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[讨论结束] 装配后,如何保证和检测两根轴的同轴度?

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发表于 2007-9-13 18:59:00 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国北京

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x
这三个组件装配后,要保证两侧Φ80的同轴度为0.05mm9 W6 P7 M0 D  O8 `4 F2 {+ s' _
如何保证?
0 e- Q9 c( X: n+ `如何测量?
% |+ J4 Z" a1 C3 f4 I$ @3 r" ?0 S0 _# B; t2 y5 X# n7 Z
2.jpg
发表于 2007-9-13 19:28:02 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
关键是机加工保证Φ80的同轴度,镗孔前立体划线,镗孔时先加工底面为基准,推荐用数控镗铣。当然如果没有的话,普通的镗床也可以保证精度,只是找正要麻烦些。
 楼主| 发表于 2007-9-13 20:08:04 | 显示全部楼层 来自: 中国北京

回复 #2 zwb20051972 的帖子

这个是3件组合装配,主要是如何检测的问题?
发表于 2007-9-13 20:14:21 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
这个应该是分几步的+ N* Z  U" z, y% p: _" m2 P+ M
第一铣,磨平面------包括上面两个零件的底面和下面底版的上下平面
( W+ R' U8 V1 Y% v上面零件钻孔1 m. a/ B# [8 _1 u
做一个工装将两个零件装在上面,镗孔, K8 j- [: }) U. b; L, C
制作两个套  w1 r' Q! n' {- ~) l) j
装配套
7 a% L* g7 ^0 v% N5 y磨套的孔到尺寸
& T1 g: F* Q# p+ N装配-------OK
' |& e7 H4 F+ h0 O1 ^检验的话,用一根芯棒穿过两个零件,打跳动把.
9 Y  G+ u* ~5 J----------------------------------% {2 @# \. j% S+ \* h( x# w1 F
一家之盐
发表于 2007-9-13 20:18:07 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江佳木斯
做一回转支架(最好加平面轴承),在其上立一圆柱,圆柱上固定一长杆,将磁力表座吸于上面,打80圆,即可检测.(回转180度)
发表于 2007-9-13 20:18:52 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
1.如果左右两个支架的φ80孔已经加工好,而且看装配图好像没有安装定位的销子什么的,可以用一根φ80(精度按照你的要求),长1600的芯棒插入两φ80孔定位,把两个支架固定在底板上。同时配作定位销,以便重新拆、装时方便。
) R" R/ ]8 ]. ^4 F3 w
) M/ r4 }1 J' }6 e2.如果还没加工两φ80 孔,可以装配好以后再加工(在镗床上用长的镗杆镗孔)。
 楼主| 发表于 2007-9-13 20:55:00 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
原帖由 qq12142111 于 2007-9-13 20:18 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif* J+ _. {+ `0 g4 _; o% K
做一回转支架(最好加平面轴承),在其上立一圆柱,圆柱上固定一长杆,将磁力表座吸于上面,打80圆,即可检测.(回转180度)

' w' F& i. l6 E- U  D
2 S1 e, M  d( |7 f方法很好
% b8 Q& X8 I3 y, O! Q# U可是,磁力表架在上面和下面时,读数有差别
6 g" ^, U" m: D7 Q0 e(表架和百分表的悬臂重量导致测量不准确)
发表于 2007-9-14 09:10:11 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
车一个φ80芯轴,为减小积累误差,精度最好比装配轴高一级,长度等于左支座的左端面至右支座的右端面,装配时将芯轴穿入支座孔,支座找平、找正后,将支座座连接固定,在支座底板上钻铰俏孔,打上定位销。取出芯轴,装上两个要装配的短轴,完工。

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飞天小猪 + 2 应助

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发表于 2007-9-14 09:29:55 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
大家谈的似乎都是在如何通过装备保证其同轴度,1 |  [  P% Y# p0 G* f7 R

; z8 U  y' `/ w. x/ o& Q4 {8 j我认为车一根长轴,作为检测量具比较好,达到尺寸要求,即可通过,达不到,通不过。
% l& b  B' Y! B5 p
& w) y4 ]( Y8 q6 U1 [3 a1 ~0 }而如何保证呢。
% P( K7 D4 Q3 r$ [" V) z7 I. }8 m& F- k9 `: \
我建议还是从装配前的加工上想办法。
; C. t( t) ^7 x! r3 R6 Q4 D4 C. ^1 q; s: K( r, \
大家都知道发动机连杆的加工方法。我们可以借鉴。
, @5 C: V) L9 J, d1 p4 h  H* I( d& S/ S3 m4 d
同时加工左右两个支座。保证同基准,保证套同轴,那么在把底面的平面度保证好。
6 v" l- J& D' }6 V- ]; ?: X
  Z8 Q8 V* T, h/ W1 u那么,在装配的时候才可以很容易的保证同轴度。
6 H9 J+ h( w, }
+ q/ t5 Y* G( G8 u一家之言
发表于 2007-9-14 10:01:52 | 显示全部楼层 来自: 中国河北廊坊
检测所做心轴,然后芯轴穿过两个零件,打跳动;
发表于 2007-9-14 11:23:24 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江绍兴
用双头镗(车)床加工,汽车发动机上就有相象的另件,同轴度为0.04mm,不过长度比你的短.或者用拉床加工,就能保证同心度(适用你的另件).
, I; y! h7 Y' J6 w* ^: M& Y检验:在检验平台上,先调节一边直径80的水平,然后对另一边直径80打表,看其水平情况,在垂直方向作同样检验.

