划分“级”；对半成品则按材料种类划伞“级”；- s" a, t2 j: l8 D
第三位数；按零件结构及相对位置划分“组”，对半成品按制造工艺划分“级”；5 l* n" N1 h. X K) E8 Q
第四位数；按材料种类及热处理要求划分“型”。9 B# n! {# Q: Z$ P0 c
托斯分类系统用一张综合图表示，使用比较方便。采用托斯分类系统对零件进，分类后，可得到一个四位数字的分类代号，代号相同者，结构、尺寸大小及材料规格也相同，因此该
6 Q, V" d k; E5 d分类系统适合于典型工艺过程的分类要求。/ i8 Y0 g1 l$ Y0 f/ K
按结构特征分类对推行成组加工还是有很大益处，因为它为建立成组加工零件组提供了线索，便于了解零件结构的特点，尤其对实现成组工艺过程作用更大。& b& c) @# ^" p
（二）按工艺特征的分类系统
# E7 |4 `: M- w- _9 \: h+ o 1、米特洛范诺夫分类系统 这种分类系统以零件的工艺因素作为分类的主要特征，只有两个分类环节：“类”和“组”，其分类方法是首先把零件按加工过程所需的设备类型划
8 V, j) A8 b; L3 u分“类”，然后按工艺装备、调整方法统一的要求划分“组”。8 ? }( \9 r1 F/ A4 I
这种分类方法，主要是考虑工艺方面的特征按成组加工要求分类。划分“组”时，要考虑到零件的几何形状、需要加工表面的一致性、加工精度及光洁度、毛坯的同类性，零件批量、4 a+ p' \: v5 u( x
工艺过程的经济性等，它克服了多级分类的“多型性”和分类后尚不能根据分类结果直接组成零件组的缺点，但是这种分类方法有着如下缺点：
' n/ L- K8 B- X* Q8 m/ p' @5 J （1）零件分类时必须掌握每个零件的加工过程，否则很难判断零件究竟属哪一类，即零件应在什么机床上加工。当新产品投入生产时，新零件不能很快地插入已有的零件类、组； : z& X2 p7 |% V d, b4 u. @2 {
（2）这种分类系统对于结构简单、加工工序少的零件比较合适，最好是零件的全部加工过程能在一台机床上完成。若零件工序多，零件组的变动相当大，一组零件不能基本固定6 O; R/ Z; w, E0 P0 ?; E4 C9 v
不变，便给生产组织管理工作带来困难。
) U8 m( x# s6 P I7 \, i 2.鲍尔瓦托夫（Bopbatob）分类系统
6 V9 K( E/ a. ^* c E3 F 该分类系统由两个分类坏节组成。其分类方法，首先是按零件加工工艺路线的相似性划分“类”。然后按加工时所用的规格的成套通用可调夹具的系列迸行分“组”。这种分类; X( Z( u" E7 L) t }) C" Z& S8 Z1 t5 j
系统本身并不复杂，但在实际应用时，需要以大量的典型工艺过程资料作基础，否则很难应用。
) W; G, a Z9 I: }$ _, i 按结构分类或按工艺分类各有利弊，取两者优点建立综合的分类系统是目前各国努力的方向。
3 S& O' V! E0 u' h4 v: N/ j （三）按零件结构和工艺持征的分类系统
9 G* a% u5 F3 \" b, U, { 1、 BΠTи分类系统 此是全苏工艺设计院提出的分类系统，分类方法是按零件的几何形状、尺寸、共同的工艺特征及被加工表面顺次等分阶段地对零件加以分析，从而把零件分类，并按加工共性归并成组。
% v- O: n Q/ J2 O0 j- ~1 Q0 N8 D BΠTи分类代号分两部分；结构（几何形状）代号和表面组成代号。结构代用三位数表示，第一位数，按零件主要结构形式划分“类”，共有5类；第二位数，按零外形划分“级”，共有50级，第三位数，按零件的加工精度、光洁度及热处理状态等工艺特征划分“型”，共有8型。通过结构代号，可以大致地了解零件的几何形状及一般工艺特征。4 P, a. N- d; |0 b1 l6 Q; X; q8 [- [
表面组成代号用二位数表示，通过表面组成代号可以大致了解零件是由哪些表面组成。
+ J1 r; e& I6 h 2.奥匹兹（Opitz）分类系统
1 [1 k$ w3 N8 o6 J) \1 \* G f) b- R 西德奥匹兹分类系统具有很好的适用性，是一种比较优越的分类系统，为欧洲多数企业所采用。奥匹兹分类系统中，每个零件用九位数字表示，每个数位有0～9十个数。$ d! R0 u" |+ A6 k: |* l
第一位数牢代表零件的类别，号数0～5代表回转体零件，号数6～9代表非回转体零件，回转体零件按零件长度直径比L/D分类。L/D°≤0.5，第一位数为0，称为短件或盘形件；
c% z7 ]4 o1 O0 p1 k+ W0.5＜L/D＜3，第一位数为1，称为中长件或短圆柱形零件；L/D≥3，第一位数为2，称为长件或长圆柱形零件；第一位数是3或4的那些零件，一般不用棒料制成。- J7 [* O0 `& ?; \% `+ m( a% `5 ^
非回转体零件按长、宽、高（分别用A、B、C三个字母表示）比列分类：A/B≤3、A/C≥4时，第一位数为6；A/B＞3时，第一位数为7，A/C＜4时为8。
5 G; ]! u+ z: V& x0 i0 \ 第一位数的5和9分类为特殊件。
7 L! n8 b6 f+ m+ |! { 第二位数至第五位数分别表示：主要形状、回转面加工、平面加工、辅助孔。第六位数至第九位数为辅助编号，分别表示；尺寸、材料、毛坯、枯度。每数都有0～9十个号数表示其特征。% J" [, c7 [8 ~
图5-4为奥匹兹分类系统的基本组成，表5-3为奥匹兹分类系统主要编号表；5-4为奥匹兹分类系统辅助编号表。
( |3 k' ~8 D: ^0 o+ a 以上就几种零件分类系统作了简要的介绍。分类的依据不外平是形状、尺寸、材料、精度、毛坯种类和性能处理，称为零件的基本要素，这六个基木要素决定了零件的分类，也决
$ v7 E0 X& y" u w2 `定了零件的加工工艺和所用的设备。
6 x% M- k! E+ r- }) D& a# a 零件的分类编号，就是根据一定的分类系统对企业所要加工的零件逐一进行编号，这项工作也可以说是“以数代形”。例如图5-5的零件编号为120310500。
; W# V: K/ g* Y+ N6 P零件分类编号是实施成组技术的基础，也是企业生产管理自动化的一个重要基础。
0 Z/ ~$ h5 R3 w- t 目前，国外已有的零件分类编号系统不下于80种。凡是工业发达的国家，几乎都有自己的零件分类编号规则。编号的位数有少到四位，也有多到20位以上的。但是，各企业在选择9 E: H8 w, F2 G4 _' B- _
分类系统时，应从本企业生产品的复杂程度、品种多少、管理水平和所具备的物质条件出发，既考虑眼前的需要，又考虑企业的发展远景。而且随着成组技术应用范围的扩大和水平
0 g2 y! K1 _) _* b的提高，可以改进原有的分类系统或改用更加先进、复杂的分类系统。 |
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发表于 2007-10-2 15:20:19
发表于 2007-10-2 22:16:14
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我有汽车零部件编号规则0 o0 H; r/ I. P: t% M, P; Z