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参与人数 1三维币 +2 收起 理由
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发表于 2007-9-14 21:24:38 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
我想,可能会采用8楼的办法,
! l4 d% L$ m1 Y因为我们的设备不能满足一体加工0 O/ d5 @( n  c( |
如果外协,一体加工的成本比较高
  R. y! {) B; D4 z: D" F$ F是否还有好办法,希望大家多出主意
; b  g6 H3 b5 w5 m/ k谢谢
发表于 2007-9-15 22:10:40 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江佳木斯
其实上镗床即可(精度要有保证),内孔加工后留量,装配,加工完一孔后,工作台调转180度,加工另一孔即可.* D  O% \9 x3 y3 z9 Z1 s3 x
如没有设备,可在单件加工上下工夫,建议在底板与底座联接处加一定位键.
0 T. k. K% g+ q6 z9 P& W5 s% ]9 _* A: Q. B- @' I; E$ d* f. ~: j7 k
其实你的图型很像一双面镗的形状呀.
发表于 2007-9-15 23:51:46 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
原帖由 yjpll 于 2007-9-14 11:23 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
! n7 J5 m4 `. S$ M8 L; N在检验平台上,先调节一边直径80的水平,然后对另一边直径80打表,看其水平情况,在垂直方向作同样检验
0 p8 p" T2 G$ ?; L6 S

8 p* P. Q% v5 `5 Z3 k- `" M% D2 m我觉得11楼的办法比较好.小心这个零件比较大,搬到检验平台上比较费力,容易碰伤检验平台.) q' i9 ^2 y; N% s' Y
另外我认为不必调节水平,因为部件太大,比较费力.用高度尺分别在2轴上滑动,找出最高点,然后用千分表测量2轴的直径,计算出在水平方向上的轴的高度差.换方向再来一次,就可以计算出同轴度.
发表于 2007-9-16 14:40:22 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
赞 5 楼和 8 楼的方法
发表于 2007-9-16 16:13:59 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
比较8楼的方法,可行。
发表于 2007-9-17 15:43:00 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
装配好以后,容易有装配误差。
发表于 2007-9-25 13:17:34 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
1.加工时配做。
+ k0 \9 e: d. V( w2.用表打跳动检测同轴度
发表于 2007-9-27 12:46:29 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
加工时用千分表打圆跳动!
3 r9 `+ J% j3 n/ i) S' T0 \( `0 w4 C8 @; c8 A
[ 本帖最后由 飞天小猪 于 2007-9-27 23:14 编辑 ]
发表于 2007-10-5 08:09:34 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏徐州
用芯轴打跳动  本人认为比较方便
发表于 2007-10-5 08:14:07 | 显示全部楼层 来自: 中国江西南昌
如果楼主要求的很高的话,请使用激光对中仪。检验,校正一步到位。一般只有进口。
$ a: A' I  u) A/ |4 L1 w9 b) v瑞典泛泰克斯
, H1 b* r% Z' ?. D* S2 d. ?4 X  K; K7 n1 {+ t0 W
[ 本帖最后由 cms 于 2007-10-5 08:19 编辑 ]
20074281163.jpg
发表于 2007-11-19 13:39:47 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州

装配后,如何保证和检测两根轴的同轴度

1,装配前检查三个零件
+ Y; {! \6 T, a& h2,做心轴
9 ]; E2 k8 F0 {. X. L6 \. L3,检查同心度(要放在好的平台上)如果不合格?* x- J7 J' Y' c- U3 ~$ I5 k
4,修磨零件, p* Q5 o1 `! n( u  d
5,或者加垫(调整等高)
4 q, U) A. ]4 i# [6,检查(同心度)4 ^" U7 v7 U$ N: `
7,合格(打定位销)-同心度不合格从新开始
发表于 2007-11-21 09:29:14 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
做直径80,长1米的心轴,装配时来保证两孔同轴度后定位
发表于 2007-11-24 22:21:13 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
首先否决用芯轴辅助的办法,因为芯轴用于辅助测量,那么它的精度至少要达到测量精度的1/3,难度太大,成本太高,不能用在其他尺寸的机器上,不值。) u' t' Y5 C# X+ Y& F( T
如果你那里这种特殊精度要求的比较多,我的建议是采购光学量具来测量,目前瑞士的一台只要不到20万人民币,稳定精度可以达到0.05mm/5m,如果配合工业地基、恒温厂房,还可以更高。: h$ }" a8 n: r
当然实际上你这个东西结构比较简单,用不着那么高档的量具,仅针对这个东西,我的建议是准直望远镜测量,这个东西比较便宜,精度也可以达到0.05mm/5m,而且国内有很多现成的,就是使用的时候比较浪费时间,不如光学量具快。
. Z0 X) o- b- P% `* y9 I& g  f4 I我以前做过大型装配夹具,动辄4、5m大小,精度+/-0.05,这种问题经常遇到,所以我公司买了光学量具,以前没有的时候就是用准直望远镜。
0 L1 h4 Z; V3 B, u9 X" f+ X3 L
2 y/ |5 h1 f" A! l$ ^* C[ 本帖最后由 myleader 于 2007-11-24 22:27 编辑 ]
发表于 2007-11-25 10:34:53 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北襄阳
在三坐标测量仪上检查
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